Eberspacher, Webasto, Установить что? Где? Кто? Нужно ли? Преимущества и недостатки. Опции

[ezop]

этот способ проверен и работает. тут без вопросов, ключ с крышкой для батаоейки уже прошлый век -:)))), вопрос в том встанет ли китайская подложка в штатный ключ 12 года - я считаю нормально нет,

про то, что они есть у Костика, в курсе, даже пару раз одалживался у него этими пятачками для аналогичных работ по активации

[DAK]

Прошлый не прошлый, а большинство машин у нас до 2011 года, а там лючки.
Именно та китайская на 2012 не встанет, но есть и ТАКИЕ.

[ezop]

я стараюсь не связываться с неоригинальными ключами, было несколько неприятных ситуаций в моей практике, поэтому лично склонен к варианту покупки самого простого оригинального фобика и доработки его пятачками

[monte carlo]

оригинальные ключи с 11-го, из первых партий, тоже косячные. Иногда открывают машину с пятого раза. Я купил себе новый 08-го и запрограмировал, всё работает чотко.

[kutuzov_]

Подтверждаю слова DAKа: на шкурке, полученной с ебая, значки уже практически стерлись... Прошло чуть более 3 месяцев)))

[ezop]

Мопар форева

[DAK]

В момент покупки каравана я этого не знал и купил на ebay 2 оригинальных ключа со всеми кнопками, которые мне Костя привязал.
В результате у меня теперь 3 ключа.

[monte carlo]

Мопар форева

+производство в четвёртых странах)))

[ezop]

Мопар форева

+производство в четвёртых странах)))

ну это всегда было

[monte carlo]

Мопар форева

+производство в четвёртых странах)))

ну это всегда было

ну в основном мопар начал экономить с 2005-гго.
проводка с 11-го ваще сделана в Никарагуа, так что я промолчу)))

[bigbeargummi]

Мопар форева

+производство в четвёртых странах)))

ну это всегда было

ну в основном мопар начал экономить с 2005-гго.
проводка с 11-го ваще сделана в Никарагуа, так что я промолчу)))

По гарантии менял замок багажника в Испании. Достали Китай. Поставили Италию. Для справки.

[papillon2375]

bigbeargummi, предпусковой подогреватель двигателя - хорошая штука! Основная масса современных автомобилей, особенно дизелей, уже на предприятии-изготовителе оборудуется данным девайсом.
Вебасто - надежная, долговечная, но очень дорога. Наш отечественный "Бинар" - все тоже самое, но менее долговечен в работе. Функции свои они выполняют на УРА, что Бинар, что Вебасто. Если ваш автомобиль оснащен сторонней сигнализацией, то вы без проблем можете запускать подогреватель дистанционно. Если нет сторонней сигналки, их можно программировать на заранее установленное время запуска. Акумулятор они конечно разряжают, но если он "нормальный", обслуживается владельцем, хоть иногда, то на 2 зимы его точно хватит.
У нас практически все машины оборудованы подогревателями...У меня в том числе.
Мой совет, если хотите, чтобы ваш двигатель долго вам служил, никогда не запускайте его без предварительного разогрева, когда температура воздуха ниже -20 С.

[bigbeargummi]

bigbeargummi, предпусковой подогреватель двигателя - хорошая штука! Основная масса современных автомобилей, особенно дизелей, уже на предприятии-изготовителе оборудуется данным девайсом.
Вебасто - надежная, долговечная, но очень дорога. Наш отечественный "Бинар" - все тоже самое, но менее долговечен в работе. Функции свои они выполняют на УРА, что Бинар, что Вебасто. Если ваш автомобиль оснащен сторонней сигнализацией, то вы без проблем можете запускать подогреватель дистанционно. Если нет сторонней сигналки, их можно программировать на заранее установленное время запуска. Акумулятор они конечно разряжают, но если он "нормальный", обслуживается владельцем, хоть иногда, то на 2 зимы его точно хватит.
У нас практически все машины оборудованы подогревателями...У меня в том числе.
Мой совет, если хотите, чтобы ваш двигатель долго вам служил, никогда не запускайте его без предварительного разогрева, когда температура воздуха ниже -20 С.

Ну вот же. Есть человек знающий физику и свойства материалов! У нас хоть и не ЯНАО, но бывает и под -40С, и не сказать что редко -25, -30. Девайс разогревает масло в ДВС и воздух в салоне, что еще нужно? Какие еще нужны доказательства когда при запуске что-то пищит и трещит в моторном отсеке? А задница на кожаное сиденье? Писать потом часто и помалу?

Будет зима холодная - поставлю обязательно. Без запуска с мобилы наверняка нет, но по таймеру обязательно.
И ставить сам, похоже на то, буду.

