Grand Caravan 2008-2010, Вопросы связанные с Караваном этих годов (новый "квадратный" к Опции

[Urchak]

Я себе купил вот такую http://avtogsm.ru/sho-me-ca-9j185d1-p5025.html
и монитор вот такой http://avtogsm.ru/gt-h-305-b-p4686.html
Моник с двумя видео-входами, один вход сегодня соединил уже к потолочному DVD - все здорово, завтра камеру установлю.
Единственное, думаю, как провод тянуть - по потолку, или по полу. Хочется через потолок, но вот каким образом не представляю...
вобщем завтра отпишусь...

спс.,.... я хотел РОДНУЮ, В ШТАТНОЕ местечко пристроить....монитор не надо - голову в Китае купил, так что с монитором всё в порядке...

[volvo757]

я хотел РОДНУЮ, В ШТАТНОЕ местечко пристроить....монитор не надо - голову в Китае купил, так что с монитором всё в порядке...

Не себе мозги,позвони мне увидишь как сделал я,

[papillon2375]

Задавать вопрос сейчас в этой ветке нет смысла

Чаще всего смысл есть. Много тем, в которых периодически поднимаются практически одни и те же вопросы. Да, не все пользователи отозвутся, но будут и новые, способные помочь в решении проблемы. Зато в таком случае в одной теме будет достаточно полезной информации.

Скажите, пожалуйста, как решили свои проблемы с датчиками шин? Это диагностируется?

Видать все таки нет смысла, прошла неделя...

[papillon2375]

Единственное, думаю, как провод тянуть - по потолку, или по полу. Хочется через потолок, но вот каким образом не представляю...

Вобщем протянул провод, воспользовавшись 1 метром металлической проволоки, отькрутил DVD, снял плафон, засунул проволокус крючком на краю, и протянул провод.

Сообщение отредактировал papillon2375 - 7.5.2012, 18:37

[papillon2375]

Я установил камеру вот так:

Сообщение отредактировал papillon2375 - 8.5.2012, 6:37

Прикрепленные файлы

 IMG_0965.JPG ( 101.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 175
 IMG_0972.JPG ( 232.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 181

 

[lecish]

Штатную камеру с планкой возит саша монте карло с минивен-клуба. Пишу с телефона, ссылку не могу вставить

[alexi974]

Всех с праздником Победы!!!
Пришло время менять колодки. Передние поменял без проблем, а вот с задними, не смог вдавить поршень в тормозной цилиндр. В книге по ремонту написано, что надо использовать специальное приспособление. Вместо приспособления использовал половину струбцины с резьбой болта М10, не помогло, правда крутил без фанатизма, боялся что-нибудь сломать (смущает наличие подключения к тормозному цилиндру ножного тормоза, с конструкцией которого не знаком). Подскажите, сталкивался кто-нибудь с такой проблемой, или у меня закисли тормозные цилиндры.
При демонтаже колеса обнаружил такой косяк:
 DSC_0300.JPG ( 1.25 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 171

На фотографии видно, как начинает протираться защитная оболочка тормозной трубки. Мое предположение, что это трет внутренний обод колесного диска. При горизонтальном положении балки расстояние между диском и трубкой приличное, видимо это может происходить или при наезде одним колесом на кочку, или при кренах. Со второй стороны картина аналогичная. Диски родные R16. Что подскажите?

[Brovar]

Крайслер Таун Лимитяй 2009г. 4л. Вчера пошёл белый дымок из выхлопной,пахнет антифризом.При этом из расширительного бачка не уходит,а вот из радиатора исчезает,крышку радиатора поменял-всё без изменений.Какие варианты с уходом антифриза?В трёх сервисах по телефону называют абсалютно разные версии и цены на работу:
1.Замена прокладок клапанных крышек-20 000руб.;
2.Замена прокладок ГБЦ- 34 000руб. + ещё возможны доп.ремонтные работы с ГБЦ на предмет дефектов!!!до 100 000руб.
3.Рассказали о каких-то маленьких прокладках впускного коллектора???
Автос поставил.Куда податься?Сейчас в Москве,ЗАО.В Норде дорого,таже комп.диагностика 2 750руб.А если,что серьёзней так вообще без штанов оставят.

Сообщение отредактировал Brovar - 9.5.2012, 13:27

[papillon2375]

Пришло время менять колодки. Передние поменял без проблем, а вот с задними, не смог вдавить поршень в тормозной цилиндр. В книге по ремонту написано, что надо использовать специальное приспособление.

