Отвечу на вопросы связанные с АКПП, (в продолжение закрытой темы) Опции

[Ivanych]

,,,проблема с гидротрансформатором, из-за него забило нафиг все отходами,,
Так и блок гидравлики "висит" в этом случае, на "говернёре" сетка тоже забита,система охлаждения не промыта наверняка ( те боковой бочок основного радиатора)
И ленты, конечно, проверять.

[bhf667]

ivanych помогите советом. Цирус 1996 года 2,5 л. 604 АКПП. Завыла в такт работы двигателя. Вой похож на ГУР когда воздух в системе.Едет нормально, все скорости работают. Масло в норме. Правда на ней сын катался пару месяцев и говорит что масло подливал грамм 200, дикстрон 3. На щупе видны несолько пузырьков воздуха, но не совсем уж пена. Причем воет как холодная так и горячая. После стоянки дней 15-20 ощущение как после замены масла( надо походить по передачам, что-бы прокачать воздух и она поедет)
Подсажите с чего начинать? Руки на месте инструмента и оборудования хватает.

И на P D R "нотка" звука одна и та же?

Да, нотка одинаковая.
Завтра привезут прокладку и фильтр, буду вскрывать поддон. На что обратить внимание?

[Ivanych]

ivanych помогите советом. Цирус 1996 года 2,5 л. 604 АКПП. Завыла в такт работы двигателя. Вой похож на ГУР когда воздух в системе.Едет нормально, все скорости работают. Масло в норме. Правда на ней сын катался пару месяцев и говорит что масло подливал грамм 200, дикстрон 3. На щупе видны несолько пузырьков воздуха, но не совсем уж пена. Причем воет как холодная так и горячая. После стоянки дней 15-20 ощущение как после замены масла( надо походить по передачам, что-бы прокачать воздух и она поедет)
Подсажите с чего начинать? Руки на месте инструмента и оборудования хватает.

И на P D R "нотка" звука одна и та же?

Да, нотка одинаковая.
Завтра привезут прокладку и фильтр, буду вскрывать поддон. На что обратить внимание?

На наличие или отсутствие стружки.
Если есть , какая --- аллюминий, сталь,бронза?
Ну сталь то на магните останется, если оный ещё имеет место быть.
Старый фильтр вскрой,посмотри на содержимое.

[bhf667]

Спасибо за ответ. Буду копать.

[bhf667]

добрался до коробаса. Вскрыл, посмотрел и починил.
Отчет:

Фильтр

Фильтр из нутри.

Коробас с фильтром.

Поддон с магнитом.

Магнит

[bhf667]

Огромное спасибо Ivanych, По Вашему совету просто все внимательно рассмотрел.
Сын долбанулся поддоном, вследствии чего помятый поддон смял фильтр в районе выходного отверстия( фото №1). Коробас просто не мог засосать масло и сосал со всех щелей( воздух в том числе, видна пена на фото коробаса). Подрихтовал поддон, поменял фильтр и масло, и вот оно чудо все поехало и тишина.
Ivanych посмотри на фото, может еще увидиш какие проблемы. Буду очень благодален любому совету.

Сообщение отредактировал bhf667 - 28.10.2015, 20:16

[EvgeniyTV]

Подскажите в чем причина.
На задней передаче не могу заехать на бордюр пока пониженную не включишь.
Jeep Grand Cherokee WG 3.1L

[Ivanych]

Огромное спасибо Ivanych, По Вашему совету просто все внимательно рассмотрел.
Сын долбанулся поддоном, вследствии чего помятый поддон смял фильтр в районе выходного отверстия( фото №1). Коробас просто не мог засосать масло и сосал со всех щелей( воздух в том числе, видна пена на фото коробаса). Подрихтовал поддон, поменял фильтр и масло, и вот оно чудо все поехало и тишина.
Ivanych посмотри на фото, может еще увидиш какие проблемы. Буду очень благодален любому совету.

Спасибо за слова тёплые.
Совет только один--- кататься и радоваться.

