Замена ГРМ (подбор комплекта), Нужен Ваш совет :) Опции

[Obean]

Всем привет!!

Собсна суть дела вот в чем, пора менять ГРМ на моей машине, купить комплект хочу сам (ибо в сервисе он будет дороже однозначно).

Нигде не могу найти в продаже сам КОМПЛЕКТ ГРМ, посему решил закупить отдельно по деталькам :)
Итак, вопрос к знающим =)

1) Что входит в "комплект ГРМ" ?? (для полной замены без дополнительных закупок на месте, то есть уже в сервисе)???
На сайте Мопар сервиса нашел коплектик, но там (КАК ВСЕГДА - аля "догадайся сам мля") не указано на какую машину он идет и нет номеров деталек комплекта.
Собсна вот он:
http://www.moparservice.ru/dvigatel/3/337/

Комплект ГРМ для двигателя 2,4 л.

Включает
1) Натяжитель ремня ГРМ с роликом
2) Промежуточный ролик ремня ГРМ
3) Ремень ГРМ
4) Водяная помпа
5) Прокладка водяной помпы
Производитель - Mopar
Информация - деталь двигателя 2,4 л

Есть ли что сюда добавить? или это полноценный набор всего необходимого?

Вопрос второй :)
2) Если Вам не сложно (у кого есть Пайс), посмотрите пожалуйста номера деталей комплекта ГРМ идущих на конкретно мою машину - вин номер 1B3EL46X44N236251 Хочу подобрать по номерам точные детали, и заказать их в РАЗНЫХ магазинах

Сообщение отредактировал Obean - 13.10.2011, 10:04

[dimsan]

Есть ли что сюда добавить? или это полноценный набор всего необходимого?

Сальники распредвалов.

[ЗавГар]

Перенес в правильный раздел

[artech]

На себринг, 2.4
http://www.exist.ru/profile/vin/viewquery....27-168e8fe77f83

[Serge_Tim]

Я в экзисте тоже по вину заказывал. В результате пришлось докупать ролик на сервисе. Неподошедший ролик принимать обратно отказались.

[Obean]

На себринг, 2.4
http://www.exist.ru/profile/vin/viewquery....27-168e8fe77f83

честно говоря я в самом этом сайте то не очень разбираюсь.... тем более что по вашей ссылке там я не увидел позиции - Промежуточный ролик ремня ГРМ Прокладка водяной помпы

[dimza]

честно говоря я в самом этом сайте то не очень разбираюсь.... тем более что по вашей ссылке там я не увидел позиции - Промежуточный ролик ремня ГРМ Прокладка водяной помпы

Прокладка, как правило, идёт в комплекте с помпой.

[Magnetic]

Запасись на всякий случай передним сальником коленвала. Он может "сопливить". Подходит от корейских машин.

[ЗавГар]

Прокладка, как правило, идёт в комплекте с помпой.

С неороигинальной помпой. Если помпа оригинальная, то прокладку надо покупать отдельно, номер по мопару 4621564

Запасись на всякий случай передним сальником коленвала. Он может "сопливить". Подходит от корейских машин.

3 сальника, так же как и ремень ГУРа и генератора, меняются по умолчанию, чтобы потом, тысяч через 10 км, не лазить и не разбирать все заново.

[Гость_yurii.s_*]

Я брал ремкомплект ГРМ DAYCO он идет целиком, 2 ролика+ремень, вообще выгодно дешево получается, но без помпы, но даже если и ее оригинал отдельно брать, на 4 косаря дешевле получается, чем в Мопар-сервисе, кстати в дайковском ремкомплекте лежат оригинал ролики и натяжитель, все номера на них оригинала. ТС, а какой пробег у тебя, вроде машина ухоженная, Грм там по любому менялся, или на ней уже намотали 96000м после замены, может зря суетишься, у хозяина спросил бы.