В книге правильно написано. Приспособление это очень удобная штука. Мне колодки меняли и передние и задние, я наблюдал за мальчишкой (молодой перень), как он лихо справился со всеми 4-мя колесами - на-все-про-все ушло 15минут. Я тоже любитель сам поковыряться с железками, однако без этих приспособ справился бы за день, точно. Отсюда вывод - заехать в мастерскую, где есть всякого рода инструмент, а мелочи ремонта оставить себе. Замена колодок по кругу мне обошлась в 700 рублей, в Тюмени.

На фотографии видно, как начинает протираться защитная оболочка тормозной трубки. Мое предположение, что это трет внутренний обод колесного диска. При горизонтальном положении балки расстояние между диском и трубкой приличное, видимо это может происходить или при наезде одним колесом на кочку, или при кренах. Со второй стороны картина аналогичная. Диски родные R16. Что подскажите?

Честно говоря на фото очень тяжело что-то разобрать - особенно, когда сам вживую не видел данный узел автомобиля.
Если речь идет о защитной оболочке, то думаю, что не стоит беспокоиться - это всего лишь оболочка.
Хотя, задуматься есть над чем.

[papillon2375]

Крайслер Таун Лимитяй 2009г. 4л.

Честно говоря немного в шоке от вашего поста. Автомобиль 2009 года, а уже такие проблемы?
Неужели американские авто долго не ходят? Пробег большой?
У меня когда-то в 2003г. был Пассат Б3, там тоже проблемы с ОЖ были, шланги дулись как шары, тосол уходил куда-то - то в масло, то в трубу. Проблема, как оказалось, была в головке цилиндров, там трещина была. Тоже тогда попал на кругленькую сумму.

[Brovar]

Честно говоря немного в шоке от вашего поста. Автомобиль 2009 года, а уже такие проблемы?
Неужели американские авто долго не ходят? Пробег большой?
В масле всё нормаль,эмульсии нет.Пробег 125 000км.Автос брал сам,т.е. второй владелец после америчанца.А вот почему из расширительного бачка не уходит,а из радиатора пропадает незнаю..... крышку радиатора с клапаном поменял.Ни чего не произошло..... А самое главное нужно срочно определиться с ремонтом.... Кому отдаться.... Все мутные или сильно голодные.Вот потому и пишу.... В одном сервисе так и сказали:"... конечную сумму не скажем,но понимаете,что всё равно Вы всё оплатите,а аппетит у нас здоровый...." Вот-так..... А до РБ боюсь не дотяну.....

[anvasor]

В книге по ремонту написано, что надо использовать специальное приспособление. Вместо приспособления использовал половину струбцины с резьбой болта М10...

Я пользовался...обычным рогатым ключом от болгарки. Помогло :)))

[alexi974]

В книге по ремонту написано, что надо использовать специальное приспособление. Вместо приспособления использовал половину струбцины с резьбой болта М10...

Я пользовался...обычным рогатым ключом от болгарки. Помогло :)))

Если я правильно понял, что никаких бешеных усилий для вдавливания поршня в цилиндр не потребовалось и значит, проблему нужно искать в задних тормозных цилиндрах моей машины?

[papillon2375]

Если я правильно понял, что никаких бешеных усилий для вдавливания поршня в цилиндр не потребовалось и значит, проблему нужно искать в задних тормозных цилиндрах моей машины?

А с чего вы взяли, что у вас проблема? Стандартная ситуация, когда очень трудно сдвинуть поршень тормозного цилиндра для установки новых колодок...

[alexi974]

Если я правильно понял, что никаких бешеных усилий для вдавливания поршня в цилиндр не потребовалось и значит, проблему нужно искать в задних тормозных цилиндрах моей машины?

А с чего вы взяли, что у вас проблема? Стандартная ситуация, когда очень трудно сдвинуть поршень тормозного цилиндра для установки новых колодок...

Самостоятельно менял колодки на разных автомобилях, бывало не легко, но не до такой степени. В варианте с Караваном поршень стоит как «мертвый», поэтому и переживал не ограничивает ли ножник перемещение поршня в тормозном цилиндре. Судя по ответу anvasor вдавливанию поршня не чего не должно мешать.

