Отвечу на вопросы связанные с АКПП, (в продолжение закрытой темы) Опции

[Гость_Морозов_*]

Вопрос: что ж это было такое (каменная педаль и нежелание разблокировать ГТ)?!

Может, коврик заледенел и сполз под педаль?
У меня так предыдущая машина очень хорошо начинала ехать после мойки, а до мойки еле овощила - коврик под педаль газа сползал))

[eva71]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ НЕТ ЗАДНЕГО ХОДА НА ПРОГРЕТОУ МАШИНЕ ДОДЖ КАРАВАН 1996 ГОДА АВТОМАТ НА ПАНЕЛИ СИГНАЛ НЕ ВЫСВЕТИЛСЯ МАСЛО В НОРМЕ ВСЕ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО НО ОТСУТСТВУЕТ СОВСЕМ ЗАДНИЙ ХОД С ЧЕМ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ СВЯЗАНО И ЧТО ДЕЛАТЬ

[GooRoo]

додж караван 2001 год, коробка 3 ступка. При скорости выше 40 появляется вибрация. Чем интенсивнее разгон, тем сильнее вибрация. Когда газ отпускаешь вибрация пропадает. Двигатель не троит, подвеска и колеса ровные.

[dcr-1]

Вопрос: что ж это было такое (каменная педаль и нежелание разблокировать ГТ)?!

Может, коврик заледенел и сполз под педаль?
У меня так предыдущая машина очень хорошо начинала ехать после мойки, а до мойки еле овощила - коврик под педаль газа сползал))

Ну вообще у меня последние дни коврик лежал с перекосом вправо, то есть уперся под педаль газа... Но х.з., неужели он так блокирует педаль, я бы наверно продавил его)

[NAUTILUS]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ НЕТ ЗАДНЕГО ХОДА НА ПРОГРЕТОУ МАШИНЕ ДОДЖ КАРАВАН 1996 ГОДА АВТОМАТ НА ПАНЕЛИ СИГНАЛ НЕ ВЫСВЕТИЛСЯ МАСЛО В НОРМЕ ВСЕ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО НО ОТСУТСТВУЕТ СОВСЕМ ЗАДНИЙ ХОД С ЧЕМ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ СВЯЗАНО И ЧТО ДЕЛАТЬ

к сожалению,это ремонт коробки.город?

додж караван 2001 год, коробка 3 ступка. При скорости выше 40 появляется вибрация. Чем интенсивнее разгон, тем сильнее вибрация. Когда газ отпускаешь вибрация пропадает. Двигатель не троит, подвеска и колеса ровные.

проверь,прикручены ли колеса.при переключениях передач чтонибудь меняется?

[GooRoo]

додж караван 2001 год, коробка 3 ступка. При скорости выше 40 появляется вибрация. Чем интенсивнее разгон, тем сильнее вибрация. Когда газ отпускаешь вибрация пропадает. Двигатель не троит, подвеска и колеса ровные.

проверь,прикручены ли колеса.при переключениях передач чтонибудь меняется



Колеса прикручены, вибрация есть только на 2 и 3 ей передачах. коробка переключается мягенько, посторонних шумов нет. Масло в норме, запаха нет.

[Nail1977]

Доброго времени суток! Такая проблема - на Плимут Вояджер 99 года 2,4 л поменял АКПП... начал ездить и замечаю что скоростя переключаються поздно... 2я скорость на 40-45 км/ч 3я где то 70 км/ч двигатель все время на больших оборотах получаеться. Со старым АКПП такого не было.Вчем может быть причина???

[Dr_End]

С Наступающщими!!!

У меня вот что наступило:

Включение Задней передачи "R" сопровождается с пинком"
"D" без пинка -относительно плавно. переключения 1,,2,,,3,,,4 -очень плавно практически во всех режимах.
При замедлении - перключение с четвертой "4" передачи на третью "3" с двое меньшей по силе "пинком" чем "R" (появилось после замены масла)
остальные переключения 3...2..1 остановка - проходят Хорошо
ошибок нет, кроме 0601 (Chrysler Sebring 2002 2.7 usa)

Заменил масло, Atf 4+ Шеврон (в литровых бутылках по 400р). уровень масла был в норме, цвет нового масла (не нюхал), на подоне чисто, на магните более густое масло толшиной около 1миллиметра и две стружечки 1*2 мм.

ездил на диагностику, сканер не подключали, отправили к тем кто может вправить ей мозги, сделав вывод что с "механической" частью все в порядке.

Прошу Вашего Мнения по конкретной ситуации.
Кого рекомендуте в Питере(в личку чтобы дошли)

С Благодарностью за ваше время!

