ФЛУДилка 4х4, ТОЛЬКО здесь !!! Опции

[Diman]

Ну придумай - что можно сделать. Ты ведь у нас светлая головушка.... Или это для тебя "слабое звено"?

Мне видится только один вариант: ищи ВИН который был произведен раньше твоего и "в белую ввезен" под Е4...

[Olllega]

А где и как можно его поискать?

[Diman]

А где и как можно его поискать?

БД ГИБДД, Таможни, Минпромторга, Минх.зкаго...
Я никогда этим вопросом не задавался и вообще не доконца понимаю, почему ты этим вдруг так озадачился...

[Olllega]

Да я думаю снять или нет с белорусского учета.... Хотя на белорусском учете намного вольготней кататься = налог не платишь, штрафы тоже. Но пугают, что в конце этого года будут соединены две полные базы: российская и белорусская, чтоб штрафы платить. На данный момент только можно проверить на угон и усе...

[Diman]

Да я думаю снять или нет с белорусского учета.... Хотя на белорусском учете намного вольготней кататься = налог не платишь, штрафы тоже. Но пугают, что в конце этого года будут соединены две полные базы: российская и белорусская, чтоб штрафы платить. На данный момент только можно проверить на угон и усе...

Я не пипец какой знаток всех эти ввозных дел, но по моему разумению если у нас единая таможенная черная дыра, а авто УЖЕ находится в НЕЙ, то преград по идее возникнуть не должно...
Во-первых до конца этого года еще надо дожить, во-вторых еще не факт что это событие произойдет...

[DAKOTA 161]

Прошу совета,адекватного без злорадство, у форумчан по оценки моего авто http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37226764-0b1749.html

[Diman]

Прошу совета,адекватного без злорадство, у форумчан по оценки моего авто (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37226764-0b1749.html)

Если без злорадства тебе как минимум надо сделать более качественные картинки и "поправить" одну пикчу, которая с салоном:
1. ПЕРЕВЕСТИ КРУТИЛКУ РЕЖИМОВ РАЗДАТКИ В ПОЛОЖЕНИЕ 2WD!
2.. Аккуратно деинсталировать иконостас на пассажирском аирбэге
3. Убрать висюльку на ключах в замке зажигания
4. Выставить руль прямо
5. Отвести до упора клюв правой баночницы
Т.е. что б по крайней мере хотя бы на картинках все было ровненько, аккуратненько, фельдиперстово...
Не надо фотать авто с вывернутыми колесами: если ты хотел показать состояние шин, то его все-равно не видно - правильно делать отдельную пикчу протектора.
Что касается описания. Чем более качественные пикчи ты сделаешь, тем меньше будет вопросов хотя бы по внешнему виду и тем меньше придется распинаться о том, что можно и так увидеть...
Полная перекраска черный матовый
==== УБИРАЙ НАФИГ! Все авто перекрашено - это моментально наводит на определенные размышления и сразу отпугивает потенциальных покупателей, а ты еще и на первое место вструнил...
Цвет чорный? Чорный... Приедут смотреть - сами увидят. Будут вопросы - такую купил у пиндосов...

Полная антикоррозийная обработка
==== УБИРАЙ НАФИГ! Первая мысль после ЧЕРНОГО МАТОВОГО - точно гнилое ведро! Сначала перекрасили, а потом что б хоть как-то приостановить равитие коррозии абы как залили каким-нить дерьмом.
О том что она сделана скажет состояние кузова и скрытых полостей, а о том что она сделана можно сказать при осмотре...

Проведено полное ТО
==== обязательно указывай пробег, что б люди знали о том, что ближайшее время им хотя масло и колодки менять не придется, даже несмотря на то, что они все-равно это сделают. Но у них будет психологическая уверенность в том, что до ихнего осмотра оно доездит...

Ходовая собрана на компонентах: MooG(шаровые с масленками, наконечники),
Energy Suspension (сайлентблоки , втулки)
==== УБИРАЙ НАФИГ! Да MOOG, да с масленками, но...
Moog это неоригинал - о том что он является качественными деталями, превосходящими оригинал по ходимости ОЕМ знают только если не избранные, то очень немногие, поверь. Для остальных эта инфа вообще ниочем.
Масленки - отлично! Но... Это значит дополнительный гемморой в виде шприцевания как минимум 4точек, без которого легко можно обойтись, используя ОЕМ или неоригинал, но БЕЗ масленок.
Тем более что этой смазкой их можно "подпереть" на какое-то время, тем самым "минимизировав" их люфты...
Касательно ПУ EnergySuspension вообще лучше даже не заикаться, потому что большинству покупателей это ниочем, а для тех кто в теме это явный недостаток: какое это *овно знают все, кто хоть раз их пробовал ставить...

Амортизаторы Rancho(5000 серия)
=== решать конечно тебе, но это тоже ни о чем. Хотя "незнаек" поверхностно владеющих вопросом, может это и завлечет...
Но кого-то может отпугнуть тем, что стоит неоригинал (хотя последний явно хуже)...
Если решишь оставить, напиши просто "амортизаторы Rancho 5000". А побольшому счету большинству потенциальных покупателей глубоко пох, какие на нем стоят аморты - при осмотре все-равно увидят...

Резина HANKOOK RT03 (Dynapro MT) 265/70 R16
==== УБИРАЙ НАФИГ! Во-первых не резина, а ШИНЫ! Резина, это сам знаешь что - изделие №1...
Во-вторых MUDовые шины автоматом подразумевают, в каких условиях эксплуатировалось данное ведро и для чего они ставились. Со всеми вытекающими из этих догадок: off-road, гофны, повышенные нагрузки на подвеску и трансмиссию. А также что толку от твоей антикоррозионной обработки в этом случае вообще никакого...
Никто потом даже не вспомнит, что они хоть и МТ, но в штатном размере...
Приедут смотреть, сами спросят типа "зачем MUD?" скажешь "... так это все-тки внедорожник, как никак, а не Х6 на изоленте..."

Кузов: тент, пластиковый вкладыш, инструментальный ящик
==== для пикапа это большой плюс - можно оставить. Но если в описании кроме этого ничего не будет, это будет выглядеть куцо.
Достаточно сделать одну картинку с поднятой крышкой, где и она будет видна, и вкладыш, и твой ящик. Ессно, что кузов внутри ДБ в идеальной частоте, но не только после мойки...

Биксенон (Bi-xenon)
==== переформулируй! Ты думаешь что это ведро будут покупать англоязычные фермеры? Нафиг кому нужен этот перевод? Если оставлять то либо одно, либо другое - биксеноновые фары. О том. что он построен на линзах можно и нужно не распинаться- это будет видно на фото...
Имей ввиду, что например для покупанов с Татарстана это скорее недостаток, чем достоинство...

Дополнительная информация и фото на почту по запросу
Место нахождения Ростов-на-Дону
==== хорошие пикчи + эта фраза и все! Для завлекалки - достаточно. В ведре, как в женщине, должна быть загадка...
А если ты сразу рассказал про родинку над правой ягодицей, то про нее никто и никогда и не вспомнит...

Что касается цены. 1186 просмотров. Сколько было звонков? А сколько просмотров? А сколько из них с пристрастием и желанием купить?
Дальше думай сам...
Если будешь падать или менять описалово, НЕ РЕДАКТИРУЙ - СТИРАЙ ОБЪЯВУ, И СОЗДАВАЙ НОВУЮ!
Надеюсь не надо объяснять почему...
И сделай что-нить с пробегом: не пиши ты его в км, цифра пугающая получается...

Ну чё, адекватно?

Сообщение отредактировал Diman - 2.2.2013, 23:24

[DAKOTA 161]

Все понял, спасибо. А по цене будут рекомендации?

[Гость_DED_*]

Ваш авто по цене,в продажной таблице авто.ру, стоял между этих двух ,более свежих авто.Делайте выводы сами.