Сообщение отредактировал alexi974 - 9.5.2012, 18:29

[papillon2375]

Добрый день, коллеги!
1. Вчера залез под машину второй раз, первый - месяц назад, когда менял масло - все было в норме - ни мокрИнки - а вчера, ужаснулся, что весь поддон двигателя в масле. От чего могло давануть? Сильно двигатель ни разу не раскручивал. В сильный мороз не заводил, максимум -10.
2. После замены масла в коробке, появился какой-то гул при наборе оборотов, а если двигатель недостаточно прогрет, то после его остановки слышен звук останавливающегося крутящегося механизма, по типу вентилятора. Такое не всегда. Что может там крутиться?
3. И еще вопрос:
В мануале написано:"Очистка топлива выполняется фильтром на топливном насосе. Комплектация съемным фильтром не предусмотрена" - это так, или все таки фильтр есть?

[alexi974]

Добрый день, коллеги!
1. Вчера залез под машину второй раз, первый - месяц назад, когда менял масло - все было в норме - ни мокрИнки - а вчера, ужаснулся, что весь поддон двигателя в масле. От чего могло давануть? Сильно двигатель ни разу не раскручивал. В сильный мороз не заводил, максимум -10.
2. После замены масла в коробке, появился какой-то гул при наборе оборотов, а если двигатель недостаточно прогрет, то после его остановки слышен звук останавливающегося крутящегося механизма, по типу вентилятора. Такое не всегда. Что может там крутиться?
3. И еще вопрос:
В мануале написано:"Очистка топлива выполняется фильтром на топливном насосе. Комплектация съемным фильтром не предусмотрена" - это так, или все таки фильтр есть?

По первому вопросу.
Недавно была похожая ситуация. При включении кондиционера услышал характерный звук нехватки фреона в системе похожий на спускающееся колесо. Когда открыл капот, то увидел, что вся защита двигателя покрыта слоем масла. Причиной был треснувший шланг на нагнетающей линии кондиционера и вместе с фреоном вылетали масленые пары. Посмотрите может у Вас что-то похожее.


Сообщение отредактировал alexi974 - 11.5.2012, 17:28

[Дэви]

Всех с праздником Победы!!!
Пришло время менять колодки. Передние поменял без проблем, а вот с задними, не смог вдавить поршень в тормозной цилиндр. В книге по ремонту написано, что надо использовать специальное приспособление. Вместо приспособления использовал половину струбцины с резьбой болта М10, не помогло, правда крутил без фанатизма, боялся что-нибудь сломать (смущает наличие подключения к тормозному цилиндру ножного тормоза, с конструкцией которого не знаком). Подскажите, сталкивался кто-нибудь с такой проблемой, или у меня закисли тормозные цилиндры.
При демонтаже колеса обнаружил такой косяк:
 DSC_0300.JPG ( 1.25 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 171

На фотографии видно, как начинает протираться защитная оболочка тормозной трубки. Мое предположение, что это трет внутренний обод колесного диска. При горизонтальном положении балки расстояние между диском и трубкой приличное, видимо это может происходить или при наезде одним колесом на кочку, или при кренах. Со второй стороны картина аналогичная. Диски родные R16. Что подскажите?

Колодки менял самостоятельно. Поршень заднего тормозного цилиндра вдавливал следующим образом:Струбциной как обычно давил на поршень без особого усилия, а подходящим инструментом , у меня это был мылый газовый ключ, поршень крутил по часовой стрелке. Покрутил с пол - оборот, струбцину поджал, вновь покрутил поршень, опять поджал и т.д. пока поршень полностью не вошел в цилиндр, минут 10 заняло времени для одного поршня, совершенно без проблем.
Что касается протертой оболочки. Это конечно не диск, у меня таже история. Это трется сам тормозной шланг , который ниже этого места на фото. Вылечил подложив кусочек резины под изгиб тормозной трубки в оболочке, который с лева от места потертости на фото, таким образом отодвинув шланг , который ниже, как бы наружу.

[alexi974]

Дэви, большое спасибо за исчерпывающий ответ. В выходные попробую.



С заменой задних тормозных колодок все получилось. Как и советовали с помощью газового ключа. Вся процедура с демонтажем и монтажом колес заняла пол часа. И по поводу потертостей на тормозных трубках действительно это трет тормозной шланг. Еще раз спасибо.

Сообщение отредактировал alexi974 - 12.5.2012, 15:20

[papillon2375]

Уважаемые владельцы RT (2008-present)!!!!
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...30596&st=60

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОГОЛОСУЙТЕ!