КК Ярославль, информация о встречах, скидках по картам КК и общение. Опции

[Костас]

алексеевич, уточни какого числа у тебя знакобый будет в РБ и по точнее с адресом его нахождения если можно.

[алексеевич]

алексеевич, уточни какого числа у тебя знакобый будет в РБ и по точнее с адресом его нахождения если можно.

будет 1/2 апреля хочет 500 рублей , типа траты на телефон , и всё такое ,,,,,,,,,,, если согласен скину номер телефона

[Костас]

алексеевич, уточни какого числа у тебя знакобый будет в РБ и по точнее с адресом его нахождения если можно.

будет 1/2 апреля хочет 500 рублей , типа траты на телефон , и всё такое ,,,,,,,,,,, если согласен скину номер телефона

Я то согласен, а заберет ли он?

[алексеевич]

алексеевич, уточни какого числа у тебя знакобый будет в РБ и по точнее с адресом его нахождения если можно.

будет 1/2 апреля хочет 500 рублей , типа траты на телефон , и всё такое ,,,,,,,,,,, если согласен скину номер телефона

Я то согласен, а заберет ли он?

номер телефона скинул тебе на телефон перешли в личку твоему визави в минске , пусть звонит 1/2 апреля

Сообщение отредактировал алексеевич - 30.3.2015, 23:58

[Лиси]

Костас, а ты сам в Мск штоль?

[Костас]

Костас, а ты сам в Мск штоль?

Я Ярославский, вчера в Москве был))) а что?

[Лиси]

Костас, а ты сам в Мск штоль?

Я Ярославский, вчера в Москве был))) а что?

Я в курсе, что ты Ярославский.
Посылку надо было передать из Мск в Ярик. Как раз вчера...

Сообщение отредактировал Лиси - 2.4.2015, 0:19

[Костас]

Посылку надо было передать из Мск в Ярик. Как раз вчера...

Ну что же ты, заранее бы написала на ветке, обязательно захватил бы. Сяжись с Оборотнем, он часто в МСК бывает.

[Лиси]

Посылку надо было передать из Мск в Ярик. Как раз вчера...

Ну что же ты, заранее бы написала на ветке, обязательно захватил бы.

Я заранее написала. В "Культурном обмене...".

Сяжись с Оборотнем, он часто в МСК бывает.

Да уехала уже посылка. С чужим человеком. ТТТ, доехала нормально до получателя.
На будущее учту.

[Костас]

Я заранее написала. В "Культурном обмене...".

Вот если бы кто читал эту ветку

[Лиси]

Я заранее написала. В "Культурном обмене...".

Вот если бы кто читал эту ветку

О чем и речь. Но она есть)))
Я читаю перед поездками. Многим лень.

Сообщение отредактировал Лиси - 3.4.2015, 0:12

[oboroten]

Посылку надо было передать из Мск в Ярик. Как раз вчера...

Ну что же ты, заранее бы написала на ветке, обязательно захватил бы. Сяжись с Оборотнем, он часто в МСК бывает.

дааааааа! СВЯЗЫВАЙТЕСЬ СО МНОЙ! Я В МОСКВУ ДВА -ТРИ РАЗА В НЕДЕЛЮ МОТАЮСЬ. РЕДКИЙ СЛУЧАЙ, КОГДА ОДЫН РАЗ. НУЖНО ЧЕ ЗАБРАТЬ, ПЕРЕДАТЬ, УВЕСТИ, ПЕРЕВЕСТИ, ЗНАКОМЫХ ПРИВЕСТИ, И Т.Д. ЯРОСЛАВЛЬ, КОСТРОМА. МИЛОСТИ ПРОСИМ НА БОРТ!!!!!

А ТЕПЕРЬ ВОПРОС ВОТ ПО ЭТОМУ ПРОДУКТУ!!!! КТО ЧЕГО ДУМАЕТ. ПИШЕМ , МНЕ НУЖНО ЗНАТЬ СТОИТ ЕГО БРАТЬ ИЛИ НЕТ.


