Долгожданный овал для старичка Крайслера 1999-2007., предварительный обзор Опции

[Rostik]

Думаю надо просто порыться по темам в этом форуме или поиском пошарить и такие фотографии сами найдутся. В магазинах продаются комплекты переходных рамок и жгутов для Крайслеров с 1,5 дин на 1 дин.
Ну а выглядит такое внедрение понятно как - инородно.

[Stas]

Вот так выглядит !ДИН в Каравашке 2004 с разных ракурсов:



Вид в профиль:




Данное гу имеет три цвета подсветки кнопок и торцевого дисплея:



Вид сбоку:

Вид сверху:

Можно снять переднюю панель:

и положить её в специальную коробочку:

[SIBERяк]

Вот так выглядит !ДИН в Каравашке 2004 с разных ракурсов

Стас, огласи вес в рублях балалайки. Интересует возможность регулировки вылета монитора. Объясню почему: если созрею на подобный девайс, то хотел бы утопить его в рамку по образу и подобию дживика в моём улучшайзинге.

[Stas]

Посмотри соседнюю тему про 1ДИН решения.

[Гость_DTMONAD_*]

Думаю ответы на поставленные вопросы придётся подождать месячишко.

БАН на 30 дней для охлаждения пыла.

Один чел правду написал , и то забанили!

[SIBERяк]

Посмотри соседнюю тему про 1ДИН решения.

посмотрел, цену нашёл, не нашёл про регулируемый вылет моника.

[Stas]

Наклон вперёд/назад регулируется нажатием на клавиши </>.
Глубина установки магнитоллы - простым перемещением внутри полозьев.
Надёжность моторизованного привода очень низкая!

[Гость_DTMONAD_*]

Посмотри соседнюю тему про 1ДИН решения.

посмотрел, цену нашёл, не нашёл про регулируемый вылет моника.

http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/1...00BT/index.html Я б присмотрел такой бы! может кенвуд, ДЖИВИСИ , но не китай! только оригинал, я меломан и к звуку очень требователен!

[Rostik]

Думаю ответы на поставленные вопросы придётся подождать месячишко.

БАН на 30 дней для охлаждения пыла.

Один чел правду написал , и то забанили!

Я разъясню только один раз. Забанили не "за правду", как Вы выразились, а за тон, в котором сея "правда" преподносится.

А за Ваш пост вообще-то положен БАН без разъяснения. Читайте Правила или отдыхайте на необъятных просторах интернета, коли не согласны.

[Stas]

Посмотри соседнюю тему про 1ДИН решения.

посмотрел, цену нашёл, не нашёл про регулируемый вылет моника.

http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/1...00BT/index.html Я б присмотрел такой бы! может кенвуд, ДЖИВИСИ , но не китай! только оригинал, я меломан и к звуку очень требователен!

Уважаемый любитель качественного звука, если посчитать, во сколько обойдётся покупка рекламируемого вами 1ДИН Пионера, который стоит от 23 до 28 тыров, с блоком нави за 16 тыров и айпод кабелем за 2.2 тыра, то даже по самым скромным подсчётам получается сумма в 41 тыр или 1370 долл. Любой китаец обойдется ровно в половину - не более 750 долл.

Сообщение отредактировал Stas - 15.11.2011, 19:21

[Гость_DTMONAD_*]

Уважаемый любитель качественного звука, если посчитать, во сколько обойдётся покупка рекламируемого вами 1ДИН Пионера, который стоит от 23 до 28 тыров, с блоком нави за 16 тыров и айпод кабелем за 2.2 тыра, то даже по самым скромным подсчётам получается сумма в 41 тыр или 13700 долл. Любой китаец обойдется ровно в половину - не более 750 долл.

я не рекламирую просто выразил мнение! что она будет лучше, или это не так?, я ссылку дал только на производителя, а не на магазин! извини если что не так.

Сообщение отредактировал DTMONAD - 15.11.2011, 19:51

[V_Z]

я не думаю что китаец этот будет лучше пролежней и прочего!тем более если качество низкое!

[Stas]

Качество звука и нави блок не хуже Пионера. Моторизованный привод=говно.
Но в любом случае покупать 1ДИН Пионер за полтора штукаря зелёных - полная дурость.
Уж лучше тогда Альпайн взять за те-же деньги!

[pitboy]

Стас помоги чем смоги! Кароче с электриком вчера пол дня морочились, так и не получилось сделать кнопки на руль. И звук хреновый со штатным усилком, пробовали этот мафон подрубить через аналоговый мистери, вроде запело хорошо, тоесть получается что штатный усь нести на помойку, и приобретать новый шоб пело нормально?? Меня в основном угнетает отсутствие низких частот, и неработоспособность штатных кнопок а так вроде норм поет.

