Ошибки Voyager CRD и их чтение (DTC, Diagnostic Trouble Codes) Опции

[tyt]

то же и у меня было, позно я отписался в личку, прости )))

Всё нормально. Спасибо.

[Sergiu]

Граждане,а может сразу,пока не перетёрлись провода,там что-небудь замутить для профилактики?Раз провод в гофре,значит перегрызается гофра и провод?Кстати может кто знает,что может быть-временами не работает магнитола,передние дворники и стеклоподъёмники,может и ещё что нибудь -не знаю.При этом с фарами порядок,поворотники тоже,центр.замок и приборная панель-работают.Красный символ мотора на приборной панельке не горит,попробовал ключём считать ошибки,приготовил карандаш,чтоб записать моргания и офигел,там,где счетчик пробега,высветилась надпись-Р1130,знаю,знаю,что это давление топлива в Рейле.А если ошибка не одна,то ошибки выводятся на одометре одна за другой?И ещё видел в продаже сканер ОБД-2 в мануале написано,что им проверяют Вояжер 2,5 CRD а на форуме пишут об ОБД-3,стоит-ли купить ОБД-2(правда цену не спросил)?

Сообщение отредактировал Sergiu - 18.6.2012, 0:29

[tyt]

Граждане,попробовал ключём считать ошибки,приготовил карандаш,чтоб записать моргания и офигел,там,где счетчик пробега,высветилась надпись-Р1130,знаю,знаю,что это давление топлива в Рейле.А если ошибка не одна,то ошибки выводятся на одометре одна за другой?

По поводу ошибок: Смотришь до тех пор, пока не появится надпись done

[Koxx]

а на форуме пишут об ОБД-3

Это на каком форуме и что подразумевается под ОБД-3?

P.S. Рекомендую просматривать темы в "Всё о CRD": у нас была "OBD и CRD. Показания датчиков через OBD интерфейс".

[Rumitey]

И ещё видел в продаже сканер ОБД-2 в мануале написано,что им проверяют Вояжер 2,5 CRD а на форуме пишут об ОБД-3,стоит-ли купить ОБД-2(правда цену не спросил)?

О сканере подробней можно?

[Sergiu]

Спутал,не ОБД-3,а,если не ошибаюсь, DRB-3.На форуме писали,что это дилерский сканер,опять-же,если не ошибаюсь.На форуме множество информации,найти что конкретно нужно,не могу,а может и не умею пользоваться поиском.Быстрее нахожу в гугле,в поисковик вбиваю вопрос и он даёт ссылки на нужную информацию,в том числе и на наш форум.Rumitey-видел аппарат только на витрине на ценнике написано ОБД-2,но какой именно-не смотрел.

[Koxx]

DRB-III - дилерский сканер Крайслера, оригинал. На eBay сейчас продаются несколько б/у по 3000$ и один за 2000$. Покупаете?
Есть еще один сканер, который хорошо все читает - Starscan. Тоже дилерский, цены точно такие же.

Мне говорили, что в Киеве у кого-то есть сканер, которым на Вояджере принудительно включали поочередно лампочки (т.е. сканер видит не только двигатель). Что это было - не знаю. В то же время сомневаюсь, что один из вышеперечисленных (контора небольшая). Сам у них ни разу не бывал - могу ошибаться.

[mattys]

Всем привет! Раскажу про ошибку 1130 на моем Вожике 2,5 crd 2001г. Проблема была в том, что при ускорении на прогретом двигателе , резко или не очень, нажав на тапку машина глохла. После легко заводилась с ключа и в спокойном режиме можно было ездить. Решился вопрос просто: замена аварийного клапана сброса топлива который стоит в торце рампы высокого давления. Вторая причина этой ошибки, клапан на топ насосе. Поиск причины занял 2недели . сегодня день отъездил без проблем.

[Amigo]

Привет,а есть где-нибудь на форуме полный список ошибок?

[Koxx]

Добро пожаловать!

Есть в сервис мануале. Он лежит здесь, файл "16257rgdpwr_sgmldiag.pdf" с первой страницы (перечень в содержании) и "16194-rgs_intlpdf.pdf", со стр. 144.

P.S. У меня все файлы в одной директории (без подпапки Diesel) и работает навигация между ними со списка разделов.

[Amigo]

Добро пожаловать!

Есть в сервис мануале. Он лежит здесь, файл "16257rgdpwr_sgmldiag.pdf" с первой страницы (перечень в содержании) и "16194-rgs_intlpdf.pdf", со стр. 144.

P.S. У меня все файлы в одной директории (без подпапки Diesel) и работает навигация между ними со списка разделов.

спасибо,то,что надо!

