RG: Что можно было лучше сделать в Вояджере 2001-2004г.в. Опции

[Our]

+100! Я же говорю, что домкрат сделан просто суперски! Когда-то давно еще в 1994 у меня в Форд-Сиерра был тоже очень удобный домкрат. Но этот еще удобнее. Немецкие как-то не впечатляли. В Вектре Б, при первом подъеме отломалась пластиковая фигня. С тех пор использовал этот штатный домкрат только для подстраховки. Купил на рынке оригинальный Фольцевский. По лучше, но уж больно какой-то хлипкий.....Поэтому зная все эти муки и зная вес Вояджера, думал что будут вилы с заменой колес и тд. А тут оказалось все просто СУПЕР!
И еще вспомнил одно достоинство Вожика....У него очень устойчивая к термических нагрузкам приборка и весь пластик. Дело в том, что в Штатах есть очень горячие места, поэтому к пластикам там особые требования. В тех же Ауди часто видел, как пластик на приборке идет волнами от солнца. Надеюсь, что в Вояджере такого не будет.

[krot]

а я досих пор незнаю как домкратом пользоваться, чесно говоря посмотрел как-то на него, на места куда его упирать в кузов, так и непонял

[pashnat]

krot, все просто, там есть два выступа на ребре пороге, вот между ними загоняешь домкрат так, чтобы ребро порога опустилось в вырез домкрата.

[VNGRDVSRG]

krot, все просто, там есть два выступа на ребре пороге, вот между ними загоняешь домкрат так, чтобы ребро порога опустилось в вырез домкрата.

Паша, не загоняешь, а аккуратненько ставишь.

[pashnat]

Да, Серега, вроде и не весна уже, а ... Как перечитал про "два выступа", "на ребре" и "загоняешь"
Наверное мне каких-то витаминов в организме не хватает?....

[Our]

Еще в копилку Вожика противотуманки. Светят отменно. Одна у меня не работала, вчера сделал и сегодня вечером наслаждался Свет как у парахода. Совсем как в моей песне "Солярочка", где светом фар пугаю легковушечки))) Сегодня парень на Гольфике увидев, что его настигло что-то большое и яркое, заметался по дороге, чтобы быстрее полосу освободить)) Мелочь, а приятно)
Кстати. Чуть хотелось бы свет противотуманок повыше дать. Они регулируются??

[VNGRDVSRG]

Еще в копилку Вожика противотуманки. Светят отменно. Одна у меня не работала, вчера сделал и сегодня вечером наслаждался Свет как у парахода. Совсем как в моей песне "Солярочка", где светом фар пугаю легковушечки))) Сегодня парень на Гольфике увидев, что его настигло что-то большое и яркое, заметался по дороге, чтобы быстрее полосу освободить)) Мелочь, а приятно)
Кстати. Чуть хотелось бы свет противотуманок повыше дать. Они регулируются??

Не пугай людей! У меня регулируются.

[Rumitey]

Они регулируются??

я когда ксенон туда колхозил вроде видел регулировочные болты.

[Our]

Там по ходу один болт только возле лючка. Попробую его покрутить. Буквально чуть повыше бы дать свет противотуманок и было бы супер! Очень нравится, что они пластиковые. Греются сильно и стеклянные могли бы трескаться, когда на них холодной водичкой при движении) Надо еще ближний свет подкрутить повыше, а то корректор максимально вверху, а свет тоже низковат......Сейчас такое движение, что дальний свет практически не включишь. Вообще свет в моем Вожике мне очень нравится! Чуть отрегулировать и будет вообще супер! Говорят, что в американских авто свет плохой.....что-то незаметно это)) Может от того, что европейская версия....

[Гость_Юрий К._*]

Почистил слегка. Убрал то, что не соответствует названию темы.

[CSM]

Буквально чуть повыше бы дать свет противотуманок и было бы супер!

Противотуманки должны светить вниз! Это их предназначение, светить в землю (ознакомтесь в гугле, для чего). Не надо давать свет противотуманок выше.

Говорят, что в американских авто свет плохой.....что-то незаметно это)) Может от того, что европейская версия....

"Плохой" свет на автомобилях из США, а не если он производится американской корпорацией. У них малость другие стандарты.

А еще в американской версии очень красивый задний светоотражатель по периметру фары с полоской между секциями. В европейской не замечал, какой светоотражатель

[pashnat]

Буквально чуть повыше бы дать свет противотуманок и было бы супер!

Противотуманки должны светить вниз! Это их предназначение, светить в землю (ознакомтесь в гугле, для чего). Не надо давать свет противотуманок выше.

Говорят, что в американских авто свет плохой.....что-то незаметно это)) Может от того, что европейская версия....

"Плохой" свет на автомобилях из США, а не если он производится американской корпорацией. У них малость другие стандарты.

А еще в американской версии очень красивый задний светоотражатель по периметру фары с полоской между секциями. В европейской не замечал, какой светоотражатель

В землю, уважаемый CSM, закапывают.... И светить туда противотуманками нафиг не нужно. А свет противотуманки должен быть направлен горизонтально дороге и непосредственно над ней. Таким образом, правильно настроенная противотуманная фара не только не слепит встречных водителей, а помогает лучше видеть обочину, т.к. зона ее светового пучка гораздо шире головной фары ближнего света.
Особо соглашусь с Вами, что установка ксенона в ПТФ не имеет смысла, т.к. спектр ксенона оставляет синюю часть спектра (короткая волна), которая бессильна перед дождем и туманом, а также с ксеноном практически невозможно отрегулировать правильную границу светопотока.

Про светоотражатель в американской версии не понял - на весь фонарь красный стопо-поворотник, какое там разделение, тем более красивое...

Сообщение отредактировал pashnat - 31.7.2011, 0:30

[Алексей.]

С доджа лежит у меня в гораже би ксенон и в туманки тоже. 400 бакинов выкинул в своё время.
Читал начало темы, и данную страницу. Бесят меня острые углы на дверях передних. Our о них писал. ( я так и не понял, что только меня и его это беспокоит. реально не удобно. мой рост 176 см.) Я не про то, что машина гавно. Просто не понятно, что так мало людей это беспокоит?

Сообщение отредактировал Алексей. - 31.7.2011, 0:42

[kozia2]

С доджа лежит у меня в гораже би ксенон и в туманки тоже. 400 бакинов выкинул в своё время.
Читал начало темы, и данную страницу. Бесят меня острые углы на дверях передних. Our о них писал. ( я так и не понял, что только меня и его это беспокоит. реально не удобно. мой рост 176 см.) Я не про то, что машина гавно. Просто не понятно, что так мало людей это беспокоит?

мне абсолютно не мешает , т.к. нет привычки раздвигать ноги шире ..опы (может у меня по скромнее член, поэтому не раздвигаю). ;)

[pashnat]

Сергей, тут обычно про плохого танцора с бубенцами...
Мне эта муть на водительском не мешает, рост тоже ровненько 176 см. А вот на пассажирском постоянно упираюсь правой ногой, да и вообще ощущение, что на пассажирском по ширине меньше места.

[kozia2]

Сергей, тут обычно про плохого танцора с бубенцами...
Мне эта муть на водительском не мешает, рост тоже ровненько 176 см. А вот на пассажирском постоянно упираюсь правой ногой, да и вообще ощущение, что на пассажирском по ширине меньше места.

у меня 186, бубенцы не мешают и не только танцевать и на пассажирском как-то не придавал этому значение.

[krot]

раньше как-то необращал внимания на этот выступ, после того как тут это озвычили обратил, и действительно если бы его небыло то былобы удобнее, а вот по поводу подголовников чистая правда, очень уж они неудачные, и то что сдесь писалось что они для безопасности а не для комфорта, я несогласен, что мешаес соеденить эти вещи, безопасность и комфорт????, катался тут на БМВ и почувствовал разницу по удобству подголовников.

[Rumitey]

Особо соглашусь с Вами, что установка ксенона в ПТФ не имеет смысла, т.к. спектр ксенона оставляет синюю часть спектра (короткая волна), которая бессильна перед дождем и туманом, а также с ксеноном практически невозможно отрегулировать правильную границу светопотока.

Вот здесь уже я позволю себе немного не согласиться. Я установил в ПТФ ксенон 4300К. Также и в головные фары в ближний свет поставил ксенон 4300К. Мягкий белый свет с еле уловимым желтым оттенком.
Ксенон 4300К является наиболее комфортным вариантом для управления автомобилем и наиболее близок к солнечному свету. Ксенон излучает бело-желтый цвет, который является самым ярким. После температуры 4300-4500К яркость ксенона заметно снижается, хоть по цветовой шкале дальше идет белый цвет. И уже чисто субъективно обочину освещать стали ПТФ лучше, как и головные фары, в отличие от штатных ламп накаливания. Ну а если вломить ксенон в 8000К, то мало того что сам ослепнешь со временем (этот свет вреден для зрения, как и свет в 6000К - излучают ультрафиолет), так и дорогу уже них не видать и водители встречных авто стабильно причисляют хозяев слепящего синего света, уходящего в фиолетовый спектр, к сексуальным меньшинствам.

раньше как-то необращал внимания на этот выступ, после того как тут это озвычили обратил, и действительно если бы его небыло то былобы удобнее, а вот по поводу подголовников чистая правда, очень уж они неудачные, и то что сдесь писалось что они для безопасности а не для комфорта, я несогласен, что мешаес соеденить эти вещи, безопасность и комфорт????, катался тут на БМВ и почувствовал разницу по удобству подголовников.

тоже как-то давеча катался на БМВ 2007 гв за 35кЭуро. Да, подголовники удобней. Еще бы!!! За ТАКОЕ бабло!!!

Сообщение отредактировал Rumitey - 31.7.2011, 18:15

[pashnat]

Частично может и соглашусь, для проивотуманки лучше более желтый спектр и подошел бы идеально ксенон на 3200 кельвинов, но с таким спектром автолампы не делают. Спорить по 4300К в противотуманке не буду, т.к. сам не проверял, просто не возникало необходимости, всегда езжу в с заводскими галогенами в противотумнаках, и свет, в принципе, устраивает.

[belij]

По подголовнику скажу так- невидел ниодного водилы который ездит уперевшись макушкой в подголовник,какой бы он супер пуперский небыл!!!