 check загорелся с кодом ошибки P0551 и P1684 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 20.6.2006, 12:50
Сообщение
#1
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 756 Регистрация: 4.6.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 65 Реальное имя:Виталий Город:СПб-California 
 |
Еду себе сегодня утром по трассе, скорость около 100 примерно, загорелся Check, код ошибки P0551 (M) Power Steering Switch Failure Incorrect input state detected for the power steering switch circuit. PL: High pressure seen at high speed.
кто что может сказать? может у кого уже было подобное? причем, скинул клемму, подождал 10 мин, всё нормально ошибки больше не было, после проехал километров 50 уже, правда быстро не ехал 70-80. [Архив] -------------------- Dodge Caravan 2015 |
 |
 
|
| Гость_Z_Branigan_* |
20.6.2006, 13:01
Сообщение
#2
|
|
Гости |
С датчиком на рейке у тя чёта. Скорее всего контакты почистить надо
|
|
|
|
|
20.6.2006, 13:14
Сообщение
#3
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 756 Регистрация: 4.6.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 65 Реальное имя:Виталий Город:СПб-California
|
сегодня почищу, а насколько эта ошибка страшна? после сброса клеммы пока больше не появлялась тьфу 3 раза.
-------------------- Dodge Caravan 2015 |
|
|
|
| Гость_Z_Branigan_* |
20.6.2006, 13:18
Сообщение
#4
|
|
Гости |
Если дело в контактах, то не страшно, а ежели в датчике, то лучьше заменить. Снимать при этом рейку или нет не скажу ибо не знаю точно
|
|
|
|
|
23.6.2006, 18:47
Сообщение
#5
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 756 Регистрация: 4.6.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 65 Реальное имя:Виталий Город:СПб-California
|
Насколько я понял это датчик переключателя, чтобы руль на скорости был более жестким, и соответственно более мягким на маленькой скорости? а как этот датчик проверить можно ?
-------------------- Dodge Caravan 2015 |
|
|
|
|
23.6.2006, 19:18
Сообщение
#6
|
|
 Говорящая рыба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 17 787 Регистрация: 27.9.2005 Пользователь №: 445 Реальное имя:Александр Город:Пересвет 
|
Не, этот датчик сигналит мозгам что ГУР'у мощи не хватает и надобы добавить. Например когда на холостых рулем крутишь.
Как тестить в мануале написано:-) -------------------- Ситроён C5 2013
Анафему предал. |
|
|
|
|
23.6.2006, 20:22
Сообщение
#7
|
|
|
Говорящая рыба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 17 787 Регистрация: 27.9.2005 Пользователь №: 445 Реальное имя:Александр Город:Пересвет
|
Так, от нефиг делать. Кусок мануала :)
Симптомы: P0551-Датчик ГУР'а врет (Для 4 цилиндров) Когда мониторится и взводится: Мониторится: Когда зажигание включено и мотор работает. Взводится: Когда скорость выше 65 KMH (40 MPH) более 30 секунд, а датчик остается открытым. Возможные причины КОСЯЧИТ САМ ДАТЧИК КОСЯК С МАССОЙ ДАТЧИК ЗАКОРОЧЕН НА МАССУ ДАТЧИК ОТКРЫТ КРЯКНУЛ PCM что делать 1 Выключить зажигание. Выдернуть разьем из датчика. Включить зажигание. Сканером мониторить состояние датчика. Взять кусок провода, один конец закрепить на сигнальном контакте разъема. Вторым концом замыкать на земляной контакт разьема. Если сканер кажет что датчик пепеключается то идти за новым датчиком и Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5. Если нет идем дальше 2 Выключить зажигание. Выдернуть разьем из датчика. Используя тестовую лампочку присоединенную одним концом к плюсу питания вторым концом тыкаем в земляной контакт разъема. Если лампочка не загорается искать куда делась масса и Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5 Если загорается идем дальше 3 Выключить зажигание. Выдернуть разьем из датчика. Выдернуть разъем из PCM. Измерить сопротивление между сигнальным контактом разъема датчика и массой. Если сопротивление ниже 100 Ом Искать казу и Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5. Если больше идем дальше 4 Выключить зажигание. Выдернуть разьем из датчика. Выдернуть разъем из PCM. Измерить сопротивление между сигнальными контактами разъемов датчика и PCM. Если сопротивление больше 5.0 Ом Искать обрыв и Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5. Если меньше идем дальше 5 Кранты Идем покупать новый PCM и Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.  :oops: 
-------------------- Ситроён C5 2013
Анафему предал. |
|
|
|
|
24.6.2006, 10:36
Сообщение
#8
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 756 Регистрация: 4.6.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 65 Реальное имя:Виталий Город:СПб-California
|
Посмотрели вчера, потек датчик, весь в масле и масло капает, буду менять. :(
а в каком это мануале описано? что-то я посмотрел в том что у меня накачено, там не написано :( -------------------- Dodge Caravan 2015 |
|
|
|
|
24.6.2006, 16:56
Сообщение
#9
|
|
 Главный зануда КК :)  Группа: Пользователи Сообщений: 7 033 Регистрация: 2.6.2005 Пользователь №: 61 
|
течет и на заглушенном двигателе, или только на заведенном? жижу в гуре менял?
