Отвечу на вопросы связанные с АКПП, (в продолжение закрытой темы) Опции

[Bacek]

Здравствуйте! У меня волга сайбер с коробкой автомат a 604 41 te. Возникло следующее: коробка перешла в аварийный режим, диагностика показала перегрев, поездив весь день с диагностическим сканером выяснилось, что глючит датчик температуры коробки передач, иногда на него, почему то, не идет напряжение и он показывает то -20, то 140 градусов. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина? Где находится этот датчик, всю схему облазил, не нашёл, и можно ли его заменить если дело в нём? Буду благодарен за любую информацию

А год машинки какой? Если после 96 года, то в PRNDL датчике. В "хвостике". Он не разборный. Если проблема в датчике, надо снимать гидроблок. Ну а так смотри проводку.

Прикрепленные файлы

 switch.jpg ( 38.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

 

[Аксель]

Спасибо за ответ! Год 2009. Его можно отремонтировать или эту штуку полностью менять? Есть ли номер этого датчика, что б в existe цену посмотреть? А при замене его нужно масло с коробки сливать или он где то снаружи? Заранее благодарен

[9061776888]

Доброго времени суток! Недавно стал обладателем авто ПЛИМУТ 1997г.в. двиг. 3,0л АКПП 31ТН с проблемной коробкой.
Начал ремонт АКПП, после снятия поддона в нем обнаружились куски зубьев шестерен. Зубья оказались с шестерен привода вторичного вала (по всей видимости одна из шестерен открутилась и долго терла об крышку, потом шестерню установили на место поставив уже самодельную стопорную пластину и не заменив сами шестерни.
Шестерни эти, как я понял редкость. Подскажите, пожалуйста где можно их найти? возможно у кого-то есть б/у с нерабочей кпп?

[9061776888]

Доброго времени суток! При дальнейшей разборке выяснилось, что отсутствует вот эта упорная шайба между первым и вторым барабаном.
Вы можете помочь с кодом этой детали, или проще заказать ее у токаря?

http://radikal.ru][/url][/img]

Так же вот эта шайба в первом барабане стояла на дне. из-за чего было изношено только два фрикционных диска из четырех.
http://radikal.ru][/url][/img]

[Bacek]

Доброго времени суток! При дальнейшей разборке выяснилось, что отсутствует вот эта упорная шайба между первым и вторым барабаном.
Вы можете помочь с кодом этой детали, или проще заказать ее у токаря?

http://radikal.ru][/url][/img]

Так же вот эта шайба в первом барабане стояла на дне. из-за чего было изношено только два фрикционных диска из четырех.
http://radikal.ru][/url][/img]

Купи просто набор шайб. Там всё, что стоят в АКПП. Проще всего.

Прикрепленные файлы

 _____.jpg ( 76.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 

[Bacek]

Спасибо за ответ! Год 2009. Его можно отремонтировать или эту штуку полностью менять? Есть ли номер этого датчика, что б в existe цену посмотреть? А при замене его нужно масло с коробки сливать или он где то снаружи? Заранее благодарен

Если не ошибаюсь 04659676AC. Это оригинальный номер. Но есть и не оригиналы и прекрасно ходят. Отремонтировать не получиться. Он весь запаен. Хотя от наших Кулибиных я нечему не удивлюсь. Масло надо сливать с снятием поддона. Мало того, нужно снять гидроблок. Ещё больше выльется. Выпадут 2 аккумулятора. Их надо не перепутать местами. В общем доверься специалисту.

[9061776888]

Спасибо! За совет!

А ведущая и ведомая шестерни привода вторичного вала б/у есть у кого на продажу (коробка 31TH A670)?

[Аксель]

Спасибо за ответ! Год 2009. Его можно отремонтировать или эту штуку полностью менять? Есть ли номер этого датчика, что б в existe цену посмотреть? А при замене его нужно масло с коробки сливать или он где то снаружи? Заранее благодарен

Если не ошибаюсь 04659676AC. Это оригинальный номер. Но есть и не оригиналы и прекрасно ходят. Отремонтировать не получиться. Он весь запаен. Хотя от наших Кулибиных я нечему не удивлюсь. Масло надо сливать с снятием поддона. Мало того, нужно снять гидроблок. Ещё больше выльется. Выпадут 2 аккумулятора. Их надо не перепутать местами. В общем доверься специалисту.

Спасибо большое! Буду искать специалиста

[zhukjr]

Добрый вечер!
Подскажите были рывки, но при разгоне а не переключении, было когда кидаешь газ удар, поменял датчики коленвала и распредвала удары ушли.
Но вот при разгоне не первой передаче скорость 10-20 км есть рывки
гугл не помог
есть троение пока предполагаю что свечи, масло чистое менялось 15 тыс назад

[Wildcdu]

Доброго времени суток. Подскажите, помогите, срочно. Ехал собрался обогнать, скорость 80, Бах нет скорости, накатом припарковался. Задняя есть остальных нет. Стою на дороге.

[Wildcdu]

Забыл добавить. Додж дюранго 4,7 2004г 5-45rfe

[Bacek]

Забыл добавить. Додж дюранго 4,7 2004г 5-45rfe

Дружище, оборвало что то в коробке. Надо снимать и делать.

[zloy55rus]

Добрый день.
Вопрос связан ли датчик положения акпп с работой самой коробки, или он отвечает только за индикацию.
авто конкорд 1994 года акпп а606

Сообщение отредактировал zloy55rus - 3.10.2016, 10:20

[мерген]

Добрый день всем участникам форума!
В данной теме, я постараюсь осветить большинство Ваших вопросов, связанных непосредственно с АКПП!
Поэтому не стесняйтесь задавайте вопросы.

P.S Просьба модераторов,так же как, и старую тему(созданную Sttas2006) закрепить в важные, обещаю освещать и регулярно участвовать в дискуссиях и отвечать на вопросы.

Уважаемый, моя ситуация такая, Chrysler Concorde 2000 года, мотор 2.7, пригнана из Европы. Вообщем симптомы такие, при переключении чаще с первого на второй чувствую небольшие рывки, иногда если после нажатия на педаль газа отпускашь резко, происходит довольно жёсткий удар, чувствуется что переключилась на более низкую передачу, особенно это происходит тогда, когда поднимаешься в высоту. Плюс имеется внизу ближе к подлокотнику + и -, как ими пользоваться? Если я поставил на первую передачу и делаю рывки в сторону +, она не переключается. Масло заменено, пробег 163.000 км. Спасибо вам заранее

[kona]

Ребята подскажите- Петька 2.4 АКПП, масло-фильтр меняны,уровень в норме, все в идеале, полгода назад включаешь D или R такое ощущение как будто машина подтормаживала,думал колодки клинят(но нет) ездил месяц,но трогалась нормально с небольшой подгазовкой, потом само все прошло, поехала как ни в чем не бывало,и так было и в том году, и вот два дня назад на перекрестке отказалась ехать, трогается только при 2000 оборатах, также и с задней скоротью,еще и подпрыгивает, ставлю на типтроник и трогаюсь со второй скорости нормально,и дальше переключается норма, а вот с первой и задней не хочет. помогите, может забилось где что, ведь само потом через какое то время проходило, или менять акпп. Заранее благодарен, у нас спецов нормальных нет, сразу на ремонт прибивают. ЧЕК не горит

[Atrofat]

Доброго времени суток.
Себринг 2.7, 2001 год. На холодную проблем нет. После того как машина прогреется (достаточно пару километров проехать, но можно и целый день проехать и не глушить, то проблем нет) и её заново заглушить завести. АКПП переходить в аварийный режим, загорается чек (ошибка вроде р0888), едет только на одной передаче, автостик не переключает передачи. Если пол часика постоять (это поначалу, теперь и трех часов не хватает), то все приходит в норму, передачи переключаются, автостик работает, АКПП работает)
Прочитав форумы, ошибка р0888 - нет питания на соленоидах. Проверял когда чек не горит (допустим на холодную), то на реле стабильные 12 вольт. Во время аварии, напряжение отсутствует.
Грешил на блок ТСМ, вернее на конденсатор, но заменив его ничего не изменилось.
Заказал блок с разбора, по номеру, какой и стоял (926AJ).
Заменил, при запуске двигателя, горят все индикаторы АКПП (PRND1234), работает только одна передача ( вроде вторая)
Подскажите пожалуйста куда копать, а то уже все лето мучаюсь. Спасибо!

[Serjic111]

Здравствуйте! Машина sebring 2002 г.в имеется проблема при переключении с P на R и с D на R переключения происходят как бы с толчком и ударом! Подушки и уровень масла в норме. Иногда в зависимости от положения авто переключается нормально.

[Илья Cirrus]

Всем доброго дня!!!Проблема заключпется в моей малышке под названием CHRYSLER STRATUS 1996г.в.,а конкретнее в том,что после ремонта акпп авто не заводится((((Теперь по порядку:1.К акппшникам я обратился по причине того,что машинка переодически стала вставать в аварию(причину нашли в забитом масленом канале).2.Все расходники(Фрикционы,масла,сальники были поменяны)И вот,настал час X,всё собрали (вставили ключ в зажигание)Провернул ключ на один оборот,а там,стук со стороны стартера.Проварачиваю дальше,а там тоже самое и машина не заводится#!!!Скажу сразу акб проверял,стартер на прямую крутит так,что на нём ехать можно))).А к стати та табло горит только положениеD(хотя раньше отображалось всё).В итоге акппшники скидывают всё на тех,кто снимал коробку,а мотористы на них.Куда лезть незнаю((((

[Samsul]

Добрый вечер! Развалился блок управления АКПП 04727535AF
Вопрос - можно ли поставить блок с другой маркировкой последних двух букв. (например 04727535AA или AB и т.д.)
На слесарных деталях последние две буквы роли не играют, а здесь как?
Машина в подписи.
Спасибо!

[Samsul]

Добрый вечер! Развалился блок управления АКПП 04727535AF
Вопрос - можно ли поставить блок с другой маркировкой последних двух букв. (например 04727535AA или AB и т.д.)
На слесарных деталях последние две буквы роли не играют, а здесь как?
Машина в подписи.
Спасибо!

сам же и отвечаю. Был у Иваныча, четко и быстро поменяли блок управления (привез с собой). Быстро, оперативно и творчески решали вопросы, проводя попутно необходимые колхозные доработки.
вместо блока AF поставили AC - все подошло. Иваныча не видел, но сервис станции Иваныча зачОт!