WEBASTO Thermo Top Z (заводской подогреватель) Опции

[kunfuci]

Сергей. Ручку пробовал поворачивать! Но у меня установлен не двухзонный и темболее не клима. Простой кондер.
Андрей. Как я и говорил обязательно переделаю на автономку, но не сейчас.

[Koxx]

kunfuci, на картинке изображен однозонный ручной климат-контроль, он же MTC (Manual Temperature Control). В первом сообщении ссылки на описание актуальны.

Догреватель активируется если средняя ручка температуры в одном из 2х-3х последних положениях, выключается если эта же ручка направлена на правый конец синей полосы (или на букву "T" надписи) и левее.

Если повернуть ручку на максимум и секунд через 10 на минимум, то догреватель будет активен еще несколько минут (автомобиль контролирует минимальное время работы).

Все на работающем двигателе. От пройденного километража не зависит. От уровня в баке - зависит.

[kunfuci]

Сегодня утром +4. Завел машину, нажал кнопку PWR, на ней загорелся желтый индикатор, повернул до упора вправо среднюю ручку..........и тишина.....из трубы подогревателя ничего не вышло (я про выхлоп)! что я не так сделал?

[николя76]

Добрый вечер,может кто знает где находиться температурный датчик или реле который включает догреватель при понижении температуры наружного воздуха?Принудительно включается рычажком,самостоятельно нет.

[Koxx]

что я не так сделал?

Процедура правильная. Не выполняются какие-то внутренние условия запуска.

АКБ отключалась на 15+ минут с момента ремонта догревателя? Электронные блоки в авто все родные? Индикатор низкого уровня топлива не горит?

Был случай когда ECM несовместим с авто по годам не включал догреватель. Или климат стоял с бензиновой версии.

Принудительно включается рычажком,самостоятельно нет.

Если MTC, то только рычажком.

[datorveciic]

Помогите! Заводской подогреватель поймал глюк. Самопроизвольно включается когда захочет - посадил в ноль аккумулятор. Перемещение движков печки в синюю зону не помогает. Всё равно включается когда захочет. Подскажите, где копать?

[Arctic_tiger]

Помогите! Заводской подогреватель поймал глюк. Самопроизвольно включается когда захочет - посадил в ноль аккумулятор. Перемещение движков печки в синюю зону не помогает. Всё равно включается когда захочет. Подскажите, где копать?

ИМХО блок управления помер. Отчего он ещё может сам включиться?

[datorveciic]

Возможно, но если завести машину - двинуть движок печки в красную зону - включается, двинуть в синюю - выключается. Вроде как блок управления работает. Возмушакт работа на выключенной машине.

[Arctic_tiger]

Возможно, но если завести машину - двинуть движок печки в красную зону - включается, двинуть в синюю - выключается. Вроде как блок управления работает. Возмушакт работа на выключенной машине.

Вот именно - вроде как. Вебаста должна греть движок при любом положении. У меня климат стоит, но все равно - когда холодно Вебаста работает даже при выключенном климате. Правда и нагревает двигло быстрее.
А таймер есть? То есть в автономном режиме должна работать штатно? Или только как подогреватель - при заведенном двигателе?
Где-то в электрике глюк. Точно. Все остальное там проще табуретки - горелка, вентилятор, блок управления и термодатчик. На автономной еще дополнительный насос стоит.

Сообщение отредактировал Arctic_tiger - 8.12.2014, 16:47

[datorveciic]

это догреватель. Таймера нет. По сути должен работать только призаведённом двигателе. Но он, сволочь, сам по себе запускается на полностью выключенной машине.
Вроде как нашёл одного спеца - согласился посмотреть и прозвонить всю эту систему. Собираю ему все возможные схемы.

[tyt]

это догреватель. Таймера нет. По сути должен работать только призаведённом двигателе. Но он, сволочь, сам по себе запускается на полностью выключенной машине.
Вроде как нашёл одного спеца - согласился посмотреть и прозвонить всю эту систему. Собираю ему все возможные схемы.

