Дополнительный топливный фильтр для 2001-2004 Опции

[mishel55555]

Почему 2 мкр.-? Во время поиска доп.фильтра кнехт 313, общался с продавцами фильтров. У КАЖДОГО у кого дизель стоит доп.фильтр на 2 мкр..НО конструктивно их фильтра мне не подходят. Допустим ЭТО ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ но зачем ставить ещё один фильтр 20мкр если лучше поставить на 2мкр?Если не найду доп.фильтр похожий на кнехт 313 с двумя трубками ,то придётся поставить вкручивающийся в ручную помпу,их много . только не хочется переплачивать за помпу. И кстати itera1 фильтр то я ВКОРЯЧИЛ на кузов .

[Our]

Почему 2 мкр.-? Во время поиска доп.фильтра кнехт 313, общался с продавцами фильтров. У КАЖДОГО у кого дизель стоит доп.фильтр на 2 мкр..НО конструктивно их фильтра мне не подходят. Допустим ЭТО ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ но зачем ставить ещё один фильтр 20мкр если лучше поставить на 2мкр?Если не найду доп.фильтр похожий на кнехт 313 с двумя трубками ,то придётся поставить вкручивающийся в ручную помпу,их много . только не хочется переплачивать за помпу. И кстати itera1 фильтр то я ВКОРЯЧИЛ на кузов .

Если Вы собираетесь выкинуть штатный фильтр вместе с сепаратором, то под капот тогда конечно надо ставить фильтр с качеством фильтрации CR в 2мкр. Но если штатный узел и фильтр оставляются и ставится допфильтр возле мотора для защиты форсов от стружки, то допфильтр в 2мкр не только совершенно не нужен но и ВРЕДЕН! Т.к. создаёт допнагрузку на ТНВД, который вынужден засасывать соляру уже не через один, а через ДВА мелких фильтра!
Стружка, которой бросается насос подкачки, видна невооружённым глазом! Поэтому её спокойно можно отфильтровать чем угодно, вплоть до мелкой сеточки в лейке и поэтому нет никакой нужды ставить допфильтр с чистотой фильтрации в 2мкр. Это то самое, что отцеживать слона сеткой для москитов))))

[itera1]

Почему 2 мкр.-? Во время поиска доп.фильтра кнехт 313, общался с продавцами фильтров. У КАЖДОГО у кого дизель стоит доп.фильтр на 2 мкр..НО конструктивно их фильтра мне не подходят. Допустим ЭТО ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ но зачем ставить ещё один фильтр 20мкр если лучше поставить на 2мкр?Если не найду доп.фильтр похожий на кнехт 313 с двумя трубками ,то придётся поставить вкручивающийся в ручную помпу,их много . только не хочется переплачивать за помпу. И кстати itera1 фильтр то я ВКОРЯЧИЛ на кузов .

ну дай бог чтоб шланги от вибрации не порвались
да и зимой чтоб не замерз...

[Andrey1111]

Я то же приобрел кнехт 313, собираюсь выкинуть родной, так все же какая у 313 степень фильтрации.? достаточно ли его одного?

Сообщение отредактировал Andrey1111 - 26.10.2012, 21:45

[tri-v]

Решил поставить фильтр под капот. Хотелось бы поделится мыслями, полученными от чтения ветки и получить дополнительную консультацию.
1. Достаю из родного фильтрующую вкладку и оставляю пустой. Летом обратно вставлю. Можно так? не сгорит ничего?

2 Врезаю КНЕХТ 313.
Вопросы по этой операции
Какой внутренний диаметр у родного шланга? Нужен переходник какой на кнехт?
Обязательно ли фильтр к чему-нибудь крепить, или может висеть?
Каой шланг резать? (какой входящий а какой обратка)

3 Подкачка топлива
Нужна ли?