[+12V]

Сургут, Прочитано здесь

Здравствуйте. 40 минут потребовалось просидеть на -19, что бы произвести все нужные замеры. Котел Webasto Thermo Top Evo 5, автомобиль VW Golf 7 tsi 1.4 122 л.с., масло Motul 5w40. Температура наружного воздуха -18.5 по бортовому компьютеру. 20 минут грел подогревателем,10 дал постоять, завёл двигатель и 20 минут на холостых. 50 минут замеров. Если по теме то результат выглядит так
минуты 0 15 20 25 30 35 40 45 50
t охл. жидк. -18,0 67,0 75,0 60,0 50,0 61,0 73,0 85,0 93,0
t масла в поддоне -19,5 -18,9 -18,9 -17,9 -17,4 -0,6 25,3 43,9 56,8
напряжение 12,3 11.7 12,0 12,1 12,1 14,9 14,9 14,9 14,9

Когда вебасто на полную то хавает 0.6 вольта, когда переходит на спящий режим, то 0.3. Масло греется очень мало и медленно.

Если кому нужна инфа по датчикам температуры воздуха во впускном коллекторе и перед заслонкой, то могу выложить. Это по поводу проблемы запуска tsi после предпрогрева.

[bigbeargummi]

Сургут, Прочитано здесь

Здравствуйте. 40 минут потребовалось просидеть на -19, что бы произвести все нужные замеры. Котел Webasto Thermo Top Evo 5, автомобиль VW Golf 7 tsi 1.4 122 л.с., масло Motul 5w40. Температура наружного воздуха -18.5 по бортовому компьютеру. 20 минут грел подогревателем,10 дал постоять, завёл двигатель и 20 минут на холостых. 50 минут замеров. Если по теме то результат выглядит так
минуты 0 15 20 25 30 35 40 45 50
t охл. жидк. -18,0 67,0 75,0 60,0 50,0 61,0 73,0 85,0 93,0
t масла в поддоне -19,5 -18,9 -18,9 -17,9 -17,4 -0,6 25,3 43,9 56,8
напряжение 12,3 11.7 12,0 12,1 12,1 14,9 14,9 14,9 14,9

Когда вебасто на полную то хавает 0.6 вольта, когда переходит на спящий режим, то 0.3. Масло греется очень мало и медленно.

Если кому нужна инфа по датчикам температуры воздуха во впускном коллекторе и перед заслонкой, то могу выложить. Это по поводу проблемы запуска tsi после предпрогрева.

О ф и г е т ь !

[+12V]

После работы webasto решил проверить температуру масла в двигателе, на улице -18 подогреватель работал 25 мин.

Без ветра.


Сообщение отредактировал +12V - 17.11.2015, 15:50

[ezop]

bigbeargummi, предпусковой подогреватель двигателя - хорошая штука! Основная масса современных автомобилей, особенно дизелей, уже на предприятии-изготовителе оборудуется данным девайсом.
Вебасто - надежная, долговечная, но очень дорога. Наш отечественный "Бинар" - все тоже самое, но менее долговечен в работе. Функции свои они выполняют на УРА, что Бинар, что Вебасто. Если ваш автомобиль оснащен сторонней сигнализацией, то вы без проблем можете запускать подогреватель дистанционно. Если нет сторонней сигналки, их можно программировать на заранее установленное время запуска. Акумулятор они конечно разряжают, но если он "нормальный", обслуживается владельцем, хоть иногда, то на 2 зимы его точно хватит.
У нас практически все машины оборудованы подогревателями...У меня в том числе.
Мой совет, если хотите, чтобы ваш двигатель долго вам служил, никогда не запускайте его без предварительного разогрева, когда температура воздуха ниже -20 С.

Ну вот же. Есть человек знающий физику и свойства материалов! У нас хоть и не ЯНАО, но бывает и под -40С, и не сказать что редко -25, -30. Девайс разогревает масло в ДВС и воздух в салоне, что еще нужно? Какие еще нужны доказательства когда при запуске что-то пищит и трещит в моторном отсеке? А задница на кожаное сиденье? Писать потом часто и помалу?

Будет зима холодная - поставлю обязательно. Без запуска с мобилы наверняка нет, но по таймеру обязательно.
И ставить сам, похоже на то, буду.

конечно ставьте, потом вместе геморрои от него и пообсуждаем под вечер, как он с электрикой не дружит, как он контур охлаждения коверкает... как он АКБ высасывает...

[+12V]

как он АКБ высасывает...

есть такое дело, либо пол дня катайся, либо вечером на зарядку.

как он с электрикой не дружит

дружит, сигналки уже правильно дружат.

как он контур охлаждения коверкает.

Поясните, плз, о какой проблеме речь?

[ezop]

о врезках в штатные шланги. которые потом регулярно подтекают...

[bigbeargummi]

[quote name='ezop' date='18.11.2015, 13:00' post='2204775']
о врезках в штатные шланги. которые потом регулярно подтекают...
[/quote

Получается, пока два косяка за вебасто, подтекают места врезки и аккумулятор садится....
Еще и не греет, получается...