Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ошибка 0401 на Караване, Как долго можно ездить?
бараш
сообщение 26.1.2011, 10:25
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 25.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 11 839



Прошу ногами не пинать. Темы форума просмотрел. О диагнозе догадываюсь. В выходные надо ехать на дальняк (плановый пробег 4500 км), а комп выдал ошибку 0401. Как я понял - проблема с системой рециркуляции выхлопных газов. Вопрос: насколько смертелен диагноз, можно ли заменить клапан EGR после возвращения? Реально, не успею поменять клапан.
Жду комментариев. Мне крайне важно ЭСКПЕРТНОЕ МНЕНИЕ специалистов и всех, кто с этой проблемой сталкивался.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 26.1.2011, 10:35
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 150
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047



Диагноз не смертелен - кроме как ухудшением экологии в местах Вашего прибывания ничем не грозит. Возможно увеличение расхода топлива из-за некорректной работы системы ЕГР (ОГ обедняют смесь, а мозг будет ее обогащать топливом). При диагностике 0401 рекомендуется проверить продуваемость трубки от клапана ЕГР к впускному коллектору - бывает зарастает наглухо нагаром.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гурич
сообщение 26.1.2011, 12:03
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 6.8.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 15 860
Реальное имя:Андрей



Полгода ездил с такой ошибкой. Выпрыгивала с какой-то непонятной периодичностью, клапан поменял но какой-то заметной разницы в поведении авто нет.


--------------------
Dodge Caravan 3.0 2000 продан
Chrysler Pacifica 3.5 2004

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Alex095_*
сообщение 26.1.2011, 12:20
Сообщение #4





Гости






Цитата(бараш @ 26.1.2011, 10:32) *
Прошу ногами не пинать. Темы форума просмотрел. О диагнозе догадываюсь. В выходные надо ехать на дальняк (плановый пробег 4500 км), а комп выдал ошибку 0401. Как я понял - проблема с системой рециркуляции выхлопных газов. Вопрос: насколько смертелен диагноз, можно ли заменить клапан EGR после возвращения? Реально, не успею поменять клапан.
Жду комментариев. Мне крайне важно ЭСКПЕРТНОЕ МНЕНИЕ специалистов и всех, кто с этой проблемой сталкивался.

Ездить можно , только лучше трубочку идущию на впускной коллектор заглушить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сергей 78
сообщение 27.1.2011, 20:14
Сообщение #5


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Регистрация: 29.1.2009
Из: лен.область п.Кузьмоловский
Пользователь №: 19 813
Реальное имя:сергей



проехал 10тм с такой ошибкой,поменял ЕГР,ошибка ушла,но разницы в поведении авто не заметил


--------------------
караван 2.4 2002г №037
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
бараш
сообщение 18.4.2011, 14:06
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 25.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 11 839



Прочистил трубку. Была закоксована наглухо. Ошибку пока не выдает, так что может и не придется менять клапан ЕГР.
Но есть вопрос: внутри трубки бывает ли какая-нибудь сеточка или ершик (на ВАЗовской восьмерке был ершик в корпусе воздухана) для отсечения масла в поступающих в систему из картера двигателя газах .?
А то я когда чистил, пользовался гвоздем, может что-то и продрал - кокс реально был каменный. de.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 18.4.2011, 14:22
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 150
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047



ничего нет, просто трубка и все
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 4:06Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: