Отвечу на вопросы связанные с АКПП, (в продолжение закрытой темы) Опции

[Ivanych]

ELM сканером снял ошибку Р0700, чек не горит,едет как обычно,вообщем признаков на аварийный режим нет, что может быть? масло менял недавно, уровень в порядке,цвет и запах в порядке. стратус 2004 2.4

Либо ждать "сопутствующих" ошибок по коробке,либо читать DRB 3 .

[killer 77]

Добрый вечер Александр Иванович сегодня не удержался и разобрал свою бывшею Акпп Первые впечатления были положительные все внутри чистое без стружки и грязи ( три смены масла делают свою работу) фракционы которые стоят в задней части Акпп в идеальном состоянии как будет то новые Но когда разобрал барабан что стоит за маслонасосом обнаружил проблему 4 сгоревших стальных диска и 5 фракционов или od или ud точно не скажу Причину нашол осталось найти следствие возникновения этой поломки

Сообщение отредактировал killer 77 - 12.12.2015, 17:37

[lories]

Добрый день. Помогите правильным советом,если можно. Автомобиль Додж Авенджер2007 год,2.4 акпп.
При включении драйва- машина не едет,т.е. драйв не включается. Как только чуток газку добавишь-ну буквально до 1000-1200 происходит включение драйва.
Слил масло, поддон чистый, снял гидроплиту, промыл, собрал все обратно. Та же история, задняя включается, драйв (и в том числе позиция +-)-только если чуть чуть подгазовать. еще и на паркинг не ставится, (после сборки) буду снимать по новой, смотреть что там такое. т.е. селектор ставится в паркинг,а машина катится с явными легкими слышимыми щелчками-я так понимаю тягу не так установил? там зубчики вроде к шестерне установил,как везде на схемах.
вот что с драйвом? переключения происходили все отлично,без рывков ударов. а тут с утра- без каких либо причин-драйв перестал нормально включаться.
может ли быть причиной адаптация?очень прошу помощи, поскольку до нормального СТО километров 80.

[lories]

буду снимать еще раз гидроплиту, может быть на что то конкретное укажите-куда обратить внимание особо,с пристрастием? поршни с пружинами?или клапана гидпроплиты?все вроде осматривал-единственная вещь (скраю стоит, после нее пружина, маленькая штучка такая круглая)там мне не сильно понравлась, была бы схемка гидроблока-я бы указал на нее,а так-все в идеале.

[Barik LV]

буду снимать еще раз гидроплиту, может быть на что то конкретное укажите-куда обратить внимание особо,с пристрастием? поршни с пружинами?или клапана гидпроплиты?все вроде осматривал-единственная вещь (скраю стоит, после нее пружина, маленькая штучка такая круглая)там мне не сильно понравлась, была бы схемка гидроблока-я бы указал на нее,а так-все в идеале.

TyT

[Aleks114]

Добрый день. Помогите правильным советом,если можно. Автомобиль Додж Авенджер2007 год,2.4 акпп.
При включении драйва- машина не едет,т.е. драйв не включается. Как только чуток газку добавишь-ну буквально до 1000-1200 происходит включение драйва.
Слил масло, поддон чистый, снял гидроплиту, промыл, собрал все обратно. Та же история, задняя включается, драйв (и в том числе позиция +-)-только если чуть чуть подгазовать. еще и на паркинг не ставится, (после сборки) буду снимать по новой, смотреть что там такое. т.е. селектор ставится в паркинг,а машина катится с явными легкими слышимыми щелчками-я так понимаю тягу не так установил? там зубчики вроде к шестерне установил,как везде на схемах.
вот что с драйвом? переключения происходили все отлично,без рывков ударов. а тут с утра- без каких либо причин-драйв перестал нормально включаться.
может ли быть причиной адаптация?очень прошу помощи, поскольку до нормального СТО километров 80.

может трос подрегулировать надо? мож не довключает? это как вариант из наипростейших

[Ivanych]

 20151214_110740_1_.jpg ( 2.28 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 40

Вижу две проблемы пока.
1 Изначально коробка включалась только при добавлении оборотов
2 Был снят блок гидравлики и неправильно собран
На фото твой блок ,стоящий в положении селектора первой передачи ( положении"L"если можно сие применить к твоей машине) Именно в таком положении селектора и надо снимать/ставить оный блок!Поставил,закрепил и только после сего перевёл в P.
Для начала сделай это,проверь потом масло в акпп.
Исправишь указанное и не трогай пока больше ничего
Отпишешь.

[lories]

раскрутил еще раз гидроблок, снял,проверил, выставил вроде- на всех болтах прикручена, паркинг есть(крутя колесо рукой проверял уже с снятым поддоном), вроде все нормально.
осталось теперь поддон поставить и масло влить.
начал откручивать блок соленоидов, но не открутил пока, снимать-или не стоит?

[lories]

сейчас поставлю поддон, залью масло, выставлю уровень, ну и буду пробовать.блок соленоидов пока снимать не буду.

[Ivanych]

Собери, как на фото , гидроблок .
Твоя задача --- исправить то, что собрано было неправильно.

[lories]

все собрал. паркинг работает, залил масло, завел- задняя есть-драйв и положение+- только если чуток добавить газку.

[Ivanych]

Вот и кати под сканер.
Без сканера забудь лезть куда либо.Себе дороже будет.
Прочитаешь , если будут ошибки --- потрёшь,предвариельно записав их.
Без диагностики никуда не лезь!

[lories]

спасибо конечно, только чтобы доехать до сканера мне нужно ПРОЕХАТЬ 80-100 КМ(!!!).

[Ivanych]

спасибо конечно, только чтобы доехать до сканера мне нужно ПРОЕХАТЬ 80-100 КМ(!!!).

А если а ехать , то можно и дальше делать не нужную работу и гадать на кофейной гуще.
Так что выбирай.

[lories]

да причем тут выбирай?
я жил в киеве. было бы сто в пределах 5-10 км-я бы уже там был раз 200.
но выехать и через 50 км чтобы коробка высыпалась через поддон не хотелось бы, стать в поле и думать-как дотащить и куда дотащить.
такой совет-..едь на сто- я и сам знал,знаю, и никогда не выкидывал из головы. только это не 5 не 10 и не 20 км, а 80-100 км.

[Ivanych]

да причем тут выбирай?
я жил в киеве. было бы сто в пределах 5-10 км-я бы уже там был раз 200.
но выехать и через 50 км чтобы коробка высыпалась через поддон не хотелось бы, стать в поле и думать-как дотащить и куда дотащить.
такой совет-..едь на сто- я и сам знал,знаю, и никогда не выкидывал из головы. только это не 5 не 10 и не 20 км, а 80-100 км.

Перед тем,как дать совет, я попытался помочь,выслав фото.
Ну а если ,,, я и сам знал,знаю,,,, , то , извини,что потревожил.
Всего доброго.

[lories]

ветка по акпп, потому и написал сюда. и дабы не "прокатить" акпп на такое расстояние сделав ее кучкой металла, хотел исправить неисправность.
совет -езжай на сто- такой совет можно дать всем, да и логично- акпп -сложный узел, который должны ремонтировать специализированные специалисты.
но если есть возможность устранить проблему самому,учитывая,что руки растут так как нужно, то не вижу никаких сложностей.
да и вопрос был написан с надеждой,что похожая проблема уже была в опыте специалистов,или автомобилистов.
извините,если вас обидел мой вопрос.

[Barik LV]

Добрый вечер.Иваныч подскажи пожалуйста в какую сторону копать?При переключении с 1-2 коробка пинается,скорее даже бьёт(холодная работает нормально),2-3 все нормально,3-4 чувствительно.Ошибок нет,фильтр поменян(магнит был чистый).Готовится к ремонту или замена блока соленоидов поможет?

[OldPapa]

Привет! Появилась такая же проблема как у топистартера:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...53&hl=треск
Но у меня трещит только при движении назад, когда не двигается, не трещит.
В сервисе ничего не обнаружили, всю коробку перебрали, стружки нет.

Автор не написал как проблема решилась, в личку ему написал, интересует Ваше мнение.

[Ivanych]

Добрый вечер.Иваныч подскажи пожалуйста в какую сторону копать?При переключении с 1-2 коробка пинается,скорее даже бьёт(холодная работает нормально),2-3 все нормально,3-4 чувствительно.Ошибок нет,фильтр поменян(магнит был чистый).Готовится к ремонту или замена блока соленоидов поможет?

А коды ошибок то хоть какие то есть?
Или вопрос стоит просто : поможет не поможет? "Подставить" хотя бы б/у и посмотреть за изменениями?
Как вариант можно.
Тяжело делать анализ без кодов ошибок.