[aranus]

Доброго время суток!
Плимут вояджор 1999 г.в. АКПП 3ступени 2,4 скиньте сылку на ремонт и необходимые запчасти или рем комплекты.
Буду сильно признателен вашему вниманию...

На ремонт АКПП

[gas63]

С Наступающщими!!!

У меня вот что наступило:

Включение Задней передачи "R" сопровождается с пинком"
"D" без пинка -относительно плавно. переключения 1,,2,,,3,,,4 -очень плавно практически во всех режимах.
При замедлении - перключение с четвертой "4" передачи на третью "3" с двое меньшей по силе "пинком" чем "R" (появилось после замены масла)
остальные переключения 3...2..1 остановка - проходят Хорошо
ошибок нет, кроме 0601 (Chrysler Sebring 2002 2.7 usa)

Заменил масло, Atf 4+ Шеврон (в литровых бутылках по 400р). уровень масла был в норме, цвет нового масла (не нюхал), на подоне чисто, на магните более густое масло толшиной около 1миллиметра и две стружечки 1*2 мм.

ездил на диагностику, сканер не подключали, отправили к тем кто может вправить ей мозги, сделав вывод что с "механической" частью все в порядке.

Прошу Вашего Мнения по конкретной ситуации.
Кого рекомендуте в Питере(в личку чтобы дошли) В личке.

С Благодарностью за ваше время!

Это нормально, адаптация должна помочь.

[NAUTILUS]

Колеса прикручены, вибрация есть только на 2 и 3 ей передачах. коробка переключается мягенько, посторонних шумов нет. Масло в норме, запаха нет.

третья прямая,в коробке ни один редуктор не работает,проблема либо в полуосях либо в ходовой....

[NAUTILUS]

Доброго времени суток! Такая проблема - на Плимут Вояджер 99 года 2,4 л поменял АКПП... начал ездить и замечаю что скоростя переключаються поздно... 2я скорость на 40-45 км/ч 3я где то 70 км/ч двигатель все время на больших оборотах получаеться. Со старым АКПП такого не было.Вчем может быть причина???

плимут - значит трехступка,дело в регулировке троса кикдауна или коробку от неона поставили.

[NAUTILUS]

Включение Задней передачи "R" сопровождается с пинком"
"D" без пинка -относительно плавно. переключения 1,,2,,,3,,,4 -очень плавно практически во всех режимах.
При замедлении - перключение с четвертой "4" передачи на третью "3" с двое меньшей по силе "пинком" чем "R" (появилось после замены масла)
остальные переключения 3...2..1 остановка - проходят Хорошо
ошибок нет, кроме 0601 (Chrysler Sebring 2002 2.7 usa)

обратные переключения и реверс долбят обычно из-за порваных подушек двигателя.

Сообщение отредактировал NAUTILUS - 28.12.2012, 20:19

[version]

Здравствуйте имееться Dodge Grand caravan 3.3v6 sport.суть вот в чем!пинаеться коробка на заднюю передачу, что бы поехать назад допустим в сугробе небольшом нужно газ выжать полностью но колеса все равно крутяться медленно и не буксуют даже ! при предаче D реагирует на педаль газа очень и очень долго от 2х до 5 секунд! а потом срабатывает кик даун и она с буксами вырываеться. в чем проблема???

[Nail1977]

Цитата(Nail1977 @ 27.12.2012, 23:24) *
Доброго времени суток! Такая проблема - на Плимут Вояджер 99 года 2,4 л поменял АКПП... начал ездить и замечаю что скоростя переключаються поздно... 2я скорость на 40-45 км/ч 3я где то 70 км/ч двигатель все время на больших оборотах получаеться. Со старым АКПП такого не было.Вчем может быть причина???

плимут - значит трехступка,дело в регулировке троса кикдауна или коробку от неона поставили.

Вот оно ж как ))) Коробку заказывал с белорусии... меняли без моего присутсвия, так как был в командировке... мастер звонил и говорил то крепление коробки чуток не подходит то трос чуток недостает... Сегодня сам поковырялся и замечаю что с узелом где соединяются трос переключателя скоростей и трос от от газа (я так понимаю это кикдаун?) что то не то... (ну непонравилось мне что то там...сам не знаток) и педаль газа иногда сначало легко давиться потом туговато... Поездил в положении переключателя в положении 2 и 2я передача переключается на скорости 30 км/ч. Еще иногда при запуске ключь зажигания поворачивается но нет запуска пока не подергаешь перекл. скор. в полжении П. Вобщем Ваши оба диагноза подходят ))) Буду дальше ковырять. Спасибо!

