Маркировка шин Опции

[Гость_stalker4354_*]

Самый важный параметр шины - это ее размер. Например, на шине такая маркировка: 195/65/R15 91T.
195- ширина шины в мм от бока до бока.
65- высота профиля (серия шины). Высота от диска до дорожки в % от ширины.
R- конструкция: как расположены слои нитей корда в каркасе шины. "R" - шина с радиальным кордом, "B" - шина с опоясывающим кордом, "D" - диагональное расположение нитей корда.
15- радиус диска, на который шину нужно устанавливать (в дюймах).
Два последних параметра - это индексы нагрузки и скорости.
91- индекс нагрузки на одно колесо.
Т- индекс скорости, определяющий скорость, на которой машина может долговременно двигаться с полной загрузкой.

Дополнительные обозначения
M&S( Mud + Snow —грязь плюс снег). Это означает, что данные шины специально сконструированы как зимние или всесезонные.
All Season —всесезонная шина, предназначенная для круглогодичного использования.
Rotation — направленная шина, направление вращения которой указано дополнительной стрелкой на боковине шины.
Outside и Inside(или Side Facing Out и Side Facing Inwards) —ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) —с внутренней.
Left или Right —означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа.
Tubeless — бескамерная шина. Если этой надписи нет, то шина может использоваться только с камерой.
Tube Type —шина должна эксплуатироваться с камерой.
MAX PRESSURE —максимально допустимое давление в шине, в кПа.
RAIN, WATER, AQUA(или пиктограмма «зонтик») —означает, что эти шины специально спроектированы для дождливой погоды и имеют высокую степень защиты от эффекта аквапланирования.

A.G.T.- (All Grip Traction) - всесезонная шина.
B.S.W.- (Black Side Wall) - черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины).
C.M.S.- (Construction Mining Service) - шины для горно-строительной техники.
FB- (Flat Base) - шина без защиты обода диска.
FR- (Flange pRotector) - шина с защитой обода диска.
H.C.T.- (Heavy Constructor Transport) - шины для тяжелой строительной техники.
L.C.M.- (Logging/Construction/Mining) - шины для лекной, строительной, горной техники.
LI- (Load Index) - индекснагрузки.
L.P.T.- (Low Platform Trailer) - шины для низкорамных трейлеров и прицепов.
LT- (Light Truck) - шины для легких грузовиков, микроавтобучов, малых коммерческих автомобилей, тяжелых внедорожников.
M.L.- (Mining Logging) - шины для горной и лесной техники.
ML- (обозначение только у шин для легковых автомобилей) - шины с защитой обода диска, для Mercedes-Benz или Audi.
M0- шины разработанные для Mercedes-Benz.
M3- шины разработанные для BMW.
N1, N2, N3- шины разработанные для Porche.
N.D.- (Non Directional) - не направленная шина.
N.H.S. - (Non Highway Service) - не для скоростных дорог.
O.W.L.- (Outline White Letters) - контурные белые буквы на боковине шины.
P - (Passanger) - шины для легковых автомашин.
Feinf.- (Reinforced) - шина с дополнительными слоями корда (усиленной конструкции).
S.A.G.- (Super All Grip) - шины повышенной проходимости.
S.L.- (Limited Service) - ограниченной использование.
SY - (Speed sYmbol) - индекс скорости шины.
TL- (TubeLess) - бескамерная шина.
TT - (Tube Type) - камерная шина.
U.G.S.- (Undeground Special) - шины для подземной техники.
W.S.W.- (White Side Wall) - белая полоса на боковине шины.
XL- (eXtra Load) - шина с повышенной нагрузкой.

[Архив]

[Alexxx545]

Хорошая статейка. Все что нужно. Сжато и с картинкой.

[юрген]

ТУТ МОЖНО посмотреть буквы индекса скорости и советы по шинам.
Не смог вставить сразу на форум,информация познавательная.

[Александр71]

"M&S( Mud + Snow —грязь плюс снег). Это означает, что данные шины специально сконструированы как зимние или всесезонные"

иногда можно встретить такую надпись и на летних шинах с несколько увеличинныеми грунтозацепами. надпись M&S скорее переводит шину в разряд тех которые можно использовать на некотором бездорожье, в грязь или небольшой снег (в зависимости от конкретного колеса) ибо всесезонных колес не бывает.

Сообщение отредактировал Александр71 - 14.10.2010, 15:33

[Эдуард]

Самое главное не отражено!
Резину можно брать не старше 2х-3х лет, старая резина теряет свои свойства... На резине обозначается как DOT, неделя и год выпуска...

[M@}{imu$®™-...]

Еще нехватает напомнить,что есть напрвленные шины и они обозначаются стрелочкой указывающей направление ...

[Чапа_ев]

Самое главное не отражено!
Резину можно брать не старше 2х-3х лет, старая резина теряет свои свойства... На резине обозначается как DOT, неделя и год выпуска...

Тогда уж DOM от Date Of Manufacturing
А DOT - это сертификация в американском департаменте транспорта

[Romashka]

15- радиус диска, на который шину нужно устанавливать (в дюймах).

диаметр это, диаметр!!!

[e.s.]

Сорри, а где цыферка содержания углерода в резине? Все про неё говорят а как с ней определиться, что хорошо а что так себе?

[Эдуард]

Тогда уж DOM от Date Of Manufacturing
А DOT - это сертификация в американском департаменте транспорта

На каждой шине, после маркировки американского стандарта
DOT потом разные буквы -JT YU- и дальше в ЗАМЕТНОМ ОВАЛЕ стоят цифры например 499- значит шина выпущена на 49 неделе 1999 года.
С 2000 введены четырехзначные обозначения , например -цифры в овале (1201)-12 неделя 2001 года, (0505)- пятая неделя 2005 года, (0100) - первая неделя 2000 года. (5104) 51 неделя 2004 года.
Дата изготовления ставится только с одной стороны шины.

[KOSSTASS]

Сорри, а где цыферка содержания углерода в резине? Все про неё говорят а как с ней определиться, что хорошо а что так себе?

Друже, что тебе углерод? Чичас, если йа не дебил, то главное в шине СИЛИКА, что есть "мягкая шина", такова мода!. Нам, КК-водам в условиях Крайнего Севера и местностям к ним приравнявняным, (наверно, коряво, прошу пардону за мой франзуский), СИЛИКА помогла. Нам главное разгон-торможение на укатанном снеге-льду, ну торможение на сухом льду-асфальте!