Снимаем бак и бензонасос с Intrepid 2, С фотками Опции

[Garth Brooks]

Всем привет. Давеча имел несчастье провозиться с бензонасосом и естественно баком =)
Решил всё это дело зафотографировать, однако, фоток вышло немного ибо фотографировал я православным американским телефоном Motorola, а с камерой там не комильфо. Выложил лишь те, где хоть что-то видно.
0. Самым первым делом надо изъездить тысячи тонн бензина, завалявшегося случайно в утробе бака. Иначе придётся его сливать через сливную пробку, а я не люблю откручивать пробки =)
1. Для начала надо снять заднюю подушку сиденья и отсоединить фишку бензонасоса, выдернув красную фигню (она же пластмассовая фигня красного цвета) блокирующую рассоединение фишки разъёма. Разъём вместе с уплотнительной резинкой протолкнуть под пол.
2. Дальше залезть под машину. Видите 2 металлические ленты (типа хомуты), которые удерживают бак? Вот их надо открутить головкой не помню насколько. Ахтунг! - ключ должен быть длинным, иначе не доберётесь до задних болтиков.
В снятом виде ленты выглядят вот так:


3. До второго шага надо было что-то подложить под бак что бы он не рухнул внезапно на Вас аки налоговое бремя на
добропорядочных граждан. А если вдруг он на Вас рухнет, то будет не очень больно ибо бак травмобезопасный - пластиковый.
4. Отсоедините шланг заливной горловины от бака, отпустив хомутик. Правда это было бы лучше сделать до того как бак был отсоединён и рухнул на меня. Так что воспользуйтесь чужим горьким опытом.
5. Опустите вниз бак и отсоедините все шланги которые к нему идут. Не забудьте про шланги системы улавливания паров топлива.
6. Вытаскиваем бак на свет Божий:

7. Вот он, бак во всей красе. На фото он уже вымыт православным Кёрхером.

Hint, если будете мыть бак снаружи (как я), то не забудьте заткнуть все дырки старыми трусамии =) Чтоб вода внутрь бака не попала.
А ещё у бака есть удобная, эргономичная ручка для переноски в походных условиях:

8. Чёрное колечко крепит бензонасос. его следует тут же Вам открутить против часовой стрелки. Закручено оно с такой исполинской силой, что впору звать господина Турчинского с того света.

Металлическая "башня" - фильтр с регулятором давления. Его можно сразу отсоединить, нажав на защёлку и повернув по или против часовой стрелки.
9. А вот и бензонасос в сборе:

10. Металлическая сеточка грубой очистки продаётся только в ремкомплекте с ненужными колечками-уплотнителями и стоит 15 зарплат.

11. Не насилуйте поплавок датчика уровня топлива - держится оный на честном слове:

12. Я до кучи ещё и днище над баком помыл и обработал антикоррозийной мастикой. Но это по желанию, коррозии там всё равно не было и никогда не будет.

13. Втыкаем в бак новый бензонасос/фильтр/сеточку/пакеты с героином/в общем то, ради чего Вы бак и разбирали.
14. Ставим всё на место и радуемся жизни.
Спасибо за внимание, засим отклоняюсь.

[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 27.7.2010, 8:55

[Aelo]

Первый, статью в закладку (сенкс)!

[powercfg]

Что то недопонял, что нужно подкладывать под бак чтобы он на меня не рухнул ?

[dimsan]

Всё просто, когда откручиваешь ленты - крепления бака, бак соответсвенно падает вниз, т.е. на тебя.

[Гость_patrull_*]

А на моём Intrepid 2 когда снял бак обнаружил, что сам фильтр запаян с завода в пластик и меняется полностью со всей колбой!
Кстати , кому нужен такой фильтр железный милости прошу, отдам за недорого, мне он так и не пригодился, а сдать я его не смог, т.к. потерял накладные.

[powercfg]

бак соответсвенно падает вниз, т.е. на тебя.

да это понятно, хотелось узнать ЧТО именно обычно подкладывают под бак или чем его подпирают снизу чтобы он не упал при откручивании лент

[dimsan]

Я подкладывал доски

[Alexxx545]

А ещё у бака есть удобная, эргономичная ручка для переноски в походных условиях:

Бак баку рознь............. На моем интрепиде этой ручки нету и пробки для слива бензина тоже.

[belkus]

у меня плавает бензиновая стрелка и не знаю сколько бензина в баке.было пол бака,залил 20 литров.через секунду запахло,повесил пистолет,странный звук,смотрю под машину,а из нее бензин льется.есть ли на таких баках место,где излишки могут выливаться?через горловину назад не полездло.проехал 50 кп с педалью в пол,течь прекратилась....

[Елена К]

Здравствуйте. Ищу топливный насос на Dodge Intrepid 2000 г. 2.7 VIN 2B3HD46RXYH321508, на одном сайте нашла на для Chrysler 300M c 1998-2004 г. 3.5L. Внешне они идентичны. Подскажите одинаковые ли насосы по мощности работы на 2.7 и 3.5?

[UStin]

на одном сайте нашла на для Chrysler 300M c 1998-2004 г. 3.5L. Внешне они идентичны. Подскажите одинаковые ли насосы по мощности работы на 2.7 и 3.5?

Знать бы номер того чего нашли....
Ваш оригинал 5016221АА (5019003АВ)
Так же подойдет walbro TU1451

[LeX_91]

Весьма полезно в свете предстоящего снятия 3-х(!) баков с трех машин) Темку в закладки

[vodila32]

Делал всё в принципе так же. Только я откручивал пробочку и сливал бензин. После слива в баке остаётся литра полтора. Единственное что я сделал еще, это до установки нового насоса используя жесткую проволоку халат жены и слитый бензин , через отверстие для насоса промыл бак изнутри. Длительное время халат покрывался рыжей субстанцией и приобретал радикальный бурый цвет. И только в момент когда халат начал заканчиваться и остался один рукав, он перестал окрашиваться, а бензин залитый для окончательной промывки вылился из бака без каких либо шкварок и изменения цвета. Кстати новый насос уже идет без металлического набалдашника сверху. Там уже как то заодно всё пластиком заделано.

[Lexich]

А на 2.7 реально вкорячить бензонасос от Таза или нет.Просто точно знаю, что для трех литров его хватает,а для четырех уже производительность не та.
Вопрос ради интереса.)))

[крякслер]

при снятии бака рекомендую заодно переставить болт одной задней тяги наоборот. вроде левой, уж точно не помню, но по месту будет понятно. если вдруг возникнет желание поменять тяги на регулируемые для возможности сделать полноценный сход-развал сзади, то не придётся откручивать бак для этого

[litovandrew]

А на 2.7 реально вкорячить бензонасос от Таза или нет.Просто точно знаю, что для трех литров его хватает,а для четырех уже производительность не та.
Вопрос ради интереса.)))

Вполне реально. Я вкорячил на 300м 2,7 л. от 10ки - выбора не было. Работает. Раздражает при заводке (мослать чуток надо, накачать давление), тяга чуть хуже (субъективно), расход вырос на 1,5-2 литра (хотя может и по другой это причине). Ходит уже полгода. Езжу редко, один скачок в 2000 км был сразу после замены, остальное по городу. Ищу родной. У себя в городе не нашел, собираюсь брать с ебая ))) В связи с чем вопрос к знатокам - если написано что для 300м 99 года, есть ли смысл париться "подойдет-не подойдет"?

Вот,в принципе, подробности:

Manufacturer Part Number: 11609048
Interchange Part Number: E7137M