Отвечу на вопросы связанные с АКПП, (в продолжение закрытой темы) Опции

[Ivanych]

Иваныч здравствуйте. Прошу снова Вашего совета. Крайслер Гранд Вояджер 3.3 1998г.в. с 4-х ступенчатой коробкой . Коробка едет только назад . Масло пахнет горелым .
1) Во сколько станет ремонт по нынешним ценам ?
2) Стоит ли брать за 40 т.р. бэушную коробку?
3) Надо ли делать гидромуфту
4) сколько стоит замена коробаса
СПАСИБО

1 У меня это стоит около 50 -52 с трансом.
2 Тебе решать
3 Обязательно
4 От 7 до 9 на твоей -машине
На здоровье!

[Ivanych]

Фото №1  20150410_162826_1_.jpg ( 2.1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 33
Фото№2  20150410_162850_1_.jpg ( 2.34 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 23

Проверь наличие уплотнения (фото 1) Очень часто теряют сие уплотнение при установке ( фото 2)

[Cassidy]

Привет всем! Какая чудная тема!
Иваныч, такая ситуация: Р0700, диагностика показала, что входной и выходной датчики скорости акпп показывают разные значения
(номер ошибки не скажу, без меня было дело). коробка 45rfe
Сама коробка передачи переключает, но заметно тупит, плюс расход топлива увеличился.

Вопрос: какова вероятность, что проблема в электрике, а не в самой коробке?
Так неохота заморачиваться со съемом-разборкой коробки...

Заранее спасибо!

[Ivanych]

входной и выходной датчики скорости акпп показывают разные значения
Они и должны давать разные показания.
Если датчики (или датчик) не исправен, сие имеет свою ошибку. Узнавай у того,кто делал диагностику более конкретно. Есть основания для замены оных по решению диагноста-- меняй.
0700 --- может быть следствием.
По расходу и "резвости" машины. Не надо валить в одну кучу расход ,динамику и 0700.
Обрати больше внимания на работу самого двигателя,не пытайся ошибкой по акпп всё под одну черту подводить.

[Cassidy]

Привет всем! Какая чудная тема!
Иваныч, такая ситуация: Р0700, диагностика показала, что входной и выходной датчики скорости акпп показывают разные значения
(номер ошибки не скажу, без меня было дело). коробка 45rfe
Сама коробка передачи переключает, но заметно тупит, плюс расход топлива увеличился.

Вопрос: какова вероятность, что проблема в электрике, а не в самой коробке?
Так неохота заморачиваться со съемом-разборкой коробки...

Заранее спасибо!

написал и понял, что они и должны разные значения показывать. короче, надо на диагностику... (((

[Cassidy]

входной и выходной датчики скорости акпп показывают разные значения
Они и должны давать разные показания.
Если датчики (или датчик) не исправен, сие имеет свою ошибку. Узнавай у того,кто делал диагностику более конкретно. Есть основания для замены оных по решению диагноста-- меняй.
0700 --- может быть следствием.
По расходу и "резвости" машины. Не надо валить в одну кучу расход ,динамику и 0700.
Обрати больше внимания на работу самого двигателя,не пытайся ошибкой по акпп всё под одну черту подводить.

спасибо

[Андрей Омск]

входной и выходной датчики скорости акпп показывают разные значения
Они и должны давать разные показания.
Если датчики (или датчик) не исправен, сие имеет свою ошибку. Узнавай у того,кто делал диагностику более конкретно. Есть основания для замены оных по решению диагноста-- меняй.
0700 --- может быть следствием.
По расходу и "резвости" машины. Не надо валить в одну кучу расход ,динамику и 0700.
Обрати больше внимания на работу самого двигателя,не пытайся ошибкой по акпп всё под одну черту подводить.

спасибо А ктонибудь знает , как проверить входнои и выходнои датчики, подскажите плиз.