Если синий провод из фишки на правом стакане замкнуть на массу, то вебасто запустится, так включают, кто колхозит до автономки, один из вариантов. Может и у вас этот провод попадает на массу.

[Samsul]

это догреватель. Таймера нет. По сути должен работать только призаведённом двигателе. Но он, сволочь, сам по себе запускается на полностью выключенной машине.

то есть ты поездил, приехал домой, заглушил машину, вынул ключ, вышел - а вебасто продолжает работать и гудит?
в каких еще других случаях ты замечал, что вебасто работает?

[datorveciic]

То, что она гудит после выключения - это нормально. 2-3 минуты идёт продувка. Проблема в том, что через произвольное время она снова включается-поработвет-выключиться, через времечко снова включается. Система не переделовалась - дополнительного насоса ОЖ нет. Прямо мистика. Пока жду приёма к мастеру - тупо выдернул предохранитель-что-бы не садить акуму. Благо потеплело и морозов нет.

[naezdnik DODGE]

То, что она гудит после выключения - это нормально. 2-3 минуты идёт продувка. Проблема в том, что через произвольное время она снова включается-поработвет-выключиться, через времечко снова включается. Система не переделовалась - дополнительного насоса ОЖ нет. Прямо мистика. Пока жду приёма к мастеру - тупо выдернул предохранитель-что-бы не садить акуму. Благо потеплело и морозов нет.

Я например, после поездки не глушу двигатель несколько минут.
Сначала выключаю печку и соответственно гаснет индикатор догревателя, т.е. вебасто глушится. Затем жду, когда вентилятор догревателя перестанет молотить и тогда глушу движок.
Попробуй, может перестанет включаться при выключенной печке. Но явно в проводке глюк.

[Samsul]

То, что она гудит после выключения - это нормально. 2-3 минуты идёт продувка. Проблема в том, что через произвольное время она снова включается-поработвет-выключиться, через времечко снова включается. Система не переделовалась - дополнительного насоса ОЖ нет. Прямо мистика. Пока жду приёма к мастеру - тупо выдернул предохранитель-что-бы не садить акуму. Благо потеплело и морозов нет.

Попробуй отключить управляющий провод от бортового компа к вебасто. Фишка на правом стакане под капотом, на ней отключить только один провод. Питание оставить.
Если произвольные включения вебасто продолжатся - проблема в самом вебасто. Иначе - проблема в бортовом компе.

[Wander_380]

Ребят, помогите с вебасто моим разобраться, не работает совсем, прежний хозяин сказал что у него работал, но человек без рук, запустил машину, даже не мог сказать когда последний раз она работала. Говорит что она рабочая и включается когда ну очень сильные морозы. Бред короче.
Мне нужно провести диагностику, не знаю как мне ее сделать. Темы по диагностике нашей вебасто перечитал все в инете, но есть вопросы. Как подключить шнурок, может есть у кого то опыт. Не хочется делать ошибки.
Значит что я вычитал по диагностике. Наша вебасто читается любым шнурком k-line. Программка есть в инете без проблем. Схема приложена ниже. Но вот по схеме стремаюсь, как то много всего подключено, еще и лампочка в виде нагрузки.

Прикрепленные файлы

 post_66478_1417002205.jpg ( 355.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 122

 

[maximych]

Чет сложно нарисовано.
Лампочка вместо свечи. Без смысленно
На самом деле все просто, запитывать нужна от аккумулятора или мощьного бп, иначе при тесте сечи может не хватить амперов.
Плюс минус на вебасту это раз, плюс минус на адаптер клайн это два, затем от адаптера бросаешь к линию на ведасто и самое главное не забываешь еще и минус к линй подключить!!!

[Wander_380]

понял, попробую. спасибо.

[maximych]

Как на твоей картинке, только еще пятый контакт адаптера на минус.
Можно все это сделать прям на машине.
Разобранная и на столе наглядней и все видно особенно штифт накала

[bytex]

To Wander_380
Привет земляк! Смотрю тоже с Вебастой мучаешься, у меня та же лажа походу, если что давай пересечёмся по теме мой тел. +370-610-16161 Андрей

PS ПисАл в личку, но так и не понял - ушло или нет , хз