[Artem_evich]

Данный комплект, видимо, скомплектован самим MOPAR сервисом для удобства клиентов, т.е. рекомендации для замены именно этих деталей одновременно. Логично и оправданно,
Реально существует( см ebay и прочие иностранные сайты) комплект ГРМ , состоящий из 2х роликов и ремня. Без натяжителя, прокладок, сальников и помпы.
Что касается екзиста и прочих: при заказе КОМПЛЕКТА будьте внимательны(!!!) если на складе числится 1-2 комплекта, то скорее всего это завалявшийся товар, т.к не комплект. На складе ребята "ушлые " работают.
Так было в моем случае, когда решил сэкономить про покупке комплекта против роликов и ремня отдельно.
Будьте внимательны при заказе товара с дальних складов. Можете потратить много времени на ожидание.

[Obean]

а можно подробно расписать что нужно и по номерам? буду очень признателен

например

1) Натяжитель ремня ГРМ - номер
ролик грм - номер
2) Промежуточный ролик ремня ГРМ - номер
3) Ремень ГРМ - номер
4) Водяная помпа - номер
5) Прокладка водяной помпы - номер
и все остальное

[Гость_yurii.s_*]

Данный комплект, видимо, скомплектован самим MOPAR сервисом для удобства клиентов, т.е. рекомендации для замены именно этих деталей одновременно. Логично и оправданно,
Реально существует( см ebay и прочие иностранные сайты) комплект ГРМ , состоящий из 2х роликов и ремня. Без натяжителя, прокладок, сальников и помпы.
Что касается екзиста и прочих: при заказе КОМПЛЕКТА будьте внимательны(!!!) если на складе числится 1-2 комплекта, то скорее всего это завалявшийся товар, т.к не комплект. На складе ребята "ушлые " работают.
Так было в моем случае, когда решил сэкономить про покупке комплекта против роликов и ремня отдельно.
Будьте внимательны при заказе товара с дальних складов. Можете потратить много времени на ожидание.

Не, здесь иностранные сайты не причем, брал в Тритоне, в комплекте: ролик натяжителя, естественно с натяжителем, ролик паразит, ремень и даже инструкция!!! на РУССКОМ имеется. Сравнил ролики с теме что в Мопаре продаются-один в один.

[Obean]

Я брал ремкомплект ГРМ DAYCO он идет целиком, 2 ролика+ремень, вообще выгодно дешево получается, но без помпы, но даже если и ее оригинал отдельно брать, на 4 косаря дешевле получается, чем в Мопар-сервисе, кстати в дайковском ремкомплекте лежат оригинал ролики и натяжитель, все номера на них оригинала. ТС, а какой пробег у тебя, вроде машина ухоженная, Грм там по любому менялся, или на ней уже намотали 96000м после замены, может зря суетишься, у хозяина спросил бы.

нет не зря..... утром когда завожу машину (холодную) слышен свист (попискивание) ремня из под капота у правого переднего колеса, как прогревается - свист исчезает! + я собираюсь менять цепь балансиров (железно!), а это подразумевает полный разбор ГРМ, и следовательно параллельно его полную замену. Пробег на машинке 98000км (брал ее с пробегом в 80000), Вове дозвониться к сожалению не могу да и думаю что он не менял ГРМ (врятли был повод).

[Artem_evich]

а можно подробно расписать что нужно и по номерам? буду очень признателен

например

1) Натяжитель ремня ГРМ - номер
ролик грм - номер
2) Промежуточный ролик ремня ГРМ - номер
3) Ремень ГРМ - номер
4) Водяная помпа - номер
5) Прокладка водяной помпы - номер
и все остальное

usa -auto.ru вам в помощь или поиск

[Гость_yurii.s_*]

Я брал ремкомплект ГРМ DAYCO он идет целиком, 2 ролика+ремень, вообще выгодно дешево получается, но без помпы, но даже если и ее оригинал отдельно брать, на 4 косаря дешевле получается, чем в Мопар-сервисе, кстати в дайковском ремкомплекте лежат оригинал ролики и натяжитель, все номера на них оригинала. ТС, а какой пробег у тебя, вроде машина ухоженная, Грм там по любому менялся, или на ней уже намотали 96000м после замены, может зря суетишься, у хозяина спросил бы.

