Ремонт кондея - отчет Опции

[Гость_kbb_*]

А вот интересно, отдельно разъём продается?

продается
04883227
даж на exist.ru есть в наличии

но это разъем к датчику нового образца!!!!!!

Сообщение отредактировал kbb - 29.5.2007, 15:53

[Гость_AlexUstas_*]

А у меня тоже порядок. Поменял датчик и теперь мёрзну блин нафиг! :)

А я штоб не мёрзнуть в такую погоду, дорожку перерезал, которая на режиме "стекло".
Оно и бензус экономит и теплее.
:)

ВОТ! СРОЧНО ФОТКУ ПРО ЭТО ДЕЛО! Только я помню вопросов 15 про то, где её искать и как отключить кондей в этих режимах. Не поленись, сделай доброе дело.

ВО ВО ФОТКУ В СТУДИЮ!!! Я даже проводами жертвовал. по одному откусывал а потом паял их блин...

ждем ФОТО !!!!!!!!!!

[Victor.T]

А вот интересно, отдельно разъём продается?

продается
04883227
даж на exist.ru есть в наличии

но это разъем к датчику нового образца!!!!!!

Так у меня машин 99г. Как раз он и нужен. Спасибо.

Сообщение отредактировал Victor.T - 30.5.2007, 16:06

[Гость_kbb_*]

А вот интересно, отдельно разъём продается?

продается
04883227
даж на exist.ru есть в наличии

но это разъем к датчику нового образца!!!!!!

Так у меня машин 99г. Как раз он и нужен. Спасибо.

Всегда пожалуйста!!!!!

[Гость_Vladimir77_*]

[quote name='sam01' post='264405' date='26.5.2007, 0:17']А я вчера заправил кондей в Автоклимат.ру...
Мастера однозначно приговорили к чистке испаритель. Я спросил скока будет стоить с разборкой торпедо.... объявили 20 тыр... я прифигел...

И чичас срочно ищу к кому можно забуриться на пару дней на дачу. Шашлыки-машлыки, пивко и неспешная разборка торпедо, чистка (замена) испарителя и неспешная сборка "всё как було"...:))))[/quote]
Не надо торпеду разбирать!
1. Идёшь в магазин хде ликви-моли продают, покупаешь баллон за 500р.
2. Лезишь "в ноги" пассажиру, откручиваешь 2-3 самореза, снимаешь панель "над ногами", смотришь куда идут провода (толстый пучёк) - там блок резисторов - откручиваешь два винтика и вытаскиваешь его.
3. Вливаешь в эту дырку весь баллон ликвимоли и далее по инструкции "самой ликвимоли" (написано на баллоне).
4. Собираешь всё в назад.
5. Радуешься жизни.

[quote name='AlexUstas' post='266306' date='29.5.2007, 17:22'][quote name='Alexcomrad' post='134696' date='31.8.2006, 16:46']
[quote=Vladimir77][quote=Zet]А у меня тоже порядок. Поменял датчик и теперь мёрзну блин нафиг! :)[/quote]
А я штоб не мёрзнуть в такую погоду, дорожку перерезал, которая на режиме "стекло".
Оно и бензус экономит и теплее.
:)[/quote]
ВОТ! СРОЧНО ФОТКУ ПРО ЭТО ДЕЛО! Только я помню вопросов 15 про то, где её искать и как отключить кондей в этих режимах. Не поленись, сделай доброе дело.
[/quote]


ВО ВО ФОТКУ В СТУДИЮ!!! Я даже проводами жертвовал. по одному откусывал а потом паял их блин...

ждем ФОТО !!!!!!!!!!
[/quote]
1. Фота изначально лежит в начеле топика.
2. По проводам: два провода совпадают по цвету, ну а третий - методом исключения.

[X5%]

Я сегодня открутил датчик, и стал в нутро его пшикать карбклинером и прочими штуками, потом поставил в вертикальном положении минут на 15 и о чудо - дует, холодит. Не знаю как завтра будет, но сегодня всё прекрасно. Перед покупкой нового датчика советую

[Гость_U.S.ARMY_*]

Не всё просто с этим датчиком высокого давления.Хорошо,что он выкручивается из напорной магистрали без разгерметизации системы.Это,пожалуй,его единственное достоинство :)
Если у вас всё холодит и включается,то не факт,что сам датчик исправен -
вот мой случай:
у меня типа всё ОК,новый компрессор,всё холодит до соплей и всё включается,НО!!!
как выяснилось на диагностике,датчик высокого давления кондея срабатывает у меня на 20-ти атмосферах,а не на 7-15ти положенных.Это чревато быстрой кончиной дорогостоящего компрессора,о как.При таком избыточном давлении нельзя пользоваться кондеем,ХОТЯ ДАТЧИК СВОЁ ДЕЛО ДЕЛАЕТ,но на запредельном убийственном давлении.И как мне кажется из-за датчика не включается 1-я скорость вентилятора радиатора....
Буду менять этот датчик,причём года 2 назад я его уже менял(брал б/у).

[Гость_sam01_*]

Не всё просто с этим датчиком высокого давления.Хорошо,что он выкручивается из напорной магистрали без разгерметизации системы.Это,пожалуй,его единственное достоинство :)

у меня типа всё ОК,новый компрессор,всё холодит до соплей и всё включается,НО!!!
как выяснилось на диагностике,датчик высокого давления кондея срабатывает у меня на 20-ти атмосферах,а не на 7-15ти положенных.Это чревато быстрой кончиной дорогостоящего компрессора,о как.При таком избыточном давлении нельзя пользоваться кондеем,ХОТЯ ДАТЧИК СВОЁ ДЕЛО ДЕЛАЕТ,но на запредельном убийственном давлении.И как мне кажется из-за датчика не включается 1-я скорость вентилятора радиатора....
Буду менять этот датчик,причём года 2 назад я его уже менял(брал б/у).

О, Серёга, спасибо! Полезная инфа. У меня тоже датчик вроде как бы работает, кондей включается и холодит.
Но при опросе двигла сканером на Краснобогатырской, когда пытались влезть в мозги коробки и не вышло,
Олег между прочим заметил, что врёт MAP сенсор (повышенное напряжение) и датчик высокого давления в кондее.

С последним всё понятно, под замену. ДВД кондея тоже заменю, но мне не понятно было, он выкручивается без разгерметизации или же
при его выкручивании система разгерметиризуется. Я так понял, что нет и его можно смело менять? На моём старичке?

Сообщение отредактировал sam01 - 29.4.2012, 10:36