ФЛУДилка 4х4, ТОЛЬКО здесь !!! Опции

[Мутный Буч]

идеально сохранившийся VIN... даже "прикапаца" не к чему...

есть к чему, к восьмому знаку - N.
Восьмой знак обозначает мотор, а на 98-99 гг. могли быть только:
X = 3.9L 6Cyl.(EHC)
Y = 5.2L 8Cyl.(ELF)
Z = 5.9L 8Cyl.(EML)
Мотор 2.5L ставился только на Дакоты, но обозначался как P=2.5L 4Cyl(EPE)...

показывает 99 год и двигло 4,7...и то только вручную расшифровка, а по факту 98г 5,9 л...

не может оно показывать 99 год и двигло 4,7. Хотя бы потому что 4.7 в 99 г. не ставился - он пошел с 2000 г.
Что значит "ручная расшифровка"? Если его бить только по последним знакам, как Игорь правильно сказал, вылазит 1B4HS28Y3XF700408...
Правда есть еще один вариант - 1B4HS28Z2XF700408. Вот он как раз 5.9л 1999 г., скорее всего европеец...

все-таки вин нужен в дальнейшем, посмотри все тайные места...

+1. Дверной стикер, стикер в бардаке, на полу под накладкой порога переднего пасажира, на нижнем торце рамы возле переднего крепления правой рессоры.
Как минимум хотя бы примерную дату выпуска, например по штампикам на пластмассках и т.п.

[Старик Ромуальды...]

...скорее всего европеец...

тогда оптика должна быть соответствующая европейской комплектации.

[Мутный Буч]

оптика должна быть соответствующая европейской комплектации...

..."скорее всего" потому что по Америке у этого ВИНа (1B4HS28Z2XF700408) как минимум не бьются sales-коды, а Европа у меня сейчас подвисла.
Что касается оптики - не должна. Потому что не могла. принципиально. По крайней мере на первом кузове, на котором начиная с Дакоты 1996г. и заканчивая Дакотой 2004 г., с Дюрангой 1998-2003 между ними, существовал только один тип фар - SAE, на лампе HB5 9007. А вся адаптация сводилась к установке приборки, с километровой шкалой (Istrument Cluster KPH). Не менялись даже задние фонари, при том что они существовали и с желтыми поворотниками - на европейских маршрутках. Ровно тоже самое и для рынка Канады - только приборка...

[scepter_kz]

...по штампикам на пластмассках и т.п.

дата точно 98 г по ремням по пластику ....по переключалке света...
а бирок нет ваще

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 18.4.2014, 13:31

Причина редактирования: оверквотинг

[pont]

Надо искать, где то есть, очень сложно всё "вычистить" даже намерянно.

[Мутный Буч]

дата точно 98 г по ремням по пластику ....а бирок нет ваще

на полу под накладкой порога переднего пасажира и на нижнем торце рамы возле переднего крепления правой рессоры смотрел?
месяцы в этом 98 году какие выбиты? Если последние, начиная с сентября то они и на 99-й модельный ставились...

[psi-chel]

и на нижнем торце рамы возле переднего крепления правой рессоры смотрел?

диман,ты про это место про раму или кузов? на раме 99-ни чего нету сегодня спцом рассматривал
Еще наклейка бывает -под правым локером -на кузове.если там не сгнило

[scepter_kz]

Народ посоветуйте какую топливную станция купить..... на 98 гв/5,9l
цены разные от 65 - 200 $ // характеристики вроде одинаковые ....в чем прикол?
есть смысл брать с увеличенной производительностью?
да забыл сказать брать буду в штатах....от теда человек привезёт...
в общем жду ответа...

[mr.smiley]

Други, а кто нить имеет опыт установки инвертора на Дюрика? (собственно интересует, подключение к питанию ноута, переноски, дрель ........)
Вопрос какой выбрать, где лучше установить, ставить доп акб для него или обойтись подкапотным ...... какой допустимой мощности ( с учетом выдаваемой геной) можно установить.
Заранее спасибо, если кто откликнется!

Сообщение отредактировал mr.smiley - 18.4.2014, 20:15

[Olllega]

Я с машины не подключал. Только отдельный новый аккум использовал. Телевизор пашет 12 часов. Покупал через инет на 1.2 кВт, = в магазинах в 1,5 раза дроже. Для деревни, когда свет выключают - очень незаменимая штучка, т.к. генератор гремит - надо специальное место... , топливо...

[zudwa]

народ а где на 5,9 датчик давления масла????

[mr.smiley]

Я с машины не подключал. Только отдельный новый аккум использовал. Телевизор пашет 12 часов. Покупал через инет на 1.2 кВт, = в магазинах в 1,5 раза дроже. Для деревни, когда свет выключают - очень незаменимая штучка, т.к. генератор гремит - надо специальное место... , топливо...

Олег, а какой фирмы брали? какой емкости акб под 1.2 кВт? как правильно его подключить (куда лучше установить доп акб и сам инвертор)?

