Задние повороты на маршрутке 2001 >, Ещё один вариант переделки под Европу Опции

[dimza]

В преддверии ГТО совершил сей подвиг на своём Вояджере 2003
В качестве фонарей заднего хода установлены китайские галогеновые ПТФ-ки за 340 рублей.


Проводка на каждую из них приходит индивидуально от соответствующего штатного фонаря ЗХ. Разумеется, только (+), земля нашлась в крышке багажника. Для организации проводки пришлось купить провода на 150 руб и концевые клеммы. Термоусадка и изолента нашлись в хозяйстве.
Пришлось чуть-чуть опустить номерной знак путём перевёртывания рамки вверх ногами, чтобы фонарь его не загораживал.
Лампочки ЗХ были покрашены жёлтым цапонлаком за 25 рублей.


В качестве завершающего штриха, освободившиеся красные лампочки поворотников подпаял к стопсигналам, тем самым сделав их намного заметнее.

Изменения в конструкцию автомобиля вносились неспешно, в течение нескольких дней в свободное время. Спиртные напитки (пиво и т.п.) при этом не употреблялись, так как я их неприемлю. Сумма финансовых затрат - в пределах 600 рублей. ГТО завтра, думаю, проблем быть не должно.

[frei]

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
...

3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.

В общем, несмотря на кучу всяких исключений, копы смогут докопаться, если возжелают...

Сообщение отредактировал frei - 28.4.2011, 9:18

[ARCUS]

Откровенный колхоз все это. ИМХО.

1) Если уж так хочется перенести задний ход, приглядитесь к едущим мимо машинам. У некоторых именно в таких же нишах по сторонам от номерного знака стоят ШТАТНЫЕ фонари заднего хода как раз нужной или похожей формы. Их и поставить.
2) Переносить задний ход нет никакой необходимости. В фонаре 3 секции. Одна идет под поворот, белая под задний ход, третья - габарит стоп. В чем проблема? В красной пластмассе фонаря? Желтая светодиодная лампа + нагрузочное сопротивление решают эту проблему на раз. Уже проверено.


Почему у нас за лишние 3-4 тыс руб многие готовы реально изуродовать свой авто? Может потому, что они купили себе машину явно не по карману? А потом начинают колхозить запчасти от жигулей и еще хвастают этим? Вы меня извините, но я такого подхода не понимаю. Прошу прощения за резкость, но наболело. Мне машины просто жалко. Люблю я их. И если я понимаю, что нечто будет хотя бы немного портить внешний вид - я этого ни за что не поставлю. Только родное или подобное. Или ничто.

Сообщение отредактировал ARCUS - 28.4.2011, 9:58

[SanekFox]

Откровенный колхоз все это. ИМХО.

1) Если уж так хочется перенести задний ход, приглядитесь к едущим мимо машинам. У некоторых именно в таких же нишах по сторонам от номерного знака стоят ШТАТНЫЕ фонари заднего хода как раз нужной или похожей формы. Их и поставить.
2) Переносить задний ход нет никакой необходимости. В фонаре 3 секции. Одна идет под поворот, белая под задний ход, третья - габарит стоп. В чем проблема? В красной пластмассе фонаря? Желтая светодиодная лампа + нагрузочное сопротивление решают эту проблему на раз. Уже проверено.


Почему у нас за лишние 3-4 тыс руб многие готовы реально изуродовать свой авто? Может потому, что они купили себе машину явно не по карману? А потом начинают колхозить запчасти от жигулей и еще хвастают этим? Вы меня извините, но я такого подхода не понимаю. Прошу прощения за резкость, но наболело. Мне машины просто жалко. Люблю я их. И если я понимаю, что нечто будет хотя бы немного портить внешний вид - я этого ни за что не поставлю. Только родное или подобное. Или ничто.

Проверено на Chrysler LHS 94 г.в. заменил в красных фонарях по рекомендации ГАИшников лампочки на ярко жёлтый и получил оранжевые поворотники, для прохождения ТО

[dimza]

Прошу прощения за резкость...

Прощаю - спите спокойно!

Мне машины просто жалко. Люблю я их. И если я понимаю, что нечто будет хотя бы немного портить внешний вид - я этого ни за что не поставлю. Только родное или подобное. Или ничто.

Я рассуждал именно так (только со своей колокольни). Именно по этой причине отверг с негодованием вариант с установкой штатных европейских фонарей. По-моему (или ИМХО, как тут принято выражаться) они выглядят просто отвратительно по сравнению с оригинальными американскими. Очень хотелось сохранить именно американскую оптику - из этого и исходил.

На форуме уже были предложены варианты с установкой ПТФ в качестве фонарей ЗХ. Но их либо вешали под бампер, либо врезали в оный. Первый вариант я счёл непрактичным из-за неудачного положения - легко зацепить или заляпать, а второй - жалко резать бампер.

В моём случае минимум изменений в конструкции - вернуть всё в исходное положение можно очень быстро. При этом вынесенные фонари ЗХ являются самодостаточной конструкцией, имеют завершённый внешний вид и бросаются в глаза не более, чем любое другое доп. оборудование.

Всё вышесказанное ИМХО. Меня лично мой колхоз устраивает на 100% и с эстетической и с функциональной точек зрения. Мнение ДПС узнаем завтра.

[dimza]

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

Сам себе ответил.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

Все рассеиватели присутствуют и соответствуют.

Проверено на Chrysler LHS 94 г.в. заменил в красных фонарях по рекомендации ГАИшников лампочки на ярко жёлтый и получил оранжевые поворотники, для прохождения ТО

К сожалению, у меня в лампе поворота присутствует нить, обозначающая габарит. Она тоже оранжевой получится?
Кроме того, я пробовал ставить жёлтые лампы - всё равно красный получается.

[Rostik]

На Караване не поличится ничего с жёлтой лампой. Слишком большой плафон и слишком маленькая лампа. Пробовал.

А у машин 2005 модельного года вообще одна секция красная. Так что один хрен только выносить повороты или ЗХ.

По результатам ТО обязательно отпишись, как отнесутся гайцы к галогенкам в ЗХ. Противотуманки светят много сильнее ЗХ. Потому я и напрягался на их счёт неоднократно. Интересен результат ТО.

[ARCUS]

Кроме того, я пробовал ставить жёлтые лампы - всё равно красный получается.

Какую именно лампу? Лампа лампе большая рознь. Лампа накаливания хоть белая, хоть желтая, так и будет светить красным. Я говорил именно о диодной лампе. И не оранжевой, а ядовито желтой. Это очень существенный нюанс! Как сквозь красный фонарь желтые диоды светят оранжевым - я наблюдал лично. Был поражен результатом, ибо никак не ожидал такого.

Нить габаритов - убрать ее и дело с концом. Она есть в секции выше. А если нет - перенести ее туда. Не проблема.

И опять таки - про пренос заднего хода. Не скрою, это проще всего, но сам, некоторое время смотрел на машины и на некоторых видел те же фонари, прекрасно вписывающиеся в подобный дизайн кормы. Уверен, смотреться они будут куда лучше, чем такое.... И не намного будут дороже.

Кто то здесь уже делал нечто подобное. Смотрелось куда зачетнее. Хотя фонари он дорабатывал сам.
Вот:


Идаже так - мое ИМХО - куда лучше. Фонарики как продолжение линии номерного знака.

[Black_LX]

А по-моему все очень даже неплохо. И с формальной точки зрения придраться не к чему. т.к. машина действительно снята с производства. В дальнейшем галогенки можно перенести в черную накладку, если под ней есть место...

[sambarmaley]

Я прошёл ТО 27-го числа. Машина в оригинале. Пытались сослаться на регламент.
Мои контраргументы: 1.Закон обратной силы не имеет. 2. Правый руль пропускаете. 3. Свет на праворульных кривой. 4. Изменение конструкции запрещено.
Но правда сильно не давили. И праворульку пропустили за одну передо мной :) . Короче прошёл. На год свободен.

