300M: Код ошибки P0700 (трансмиссия) Опции

[Yautja Hunter]

Уважаемые крайслероводы!

Случилась тут неприятность, в один прекрасный момент зажегся джекичан. Сичитывание ошибки ключом выдало:

P0700 TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION Система управления трансмиссией неисправна

То, что удалось найти в форуме по этой ошибке, указывает, что проблема в блоке соленоидов.

Подскажите, пожалуйста, в какой из сервисов лучше всего обратиться с точки зрения затрат?

Спасибо!

[Гость_IgorN_*]

как то ещё это проявляется? может спидометр не работает, например?

[Yautja Hunter]

как то ещё это проявляется? может спидометр не работает, например?

По крайней мере за то время, что я ехал с горящим датчиком "чек энджин", успел заметить, что вроде как не втыкалась 4-я передача. На скорости после 60-70 двигатель уходил в высокие обороты, и передача не переключалась. Из-за поломки ли это, или из-за аварийного режима работы коробки - не знаю. К сожалению, совсем в этом не разбираюсь.

[Гость_IgorN_*]

ну правильно, коробка не переключается выше 2-й передачи, это т.н. limp mode.
Кроме блока соленоидов ещё одно вероятное место - входной датчик скорости.
На диагностику надо, в общем, конкретные коды из коробки считывать.

[Гость_Ярослав_*]

Уважаемые крайслероводы!

Случилась тут неприятность, в один прекрасный момент зажегся джекичан. Сичитывание ошибки ключом выдало:

P0700 TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION Система управления трансмиссией неисправна

То, что удалось найти в форуме по этой ошибке, указывает, что проблема в блоке соленоидов.

Подскажите, пожалуйста, в какой из сервисов лучше всего обратиться с точки зрения затрат?

Спасибо!

попробуй сюда позвонить 741-3339, 504-4961, 744-6881 на Пяловской д.19, делают очень хорошо, берут вполне земные цены (с постоянных клиентов берут, я бы сказал мало, на фоне других сервисов), и опыт работы именно с Крайслерами у них богатый. С отечественными они не работают вообще, ну и как показатель уровня качества, самая дорогая машина, которую я у них видел в ремонте, Ягуар 2005 года с пробегом 7000км (в том году видел), у него что-то с коробкой было. Я как раз к ним на днях поеду, если надумаешь, свяжись со мной, встретимся, вместе съездим. мой тел +7-903-196-9190, ну или ЛС, ICQ, как удобнее

[Гость_americanets_*]

P0700 общая ошибка трансмиссии. ЧТобы по ней непроизошло при считывании ключом он всегда ее только и выдает. А вот если подключить сканер, тогда уже выдаст много чего нового.
Причины появления ошибки может быть куча:
1) Застрявают клапана в блоке управления трансмиссией
2) Неисправен соленойд
3) Отходит контакт всего навсего
4) Неисправны датчики

И во всех случаях компьютер будет блокировать передачи. Пока неподключат сканер ничего не узнаешь нового.

У меня такая ошибка всплывала когда от перегрева загнуло клапана в блоке клапанов (силуминовая такая херь плоская привинченая под поддоном кучей болтов)

[Yautja Hunter]

А потихоньку до сервиса можно доехать?

[Гость_IgorN_*]

А потихоньку до сервиса можно доехать?

да.
для того и сделан режим, чтобы доковылять (limp) до сервиса :)

[RUS]

как то ещё это проявляется? может спидометр не работает, например?

По крайней мере за то время, что я ехал с горящим датчиком "чек энджин", успел заметить, что вроде как не втыкалась 4-я передача. На скорости после 60-70 двигатель уходил в высокие обороты, и передача не переключалась. Из-за поломки ли это, или из-за аварийного режима работы коробки - не знаю. К сожалению, совсем в этом не разбираюсь.

У тебя однако пропала 4я. Два варианта. Или блок соленоидов, что более вероятно, то это не страшно. Изза этого может и писасать Р0700, если какойнить соленоид погорел.. Или погорел пакет фрикционов. Что менее вероятно, так как есть вторая. А пакет работает на 2-4. Если есть 1-2-3, то ставь селектор на тройку, а не на драйв, и едь в сервис. У меня пропадала 2-4.. Коробку чинил.

[RUS]

И посмотри ещё уровень и качество масла в АКПП. Уровень должен быть в норме, а масло не должно вонять гарью, и не быть жёлтым. Это плохо. Если оно жёлтое и горелое, то лучше эвакуатор, чтоб не дожечь всё до конца..

[Гость_maxell_*]

Не хочу пугать, но помимо перечисленного может быть ремонт коробки.
Как было у меня

[Гость_PARTYZAN_*]

Я просто датчик менял

Но приэтом спидометр не работал

[RUS]

Я просто датчик менял

Но приэтом спидометр не работал

И четвёртой не было?

[Yautja Hunter]

В общем съездил в сервис (по совету Ярослава в Альт-авто на Пяловской 19, за что ему еще раз спасибо). Продиагностировали, оказалася вроде как блок соленоидов. Говорю "вроде как" потому, что даже исходся из ошибки по сканеру четко понять было нельзя - в описании давался целый ряд возможных причин. Тем не менее было решено заменить блок соленоидов, так как симптомы все-таки указывали на него. Что и было сделано. Сейчас вроде все в порядке (тьфу-тьфу-тьфу).

[Гость_americanets_*]

Если несекрет сколько взяли за соленоид и за его замену? Масло в коробке меняли или оставили старое?

[Гость_Олег414_*]

попробуй сюда позвонить 741-3339, 504-4961, 744-6881 на Пяловской д.19, делают очень хорошо, берут вполне земные цены (с постоянных клиентов берут, я бы сказал мало, на фоне других сервисов), и опыт работы именно с Крайслерами у них богатый. С отечественными они не работают вообще, ну и как показатель уровня качества, самая дорогая машина, которую я у них видел в ремонте, Ягуар 2005 года с пробегом 7000км (в том году видел), у него что-то с коробкой было. Я как раз к ним на днях поеду, если надумаешь, свяжись со мной, встретимся, вместе съездим. мой тел +7-903-196-9190, ну или ЛС, ICQ, как удобнее

Как я понял - это Альтавто,скидку членам КК дают?

[RUS]

Если несекрет сколько взяли за соленоид и за его замену? Масло в коробке меняли или оставили старое?

В Геме к примеру, сам блок (нов) стоит около 7500р. без скидки, и поменять около 4500р. Тоже без скидки. Ну и частичная смена масла, около 6.5 литров. Поскольку масло сливается. И сохранить его довольно проблематично. В поддоне нет сливной пробки. Хотя.. При желании конечно можно наверное всё :roll:

[Yautja Hunter]

Если несекрет сколько взяли за соленоид и за его замену? Масло в коробке меняли или оставили старое?

Материалы:

Блок соленоидов: 6600
Масло (7 л): 1680
Фильтр маслянный: 560
Прокладка поддона: 320
Всего: 9160

Работы:
Диагностика АКПП: 300
Замена блока соленоидов: 1300
Замена масла 750
Всего: 2350

ИТОГО: 11510

[Гость_PARTYZAN_*]

for RUS

только вторая

[RUS]

for RUS

только вторая

Во. А у него тока четвёртая пропала.