Делаем подсветку замка зажигания, Себринг-Стратус 01-06 и другие Опции

[STTK]

Третья и (я думаю) заключительная статья из серии "Борьба с экономией лампочек.

Часть 1

Часть 2

Вы наверное обращали внимание, что на многих машинах из Америки есть подсветка замка зажигания. Мелочь, а вполне приятно. Вот и на моделях Крайслера это опция была, но потом исчезла с первым поколением LH и семейством JA Cirrus/Sebring.



Естественно, такую опцию захотелось сделать и мне. Еще ранее было замечено, что для этого нужно поменять втулку замка, которая практически на всех наших машинах одинакова, начиная от Караванов и заканчивая 300m.



Поэтому была приобретена подсветка замка зажигания от LH. Подсветка осуществляется стандартной лампочкой по световоду.

После примерки на замке зажигания было выявлено следущее - несмотря на внешнюю схожесть и одинаковое место крепления, данная подсветка от LH не подходит на Стратус-Себринг из-за взаимного неудобного расположения корпуса подсветки и кожуха рулевой колонки. По непроверенной информации, при установке на Караваны-Вояджеры такой проблемы нет.



Поэтому для нас остаентся один вариант - искать исходную запчасть от Цирруса (т.к. кожухи у JA/JR одинаковые) .

После того как был найден подходящий донор и деталь с него установлена, кожух садится идеально. Два провода подключаем к плафону освещения (управляющий - желтый, розовый - плюс). Соответственно, подсветка будет загоратся при открытие дверей или принудительном включении.

Вот собственно, и сам результат:



Еще раз хочется подчеркуть, что это оригинальный заводской "тюнинг" , а не "колхоз" и набившие оскомину различные светодиоды и ленты. Чем собственно, она и ценна.

Всем спасибо. Успехов!

Сообщение отредактировал STTK - 24.10.2010, 15:05