[ARCUS]

с формальной точки зрения придраться не к чему. т.к. машина действительно снята с производства.

Так с формальной кто бы говорил... я про эстетическую сторону вопроса. Мой высокотребовательный к красоте глаз такая композиция резанула :-)))) Но то ладно, то я, главное что сам ТС доволен и это хорошо :-)))))) Главное, чтоб он ТО прошел без проблем....

[Naffi]

а зачем переносить фонари заднего хода?
я поставил камеру и вообще не парюсь. незаметная, с ИК подсветкой - проблем нет


ЗЫ: Но вам, Дмитрий, как сектанту - виднее, видимо :)

Сообщение отредактировал Naffi - 28.4.2011, 19:12

[Rostik]

а зачем переносить фонари заднего хода?
я поставил камеру и вообще не парюсь. незаметная, с ИК подспеткой - проблем нет

Музчина! Вы это о чём? Первый пост повнимательнее почитайте. Или по Вашему камера, которая у многих стоит, заменяет сигналы ЗХ? Это надо запомнить и при прохождении ТО объяснить ГАИшникам...

В дальнейшем галогенки можно перенести в черную накладку, если под ней есть место...

Места там очень мало. Но я такой вариант видел в своём районе. И даже фотографию тут размещал. Кому интересно - пошукайте по моим темам или в моей фотогалерее.

[Naffi]

Музчина! Вы это о чём? Первый пост повнимательнее почитайте. Или по Вашему камера, которая у многих стоит, заменяет сигналы ЗХ? Это надо запомнить и при прохождении ТО объяснить ГАИшникам...

я тогда ничего не понял :(
или у него СЛОМАЛИСЬ лампы ЗХ и он заменил их колхозом... или же на вояджерах 2003 их нет?
Александр! поясните пожалуйста - ЗАЧЕМ?
есть (надеюсь) штатные лампы ЗХ. их для прохождения ТО - должно быть достаточно.

[Naffi]

Ещё раз перечитал:
"Именно по этой причине отверг с негодованием вариант с установкой штатных европейских фонарей. По-моему (или ИМХО, как тут принято выражаться) они выглядят просто отвратительно по сравнению с оригинальными американскими. Очень хотелось сохранить именно американскую оптику - из этого и исходил. "


а что - такое есть в продаже и на разборках? у меня друзья хотят очень

[Tunk]

я тогда ничего не понял :(
или у него СЛОМАЛИСЬ лампы ЗХ и он заменил их колхозом... или же на вояджерах 2003 их нет?
Александр! поясните пожалуйста - ЗАЧЕМ?
есть (надеюсь) штатные лампы ЗХ. их для прохождения ТО - должно быть достаточно.




Ещё раз перечитал:
"Именно по этой причине отверг с негодованием вариант с установкой штатных европейских фонарей. По-моему (или ИМХО, как тут принято выражаться) они выглядят просто отвратительно по сравнению с оригинальными американскими. Очень хотелось сохранить именно американскую оптику - из этого и исходил. "


а что - такое есть в продаже и на разборках? у меня друзья хотят очень

Вы только на землю прилетели?

[dimza]

Какую именно лампу? Лампа лампе большая рознь. Лампа накаливания хоть белая, хоть желтая, так и будет светить красным. Я говорил именно о диодной лампе.

Вас-то я понял, только отвечал не Вам. Я лично пробовал и лампу накаливания (она осталось красной) и светодиод (стал жёлтым, но вид мне всё-равно не понравился, субъективно - колхоз "Красный Лапоть").

Кто то здесь уже делал нечто подобное. Смотрелось куда зачетнее. Хотя фонари он дорабатывал сам.
Вот:


Идаже так - мое ИМХО - куда лучше. Фонарики как продолжение линии номерного знака.