Gazpromneft
Ecogas 10W-40, 15W-40

Варианты фасовки
1 л.
4 л.
20 л.
Класс вязкости по SAE:10W-40, 15W-40
Эксплуатационный класс по API:SJ/CF
Лист технического описания
ОПИСАНИЕ
Полусинтетическое Gazpromneft Ecogas 10W-40 и минеральное Gazpromneft Ecogas 15W-40 моторные масла, производятся с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного, специально разработанного пакета присадок. Благодаря использованию улучшенных базовых масел и специального пакета присадок моторное масло обладает: отличной защитой от износа, сниженным расходом масла на угар и улучшенными антикоррозионными свойствами.
ПРИМЕНЕНИЕ
В двигателях импортных и отечественных легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов, работающих на сжиженном газу (смесь пропан-бутан, LPG), автомобилях оснащенных двутопливной (бензин-газ) системой питания или там, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API SJ/CF (или более ранних спецификаций) и соответствующих классов вязкостей.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- благодаря эффективному сочетанию высококачественных базовых масел и импортного, специально разработанного для работы на сжиженном газу, пакета присадок обеспечивают надежную защиту двигателя от износа в различных режимах эксплуатации, включая самые тяжелые;
- высокие моюще-диспергирующие свойства масел обеспечивают повышенную чистоту двигателя и стойкость к образованию отложений всех типов;
- высокие антикоррозионные свойства предохраняют двигатель от коррозии всех типов;
- использование базовых масел с высокой термической стабильностью и высокоэффективного пакета присадок с пониженным содержанием сульфатной золы, эффективно препятствует окислению и нитрованию масла.

[алексеевич]

моё мнение таково : сомневаюсь , скорей всего просто рекламный ход , увеличить продажи (свою прибыль ) тем более наши движки (особенно 2,7 ) рассчитаны на жидкое масло 5/30

[oboroten]

А ГДЕ ВЫ ГОВОРИТЕ ЭТА ВЕТКА " КУЛЬТУРНЫЙ ОБМЕН" ? ЧТО - ТО Я ЕЕ НЕ НАШЕЛ. И ЕЩЕ ЕСТЬ ТАКОЙ РЕСУРС ПОИСКА ПОПУТЧИКОВ blablacar.ru ТАМ ПРИМИТИВНЫЙ ПОИСК . ВОТ ТАМ МОЖНО ЛЕГКО НАЙТИ И МОИ ПОЕЗДКИ И ВООБЩЕ ПОПУТКУ В ЛЮБОМ НАПРАВЛЕНИИ. ЦЕНЫ САМИ УВИДИТЕ.

[oboroten]

моё мнение таково : сомневаюсь , скорей всего просто рекламный ход , увеличить продажи (свою прибыль ) тем более наши движки (особенно 2,7 ) рассчитаны на жидкое масло 5/30

АЛЕКСЕЕВИЧ, 5W30 УЖО ОДОЛЕЛО! ЕГО ПРОСТО ТАК КУПИТЬ НА ДОЛИВКУ НИ ХРЕНА НЕ НАЙДЕШЬ. А ЕСЛИ НАЙДЕШЬ, ТО 700 РУПИЙ ЛИТР. НА КОЙ Х..... МНЕ ТАКАЯ РАДОСТЬ. А ДОЛИВАТЬ МНЕ ПРИХОДИТСЯ ЧАСТЕНЬКО. ПРОБЕГИ ТО НЕ МАЛЕНЬКИЕ. ХОЧУ КАК МИНИМУМ 5W40/ ОН НА КАЖДОЙ ЗАПРАВКЕ ВОДИТСЯ.

[oboroten]

моё мнение таково : сомневаюсь , скорей всего просто рекламный ход , увеличить продажи (свою прибыль ) тем более наши движки (особенно 2,7 ) рассчитаны на жидкое масло 5/30

АЛЕКСЕЕВИЧ, 5W30 УЖО ОДОЛЕЛО! ЕГО ПРОСТО ТАК КУПИТЬ НА ДОЛИВКУ НИ ХРЕНА НЕ НАЙДЕШЬ. А ЕСЛИ НАЙДЕШЬ, ТО 700 РУПИЙ ЛИТР. НА КОЙ Х..... МНЕ ТАКАЯ РАДОСТЬ. А ДОЛИВАТЬ МНЕ ПРИХОДИТСЯ ЧАСТЕНЬКО. ПРОБЕГИ ТО НЕ МАЛЕНЬКИЕ. ХОЧУ КАК МИНИМУМ 5W40/ ОН НА КАЖДОЙ ЗАПРАВКЕ ВОДИТСЯ.