4 Подогрев
Тут кидали ссылку на онлайнер на самопал, думаю его ставить

Сообщение отредактировал tri-v - 31.10.2012, 20:28

[tyt]

1. Вставку не ставил, за год ничего не сгорело.
2.Нужно два куска по 0,5м, один диаметр 8мм, второй 10мм.
Крепил как на фото:
Врезать нужно после нипеля:
3.Не нужно, если подкачивающий насос работает.
4.Подогрев ставил бандажный НОМАКОН.
Успехов.)))

[tri-v]

вот спс. На выходных буду шаманить

[Andrey1111]

вот спс. На выходных буду шаманить

я уже поставил,но не в то место как на фото, а прикрепил к расширительному бачку, не врублюсь как у людей кнехт313 с бандажем туда помещается у меня две трубки 8 и 10 по 1метру получились, чтоб к насосу подключить снимал, воздухан и генератор.

[Rumitey]

чтоб к насосу подключить снимал, воздухан и генератор.

Не обязательно это делать, но, безусловно, одевать удобней.

[skuldnik]

Привет уважаемые форумчане. На этих выходных и я внедрил себе дополнительный фильтр. Точнее сказать - сделал его основным. У родной вставки срезал фильтрующую бумагу и оставил только внутренний стакан (для отстоя воды). А кнехт 313 установил на кронштейн бачка ГУРа - нормально разместился. Со временем думаю еще на него подогрев повесить.
И к стати сказать не работает подкачивающий насоса (некогда уже было сунуться на подкачивающей грушей) - пришлось развоздушивать систему ртом (перед тем как соединить шланг выхода из фильтра на ТНВД сосал на себя воздух пока соляр не появился, а уж потом подцепил шланг и ключик на старт - завелась сразу.
Грушу со временем поставлю уже присмотрел всего 120 тыр. стоит у нас.


Сообщение отредактировал skuldnik - 18.11.2013, 10:29

[sokrat]

Привет уважаемые форумчане. На этих выходных и я внедрил себе дополнительный фильтр. Точнее сказать - сделал его основным. У родной вставки срезал фильтрующую бумагу и оставил только внутренний стакан (для отстоя воды). А кнехт 313 установил на кронштейн бачка ГУРа - нормально разместился. Со временем думаю еще на него подогрев повесить.
И к стати сказать не работает подкачивающий насоса (некогда уже было сунуться на подкачивающей грушей) - пришлось развоздушивать систему ртом (перед тем как соединить шланг выхода из фильтра на ТНВД сосал на себя воздух пока соляр не появился, а уж потом подцепил шланг и ключик на старт - завелась сразу.
Грушу со временем поставлю уже присмотрел всего 120 тыр. стоит у нас.

Ну очень интересно без ФОТО....

[skuldnik]

А что там было фотографировать - пошел по проторенной дорожке нашими форумчанами. Фото в этой ветке были, зачем еще раз дублировать похожие?

[Grev]

Сегодня забрал свои форсунки с мастерской. Поменяли распылители и поставили ремкомплект, дали распечатку(сказал храть в авто). Старые были засорены стружкой, мастер сказал что сами форсы были чисты в плане грязи и влаги, но СТРУЖКИ было валом. Как предварительный диагнос-с-с подкачивающий насос-с-с. Мастер с пеной у рта приказал "чистить систему от бака до рампы и трубок к форсункам, стружка засела везде".
Спросил я его про ТНВД, т.е. как посчитить сказал- "никак, хре..а ты его разберешь, если в него и попала стружка то он её перемолотит, пережует и дальше выбросит", а вот к фильтру-сепаратору у него был отдельный интерес, сказал чтоб я его выкрутил и вместе со всей чачей привез ему. Но я не привез, честно еще не снимал, времени нет, да еще и минусовая температура на улице, без машины справляюсь и так. Приговор пал на подкачивающий насос, сниму буду сдавать в ремонт, почищу все "трубы".
Спросил про установку дополнительного топливного фильтра, сказал смысла нет, дословно:"стружка садится на бумагу фильтра, под протоком саляры двигается и проделывает дырочку в бумаге и проходит дальше".пиз...ц.
Кому верить, кого слушать, ЧТО делать???
Я понял........лучше ходить пешком и ездить на общ. транспорте, дешевле и негеморойне. Все.

[Rumitey]

дословно:"стружка садится на бумагу фильтра, под протоком саляры двигается и проделывает дырочку в бумаге и проходит дальше".пиз...ц.

Ерунда какая-то. Зачем вообще фильтра в автомобилях, в бензинках мало кто вообще знает где они расположены. Чушь хреновья. Да и ТНВД вполне ремонтопригодны, так на бошевской станции сказали...

[skuldnik]

Это ж как нужно стружке двигаться, чтобы сделать дырочку в фильтровальной бумаге, она там по толщине совсем не промокашка. Действительно чушь полная.

[Grev]

Сам понимаю что это ересь. Но спец нормальный, не первую пятилетку работает, один из двух лучших в округе, очередь как в мавзолей, оборудование дай боже, дорогушее. Сам езжу лет 16 за рулем, насмотрелся на разных "гуру" авторемонта, этот внушает доверие.
Он показал мне стружку из форсунок, под микроскопом, и то что она сделала с распылителями. Стружка мелкая-пыль. Мне кажется что такую фильтр может пропустить, и и фильтр изначально не задерживает 100 % грязь и т.д. а какой- то процент.

RU.pdfвот тут хорошо расписана работа фильтра.

[Grev]

дословно:"стружка садится на бумагу фильтра, под протоком саляры двигается и проделывает дырочку в бумаге и проходит дальше".пиз...ц.

Ерунда какая-то. Зачем вообще фильтра в автомобилях, в бензинках мало кто вообще знает где они расположены. Чушь хреновья. Да и ТНВД вполне ремонтопригодны, так на бошевской станции сказали...

Да ТНВДы ремонтно пригодны, но выходят из строя он очень редко, и разбирать так, что посмотреть и собрать смысла нет только на ремкомплект прокладок и т.д. потратишся.
Другое дела когда подкач. насос стружку после фильтра кидает, и доп. фильтр не 100 % панацея.

[skuldnik]

Другое дела когда подкач. насос стружку после фильтра кидает, и доп. фильтр не 100 % панацея.

Ну почему-же не панацея? Если поставить допфильтр с соответствующей степенью очистки, то стружка с подкачивающего насоса не просочиться, я так думаю.

[mikola by]

Другое дела когда подкач. насос стружку после фильтра кидает, и доп. фильтр не 100 % панацея.

Ну почему-же не панацея? Если поставить допфильтр с соответствующей степенью очистки, то стружка с подкачивающего насоса не просочиться, я так думаю.

Какое "впивание"стружки?!Человек который это говорил хоть имеет представление о поведении жидкости в трубах разного диаметра?Скорость диз топлива в трубках топл.системы(диаметром не более 1 см) далеко не сверхзвуковая а попадая в топливный фильтр(диаметр около 10 см) она снижается почти до 0(т.е. на порядок!) ибо скорость жидкости в трубе падает пропорционально увеличению площади сечения трубы (S=пи*R2).И в этой ,практически стоящей жидкости, наша стружка спокойно оседает на дно стакана.
З.Ы.Без обид,но рассказ вашего топливщика больше напоминает рекламу чистящих средств для унитаза,где рисуют разных МИКРОБОВ с ОГРОМНЫМИ зубами,которые того и гляди отхватят тебе я..ца по самое не балуйся...Чтоб страшно было...

[skuldnik]

+100
Особенно улыбнуло
"З.Ы.Без обид,но рассказ вашего топливщика больше напоминает рекламу чистящих средств для унитаза,где рисуют разных МИКРОБОВ с ОГРОМНЫМИ зубами,которые того и гляди отхватят тебе я..ца по самое не балуйся...Чтоб страшно было..."