Про первый вариант спора нет - мега зачёт, восхищению нет предела! Но я не настолько рукаст, как автор - духу не хватило: опыта да и времени маловато. Возможно, когда-нибудь соберусь с силами, выкину свои ПТФ-ки и сваяю такие-же фонарики... Благо, возможность такого оборота событий моим вариантом предусмотрена!

А вот фонарики Rostik'а (человека, мною уважаемого во всех отношениях) мне понравились меньше. Лично мне, эстетически, мой вариант более по душе. Но это - дело личного вкуса и обсуждать бессмысленно!

Так с формальной кто бы говорил... я про эстетическую сторону вопроса. Мой высокотребовательный к красоте глаз такая композиция резанула :-)))) Но то ладно, то я, главное что сам ТС доволен и это хорошо :-)))))) Главное, чтоб он ТО прошел без проблем....

И я о том же! Мой взгляд (не менее высокотребовательный к красоте), например, режут ПТФ-ки, висящие под задним бампером. Зато в нише номерного знака (ИМХО) им самое место. Но всё это очень субъективно. Я же не для Вас старался, а для себя и ГАЙцев. Половину потенциальной аудитории я уже осчастливил. Мнение второй половины узнаем... уже сегодня.

[supergosha]

Докладываю.
У меня стоят светодиодные лампы жёлтого цвета.
Без солнца видно моргалку жёлтого цвета и в темноте вообще-шик.
Но в солнечную погоду невидно не зги!
Очень далеко от красного стекла стоит источник желтого цвета.
Вот если бы к стеклу изнутри приклеить. С заменой проблем.
Моё ИМХО ЗХ выносить, а как дело каждого,
или организовывать поток рамок со встроенным ЗХ.

[Rostik]

я тогда ничего не понял :(
или у него СЛОМАЛИСЬ лампы ЗХ и он заменил их колхозом... или же на вояджерах 2003 их нет?
Александр! поясните пожалуйста - ЗАЧЕМ?
есть (надеюсь) штатные лампы ЗХ. их для прохождения ТО - должно быть достаточно.

Поясняю. Задний ход выносится из фонарей для того, что-бы секцию освободить под жёлтый поворотники. С красными поворотниками всё сложнее и сложнее пройти ТО. А с жёлтыми - без проблем.

Докладываю.
У меня стоят светодиодные лампы жёлтого цвета.
Без солнца видно моргалку жёлтого цвета и в темноте вообще-шик.
Но в солнечную погоду невидно не зги!
Очень далеко от красного стекла стоит источник желтого цвета.
Вот если бы к стеклу изнутри приклеить. С заменой проблем.
Моё ИМХО ЗХ выносить, а как дело каждого,
или организовывать поток рамок со встроенным ЗХ.

О чём я тут и писал. Коли уж совсем заморачиваться, то надо вскрывать фонарь и лепить светодиодную матрицу. Коли машину не менял-бы, так наверное и заморочился-бы. Должно получиться красиво. Но не думаю, что кто-то за такое возмётся. Бютжет сего мероприятия не маленький, руки нужны, правильные комплектующие и большое желание. Просто налепить светодиодную ленту - колхоз не на долго. Смотреться будет ужасно и погорят скоро те светики. Надо ставить правильные светодиоды, отражатели, возможно рассеиватели и радиаторы, обязательно драйверы. Дорого. Но одновременно дёшево, красиво и качественно не бывает. Значит путь один - выносить ЗХ из фонарей.


Мне только одно не понравилось - присобаченные снаружи противотуманки. Врезать-бы их... Думаю и рукастому эстету ARCUS'у не понравилось это-же.

[dimza]

Мне только одно не понравилось - присобаченные снаружи противотуманки. Врезать-бы их...

С этим поспорить сложно. Если бы врезать - однозначно было бы симпотичнее. Только у меня уровень рукастости не тот, и со временем трудно - Hella Micro DE, купленные на передок уже больше года лежат - ждут, когда я за них возьмусь...
Ну, Бог даст - освоим по-тихоньку!