нет не зря..... утром когда завожу машину (холодную) слышен свист (попискивание) ремня из под капота у правого переднего колеса, как прогревается - свист исчезает! + я собираюсь менять цепь балансиров (железно!), а это подразумевает полный разбор ГРМ, и следовательно параллельно его полную замену. Пробег на машинке 98000км (брал ее с пробегом в 80000), Вове дозвониться к сожалению не могу да и думаю что он не менял ГРМ (врятли был повод).

То, что ты называешь утренним попискиванием, у правого пенреднего колеса, это вовсе не ролики ГРМ, а ремень генератора, тут тем про это немеряно было, ПОИСК рулит, ГРМ меняется на 96000 миль, а не километров, а уж в цепь балансиров вообще не хрен лезть с таким пробегом, у нее ресурс до 250тыс, а иногда ходит и больше, я у себя скидывал как то поддон, там эта цепь и все остальное вообще в идеале, пробег 147000км. Так что на данный момент твои метания и траты в общем то и не нужны, ну если конечно очень хочется именно сейчас деньги выкинуть.

[artech]

На себринг, 2.4
http://www.exist.ru/profile/vin/viewquery....27-168e8fe77f83

честно говоря я в самом этом сайте то не очень разбираюсь.... тем более что по вашей ссылке там я не увидел позиции - Промежуточный ролик ремня ГРМ Прокладка водяной помпы

Ну извините, дал что есть. Не все позиции, но основные

[Гость_yurii.s_*]

Obean, смотрю по неопытности готов пол машины поменять, нужно же искать и выяснять точные причины, а не менять все подряд необдуманно.

[dimza]

Прокладка, как правило, идёт в комплекте с помпой.

С неороигинальной помпой. Если помпа оригинальная, то прокладку надо покупать отдельно, номер по мопару 4621564

Это понятно. Но в списке, который дали топикстартеру был как раз неоригринал. Об этом я и написал.

[Obean]

Obean, смотрю по неопытности готов пол машины поменять, нужно же искать и выяснять точные причины, а не менять все подряд необдуманно.

ты прав...

А проблемы у меня начались недавно, вот статейка выложенная мною на другом сайте:
---------------------------
Ну вот и начались косяки у машинки =\ Точнее говоря пришло время большого ТО :)

Отдельно хотелось бы поблагодарить наш всеми любимый МКАД, и наше заботливое правительство, за ******* (звездные) ямы на дороге, благодаря которым у меня сорвало заднюю подушку (опору) двигателя… Машина начала глохнуть при резком торможении (как мне объяснили — двигатель болтается под капотом), так же появилась сильная вибрация при включении задней передачи (аля халявный массаж). Но это еще не все… на днях появился звон из под днища машины! Как описывалось на одном из форумов — при сорванной опоре, "какая то" деталь двигателя начинает активно звенеть об защиту картера при наборе оборотов. (не судите строго — в машинах особо не разбираюсь :)

И вот, самое интересное :) Последнюю неделю я начал получать в свой адрес странные вопросы, а именно — "…у тебя машина дизельная чтоли? о_О" … а все потому что, ослабла цепь привода распредвалов (дада в движках 2,4 все же есть цепь :) Вот вырезка с форума — "Цепь в моторе объемом 2,4 литра все же есть — ей приводятся балансирные валы. Когда после 80 тысяч километров она ослабевает, двигатель начинает работать с дизельным призвуком. Дальше цепь может либо порваться, либо треснет ее ведущая звездочка. Отрегулировать натяжение можно, но делается это вручную, со снятием поддона картера двигателя".

— При наборе оборотов, машина начала сильно урчать, а при работе на холостых оборотах — слышен четкий звук работающего дизельного движка :) Тарахтит прям так приятно и сочно) Опять таки полазив по форумам — пришел к выводу, подтягивать ее нет смысла так как она опять может разболтаться, дешевле купить новую — цена вопроса 1500руб :)


Что посоветуете?