Кстате этот маыон который у меня немного отличается от того который в этойц теме описан, ты с таким сталкивался??

И еще, позиция на схеме А3 это как раз и есть для управления кнопками на руле??

Сообщение отредактировал pitboy - 17.11.2011, 0:52

Прикрепленные файлы

 CAM_0122.jpg ( 452.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89
 CAM_0129.jpg ( 317.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43
 CAM_0125.jpg ( 507.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38

 

[Stas]

По кнопкам руля на Себринге есть несколько тем на этом форуме.
Если кратко, то прилагаю часть топика KONY на эту тему:
Теперь хочу более подробно обсудить вопрос кнопок на руле, так как для многих форумчан, особенно на авто 2002-2006 года он особенно актуален. ГУ для Тойоты имеет универсальный режим программирования кнопок руля, который позволяет использовать 8 функций управления устройством. Так как обычно в крайслеровских авто применяется только 6 кнопок, можно использовать одновременное нажатие 2-х кнопок для получения доступа к управлению такой удобной функцией, как, например, поднятие трубки мобильника при входящем звонке.
Итак, блок кнопок авто имеет такой вид спереди:

А это – вид на собственно кнопки изнутри блока:

Вид на кнопки сзади в сборе:

А это вид контактных пластин со снятой задней крышкой – отчётливо видны впаянные резисторы управления:

Мы протестировали два комплекта кнопок: от 300М и от Себринга 2005. Было выявлено, что в отличие от европейских и японских авто у Крайслера номинал резисторов с одной стороны в несколько раз выше, а с другой стороны имеет очень большой разброс. Например, регулировка громкости в минус имеет номинал 3к9, а в плюс – 10к0. При этом, центральная кнопка имеет номинал 330 ом. Такой большой разброс номиналов резисторов не позволяет использовать штанную схему подключения кнопок. Причём, при подключении кнопок руля на столе, всё программируется отлично:

Как видно на этом меню все кнопки активированы и работают нормально. Но как только вы ставите ГУ в авто и подключаете к штатной схеме бортового жгута, все настройки слетают и продолжают работать только три кнопки из 6-ти, причём те, которые имеют наименьший номинал. И это понятно, так как все кнопки подключены параллельно и сигнал поступает на вход бодика, который имеет высокое входное сопротивление. При этом, параллельно этим кнопкам, подключена кнопка гудка, поэтому нельзя просто прервать сигнал от бодика и подключить его напрямую к ГУ – нечем будет бибикать!
Для выхода из данного положения мы просто запитали кнопки через резистор от источника 3.3 вольта, который есть на колодке ГУ и подобрали согласующий резистор.

[pitboy]

Спасибо стас, более чем доступно. И последний вопрос, какой лучше купить усь для штатной акустики в Sebring к этой Hasde?


Паша, не стоит постоянно цитировать перегруженные картинками посты. Для ответа на пост есть другая кнопка чуть ниже. Спасибо за понимание.

[Stas]

Никакой, штатный Инфинити отыгрывает отлично.

Сообщение отредактировал Stas - 17.11.2011, 17:44

[Гость_DTMONAD_*]

Спасибо стас, более чем доступно. И последний вопрос, какой лучше купить усь для штатной акустики в Sebring к этой Hasde?

В мафоне на хазде , перепутаны провода выходной микросхемы! +и- соответственно!

Сообщение отредактировал DTMONAD - 17.11.2011, 19:03

[pitboy]

Спасибо стас, более чем доступно. И последний вопрос, какой лучше купить усь для штатной акустики в Sebring к этой Hasde?

В мафоне на хазде , перепутаны провода выходной микросхемы! +и- соответственно!

Братан по подробнее чего там перепутанно, если не трудно скажи какие провода перепутаны по схеме в моем посту выше.

Сообщение отредактировал pitboy - 17.11.2011, 19:58

[Гость_DTMONAD_*]

Спасибо стас, более чем доступно. И последний вопрос, какой лучше купить усь для штатной акустики в Sebring к этой Hasde?

В мафоне на хазде , перепутаны провода выходной микросхемы! +и- соответственно!

Братан по подробнее чего там перепутанно, если не трудно скажи какие провода перепутаны по схеме в моем посту выше.

при подключении нужно поменять местами в переходнике провода разьёмов, на динамики с +на - так как китайцы схему не правильно нарисовали , и разьём переходника не правильно расключили, тоесть провода динамиков нужно читать наоборот! щас сылку дам там всё разжовано! http://forum.siber-volga.ru/f/dopolnitel-n...html?curPos=240 вот там почитай! ДИММИД там всё разжевал!