-------------------- Dodge Neon'00 Black
Жжип |
|
|
|
|
24.6.2006, 17:28
Сообщение
#10
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 756 Регистрация: 4.6.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 65 Реальное имя:Виталий Город:СПб-California
|
не, ни разу не менял, капало на заглушенном двигателе потихоньк.
Поменял сегодня этот датчик, ошибка ушла, пока тьфу 3 раза не появлялась. Ещё кстати заметил обороты двигателя меньше стали, когда горела ошибка всегда держались под тысячу, теперь когда стоишь держит 600. -------------------- Dodge Caravan 2015 |
|
|
|
|
24.6.2006, 17:59
Сообщение
#11
|
|
|
Главный зануда КК :) Группа: Пользователи Сообщений: 7 033 Регистрация: 2.6.2005 Пользователь №: 61
|
сколько по деньгам получилось? а то я каждый день жду пока у меня опять эта ошибка загорится и думаю сколько денег готовить. :(
и жижу хочу поменять, а то она зимой в желеобразном состоянии была. у меня обороты четко стоят на 700 +/- 50, даже когда 0551 горела. -------------------- Dodge Neon'00 Black
Жжип |
|
|
|
|
24.6.2006, 21:16
Сообщение
#12
|
|
|
Говорящая рыба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 17 787 Регистрация: 27.9.2005 Пользователь №: 445 Реальное имя:Александр Город:Пересвет
|
Цитата(vital1381) ...теперь когда стоишь держит 600. Так вот мозги веря датчику обороты и подымали. Мануалы имени Славного Серга:-) ссылка сдесь в верху:-) -------------------- Ситроён C5 2013
Анафему предал. |
|
|
|
|
25.6.2006, 18:32
Сообщение
#13
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 756 Регистрация: 4.6.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 65 Реальное имя:Виталий Город:СПб-California
|
сам датчик обошелся 1300, был в наличии, можно было подождать 10 дней тогда 1000. пока второй день везжу тьфу 3 раза всё ок :)
и обороты нормальные стали. -------------------- Dodge Caravan 2015 |
|
|
|
|
25.6.2006, 18:32
Сообщение
#14
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 756 Регистрация: 4.6.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 65 Реальное имя:Виталий Город:СПб-California
|
Цитата(AsMan @ 24.6.2006, 21:16)  ...ссылка сдесь в верху:-) ага, нашел, спасибо :) у меня как раз они и скачены :)
-------------------- Dodge Caravan 2015 |
|
|
|
|
17.8.2007, 19:04
Сообщение
#15
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 16.4.2006 Из: г.Москва, Зеленоград Пользователь №: 2 221 
|
вот купил он или не он???Гляньте плизз!!!
Прикрепленные файлы
-------------------- Skoda Octavia RS Yellow sprint.
|
|
|
|
|
17.8.2007, 19:08
Сообщение
#16
|
|
|
Главный зануда КК :) Группа: Пользователи Сообщений: 7 033 Регистрация: 2.6.2005 Пользователь №: 61
|
вроде бы похож.
-------------------- Dodge Neon'00 Black
Жжип |
|
|
|
|
17.8.2007, 19:22
Сообщение
#17
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 16.4.2006 Из: г.Москва, Зеленоград Пользователь №: 2 221
|
По катологу там в рейке больше датчиков нет!!!(я не нашел) искал по каталогу мапар заказывал по нему же!!!!!
Спасибо!!! -------------------- Skoda Octavia RS Yellow sprint.
|
|
|
|
|
17.8.2007, 19:47
Сообщение
#18
|
|
|
Главный зануда КК :) Группа: Пользователи Сообщений: 7 033 Регистрация: 2.6.2005 Пользователь №: 61
|
ты прежде чем старый откручивать проверь надевается ли на новый разъем. если наденется, то уверенности оно тебе добавит
 вот он  деталь №16 p/n 5269625 -------------------- Dodge Neon'00 Black
Жжип |
|
|
|
|
17.8.2007, 20:42
Сообщение
#19
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 16.4.2006 Из: г.Москва, Зеленоград Пользователь №: 2 221
|
Да маркировка совпадает!!! Что именно надевается на новый разьём!! сорри что такой непонятливый!!!
Заранее респект!!!! -------------------- Skoda Octavia RS Yellow sprint.
|
|
|
|
|
17.8.2007, 21:02
Сообщение
#20
|
|
|
Главный зануда КК :) Группа: Пользователи Сообщений: 7 033 Регистрация: 2.6.2005 Пользователь №: 61
|
проверь заранее что новый датчик подходит к тому разъему что надет на старый.
-------------------- Dodge Neon'00 Black
Жжип |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 18:51 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|