Сообщение отредактировал mr.smiley - 19.4.2014, 23:18

[Мутный Буч]

это место про раму или кузов?

про раму

Еще наклейка бывает -под правым локером -на кузове.если там не сгнило

+1, даже если там все сгнивает она как правило остается живой...

Народ посоветуйте какую топливную станция купить..... на 98 гв/5,9l

ОРИГИНАЛ

цены разные от 65 - 200 $ // характеристики вроде одинаковые ....в чем прикол?

в надежности...

есть смысл брать с увеличенной производительностью?

НИКАКОГО, если ты не планируешь добить свой мотор такой приблудой

Други, а кто нить имеет опыт установки инвертора на Дюрика? (собственно интересует, подключение к питанию ноута, переноски, дрель ........)
Вопрос какой выбрать, где лучше установить, ставить доп акб для него или обойтись подкапотным ...... какой допустимой мощности ( с учетом выдаваемой геной) можно установить.

ты сначала определись для чего все-тки: ноута, переноски или дрели? На стоянке или в движении? Если для ноута то достаточно самого маленького на 150W, который прекрасно входит в нишу(полость) левого заднего крыла, над аркой.
Может быть мощнее и больше, но тогда придется мутить макет по размерам предполагаемого инвертора и пытаться впихнуть его в эту нишу. В любом случае он будет длинным и не широким.
На любой инвертор, который будет в ней располагаться, крайне желательно замутить допонительный вентилятор охлаждения.
Если подключать его грамотно, то либо через АСС(замок зажигания), либо через Battery Protect(Battery Guard) - приблуду контроля заряда АКБ, которое не позволит ему рязрядиться до состояния, при котором ты не можешь завестись.
Типа:
http://www.mos-invertor.ru/battery_protect.html
http://master-kit.com/catalog/1150/138496/
http://www.batteryguard.net/typei.htm
Логично что время работы инвертора через него будет ограничено.
Второй АКБ на Дюранге ставить некуда, а кривая попытка его подключения к бортовой сети, равно как и выход из строя приблуды для последовательного заряда двух АКБ, нередко приводят к замене PCM.
То же самое мб при включении мощного, но примитивного по схемотехнике, инвертора с подключенной нагрузкой при включенном зажигании...

народ а где на 5,9 датчик давления масла????

[mr.smiley]

Как всегда большое спасибо, за дельшые советы!

посты свои научись оформлять

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 22.4.2014, 17:07

[scepter_kz]

вот

в продолжении темы ....вот цифры из под уплотнителя порога пассажира ...
что они означают? *WF227495*

[Мутный Буч]

....вот цифры из под уплотнителя порога пассажира ... что они означают? *WF227495*

не поверишь - это еще один ВОЗМОЖНЫЙ вариант твоего ВИНа!

1B4HS28Z4WF227495

1: Built by Chrysler Corporation
B: Dodge
4: Multipurpose Passenger Vehicle
H: 6001-7000#(2722-3175kg) GVWR & Hyd. Brakes
S: Durango (4x4)
2: L Series
8: Sport Utility 4 dr.
Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)
4: Check digit
W: Model Year 1998
F: Newark Assembly (Newark, DE)


Body Model Code: DN5L74
Engine: EML 5.9L V8 MPI Engine
Transmission: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission
Vehicle Build Date: 16.06.1998