[Ivanych]

Подскажите в чем причина.
На задней передаче не могу заехать на бордюр пока пониженную не включишь.
Jeep Grand Cherokee WG 3.1L

Ну таки может бордюр высок?
Не скажу,ибо заезд/незаезд на бордюр не укладываются у меня во что то,что можно посоветовать.
Я пасую ,извини

[andrey--]

Иваныч, а подскажи, как должен выглядеть магнит в поддоне акпп в нормальном состоянии? вот такой ежик из серой пластилиноподобной массы, как на вчерашних фото bhf667- это норма?

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=2197184

[Ivanych]

Иваныч, а подскажи, как должен выглядеть магнит в поддоне акпп в нормальном состоянии? вот такой ежик из серой пластилиноподобной массы, как на вчерашних фото bhf667- это норма?

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=2197184

Нет , не норма.
Машина не новая,износ идёт, "ёжик" на магните растёт.

[Димчик]

В общем по моей ошибке Р0888 на ппацифике, временно решил. В общем на реле пропадает либо плюс либо минус, начал с массы, т.к массу на лонжероне я чистил и не помогло, кинул на ногу №86 реле, минус напрямую от аккумулятора, езжу неделю все отлично, ошибок нет, переключения отличные, думаю проблема в самом блоке предохранителей. На выходных буду вскрывать его.

[Ivanych]

В общем по моей ошибке Р0888 на ппацифике, временно решил. В общем на реле пропадает либо плюс либо минус, начал с массы, т.к массу на лонжероне я чистил и не помогло, кинул на ногу №86 реле, минус напрямую от аккумулятора, езжу неделю все отлично, ошибок нет, переключения отличные, думаю проблема в самом блоке предохранителей. На выходных буду вскрывать его.

Спасибо,что прислушался и полез перепроверять именно электрику.
А то выражения типа "электрику проверил,так всё хорошо", хотя знаю ,что именно там "коза" сидит,
сильно расстраивают.
Молодей ты,одним словом.

[EvgeniyTV]

Подскажите в чем причина.
На задней передаче не могу заехать на бордюр пока пониженную не включишь.
Jeep Grand Cherokee WG 3.1L

Ну таки может бордюр высок?
Не скажу,ибо заезд/незаезд на бордюр не укладываются у меня во что то,что можно посоветовать.
Я пасую ,извини

Обычный бордюр.
1600 об/мин машина стоит на месте. Для джипа это разве нормально?

[ArMak_1976]

Доброго дня.
Вот такой напрягающий момент.
Еду по трассе, за бортом порядка +5 +7 градусов, скорость порядка 110 км/ч. Приезжаю в свой город, пару светофоров и на парковку. Заметил что работают вентиляторы, кондиционер выключен, температура ОЖ 90 градусов. Я так понимаю вентиляторы работают из-за температуры масла в коробке.
Это нормально?
Вопросы: как можно проверить, идет ли циркуляция через радиатор, на ощупь трубки должны быть разной температуры? При прогреве на холодную должен ощущаться нагрев трубок.
И датчик температуры на коробке где находится? Он доступен?
Коробка 4-х ступка.

[Ivanych]

Подскажите в чем причина.
На задней передаче не могу заехать на бордюр пока пониженную не включишь.
Jeep Grand Cherokee WG 3.1L

Ну таки может бордюр высок?
Не скажу,ибо заезд/незаезд на бордюр не укладываются у меня во что то,что можно посоветовать.
Я пасую ,извини

Обычный бордюр.
1600 об/мин машина стоит на месте. Для джипа это разве нормально?