Dakota III 689 921 2006 3701А и 138 000
Ваш авто = 700 000
Dakota III 750 000 2008 3701А и 56 000

[Diman]

Все понял, спасибо. А по цене будут рекомендации?

Только одна: ВСЯКИЙ ТОВАР СТОИТ СТОЛЬКО, ЗА СКОЛЬКО ЕГО ПОКУПАЮТ...(С)

Dakota III 689 921 2006 3701А и 138 000

Ниочем, ведро в Қазақстанэ...
Хотя в Ростов тоже недофига желающих есть, поехать глянуть...

Сообщение отредактировал Diman - 2.2.2013, 21:33

[DAKOTA 161]

Ваш авто по цене,в продажной таблице авто.ру, стоял между этих двух ,более свежих авто.Делайте выводы сами.

Dakota III 689 921 2006 3701А и 138 000
Ваш авто = 700 000
Dakota III 750 000 2008 3701А и 56 000

Сравнивать ЗП авто с ПП не корректно. Цену поставил 650000, но если бы не жизненная ситуация я в жизни не продал. Ситуацию разрешу и обязательно купля пикап Додж.

Сообщение отредактировал DAKOTA 161 - 2.2.2013, 21:57

[Diman]

Сравнивать ЗП авто с ПП не корректно.

С ЗП там ошибка, ибо в описалове "попонижайка с блокировкой дифференциала"...
Был бы мотор 4.7 и готовность подвинуться на стоимость ж/д билета от Мск - сразу бы ушла, даже со всеми своими недостатками...

Сообщение отредактировал Diman - 2.2.2013, 22:08

[DAKOTA 161]

Сравнивать ЗП авто с ПП не корректно.

С ЗП там ошибка, ибо в описалове "попонижайка с блокировкой дифференциала"...

Переключателя нет не панели.

[Diman]

Переключателя нет не панели.

...но есть пара колхозных кнопог...
Согласись, "придумать" на заднем приводе "попонижайку с блокировкой дифференциала" как-то проблематично...
Хотя мне и известен один такой случай...

Сообщение отредактировал Diman - 2.2.2013, 23:21

[DAKOTA 161]

Может в объявлении на путали с описанием?

[Diman]

Может в объявлении на путали с описанием?

Может быть все, что не противоречит законам физики...(с)

[DAKOTA 161]

По просьбе товарища вопрос к знатокам: на Додж Рэм с эл. блокировкой в мостах масло 85/140 подойдет или надо присадки добавлять?

[Diman]

По просьбе товарища вопрос к знатокам: на Додж Рэм с эл. блокировкой в мостах масло 85/140 подойдет или надо присадки добавлять?

Какой РЭМ? Что такое "эл. блокировка"? В какой именно мост?

[Diman]

2 ДЕДа: Скажи плиз: ты случайно не знаешь почему я с сегодняшнего дня не могу отредактировать собственные сообщения, хотя кнопка позволяет это сделать, а когда тыркаешь "Отредактировать" пишет что "у мну прав на это нет", хотя сессию я не прерывал и нахожусь под своим логином/паролем? Чего за хрень такое?
2 ВСЕМ: Скажите плиз, а это только у меня или еще у кого-нить перестало работать?

Сообщение отредактировал Diman - 3.2.2013, 22:08

[DaNon]

2 ДЕДа: Скажи плиз: ты случайно не знаешь почему я с сегодняшнего дня не могу отредактировать собственные сообщения, хотя кнопка позволяет это сделать, а когда тыркаешь "Отредактировать" пишет что "у мну прав на это нет", хотя сессию я не прерывал и нахожусь под своим логином/паролем? Чего за хрень такое?
2 ВСЕМ: Скажите плиз, а это только у меня или еще у кого-нить перестало работать?

У мну вообще кнопка отредактировать собственное сообщение - пропала.
Осталась (сейчас вот проверяю) такая возможность, только если мое сообщение крайнее снизу... А после того, как оно становится не последним, кнопка отсутствует.

Сообщение отредактировал DaNon - 3.2.2013, 22:12