Catalog will be set 98DN

*LJ: Leather Trimmed Bucket Seats
-K9: Camel/Tan
0NPA: FAM: DN TRACKING: 70918T05
166S: Zone 66-Orlando
1AAS: U.S. Dealer Retail
28F: Customer Preferred Package 28F
2TFA: Customer Preferred Package 2TF
3VSA: Customer Preferred Discount
4GRA: Recall Tracking
610S: Florida State Code
910S: Florida State Code
A07P: 5.9L Engine(EML)/4Sp Auto Trans(DGT)
ADAP: Light Group
ADHP: Heavy Duty Electrical Group
AFHP: Interior Convenience Group
AJBP: Security Group
AJKP: Convenience Group
AJPP: Power Convenience Group
APAS: Monotone Paint
ASPP: SLT Decor Group
BAZP: 136 Amp Alternator
BCQP: 750 Amp Maintenance Free Battery
BGJS: Pwr Disc/Drum Rr Anti-Lock Brakes
BKAS: 11x2 Rear Drum Brakes
CADP: High Back Bucket Seats
CBLP: Suede Door Trim Panel w/Map Pocket
CFMS: Rear Folding Seat
CFP: 3rd Row Seat
CGWS: Next Generation Front Air Bags**
CJTS: Seat Track Cover
CKAS: Carpets - Floor and Cargo Area
CKTS: Cargo Tie Down Loops
CLEP: Front & Rear Floor Mats
CSRS: Passenger Assist Handles
CUCP: Floor Console
CUNP: Overhead Console
CURS: Rear Compartment Storage Tray
DGB: All 4-Speed Automatic Transmissions
DGTS: 4-Spd. Automatic 46RE Transmission
DHAP: Lock-Up Torque Converter
DHKP: Shift-on-the-Fly,231HD Transfer Case
DJLS: Front Axle
DMHP: 3.92 Axle Ratio
DRBP: Corporate 9.25 LD Rear Axle
DSA: Anti-Spin Differential Rear Axle
EAAC: All Engines
EML: 5.9L V8 MPI Engine
GBBS: Tinted Windshield Glass
GCBS: Front Door Tinted Glass
GEGS: Deep Tint Sunscreen Glass
GFAS: Rear Window Defroster
GMLS: Liftgate Door w/Fixed Glass
GNCP: Sun Visors w/Illum Vanity Mirrors
GNTP: Rear View Auto Dim Mirror
GT4: Power 6 X 9 Mirrors, Fold-Away
GVBC: All Vehicles W/Power Mirrors
GXRP: Keyless Entry
HAAS: Air Conditioning
HBA: Rear Air Conditioning w/o Heater
HGAP: Hood Insulation
HGDP: Deluxe Insulation Group
JAYS: Instrument Cluster w/Tach
JBFS: Instrument Panel Black Bezel
JCBS: 120 MPH Primary Speedometer
JHAS: Var Intermittent Windshield Wipers
JHBS: Rear Window Wiper/Washer
JJAS: Cigar Lighter
JJBS: Dual Note Electric Horns
JJJP: 12V Auxiliary Power Outlet
JKBS: Inst Panel Mounted Hood Release
JPAP: Power Windows
JPBP: Power Locks
JPSP: Power 6-Way Driver Seat
K2HP: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
K5HP: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
LAAS: Ignition Time Delay Lamp
LACP: Illuminated Entry
LAFS: Key in Ign/Seat Belt Warning Buzzer
LAJS: Headlamps On Warning Chimes
LALS: Low Washer Fluid Warning Signal
LAMP: Door Ajar Warning Lamp
LANS: Decklid/Liftgate Ajar Warning Lamp
LBBP: Courtesy Lamps
LBCP: Glove Box Lamp
LBDP: Ash Tray Lamp
LCDP: Map/Dome Reading Lamps
LDAP: Underhood Lamp
LDGS: Liftgate Flood Lamps
LMBS: Halogen Headlamps
LNJP: Fog Lamps
LPSS: CHMSL Lamp
LSAP: Security Alarm
MBPS: Body Color Front Bumper
MFNP: Body Color Grille
MGAS: Ram's Head Badge
MHAS: Black Windshield Moldings
MLAP: Body Color Fascias
MU1S: LXi Badge
MUZP: SLT Badge
MWGS: Roof Rack
MWHS: Rear Wheelhouse Liners
NAA: Federal Emissions
NBKS: EVAP Control System
NF4S: 25 Gallon Fuel Tank
NHMP: Speed Control
PG8: Forest Green Pearl Coat
QG8S: Forest Green Pearl Coat
RAAC: All Radio Equipped Vehicles
RAZP: AM/FM Cassette Compact Disc Radio
RCK: Infinity Speakers
RDDP: Fixed Long Mast Antenna
SBAS: Power Rack and Pinion Steering
SCGP: Leather Wrapped Steering Wheel
SFBS: Front Heavy Duty Shock Absorbers
SGBS: Rear Heavy Duty Shock Absorbers
SHAS: Front Stabilizer Bar
SHCS: Front and Rear Stabilizer Bars
SUAP: Tilt Steering Column
TBBS: Full Size Spare Tire
TBMS: Tire Carrier Winch
TUT: 31X10.5R15 OWL All Season Tires
TZAP: Goodyear Brand Tires
WJ9P: 15X8.0 Aluminum Wheels
WKBP: Matching Spare Wheel
XDXS: Scissor Type Jack
XEUS: Front Suspension Skid Plate
YAAS: Build To U S Market Specifications
YGFA: 8 Additional Gallons of Gas
Z5AS: GVW/Payload Rating
ZACP: Spring - Left Front
ZARP: Spring - Left Rear
ZNCP: Spring - Right Front
ZNRP: Spring - Right Rear

ИЩИ НОМЕР НА РАМЕ и НА АРКЕ ПОД ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ПОДКРЫЛКОМ!
Если хоть один из них совпадет с уже имеющимися, его скорее всего и придется считать боле-мене истинным.
Хуже будет если они окажутся какими-нить другими...

Сообщение отредактировал Мутный Буч - 23.4.2014, 13:57

[Мутный Буч]

Виктор777
alekseys
denislitl и ...
psi-chel
NiXoN

[pont]

Aааа, Николя, не надо!

[mr.smiley]

Да, рядею наши ряды ...........

[pont]

Что-то мне подсказывает, что ещё не так это просто, эти наши ряды, прорядить за указанные суммы.