Согласен-- не нормально.
Могу назвать 382 причины такого поведения и все будут " в тему". Но и другого побаиваюсь не меньше --- голову тебе забью этими причинами и будет совсем плохо.
Ну давай от простого попробуем --- наличие масла в акпп и проверка линейного давления в оной.
Первый пункт проверишь и сам , а вот со вторым как в Таганроге будешь решать?
Есть адекватные ребята? Есть ли сканер в твоём городе под тебя?Смогут ли проверить ,если есть сканер, наполнение пакетов ?
Если готов к этому, пожалуйста, могу выслать все нужные данные по давлению,по правильности или не соответствии заполнения пакетов и т д и тп.
Так что решай. и помни, что пока ты не влез глубок в данную тему ,твой мозг не захламлён сильно.
А то потом к психологу придётся обращаться

[Ivanych]

Доброго дня.
Вот такой напрягающий момент.
Еду по трассе, за бортом порядка +5 +7 градусов, скорость порядка 110 км/ч. Приезжаю в свой город, пару светофоров и на парковку. Заметил что работают вентиляторы, кондиционер выключен, температура ОЖ 90 градусов. Я так понимаю вентиляторы работают из-за температуры масла в коробке.
Это нормально?
Вопросы: как можно проверить, идет ли циркуляция через радиатор, на ощупь трубки должны быть разной температуры? При прогреве на холодную должен ощущаться нагрев трубок.
И датчик температуры на коробке где находится? Он доступен?
Коробка 4-х ступка.

Я так понимаю вентиляторы работают из-за температуры масла в коробке.
Нет. Вентиляторы срабатывают от температуры ОЖ в ДВС.
И датчик температуры на коробке где находится?
Датчик температуры находится в селекторе выбора передач. Вот он  20151029_163721_1_.jpg ( 1.71 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 33

[EvgeniyTV]

Согласен-- не нормально.
Могу назвать 382 причины такого поведения и все будут " в тему". Но и другого побаиваюсь не меньше --- голову тебе забью этими причинами и будет совсем плохо.
Ну давай от простого попробуем --- наличие масла в акпп и проверка линейного давления в оной.
Первый пункт проверишь и сам , а вот со вторым как в Таганроге будешь решать?
Есть адекватные ребята? Есть ли сканер в твоём городе под тебя?Смогут ли проверить ,если есть сканер, наполнение пакетов ?
Если готов к этому, пожалуйста, могу выслать все нужные данные по давлению,по правильности или не соответствии заполнения пакетов и т д и тп.
Так что решай. и помни, что пока ты не влез глубок в данную тему ,твой мозг не захламлён сильно.
А то потом к психологу придётся обращаться

Уровень масла в норме.
Каким должно быть линейное давление?
Есть в городе одно сто по акпп заеду узнаю.
При включении меж осевой блокировки на раздатке на холостых готов залезть на бордюр.

Сообщение отредактировал EvgeniyTV - 29.10.2015, 17:59

[bhf667]

Иваныч, а подскажи, как должен выглядеть магнит в поддоне акпп в нормальном состоянии? вот такой ежик из серой пластилиноподобной массы, как на вчерашних фото bhf667- это норма?

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=2197184

Для нормальной АКПП не норма. Для моей нормальное явление. На ней сын гоняет, да и я иногда любитель давануть в тапку( после Гранд каравана на 2,5 литрах грех не оторваться бывшему картингисту)

[ArMak_1976]

Доброго дня.
Вот такой напрягающий момент.
Еду по трассе, за бортом порядка +5 +7 градусов, скорость порядка 110 км/ч. Приезжаю в свой город, пару светофоров и на парковку. Заметил что работают вентиляторы, кондиционер выключен, температура ОЖ 90 градусов. Я так понимаю вентиляторы работают из-за температуры масла в коробке.
Это нормально?
Вопросы: как можно проверить, идет ли циркуляция через радиатор, на ощупь трубки должны быть разной температуры? При прогреве на холодную должен ощущаться нагрев трубок.
И датчик температуры на коробке где находится? Он доступен?
Коробка 4-х ступка.

Я так понимаю вентиляторы работают из-за температуры масла в коробке.
Нет. Вентиляторы срабатывают от температуры ОЖ в ДВС.
И датчик температуры на коробке где находится?
Датчик температуры находится в селекторе выбора передач. Вот он  20151029_163721_1_.jpg ( 1.71 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 33

Так температура ОЖ в норме, 90 градусов.
Могут вентиляторы включаться по температуре масла коробки? При таком режиме езды и при такой забортной температуре?