Сообщение отредактировал Nail1977 - 29.12.2012, 0:08

[Dr_End]

Это нормально, адаптация должна помочь.

Адаптация действительно помогла

обратные переключения и реверс долбят обычно из-за порваных подушек двигателя.

Реверс долбит из за приговоренного привода. Ну и подушки правую с лево можно и поменять, но это после замены РСМ

Всем Спасибо
особенно Ivanych`у и ребятам Транском-АТ

Сообщение отредактировал Dr_End - 28.12.2012, 23:58

[Nail1977]

Доброго времени суток! Такая проблема - на Плимут Вояджер 99 года 2,4 л поменял АКПП... начал ездить и замечаю что скоростя переключаються поздно... 2я скорость на 40-45 км/ч 3я где то 70 км/ч двигатель все время на больших оборотах получаеться. Со старым АКПП такого не было.Вчем может быть причина???

плимут - значит трехступка,дело в регулировке троса кикдауна или коробку от неона поставили.

Вот оно ж как ))) Коробку заказывал с белорусии... меняли без моего присутсвия, так как был в командировке... мастер звонил и говорил то крепление коробки чуток не подходит то трос чуток недостает... Сегодня сам поковырялся и замечаю что с узелом где соединяются трос переключателя скоростей и трос от от газа (я так понимаю это кикдаун?) что то не то... (ну непонравилось мне что то там...сам не знаток) и педаль газа иногда сначало легко давиться потом туговато... Поездил в положении переключателя в положении 2 и 2я передача переключается на скорости 30 км/ч. Еще иногда при запуске ключь зажигания поворачивается но нет запуска пока не подергаешь перекл. скор. в полжении П. Вобщем Ваши оба диагноза подходят ))) Буду дальше ковырять. Спасибо!

[Tramway]

Доброго времени суток! Такая проблема Chrysler Voyager 2.8d 2005г коробка стала в аварийный режим при разгоне провалилась передача никакого шума не было. Компьютер показал две ошибки P0733 неправильное передаточное число в третьей передачи P1790 ошибка передаточного числа в момент переключения передачи. что это может быть? Как лечить?

Сообщение отредактировал Tramway - 29.12.2012, 2:00

[Nail1977]

Доброго времени суток! Такая проблема - на Плимут Вояджер 99 года 2,4 л поменял АКПП... начал ездить и замечаю что скоростя переключаються поздно... 2я скорость на 40-45 км/ч 3я где то 70 км/ч двигатель все время на больших оборотах получаеться. Со старым АКПП такого не было.Вчем может быть причина???

плимут - значит трехступка,дело в регулировке троса кикдауна или коробку от неона поставили.

Вот оно ж как ))) Коробку заказывал с белорусии... меняли без моего присутсвия, так как был в командировке... мастер звонил и говорил то крепление коробки чуток не подходит то трос чуток недостает... Сегодня сам поковырялся и замечаю что с узелом где соединяются трос переключателя скоростей и трос от от газа (я так понимаю это кикдаун?) что то не то... (ну непонравилось мне что то там...сам не знаток) и педаль газа иногда сначало легко давиться потом туговато... Поездил в положении переключателя в положении 2 и 2я передача переключается на скорости 30 км/ч. Еще иногда при запуске ключь зажигания поворачивается но нет запуска пока не подергаешь перекл. скор. в полжении П. Вобщем Ваши оба диагноза подходят ))) Буду дальше ковырять. Спасибо!

Диагноз подвердился((( подсунули мне коробку от неона... а мастер молодца поставил его четко, сам доработал!!! Теперь что и делать незнаю???Движок воет... расход бешаный... NAUTILUS может совет какой дадите??? Всех с наступающим!!!

[NAUTILUS]

Диагноз подвердился((( подсунули мне коробку от неона... а мастер молодца поставил его четко, сам доработал!!! Теперь что и делать незнаю???Движок воет... расход бешаный... NAUTILUS может совет какой дадите??? Всех с наступающим!!!

судя по всему мастер нарезал резьбу в корпусе под заднюю подушку?
в неоне там нет опоры и первые годы выпуска там и резьбу не делали...а отрегулировать селектор и трос кик-дауна ума не хватило...крутой мастер...
а что делать подскажу,но это дорого-надо из двух собрать одну.
слишком много отличий-у неона другая и промежуточная передача,и главная пара,и гаонер,и пружины в аккумуляторах и сервоприводе тормозной ленты,и фрикционов меньше в пакетах и соотв. барабан другой....

Сообщение отредактировал NAUTILUS - 30.12.2012, 11:43