скачет стрелка спидометра вояджер 3,3 европеец 2002г Опции

[Алекс]

Скачет стрелка спидометра гранд вояджер 3,3л европеец 2002г. Подскажите что нибудь полезное по поводу поломки. когда стоит машина на нейтрали или в драйве то стрелка спидометра сама по себе поднимается вверх и вниз -дышит, нажимаю газ, трогаюсь, спидометр показывает правильную скорость, про всём этом в коробке на холостых и драйве иногда происходят удары как будто переключилась, на скорости автомат работает нормально! единственно при трогании бывают рывки, я так понимаю что автомат начинает думать что я двигаюсь с маленькой скоростью , и цифры медленно отсчитывают километраж, хотя я не двигаюсь! ошибок никаких нет, отключал акб - ничего не изменилось. спасибо за помощь всем кто откликнется!

[IgorN]

датчик скорости на выходе из коробки

[Алекс]

поменял датчик скорости, ничего не изменилось он рабочий!

вот что происходит! я когда включаю любой потребитель, особенно мощный то стрелка спидометра скачет,не важно что, свет, кондей, печку, обогрев, и всё это происходит лишь в драйве, или в нейтрали или в заднем ходе но когда держу педаль тормоза. и частенько автомат начинает рывками включаться подряд несколько раз, но стоит отпустить педаль тормоза как всё работает нормально , и спидометр показывает правильно и переключается нормально.
когда потребители все отключены то и всё работает нормально, что делать??? компьютерная диагностика показала ошибки P 0720 НО ДАТЧИК НОВЫЙ, ОН РАБОЧИЙ! и вторую ошибку P1652 Serial Communication Link Malfunction - что это не понятно!

Сообщение отредактировал Алекс - 17.11.2010, 0:23

[Алекс]

помогите кто знает что с моей каравашкой!

Сообщение отредактировал Алекс - 17.11.2010, 0:23

[Алекс]

?

Сообщение отредактировал Алекс - 17.11.2010, 0:43

[IgorN]

поменял датчик скорости, ничего не изменилось он рабочий!

вот что происходит! я когда включаю любой потребитель, особенно мощный то стрелка спидометра скачет,не важно что, свет, кондей, печку, обогрев, и всё это происходит лишь в драйве, или в нейтрали или в заднем ходе но когда держу педаль тормоза. и частенько автомат начинает рывками включаться подряд несколько раз, но стоит отпустить педаль тормоза как всё работает нормально , и спидометр показывает правильно и переключается нормально.
когда потребители все отключены то и всё работает нормально, что делать??? компьютерная диагностика показала ошибки P 0720 НО ДАТЧИК НОВЫЙ, ОН РАБОЧИЙ! и вторую ошибку P1652 Serial Communication Link Malfunction - что это не понятно!

Датчика два. Не перепутал?
Может и проводка где глючит.
Почитай вот ещё
P0720 - http://www.iface.ru/~IgorN/codes/generic/P0720.pdf

А P1652 ещё декодируется как "J1850 Communication Bus"
Это вроде бы внутренняя шина между контроллерами

[Алекс]

датчики точно не перепутал , да и проводка она от этого датчика два провода идут на блок акпп под бампером который, провода эти прозвонил - без обрыва. а сам блок этот не мог так сломаться ? наверно придётся гнать машину к официалам хотя сомневаюсь что будет какое-то полезное решение, странная какая-то поломка!

сегодня сдал машинку в автосервис

Сообщение отредактировал Алекс - 17.11.2010, 17:45

[Алекс]

если кому-то интересно что было с машиной то - сломался генератор (перегрев) выпаялись и погорели диоды в мосту и выгорел регулятор напряжения в блоке (в мозгах) и как мне сказали вместо постоянного появилось переменное напряжение и от этого начали скакать стрелки спидометра.

в итоге замена мозгов + прошивка новых мозгов, то есть всмысле б/у- новых :-) под мою машину и замена генератора

вот и всё.



в общем тему можно закрывать!

Сообщение отредактировал Алекс - 29.4.2012, 22:22

[касатик]

в итоге замена мозгов + прошивка новых мозгов, то есть всмысле б/у- новых :-) под мою машину и замена генератора
вот и всё.

Никуя се ВСЕ?

Т.е. глюки-скачки стрелок из-за неисправности генератора привели вот к такому результату? И еще в довесок из-за этого выгорел регулятор напряжения в БСМ?...Опупеть.
Цена вопроса наверное пару штук енотов?

Сообщение отредактировал касатик - 29.4.2012, 22:49