Отвечу на вопросы связанные с АКПП, (в продолжение закрытой темы) Опции

[Demster]

.......как определить взаимозаменяемость модулей АКПП с номером 04606963АС???

Очень важный вопрос!!! Есть мысли?!

[asb]

Доброго времени суток и с праздниками! У меня классическая проблема в виде трещины маховика по кругу на Караване 2000г 3л 41ТЕ. Снял почти сразу как застучал, поэтому не разбит. Вопрос: подлежит ли ремонту в заводских условиях (профсварка, координатка и т.п.), а если нет, где можно взять другой быстрее, чем заказывать и ждать три недели?

[alex114]

Эпопея продолжается )))
Вчера полночи провозились с коробкой.Опять сняли коробку,сняли насос,одели его на бублик.На насосе есть два отверстия,подача и выход,верно? Так вот заливали масло в подачу и крутили бублик,напор нормальный,при вращении бублика руками,пальцем еле удерживали.Поставили на коробку,под блоком соленоидов есть порты(третий с права,вроде как должен показать давление которое сразу с насоса идёт.Придумали приспособу,не устанавливая коробку,просто друлью(мощной) давали обороты бублику,а давления из порта уже нет.
Куда копать,плиту смотреть или ещё может что?
Очень жаль что нет фоток и тем более видео ))) Очень ржачный был фонтан атфки из горловины щупа,когда мы попробовали дать туда давление воздухом)))
Всё вокруг включая нас троих имело красноватый и маслянистый вид,хоть фильм ужасов снимай ))))

[shev55]

Александр Иванович, приветствую Вас, прошу у Вас помощи советом, больше месяца не могу победить коробку 42le на вижене, суть проблеммы в следующем: при движении на D коробка не переключается выше второй передачи, (переключение на вторую прктически не ощущается, видно только по тахометру, происходит в районе 1500) при попытке переключиться на 3-ю обороты в районе 2000, уходит в аварийный режим (вычислил измеряя питание на реле коробки оно пропадает) иногда на ходу может включиться нейтраль, не зависимо от того ускоряешься или едешь с постоянной скоростью, отпускаешь газ, передача опять включается, коробка не буксует, при движении на 3 в аварийный режим не уходит, но выше 2-й всё равно не переключает. Мной уже сделано следующее: промыл гидроплиту (была девственно чистая, поршеньки не подклинивают), заменил манжеты и промыл блок соленоидов, тоже был чистый, снятый проверил подачей напряжения, первый раз подаёщь напряжение, слышен щелчок, второй раз не щёлкает, стукнешь по нему, опять подаёшь - щёлкает, потребление обмоток 5 ампер (так и должно быть?) резисторы звонятся по 300 ом, поддон был чистый, на магните небольшой налёт (менее миллиметра), полностью перебрал жгуты проводов, промерил все напряжения и прозвонил тестером все дтчики, всё в норме, поменял масло на мопар атф +4 и фильтр подскажите, что ещё можно проверить и куда копать? Сканер пока найти не могу, заежал в несколько мест, но прочитать ошибки коробки не смогли. Режимы работы работы рычага на панели показывает корректно.

[shev55]

Подскажите, а эта тема ещё жива, а то несколько дней уже тишина мож пренесли куда?

[gotten]

Живее всех живых. Просто Иваныч не может целыми днями сидеть в нете. Ответит позже.

[shev55]

Ясно, спасибо будем ждать.

[la3apb]

Я не настолько продвинут, чтобы диагностировать проблему самостоятельно, потому обращаюсь к форумчанам за помощью.
Краткая суть - полгода назад сел на брюхо на машине, в процессе выталкивания сгорела задняя и (как сказали на сервисе) третья передача в АКПП. Купил МастерКит в Клондайке, привез парням в сервис на Синдике (Москва). После замены через пару дней опять не работает задняя передача - включается, газует, но не везет. Вернул машину на сервис, через 3 дня все починили. Сослались на бракованную деталь.

В начале января немного перегазовал на снежной дороге при выходе на трассу. Итог - опять не работает задняя передача. На всех остальных передачах работает без толчков и проблем. Уровень масла был слегка занижен, но масло было грязное! Чек не горит (точнее горит 0420, но это ругается на вырезанный катализатор). Завтра еду на тот же сервис, на диагностику. Прошу подсказать, что может быть с коробкой и какие действия нужно предпринять? Очень не хочется опять попадать на большие суммы, тем более, что цены взлетели фантастически.
Имеет ли смысл чинить коробку или искать на развалах под замену? На что обратить внимание при диагностике?

Машина: ТаунКантри 3,3 2005 года выпуска.

И правильно ли я понимаю, что гуру этой ветки форума - Иваныч обитает здесь: http://www.remont-at.ru/ ? Может лучше сразу к нему машинку гнать?

[k2sergey]

Добрый день. У меня проблема. Ехал на работу как обычно, сворачивая с основной дороги в повороте произошел резкий хруст в районе переда днища. Машина встала, двигатель работает. Включаю нейтраль - тишина, включаю D, L, 3, R - происходит треск, буд-то какая шестерня не входит в зацепление. На паркинг не встает, катится. Ошибок не выдает. Подскажите куда копать? Без машины как без рук. (До базы на галстуке на нейтрали довезли).

[k2sergey]

Может дифференциал развалиться?

[Ivanych]

Я не настолько продвинут, чтобы диагностировать проблему самостоятельно, потому обращаюсь к форумчанам за помощью.
Краткая суть - полгода назад сел на брюхо на машине, в процессе выталкивания сгорела задняя и (как сказали на сервисе) третья передача в АКПП. Купил МастерКит в Клондайке, привез парням в сервис на Синдике (Москва). После замены через пару дней опять не работает задняя передача - включается, газует, но не везет. Вернул машину на сервис, через 3 дня все починили. Сослались на бракованную деталь.

