 Крайслер Гранд Вояджер 2.8 CRD |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » Всё о CRD Уважаемые Дамы и Господа!
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой 
обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
  4.3.2011, 22:47
Сообщение
#1
|
|
 Прописался  Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 4.2.2011 Из: Минск Пользователь №: 36 736 Реальное имя:Сергей 
 |
Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD
Делимся опытом эксплуатации. Плюсы,минусы и т.д. -------------------- Был - Chrysler Voyager 2.5 CRD LX 2003г.
Стал - Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD LIMITED STOW&GO 2006г. |
 |
 
|
 |
Ответов
(200 - 207)
|
4.4.2016, 20:22
Сообщение
#201
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 29.11.2014 Из: латвия Пользователь №: 75 512 Реальное имя:olegs Город:VENTSPILS 
|
Цитата(Creativ500 @ 20.3.2011, 23:04)  Ребята! А что с расходом у 2,8.У меня город-13-14л трасса-9,5-10,5.Что-то после 2,5 многовато!!!  так и есть у меня по городу 11- 14 по трассе на хорошем топливе на круизе 100 км всего 7,8- 8,4 как то так! но да расход поболее чем на движке 2,5 ведь тут механика а на 2,8 автомат коробка! вот и расход соответственно! |
|
|
|
|
4.4.2016, 20:59
Сообщение
#202
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 29.11.2014 Из: латвия Пользователь №: 75 512 Реальное имя:olegs Город:VENTSPILS
|
Цитата(NefraZ @ 27.10.2011, 23:02) Цитата(itera1 @ 27.10.2011, 19:12) тем более помпа течет.может она и болтается и из-за нее и ошибка идет может и так .... сижу туплю возле компа 4 часа немогу нигде найти помпу по приемлимой цене точнее кроме оригинала ни чё нету вот дружище посмотри на этом сайте! http://www.teilehaber.de/autoteile-shop/mo...crd-t18267.html 
|
|
|
|
|
4.4.2016, 21:03
Сообщение
#203
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 29.11.2014 Из: латвия Пользователь №: 75 512 Реальное имя:olegs Город:VENTSPILS
|
Цитата(Barik LV @ 15.2.2013, 14:39)  Здравствуйте,только купил машину(2.8.CRD 23.11.2004) и сразу возникли вопросы:1. На тех.осмотре начали газовать(CO2 проверять),а обороты больше 2.5т.не поднимаются,а до сКольки должны подниматса? 2. Полез проверять ошибки(ключиком)и обалдел:0202;0203;0204;0340;1685;1130.При этом машина заводится нормально,может и не сощелчка но со 2 оборота точно.Как завелась секунд 10-15 неустойчивой работы(наверное свеча). 3.Обороты х/х 900(приблизительно,не многовато)устойчивые,а какие должны быть? Это мой первый автомат,отсюда и вопросы. Хотелось бы услышать советы опытных людей. Вторая часть (по ошибкам) здесь. а как ключом ошибки можно определить подскажи! |
|
|
|
|
30.5.2016, 10:23
Сообщение
#204
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 438 Регистрация: 11.8.2014 Из: Обнинск Пользователь №: 73 246 Реальное имя:Артем 
|
Цитата(olgers @ 4.4.2016, 23:03) Цитата(Barik LV @ 15.2.2013, 14:39) Здравствуйте,только купил машину(2.8.CRD 23.11.2004) и сразу возникли вопросы:1. На тех.осмотре начали газовать(CO2 проверять),а обороты больше 2.5т.не поднимаются,а до сКольки должны подниматса? 2. Полез проверять ошибки(ключиком)и обалдел:0202;0203;0204;0340;1685;1130.При этом машина заводится нормально,может и не сощелчка но со 2 оборота точно.Как завелась секунд 10-15 неустойчивой работы(наверное свеча). 3.Обороты х/х 900(приблизительно,не многовато)устойчивые,а какие должны быть? Это мой первый автомат,отсюда и вопросы. Хотелось бы услышать советы опытных людей. Вторая часть (по ошибкам) здесь. а как ключом ошибки можно определить подскажи! По поиску, http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1004018 Подскажите пожалуйста по масляному фильтру. Полез вчера впервые на своем масло менять, увидел что масляный фильтр с обоих торцов имеет разный диаметр отверстия, так же заметил не симметричную относительно центра перегородку корпуса внутри фильтра. сразу возник вопрос, а актуально ли какой стороной ставить фильтр? Снятый фильтр не догадался посмотреть как стоял. -------------------- Chrysler Grand Voyager V 2010 CRD 2,8 Touring
|
|
|
|
|
30.5.2016, 10:33
Сообщение
#205
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 094 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр
|
Фильтр такой?
215.jpg ( 9.76 килобайт )
Кол-во скачиваний: 6Если да, то смотрите куда он лепестками фиксируется. -------------------- Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка Grand Caravan 3.3 2001 готовим к новой жизни Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство  |
|
|
|
|
30.5.2016, 11:07
Сообщение
#206
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 438 Регистрация: 11.8.2014 Из: Обнинск Пользователь №: 73 246 Реальное имя:Артем
|
Цитата(Aleksander60 @ 30.5.2016, 12:33) Фильтр такой?
215.jpg ( 9.76 килобайт )
Кол-во скачиваний: 6Если да, то смотрите куда он лепестками фиксируется. не не такой. В руках держал Джапанпартс и Еще какой-то немецкий, абсолютность одинаковые. Речь по двигателю 2.8 CRD 
Сообщение отредактировал und1n - 30.5.2016, 11:08 -------------------- Chrysler Grand Voyager V 2010 CRD 2,8 Touring
|
|
|
|
|
30.5.2016, 12:01
Сообщение
#207
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 438 Регистрация: 11.8.2014 Из: Обнинск Пользователь №: 73 246 Реальное имя:Артем
|
В общем так как диаметр крепежей крышки фильтра больше диаметра втулки маслонасоса то я его и поставил соответственно диаметрам по торцам, думаю логично. Смутила конечно перегородка корпуса фильтра не по центру...
-------------------- Chrysler Grand Voyager V 2010 CRD 2,8 Touring
|
|
|
|
|
31.5.2016, 16:12
Сообщение
#208
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 438 Регистрация: 11.8.2014 Из: Обнинск Пользователь №: 73 246 Реальное имя:Артем
|
Товарищи, ну подскажите, кто менял масло-то, ну принципиально какой стороной масляный фильтр ставить или нет? А то я переживаю.
-------------------- Chrysler Grand Voyager V 2010 CRD 2,8 Touring
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2025, 20:52 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|