[Reactor]

Иваныч Приветствую ! Предыстория моя туточки http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...00#entry2127666

Ну а теперь продолжение : по поводу уплотнителя когда плиту вставлял я точно помню что он был , то что коробка вставала в нейтраль у меня разрешилась - выставил уровень масла - всё проблема с нейтралкой отпала НО ВЕРНУЛОСЬ ВСЁ НА КРУГИ СВОЯ !!!

Попробую описать как можно понятнее и так начну по порядку : снял плиту и блок соленоидов , плиту промыл нефрасом (бензин калоша) клапоночки в плите снимал мыл и ставил как были ( всё по фото отчётам и по мануалу с перепроверкой по несколько раз) в блоке соленоидов поменял мембраны( 3 шт) и пружинки, полил в отверстия промывку побулькал вроде и всё с блоком собрал

масло поменял и фильтр в том числе

поджал контакты штекера блока соленоидов ( каждый вытаскивал и проверял как вставляется- что бы встал чётко плотнячком) а так же контакты фишек датчиков тоже чуть поджал на коробке которые
соответственно контакты все почистил от коробки до блока ТСМ

Всё проводку от коробки до блока ТСМ прозванивал _звонится в том числе штекер ТСМ там проверяю мультиметром катушки соленоидов звонятся и сопротивление тоже

теперь собрал всё залил масло в коробку а она чуть дурковала в нейтраль как бы попадала но как уже написал выставил уровень масла

едем далее: селектор передвигаю он так мягонько без толчков передвигается трогаюсь и всё до второй передачи - на третью не в какую потом видимо коробка в аварийку встаёт и если не глуша двигатель остановится и перевести селектор передач в какое либо положение -сильный удар , глушу , 1-2 минуты жду, завожу , селектор переключая ударов нет (ну чуть лёгонький толчок) и всё это продолжается до того времени когда должно быть переключение со 2 на 3

грешу на сами соленоиды может закисли повисли( читал инфу что они типа как форсунки от грязи и примесей в масле из строя выходят) а достать их из блока и провести их ревизию не решился они там в блоке мне непонятно как поставлены и как их достать и как вообще их проверять ?

Иваныч дорогой ты наш подскажи !

[Ivanych]

Я тебя уже боюсь!
Давай упростим всё. Я собираю и отправляю тебе коробку с трансом. Ставишь и руками ничего не трогаешь.
После того, как ты всё собрал по мануалу и картинкам, после того, какие ты делал движения в самом блоке соленоидов я тебя уже реально побаиваюсь
Разобраться с тем, что сейчас творится у тебя -- "виртуально" не получится.
Так что думай,пиши.

[dima7144]

Подскажите, куда копать. Перестала включаться 4 передача, как будто в нейтралку уходит. Сканер показал ошибка управления блока кпп. Сброс не помог. На днях сделал полную замену масла. Куда лезть и что копать?

[Ivanych]

Сканер показал ошибка управления блока кпп.
А сканер не сказал,что за машина , с каким литражом и годом выпуска?
Да и код ошибки бы конкретней желательно.

[dima7144]

Пардон) Крайслер циррус, 2000г.в., 2.5 литра. Кода не видно было, т.к. на сто у наших программы под эту машину нет, какой то левый сканер запустили он и увидел

[Ivanych]

Пардон) Крайслер циррус, 2000г.в., 2.5 литра. Кода не видно было, т.к. на сто у наших программы под эту машину нет, какой то левый сканер запустили он и увидел

"Куда лезть и что копать" на данном виде транспортного средства скажу --- я даже при наличии DRB пугаюсь этого авто.
Так что без диагностики должным образом все дальнейшие обсуждения,извини--- безполезны.
Всё как в поговорке будет -- вилами по воде....