АЛЕКСЕЕВИЧ, А ОТЗЫВЫ ОБ ЭТОМ МАСЛИЦЕ В СЕТИ НЕ ПЛОХИЕ. И КСТАТИ, ПОЧЕМУ 10W40 НЕ ХОРОШО ДЛЯ НАШИХ МОТОРОВ? НУ ЕСЛИ ТЕБЕ КОНЕЧНО НЕ ТРУДНО, НАПИШИ ПОЖАЛУЙСТА.

[алексеевич]

моё мнение таково : сомневаюсь , скорей всего просто рекламный ход , увеличить продажи (свою прибыль ) тем более наши движки (особенно 2,7 ) рассчитаны на жидкое масло 5/30

АЛЕКСЕЕВИЧ, 5W30 УЖО ОДОЛЕЛО! ЕГО ПРОСТО ТАК КУПИТЬ НА ДОЛИВКУ НИ ХРЕНА НЕ НАЙДЕШЬ. А ЕСЛИ НАЙДЕШЬ, ТО 700 РУПИЙ ЛИТР. НА КОЙ Х..... МНЕ ТАКАЯ РАДОСТЬ. А ДОЛИВАТЬ МНЕ ПРИХОДИТСЯ ЧАСТЕНЬКО. ПРОБЕГИ ТО НЕ МАЛЕНЬКИЕ. ХОЧУ КАК МИНИМУМ 5W40/ ОН НА КАЖДОЙ ЗАПРАВКЕ ВОДИТСЯ.

АЛЕКСЕЕВИЧ, А ОТЗЫВЫ ОБ ЭТОМ МАСЛИЦЕ В СЕТИ НЕ ПЛОХИЕ. И КСТАТИ, ПОЧЕМУ 10W40 НЕ ХОРОШО ДЛЯ НАШИХ МОТОРОВ? НУ ЕСЛИ ТЕБЕ КОНЕЧНО НЕ ТРУДНО, НАПИШИ ПОЖАЛУЙСТА.

чем гуще масло тем выше угар , сливные отверстия под маслосъёмным кольцом всего 1 мм в диаметре и они достаточно быстро зарастают нагаром особенно если масло густое тем более если минералка , да и расход масла нормально если от замены до замены не более литра ( не касаясь тех авто у которых в мануале прописан расход масла ! например ниссан - примьера у него вообще нет сливных отверстий в поршнях !) да промывка и раскоксовыватель только усугубляют ситуацию

Сообщение отредактировал алексеевич - 5.4.2015, 10:42

[oboroten]

ФИЗИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:


ТИПИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Gazpromneft Ecogas 10W-40 Gazpromneft Ecogas 15W-40
Вязкость кинематическая
при 100 °С, мм2
/с 14,35 14,8
Температура вспышки в открытом тигле, °С 221 227
Температура застывания, °С -39 -35
Плотность, при 20 °С, г/см3
0,873 0,881
Щелочное число, мг KOH/г 6,9 6,9
Сульфатная зольность, % масс 1,08 1,08


ФИЗИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 5W30 НА ПРИМЕРЕ ТНК


Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2
/с 12,2
Вязкость динамическая при –30 °С, мПа•с 6450
Индекс вязкости 0,868
Плотность при 15 °С, г/см3 162
Зольность сульфатная, % масс. 1,1
Общее щелочное число, мг КОН/г 7,2
Температура вспышки в открытом тигле, °С 207
Температура застывания, °С –43
Испаряемость по НОАК, % 1

[oboroten]

А ВОТ И 5W40 ТНК

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2
/с 14,2
Вязкость динамическая при –30 °С, мПа•с 6500
Индекс вязкости 0,864
Плотность при 15 °С, г/см3 163
Зольность сульфатная, % масс. 1,1
Общее щелочное число, мг КОН/г 7,2
Температура вспышки в открытом тигле, °С 212
Температура застывания, °С –43
Испаряемость по НОАК, % 13

[oboroten]

И ЧЕСТНО ГОВОРЯ , Я НЕ ВИЖУ ОСОБОЙ РАЗНИЦЫ МЕЖДУ 10W40 И 5W40. ВЯЗКОСТЬ ПРАКТИЧЕСКИ ОДИНАКОВАЯ. ДА У 5W30 РАЗНИЦА В 2 ЕДИНИЦЫ. НЕ ЗНАЮ МНОГО ЭТО ИЛИ МАЛО, НО РАЗ ГУРУ ГОВОРИТ НЕ ПОЙДЕТ. ТО НЕ ПОЙДЕТ. ТОГДА ПОЧЕМУ СОВЕТУЕШЬ 5W40?