В начале января немного перегазовал на снежной дороге при выходе на трассу. Итог - опять не работает задняя передача. На всех остальных передачах работает без толчков и проблем. Уровень масла был слегка занижен, но масло было грязное! Чек не горит (точнее горит 0420, но это ругается на вырезанный катализатор). Завтра еду на тот же сервис, на диагностику. Прошу подсказать, что может быть с коробкой и какие действия нужно предпринять? Очень не хочется опять попадать на большие суммы, тем более, что цены взлетели фантастически.
Имеет ли смысл чинить коробку или искать на развалах под замену? На что обратить внимание при диагностике?

Машина: ТаунКантри 3,3 2005 года выпуска.

И правильно ли я понимаю, что гуру этой ветки форума - Иваныч обитает здесь: http://www.remont-at.ru/ ? Может лучше сразу к нему машинку гнать?

Не понимаю, о каких "попаданий на большие суммы" ты говоришь. Судя по посту -- банальный гарантийный ремонт..Надо спокойно урегулировать этот вопрос с исполнителями. Не более.

Добрый день. У меня проблема. Ехал на работу как обычно, сворачивая с основной дороги в повороте произошел резкий хруст в районе переда днища. Машина встала, двигатель работает. Включаю нейтраль - тишина, включаю D, L, 3, R - происходит треск, буд-то какая шестерня не входит в зацепление. На паркинг не встает, катится. Ошибок не выдает. Подскажите куда копать? Без машины как без рук. (До базы на галстуке на нейтрали довезли).

Смотри на ШРУСы --- какой-то просто развалился.

Подскажите, а эта тема ещё жива, а то несколько дней уже тишина мож пренесли куда?

В личке давно всё висит у тебя.

[la3apb]

Не понимаю, о каких "попаданий на большие суммы" ты говоришь. Судя по посту -- банальный гарантийный ремонт..Надо спокойно урегулировать этот вопрос с исполнителями. Не более.

Иваныч, проблема в том, что полгода гарантии истекли. Да и мне намекают, что я где-то пробуксовал, потому все и полетело. Вернулся с теста, сканер показал, что был перегрев коробки, но сейчас все в норме, даже давление масла подается при переключении на заднюю передачу. Будут снимать коробку и смотреть глазами.

[Ivanych]

полгода гарантии
О как! А мы,наивные, по году даём гарантию.Без ограничения пробега.
Ну да ладно. Значит так выгодно и владельцу и исполнителям.
Удачи тебе!

[la3apb]

О как! А мы,наивные, по году даём гарантию.Без ограничения пробега.
Ну да ладно. Значит так выгодно и владельцу и исполнителям.
Удачи тебе!

Хм, год гарантии на всю коробку? Или на работы? Вот в моем случае как? Я покупал МастерКит сам, ставили парни из сервиса. На что дается гарантия?

[Ivanych]

На всё. При приёме з/частей от клиента, мастер сим действием подтверждает их соответствие для исполнения заказа.
А дача гарантий на работу -- это закон. Сроки данных гарантий --- вопрос чисто этики и ответственности.
Но всё сие надо обсуждать ДО начала работ.
А сейчас ты имеешь то,что многие. К сожалению.
Надеюсь,что всё решится положительно.

[ergassa]

Иваныч, подскажите пожалуйста. трёпа 2,7 2003 год. несколько дней назад начал загораться чек. коробка сваливается в аварийный режим и едет только на 2 . после сброса ездишь какое то время нормально. потом опять. причем может произойти как через 15 минут,так и через несколько дней. происходит уже когда машина разогрета хорошо. уровень масла в норме. по ошибкам выдает Р1776, Р1790, Р0731. хана блоку?( или есть варианты? ответьте пожалуйста

[Ivanych]

Иваныч, подскажите пожалуйста. трёпа 2,7 2003 год. несколько дней назад начал загораться чек. коробка сваливается в аварийный режим и едет только на 2 . после сброса ездишь какое то время нормально. потом опять. причем может произойти как через 15 минут,так и через несколько дней. происходит уже когда машина разогрета хорошо. уровень масла в норме. по ошибкам выдает Р1776, Р1790, Р0731. хана блоку?( или есть варианты? ответьте пожалуйста

Вариант борьбы с сим недугом примерно такой:
Избавиться от 0731 ( блок соленоидов) "подставив" другой или отремонтировав имеющийся.
Если 1776 и 1790 останутся --- ремонт или замена блока гидравлики.

[ergassa]

Иваныч, подскажите пожалуйста. трёпа 2,7 2003 год. несколько дней назад начал загораться чек. коробка сваливается в аварийный режим и едет только на 2 . после сброса ездишь какое то время нормально. потом опять. причем может произойти как через 15 минут,так и через несколько дней. происходит уже когда машина разогрета хорошо. уровень масла в норме. по ошибкам выдает Р1776, Р1790, Р0731. хана блоку?( или есть варианты? ответьте пожалуйста

Вариант борьбы с сим недугом примерно такой:
Избавиться от 0731 ( блок соленоидов) "подставив" другой или отремонтировав имеющийся.
Если 1776 и 1790 останутся --- ремонт или замена блока гидравлики.

а если сканом ошибка полностью снимается - это не поможет ? чтобы не искать второй блок. цена в последнее время на них бешенная. и ремонт старого произвести с помощью ремкомплекта вы имеете ввиду? заменой резинок? или помимо резинок еще и пружины нужны? какой лучше ремкомплект брать? заранее спасибо

[Ivanych]

По TRANSTAR № 92242А
Во как выглядит  IMG_0239.JPG ( 1.12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 29

[ergassa]

понял спасибо!!