[dima7144]

Пардон) Крайслер циррус, 2000г.в., 2.5 литра. Кода не видно было, т.к. на сто у наших программы под эту машину нет, какой то левый сканер запустили он и увидел

"Куда лезть и что копать" на данном виде транспортного средства скажу --- я даже при наличии DRB пугаюсь этого авто.
Так что без диагностики должным образом все дальнейшие обсуждения,извини--- безполезны.
Всё как в поговорке будет -- вилами по воде....

Совсем так плохо с этим авто?

[Ivanych]

Пардон) Крайслер циррус, 2000г.в., 2.5 литра. Кода не видно было, т.к. на сто у наших программы под эту машину нет, какой то левый сканер запустили он и увидел

"Куда лезть и что копать" на данном виде транспортного средства скажу --- я даже при наличии DRB пугаюсь этого авто.
Так что без диагностики должным образом все дальнейшие обсуждения,извини--- безполезны.
Всё как в поговорке будет -- вилами по воде....

Совсем так плохо с этим авто?

Давай скажем так: сказать что то, что принесёт должный результат по ДАННОМУ авто не возьму на себя смелости, не имея "тело" рядом с собой.
Извини.

[Demiyn771]

Здравствуйте , не давно взял себе 300м катался вроде норм , потом машина простояла 2 дня и акпп ушла в аварийку, и самое интересное то работает норм, то только в аварийке, ошибок нет, ездил на диагностику, все разводят руками куда стоит лезть?

[Ivanych]

Здравствуйте , не давно взял себе 300м катался вроде норм , потом машина простояла 2 дня и акпп ушла в аварийку, и самое интересное то работает норм, то только в аварийке, ошибок нет, ездил на диагностику, все разводят руками куда стоит лезть?

Год? Литраж?
И при условии ,что она реально "падает " в аварийку, ошибки быть должны.
Масло в коробке ты конечно проверил?

[Demiyn771]

Здравствуйте , не давно взял себе 300м катался вроде норм , потом машина простояла 2 дня и акпп ушла в аварийку, и самое интересное то работает норм, то только в аварийке, ошибок нет, ездил на диагностику, все разводят руками куда стоит лезть?

Год? Литраж?
И при условии ,что она реально "падает " в аварийку, ошибки быть должны.
Масло в коробке ты конечно проверил?

Год 98, литраж 3,5 ! Реально ошибок нет заводишь- на паркинге и нетрали горят все передачи, включаешь драйв она стоит думает сек 5 потом врубаются опять все лампы и одна передача вперед , сегодня высветила ошибка 700 до этого не было вообще ни одной

[mmaster]

Доброго времени суток!

Вояджер 2,4 2002 года, 4-х ступка.

Ранее писал о том, что коробка свалилась в аварию (сдох соленоид 2-й передачи) и был заменен блок соленоидов (борг варнер). При замене блока соленоидов снимались шланги и разъем с датчика скорости.
Было сделано быстрое обучение коробки сканером.

В городском цикле проблем не замечал. Разве что с первой на вторую коробка переключалась практически сразу же, а на 3-ю уходила с некоторым запаздыванием. Списывал все это на адаптацию.
Через 3 дня при утреннем запуске выскочили повышенные обороты холостого хода, которые снизились только при включении передачи. Позже, повышенных оборотов после пуска не наблюдалось, но ближе к концу поездки выскочила ошибка p0121. Сбросил сканером и день катался, снимая логи с TPS. Косяков не заметил. Перед этим TPS менялся в конце декабря (поставлен standart).
В выходные нужно было скататься на дальняк. Машина ехала нормально, передачи переключались вовремя (разгонял до 140), но выяснилось, что не работает кик даун. Как не нажимай педаль - переключения вниз не происходит, а машина разгоняется на текущей передаче. При этом на круизе ускоряется активнее, чем от педали.

Ошибок ни по двигателю, ни по коробке нет.

Где искать пропавший кик даун?

[mmaster]

Сам себе и отвечу.
Похоже все же сдох TPS.
Утром опять выскочили повышенные обороты холостого хода, а по пути на работу снова выскочила p0121.