[Our]

Сегодня столкнулся с странной вещью........Писал ранее, что у меня висела ошибка 0620. Сегодня была акция и скидки на диагностирование. Приятель позвонил и сообщил об этом. Короче поехал я на диагностику. Комп показал, что висит эта самая ошибка 0620 и ещё 1130, что логично, т.к. я раз завоздушил систему. Скинули мне эти ошибки. В работе мотора ничего вроде не изменилось, но заметил одну странность....Когда делаю тест ключиком, то ничего не тестится. Кто-то на форуме писал, что даже если нет ошибок, то должен запустится тест, потом чёрточки и в конце done. И у меня перестал запускаться тест, хотя раньше показывал ошибку 0620, потом чёрточки и done. Сейчас щёлкал ключом, всё без толку. Ничего не меняется, упрямо горят цифры километража на дисплее пробега. Клему тоже скидывал на два часа. Без изменений. Вот сейчас думаю, не напортили мне чего этим сканером? Или если ошибок нет, то и тест не запускается. Кто чего скажет на эту тему?

[krot]

у меня коже если нет ошибок тест не запускается, тек что не волнуйся ничего тебе не заломали

[Amigo]

где-то на форуме встречал,как сбросить ошибки достав предохранитель,помогите,а то не могу найти

[Rumitey]

где-то на форуме встречал,как сбросить ошибки достав предохранитель,помогите,а то не могу найти

Привиделось...

[Koxx]

где-то на форуме встречал,как сбросить ошибки достав предохранитель,помогите,а то не могу найти

Это была тема ARCUS'а для платформы LH(2). Нам не подходит.
Результат аналогичен сбрасыванию клеммы АКБ.

[unlim]

В этой теме только вопросы по считанным ошибкам. По вопросам, как считать обращаемся СЮДА (в крайнем случае сюда).

ЧТЕНИЕ ОШИБОК:

(изображение кликабельно)

1. Двери закрывать не обязательно (у себя считал при любом состоянии водительской двери)
2. Вставляем ключ в замок зажигания (состояние LOCK) и без промедлений (надо успеть в течении ограниченного времени после вставляния ключа в замок) переводим его в положения OFF - ON/RUN - OFF - ON/RUN - OFF - ON/RUN. В этих положениях минимальные задержки (у себя запускал совсем без остановок).
3. После последнего включения ON/RUN смотрим на одометр (двигатель не заводить).

Под вопросом читаемости авто с мотором 2.8 последних годов. Если правильно понял, то один 2.8 07-го года прочитался успешно.
Владельцы 2.8, отпишитесь в этой теме если НЕ ЧИТАЕТСЯ на Вашем авто. Статистику соберем.


В ЭТОЙ ТЕМЕ:
1. P2120 (с начала и еще раз с решением)
2. P1685 (начало)
3. Подскажите коды ошибок стереть на Вояджере можно без компа? (начало)
4. P0190 (начало)
5. P0202, P0340, P1685 (начало, результат)
6. P0620 (начало)
7. P1130 (начало)
8. P1685 P0403 P1130 (начало, результат)
9. P0110 (P0111) (начало)
10. P1651 (начало)

Самодиагностика выдала три ошибки P1130, P3040, P2120 первые две нашол поиском, а P2120 почему-то нет. НЕподскажите???

[Koxx]

unlim, и что Вы хотели сказать полным цитированием первого сообщения?

[savodya]

Добро пожаловать!

Есть в сервис мануале. Он лежит здесь, файл "16257rgdpwr_sgmldiag.pdf" с первой страницы (перечень в содержании) и "16194-rgs_intlpdf.pdf", со стр. 144.

P.S. У меня все файлы в одной директории (без подпапки Diesel) и работает навигация между ними со списка разделов.

Саша,извини,или я какой-то не такой,но ошибку 0235 так и не нашел. Сегодня самодиагностика выдала ее аж 34 раза.!

[Koxx]

P0235-BOOST PRESSURE SENSOR PLAUSIBILITY (ошибка по датчику давления во впускном коллекторе)

When Monitored: With the engine idling.
Диагностируется во время работы двигателя на холостом ходу.

Set Condition: When the engine is idling, the boost pressure sensor input does not agree
with the barometric pressure sensor input for at least 5 seconds.
В каком случае записывается: когда на холостом ходу сигнал с датчика давления во впускном коллекторе как минимум 5 секунд не соответствует значению датчика барометрического давления (сам не знаю, о каком это ).

Возможные причины:
INTERMITTENT CONDITION
HIGH RESISTANCE IN THE BOOST PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT
HIGH RESISTANCE IN THE BOOST PRESSURE SENSOR GROUND CIRCUIT
HIGH RESISTANCE IN THE SENSOR REFERENCE VOLTAGE B CIRCUIT
BOOST PRESSURE/INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR
ENGINE CONTROL MODULE
Прерывистый (нестабильный) сигнал.
Высокое сопротивление (наверное, подрузамевается выше нормы или близкое к обрыву) на цепях (провода от ECM) к датчику давления или датчику температуры.
Неисправный сам датчик.
Проблема внутри ECM.