Туго крутится и свистит шкив компрессора кондиционера. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Туго крутится и свистит шкив компрессора кондиционера. |
17.3.2015, 19:35
Сообщение
#21
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 5.2.2012 Из: Estland Пользователь №: 47 826 Реальное имя:Станислав Город:Таллин |
А Вы не могли бы на своей посмотреть номерок? Там наклейка должна же быть. Кроме номера всего компрессора там еще один код же есть, я его написал. Нашел еще вот такой каталог, но я честно говоря не знаю, какая пластина нужна http://xn--80aegeoalydebe2ar0e8d.com/index.php?cat=68. А вот и фотографии с видео: Как крутится шкив до разборки: http://www.youtube.com/watch?v=neI-IDziIOg...eature=youtu.be После снятия прижимной пластины: http://www.youtube.com/watch?v=AuKEennhjxA...eature=youtu.be И как все работает после возвращения центральной части пластины на место (чтобы грязь не летела на подшипник и на шлицы вала, резиновый демпфер снялся от руки буквально, а диск отвалился сам): http://www.youtube.com/watch?v=FC6W9immbmo...eature=youtu.be Дребезжание - это пластиковый кейс с набором головок лежал на впуске и дребезжал. Вообще, на вид, наиболее подходящая вот эта: http://xn--80aegeoalydebe2ar0e8d.com/produ...roducts_id=1098 Привет Приобрел машину, хозяин отдал мне БУ компрессор, стоит родной, но хозяин бывший говорит, что он свистит у него верещит как то он ремень и снял с него. Вот я задался вначале до подшипника добраться прежде чем БУ ставить. Хотел спросить, у вас нету информации как снять сам компрессор? -------------------- Chrysler 300M
3.5 Engine, 2001 Year Built. |
|
|
19.3.2015, 10:42
Сообщение
#22
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 5.2.2012 Из: Estland Пользователь №: 47 826 Реальное имя:Станислав Город:Таллин |
Ребят никто не знает?
Поиск не помогает, погуглить тоже не найти инфы. -------------------- Chrysler 300M
3.5 Engine, 2001 Year Built. |
|
|
25.3.2015, 20:08
Сообщение
#23
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 5.2.2012 Из: Estland Пользователь №: 47 826 Реальное имя:Станислав Город:Таллин |
Ну.....видимо на этих машинах он не снимается. УВЫ
-------------------- Chrysler 300M
3.5 Engine, 2001 Year Built. |
|
|
25.3.2015, 20:30
Сообщение
#24
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 080 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр |
Ну.....видимо на этих машинах он не снимается. УВЫ А что вы хотите от нас? Как и на любой машине: обеспечиваете доступ, снимаете ремень, отсоединяете проводку, стравливаете газ из системы, откручиваете трубки, откручиваете компрессор и вуаля! Если для этой процедуры не хватает знаний и какого-никакого опыта, обратитесь лучше на сервис! -------------------- |
|
|
17.5.2018, 13:40
Сообщение
#25
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 692 Регистрация: 18.1.2017 Из: МО Пользователь №: 88 034 Реальное имя:Павел Город:Ивантеевка |
Народ, как снять сцепление с муфты?
Отвернул болтик, пробовал отвертками в зазор - даже не страгивается. Ковырять сильно отвертками боюсь - вдруг резина демпфера порвется. Можно ли трехлапым съемником сразу за шкив тянуть уперевшись в наживленный центральный болтик? -------------------- VDub: VW Golf Mk2'88/
Dodge Grand Caravan ES'02 |
|
|
17.5.2018, 14:01
Сообщение
#26
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
обычно рукой снимается без проблем, практически сам отваливается.
попробуй аккуратно съёмником -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
17.5.2018, 15:48
Сообщение
#27
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 692 Регистрация: 18.1.2017 Из: МО Пользователь №: 88 034 Реальное имя:Павел Город:Ивантеевка |
обычно рукой снимается без проблем, практически сам отваливается. попробуй аккуратно съёмником съемником там не подцепишь его. а за шкив бесполезно - сам шкив стопорным кольцом зафиксирован, на сколько я помню. в мануале написано "стукнуть пластиковым молотком" - я пробовал через деревяшку медным стучать и результата ноль :( на машине не было защиты ремней и скорее всего компрессор подвергался мукам воды из луж... соотв сцепление запросто могло прикипеть к валу. -------------------- VDub: VW Golf Mk2'88/
Dodge Grand Caravan ES'02 |
|
|
18.5.2018, 14:17
Сообщение
#28
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
залей чем нибудь типа ВДшки, под болт подложи тряпку, пропитаную ей и поезди. если кондей работает, включай - выключай его с незатянутым винтом, чтоб разболталось. обстучи его в бок, оно не плотно на шлицах сидит.
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
23.5.2018, 22:29
Сообщение
#29
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 960 Регистрация: 19.10.2014 Из: ярославль Пользователь №: 74 606 Реальное имя:александр |
Народ, как снять сцепление с муфты? Отвернул болтик, пробовал отвертками в зазор - даже не страгивается. Ковырять сильно отвертками боюсь - вдруг резина демпфера порвется. Можно ли трехлапым съемником сразу за шкив тянуть уперевшись в наживленный центральный болтик? если очистить отверстие после снятого центрального болтика то можно увидеть что внутри резьба двух этажная ! большая резьба как раз под съёмник для снятия прижимного диска -------------------- с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
|
|
|
26.5.2018, 15:46
Сообщение
#30
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 21.8.2016 Из: Беларусь Пользователь №: 85 910 Реальное имя:Олег Город:Борисов |
Да, там есть резьба для выжимного болта.
Может кто подскажет, на сколько должно выпирать фрикционное кольцо и можно ли его поменять отдельно от шкива? -------------------- Chrysler Concorde
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:42 |
Мы в соцсетях: |