Сказание об АВТО-электрике и кодах ошибок..... Опции

[Serg]

Намедни ничто беды не предвещало и погоды стояли великолепные.
Как вдруг услышан был мною глас АВТО-электрика, в миру Вадима, из АСЬКи раздающийся. А призывал меня глас тот на встречу, что на Горах Воробьёвых проходит регулярно. И слова тут пророческие произнёс Вадим: "давай выбирайся а то твой машин будет плохо работать!"
Долго ли, коротко ли, как вышел я со службы своей и подошёл к тарантайке, из тех, что множеством движутся по дорогам Московии по воле Диавола, не иначе, изрыгая вонь удушливую! (Прости, Господи, за упоминание имени его всуе!)
И озарилась доска приборная значком доселе невиданным! Формой своим и смыслом глаз Повелителя Тьмы напоминающей! (Прости, Господи, повторно!)
И подумалось мне, никак АВТО-электрик проклятье смертное наложил на машину мою?
Осенив доску со значком вместе трижды знамением крестным - не добился я ничего! Не снизошло на меня прозрение!
Припомнив деяния добрые митрополита Екатеринбуржского IgorN, свет Игоря, начал я ключом вращать как тот напутствовал всех нас сирых да убогих. И, о чудо! Увидел я значки зелёные, совсем, к слову сказать на каббалистические знаки непохожие, кои я и перерисовал в молитвослов свой на страницу последнюю, для заметок богоугодных угодную. (Просить ли, Господи, у тебя прощения за тафтологию - прям и незнаю даже......)
А знаки значили вот что: Р0442 и Р0155
На Воробьевы Горы святые приехавши начал я сразу АВТО-электрика искать, дабы разъяснить вопрос сей крайне насущный. Добры молодцы, что вокруг толпимшись, праздновали День Рождения боярина CARAVAN'щика (дай, Господь, ему лета долгие и здоровья богатырского!) подсказали мне, что прибудет скоро Вадим. Ибо влекут его от места работы на коляске самодвижущейся. И - вправду! Прибыл!
Я - к нему, с просьбами нижайшими разъяснить сию загадку трудную! Он, благо ему воздай, Господь, не препирался долго со мною, а сразу направил стопы свои в сторону машины моей.
И потребовал он, чтобы я те знаки странные озвучил. И открыл он капот. И начал датчики он по странной системе пересчитывать. И путался он на каждом шагу. И со счёта сбивался. И решил он, что то, что ему надо находится здесь, совсем близко, дабы руки не пачкать. И взял он в руки свои коробчку странную, тестером называемую. И опустил он руки свои натруженные во чрево автомобиля, поминутно обжигаясь и упоминая имена всяческие всуе, замерил он величину некую, что "сопротивлением цепи подогрева называется"! И приговорил он к кончине некий один "кислородный сенсор", что под капотом у меня оказывается живёт в количестве аж четырёх штук. (Что за тварь то такая есть, Господи, не ведаю! Но прости, на всякий случай! Наверняка Диавольское что-то!)
И продолжил он сравнивать показания с датчика второго. И озадачился тут АВТО-электрик, свет Вадим, и опустив глаза долу тако рек: "Похоже оба датчика у тебя того!" Чего "того" - то им не упоминалось.....
Только собрался я молитву заупокойную прочесть по всем датчикам вкупе безвременно ушедшим, как зоркий глаз Вадима упал на тарантас в чём-то с моим схожий. И погрузил он руки и в него, и приговорил он и там датчик к смерти!
Видать самим появлением своим на святом и просвященном месте, Горах Воробьёвыми называемом епитимью наложил он на моторы всяческие! И странно то мне показалось! Ранее не припомню я такого хаоса вселенского, на том месте творящегося! Ну, окромя клятвы на Воробьёвых Горах и стояния войска Наполеоновскокого ключей от города ожидающего.....
Не стал я искушать Чорного (прости в очередной раз, Господи) и поехал я домой, а глаз тот поганый с доски приборной прям в душу мне всю дорогу подмигивал... В чувствах расстроенных задом во двор заезжающи, даже слегка Хёндэ Сонату подтолкнул соседскую. За что был его укоризненным взглядом провожён и словами :"По слуху паркуетесь, батенька?"
Мысли всяческие меня посещали: и аккумулятор отключать было время думал, и датчика того поиски затеять, и на диагностику в место проверенное ехать.... Много дум мне тем вечером было.....
Но не зря мудрость народная гласит, что "утро вечера мудренее". Встал утречком я в 5 часиков в настроении смурном, и в 6 уже ключик повернул в машине своей, и, да славься имя твое, Господи! Услышал ты молитвы мои! Ненапрасно были они хвальбами вознесены!
И следа вчерашнего кошмара не увидел я!
Не зря говорят люди, "кто рано встаёт - тому Бог подаёт!"

Резюме: не так страшен чорт, как его малютка. (Прости уж, Боженька, и в последний раз!)

К чему я всё это написАл? Да просто Вадиму спасибо сказать, хоть в следующий раз буду знать что делать, куда соваться.....
:D :D :D
Машина Интрепид 2002, 2,7

(с) Serg

[Гость_Alexcomrad_*]

Вот ты дал!

[Гость_Караван269_*]

Серёга, ты не пробовал заняться писАнием!
Читаешь и умиротворяешься! :roll: :roll: :roll: :roll: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!:

[Гость_Vladimir77_*]

Serg, ты чего курил перед этим? :)
...а говорящую реку, случаем не пересекал, по пути на ВГ ? :)

[Гость_RAA_*]

Прмикольный прогон , зачётный .... :)

[Бистрий Чирипахх]

Почем траву брали ?

[Гость_Old Chap_*]

ЖЖОШЬ!!!

[AsMan]

Аффтар пышы исче

[AlexCar]

Ничё не понял, а чё чудо АВТОэлектрик всё-таки вылечил??? и чего енто он там замерял??? P0155-O2 SENSOR 2/1 HEATER PERFORMANCE - ну в принципе мог быть плохой контакт в разъёме, но правильно было бы посмотреть сканером Freez Frame по этой ошибке и реальные показания, а Р0442 могла при утрешнем заводе уйти сама собой, т.к. зависит от уровня топлива в баке, температуры воздуха, темп. дрыгателя и .........всякой лобуды. В принципе, можешь конечно по совету АВТОэлектрика заменить все кислородники, он любит выдавать советы такого рода

[Serg]

Ничё не понял, а чё чудо АВТОэлектрик всё-таки вылечил??? и чего енто он там замерял??? P0155-O2 SENSOR 2/1 HEATER PERFORMANCE - ну в принципе мог быть плохой контакт в разъёме, но правильно было бы посмотреть сканером Freez Frame по этой ошибке и реальные показания, а Р0442 могла при утрешнем заводе уйти сама собой, т.к. зависит от уровня топлива в баке, температуры воздуха, темп. дрыгателя и .........всякой лобуды. В принципе, можешь конечно по совету АВТОэлектрика заменить все кислородники, он любит выдавать советы такого рода

Ну не надо уж так на Вадика сразу-то... :D :D :D
0442 я и сам знаю как облупленную. :D
Кстати, по второй ошибке у меня другая расшифровка из дилерского мануала, для меня - более понятная:
P0155 (M) 2/1 O2 Sensor Heater Failure
Oxygen sensor heater element malfunction.

Под капотом замерялось сопротивление на паре подогрева. Кстати, равно 5,5Ом.

И, кстати, как бы правильный сканер расшифровал её? Неужели что-то больше бы сказал?
Просто интересно, никогда его в руках не держал.....

[Mirai]

какой слог ждем-с еще статей :D

[AlexCar]

Ничё не понял, а чё чудо АВТОэлектрик всё-таки вылечил??? и чего енто он там замерял??? P0155-O2 SENSOR 2/1 HEATER PERFORMANCE - ну в принципе мог быть плохой контакт в разъёме, но правильно было бы посмотреть сканером Freez Frame по этой ошибке и реальные показания, а Р0442 могла при утрешнем заводе уйти сама собой, т.к. зависит от уровня топлива в баке, температуры воздуха, темп. дрыгателя и .........всякой лобуды. В принципе, можешь конечно по совету АВТОэлектрика заменить все кислородники, он любит выдавать советы такого рода

Ну не надо уж так на Вадика сразу-то... :D :D :D
0442 я и сам знаю как облупленную. :D
Кстати, по второй ошибке у меня другая расшифровка из дилерского мануала, для меня - более понятная:
P0155 (M) 2/1 O2 Sensor Heater Failure
Oxygen sensor heater element malfunction.

Под капотом замерялось сопротивление на паре подогрева. Кстати, равно 5,5Ом.

И, кстати, как бы правильный сканер расшифровал её? Неужели что-то больше бы сказал?
Просто интересно, никогда его в руках не держал.....

В умелых руках из сканера можно вытянуть всё что угодно, информация очень богатая, поэтому я всегда ругаюсь на клиентов если они самостоятельно сбрасывают ошибки, ну сбросил, так сам и лечи, если такой умный Один и тот же код ошибки может иметь три статуса: Active Stored и Pending, первый не сбросится по любому, а вот в двух других случаях много интересного можно узнать и самое главное вынести правильный приговор. Что касается Вадика, могу много интересного рассказать, но не буду, кому нравится пусть пользуется услугами гаражного электрика, по другому его уровень квалификации я охарактеризовать , простите, не могу. :(
Пи.Си. Р0155, и не только, в разных модельных годах расшифровывается по разному, я уже говорил о том, что важно пользоваться именно "своим" мануалом. Кстати в 2002 году, если я не ошибаюсь у тебя именно такой автомобиль, РСМ менялся с SBEC на NGC и коды ошибок у них кардинально отличаются, вот! :)
P0155-O2 SENSOR 2/1 HEATER PERFORMANCE для NGC.

[Serg]

......Кстати в 2002 году, если я не ошибаюсь у тебя именно такой автомобиль, РСМ менялся с SBEC на NGC и коды ошибок у них кардинально отличаются, вот! :)
P0155-O2 SENSOR 2/1 HEATER PERFORMANCE для NGC.

Да именно такая.
В том-то всё и дело, что расшифровку ошибки я брал именно из мануала на 2002

P0155 (M)
2/1 O2 Sensor Heater Failure
Oxygen sensor heater element malfunction.

Звучит она именно так.....

Кстати, утром сегодня опять выскочила.... :( Подождём-посмотрим.....

За науку - спасибо. Буду знать теперь о смене версий PCM.

И, кстати, попутно вопрос, как они считаются эти "лямбды"?
Вот скажем я стою лицом к открытому капоту, слева 2 датчика (один ближе, второй дальше) и справа тоже 2.
Как они нумеруются?
Например:
левый ближний - 1/1
левый дальний - 1/2
правый ближний - 2/1
правый дальний - 2/2
Так?

[AlexCar]

......Кстати в 2002 году, если я не ошибаюсь у тебя именно такой автомобиль, РСМ менялся с SBEC на NGC и коды ошибок у них кардинально отличаются, вот! :)
P0155-O2 SENSOR 2/1 HEATER PERFORMANCE для NGC.

Да именно такая.
В том-то всё и дело, что расшифровку ошибки я брал именно из мануала на 2002

P0155 (M)
2/1 O2 Sensor Heater Failure
Oxygen sensor heater element malfunction.

Звучит она именно так.....

Кстати, утром сегодня опять выскочила.... :( Подождём-посмотрим.....

За науку - спасибо. Буду знать теперь о смене версий PCM.

И, кстати, попутно вопрос, как они считаются эти "лямбды"?
Вот скажем я стою лицом к открытому капоту, слева 2 датчика (один ближе, второй дальше) и справа тоже 2.
Как они нумеруются?
Например:
левый ближний - 1/1
левый дальний - 1/2
правый ближний - 2/1
правый дальний - 2/2
Так?

левый ближний - 1/1
левый дальний - 1/2
правый ближний - 2/1
правый дальний - 2/2

Так какой у тебя РСМ стоит?

[Serg]

.....
Так какой у тебя РСМ стоит?

Спасибо!

Сейчас посмотреть не смогу. Машина далеко. Вечерком залезу-гляну....
Там на нём маркировка есть какая-нить вменяемая? Или по форме/размерам придётся определять? По фотографии PCM сможешь вылечить/определить? :D

[AlexCar]

.....
Так какой у тебя РСМ стоит?

Спасибо!

Сейчас посмотреть не смогу. Машина далеко. Вечерком залезу-гляну....
Там на нём маркировка есть какая-нить вменяемая? Или по форме/размерам придётся определять? По фотографии PCM сможешь вылечить/определить? :D

К SBEC подходит 2 разъёма, а к NGC 4 штуки.

[Serg]

К SBEC подходит 2 разъёма, а к NGC 4 штуки.

Понял! Сейчас попрошу кого-нить голову в мою машину засунуть.... :D

[Serg]

К SBEC подходит 2 разъёма, а к NGC 4 штуки.

Ничего не понимаю..... Если я не дальтоник, то подходит именно 4 разъёма!



TТо есть это NGC? Его опозновательных знаков я не увидел.....
Но расшифровка в моих мануалах что 2002, что 2003 одинаковая.
P0155 (M)
2/1 O2 Sensor Heater Failure
Oxygen sensor heater element malfunction.

Ладно, задам вопрос по другому, какова может быть ещё трактовка этой ошибки кроме повреждения цепи подогрева лямбды?

[AlexCar]

DRIVEABILITY - NGC
Symptom List:
P0135-O2 SENSOR 1/1 HEATER PERFORMANCE
P0141-O2 SENSOR 1/2 HEATER PERFORMANCE
P0155-O2 SENSOR 2/1 HEATER PERFORMANCE
P0161-O2 SENSOR 2/2 HEATER PERFORMANCE
Test Note: All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.
The title for the tests will be P0135-O2 SENSOR 1/1 HEATER
PERFORMANCE.
When Monitored and Set Condition:
P0135-O2 SENSOR 1/1 HEATER PERFORMANCE
When Monitored: Engine Running and Heater duty cycle greater than 0%
Set Condition: O2 Heater Temperature does not reach 575°C (959°F) within 90 second
during monitoring conditions. Two Trip Fault.
P0141-O2 SENSOR 1/2 HEATER PERFORMANCE
When Monitored: Engine Running and Heater duty cycle greater than 0%.
Set Condition: O2 Heater Temperature does not reach 350°C (662°F) within 90 second
during monitoring conditions. Two Trip Fault.
P0155-O2 SENSOR 2/1 HEATER PERFORMANCE
When Monitored: Engine Running and Heater duty cycle greater than 0%.
Set Condition: O2 Heater Temperature does not reach 575°C (959°F) within 90 second
during monitoring conditions. Two Trip Fault.
P0161-O2 SENSOR 2/2 HEATER PERFORMANCE
When Monitored: Engine Running and Heater duty cycle greater than 0%.
Set Condition: O2 Heater Temperature does not reach 350°C (662°F) within 90 second
during monitoring conditions. Two Trip Fault.
POSSIBLE CAUSES
O2 SENSOR HEATER OPERATION
O2 HEATER ELEMENT
O2 HEATER GROUND CIRCUIT OPEN
O2 HEATER CONTROL CIRCUIT OPEN

[Serg]

DRIVEABILITY - NGC
Symptom List:
P0135-O2 SENSOR 1/1 HEATER PERFORMANCE
P0141-O2 SENSOR 1/2 HEATER PERFORMANCE
P0155-O2 SENSOR 2/1 HEATER PERFORMANCE
......

Спасибо тебе за науку, повторно!
Что самое интересное, всё, что ты запостил, есть в моём мануале.... Просто в разделе Gas Powertrain, куда я вообще не заглядываю....
Пользуюсь просто мануалами как в басне Крылова "Мартышка и Очки"
"...то их понюхает, то их полижет...."
Короче как пигмей с микроскопом....

Судя по твоему описанию, всё равно почти всё сводится к лямбде....
Будем посмотреть, спасибо!