ScanTool, PCMSCAN и т.п. Опции

[Said]

вот обзавелся таки этой приблудой. На скорую руку (пока сильно чесалась) подключил, кое что увидел.
Вопрос - как это (полученную картинку) выложить сюда для обсуждения так сказать?
Блин, и почему с форума не приходят уведомления об ответе?

[Гость_AVF-RUS_*]

Тут про картинки: http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=5514

[Said]

Ну так вот собственно картинка

В связи с этим интересует что означают фразы:
Short Term Fuei Trim
Long term Fuel Trim
Так называются датчики. Эти же фразы присутствуют в названиях параметров датчиков кислорода
Да вот таблица собственно

[Samsul]

Поднял ТЕМУ!!

Народ!!
У кого есть регистрация рабочая на PCMSCAN 1.4.3 ???
рабочая, не триалная!!!

[Serg]

Поднял ТЕМУ!!

Народ!!
У кого есть регистрация рабочая на PCMSCAN 1.4.3  ???
рабочая, не триалная!!!

А какая проблема? Регистрация от Еретика - работает.

Name: heretic
Organization: heretic
Product Code: 11111111-11111111-11111111
License Key: CF910193-DC7C0A82-1A6A673E-32A43217-FA022919

[aleksKaliningrad]

а рисунки выложить можно еще раз?
обьясню про FUEL TRIM

[Serg3301]

а рисунки выложить можно еще раз?
обьясню про FUEL TRIM

Во! И мне! :)
Хочу знать где взять данные пробега и топлива, чтоб расход считать и т.п., ну то, что маршрутные компы умеют.

[aleksKaliningrad]

все компы расчитывают расход субьективно
по нагрузке
это расходомер водуха или map( датчик разряжения в коллекторе)
это конечно грубо т.к учитываются и дат температуры ож и включенная передача и прочая лабуда :D

если вспомнить старые авто bmw то там комп стрелочный даже не градуированный и вакуум подается с коллектора прямо на щиток

а на фольце градуированный стоял но включался только на последней передаче чтобы не врать

[Said]

Не могу вставить в свою галерею. Пишет все нормально, добавлены, но не видно[/img]

[Serg]

Не могу вставить в свою галерею. Пишет все нормально, добавлены, но не видно

Нет их в твоей галерее. Точнее есть, но пустышки. Удали их, сделай размером не более 800х600 и отправляй ещё раз.

[Said]

Не могу вставить в свою галерею. Пишет все нормально, добавлены, но не видно

Нет их в твоей галерее. Точнее есть, но пустышки. Удали их, сделай размером не более 800х600 и отправляй ещё раз.

Сделал 778*583. Все равно не идут.
Во!!! А кроме jpg других не принимает?

[Гость_Alexcomrad_*]

[Said]

Кстати, на выходных снова возился с машиной (все продолжается борьба за расход).
Последнее время зачастила ко мне ошибка "обедненный состав смеси" (0171 кажется). Посмотрел этой приблудой данные в момент ошибки и заметил, что давление МАР показывает 80кРа, причем иногда при 2800 об/мин иногда при 5000. Раньше такое было (вот сейчас посмотрел старые графики) только при заглушенном давно двигателе, т.е. практически атмосферу. На ХХ и средних оборотах всегда было 30-35кРа. Напросился вывод (ближайший, что в голову пришло) - неконтролируемый подсос воздуха, хреново что не постоянно, труднее искать. Тем более последнее время несколько раз снимал впускной коллектор, может чего то не сопоставил как надо

[Serg3301]

все компы расчитывают расход субьективно
по нагрузке
это расходомер водуха или map( датчик разряжения в коллекторе)
это конечно грубо т.к учитываются и дат температуры ож и включенная передача и прочая лабуда :D

Как-то очень сомнительно, что ECM зная производительность форсунок и управляя временем их работы, т.е. отмеряя определённые порции бензина при подсчёте расхода пользуется шаманскими методами...

если вспомнить старые авто bmw то там комп стрелочный даже не градуированный и вакуум подается с коллектора прямо на щиток
Собственно мой вопрос можно перефразировать: где можно найти описание всех сенсоров, ноторые можно получить по OBD-II?

а на фольце градуированный стоял но включался только на последней передаче чтобы не врать

Это называлось эконометр и позволяло поддерживать в пути экономный режим. Из-за конструкции карбюратора показания этого манометра были ПОХОЖИ на "мгновенный расход".
А нынче у нас компьютеры! Даже моей 10-летней зубиле расход топлива мерялся очень точно специальным датчиком расхода.

[aleksKaliningrad]

а комп не контролирует давление топлива которое меняется от нагрузки

для того чтобы точно померять надо два датчика на подаче и на обратке тогда факт

а что за датчик на тазике? где стоял к чему подключался?

[aleksKaliningrad]

касаемо trim

значит в блоке зашита программа какова должна быть продолжительность впрыска в зависимости от нагрузки температуры и .пр

но со временем подзабиваються форсунки изнашевается движек
по этому нужна поправка

поправка делается по показаниям лямбда зонда -он показывает актуальные значения соотношения воздуха к топливу

т.е. допустим по программе надо открыть форс на 2.1мс что блок и делает а зонд ему -смесь бедная блок увеличит время открытия на несколько процентов и посмотрит на зонд как там смесь
за это отвечает SHOT FUEL TRIM -вы видите в процентах на сколько блок отошел от программы

если это смешение постоянно допустим показания shot fuel trim скачут около +10% то блок запомнит это значение в LONG FUEL TRIM

в идеале значения этих коэффициентов должно быть около 0%

блок может изменить их +-15%
дальше ошибка в память типа достигнут предел обогащения (обеднения) смеси
это ошибки от P0170 до P0175

причины? да разные они от подсоса до насоса :D

[aleksKaliningrad]

по банкам понятно?
банк 1 это со стороны перврго цилиндра
банк2 это с другой

[Said]

Спасибо.
Банки у меня как раз другие, т.е. их всего одна, что по топливу, что по кислороду. Не в этом проблема.
Почему при запуске, т.е. еще нет "запомненой информации" тот ЛОНГ показывает сразу около 14%?

[aleksKaliningrad]

так он же запомнил это значение раньше

[Samsul]

Спасибо.
Банки у меня как раз другие, т.е. их всего одна, что по топливу, что по кислороду. Не в этом проблема.
Почему при запуске, т.е. еще нет "запомненой информации" тот ЛОНГ показывает сразу около 14%?

шорт трим - мгновенное значение поправки форсунки, значение берется от педали газа, МАПа, оборотов двигла, температуры

лонг терм - интегральное (накопленное) значение поправки.

а PCMSCAN с кодами от Еретика работает только в триальном режиме. через месяц надо прогу переставлять.