Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ряд проблем на stratus I 1995г 2.4л, нужны советы по решению ряда проблема
Гость_MrForex_*
сообщение 9.2.2012, 5:30
Сообщение #1





Гости






Всем доброго времени суток,купил себе стратус,долго искал,до этого катался на другом зверьке(не смейтесь,это реально еще тот зверек)Renault Twingo 99г,ркшил перейти на седан и вот проблемки которые есть и надо решать:
1.Не работает кнопка ЦЗ со стороны водителя,у пассажира срабатывает.
2.На холостых чувствуются толчки и при открытии капота характерный звук замыкания(щелчки,мои подозрения что это проблема с ВВ и свечами)
3.АКПП переодически блокируется,на краснобогатырской сделали предположение что это ЭБУ АКПП перегревается,обнаружил маленький прорыв шланга антифриза,идет пар от попадания на мотор может и от него перегрев)
4.Очень сильно несет задницу,такое ощущение что машина сама сменила привод с переднего на задний (думаю замена сайлентблоков и сход-развал поможет)
5.При заводе авто в наши морозы появился свист в районе генератора,после прогрева пропадает НО....
6.ГУР,самое больное.повороты руля при слабых оборотах приводят к характерному свисту и рывкам руля,при выворачивании руля до упора с натяжением свист становится потсоянным.(наде.сь замена или подтяжка ремня и жижы поможет)
7.На руле совершенно не срабатывают кнопки круиза и других опций (подушки стреляли) и подскажите за что отвечают кнопки справа на руле)
8.Печка,это еще тот номер,кондей спущен специально на зиму,о самой печи,регулеровка скорости вращения работает нормально,НО!! не работает ни как регулировка подачи воздуха (в ноги,отогрев и т.д.)смена циркуляции работает,не поступает воздух ниоткуда кроме переднего воздуховода на стекло и обогрев стекла у зеркал.чуть-чуть дует в ноги пассажиру,тоесть боковые,фронтальные воздуховоды молчат и не дуют (тут совсем не могу предположить беду,вплоть от разрыва тросика заслонок до непойми чего еще)
9.Переодически срабатывает чек эенгайн,перезапуск двигателя помогает,
10.При простое на светофоре,если уйти на паркинг,а потом с зажатым тормозом перейти на драйв машина глохнет.

====================
Вот собственно и все проблемки,прошу не ругать и не просить искать в поиске,проблем похожих я нашел много,но от кучи перебранных тем глаза разбегаются и забывешь что нашел,по этому прошу не ругать,а дайте пожалйуста конкретные ответы,с отписаниями.чуть позже выложу видео-обзор для того что бы было более понятно что и как слышно.


Сообщение отредактировал MrForex - 9.2.2012, 5:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 9.2.2012, 8:44
Сообщение #2


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(MrForex @ 9.2.2012, 6:25) *
[font="Palatino Linotype"]Всем доброго времени суток,купил себе стратус,долго искал
.....

Нет. Ты его недолго искал, а похоже взял первый попавшийся... "Такие" машины и искать не надо...

1. Разбираешь дверь, снимаешь блок управления, чистишь позеленевшие контакты.
2. Не экстрасенсы мы...
3. Доверять тому, что говорят на Краснобогатырской.
4. Так на льду же, не удивительно...
5. На морозе у 50% машин что-нибудь свистит "в районе генератора"
6. Менять жидкость ГУ, проверять натяжение ремня или менять его.
7. Скорее всего сломан "клокспринг" (прям поиском по этому слову). Правые кнопки отвечают за увеличение/уменьшение скорости в режиме круиза.
8. Про "спущеный на зиму кондей", это тебе продавец напел? Ну-ну... Попадалово...
В первую очередь попробовать откалибровать заслонки. В ТЁПЛОМ месте и после ПРОГРЕВА машины сбросить на 5 минут минусовую клемму АКБ. После этого заслонки должны встать на место.
9. Снять ошибки ключом. Видеоинструкция есть в ФАКе.
10. Никогда не переключать селектор в положение "Р" на светофорах!
==================
ОЧЕНЬ плохо искал, да ещё и ленишься читать то, что уже 20 раз пройдено... Хреново...


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Black_LX
сообщение 9.2.2012, 12:51
Сообщение #3


Старший по неясным вопросам...
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 362
Регистрация: 26.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 26



Цитата(Serg @ 9.2.2012, 9:39) *
Цитата(MrForex @ 9.2.2012, 6:25) *
[font="Palatino Linotype"]Всем доброго времени суток,купил себе стратус,долго искал
.....

Нет. Ты его недолго искал, а похоже взял первый попавшийся... "Такие" машины и искать не надо...

1. Разбираешь дверь, снимаешь блок управления, чистишь позеленевшие контакты.
2. Не экстрасенсы мы...
3. Доверять тому, что говорят на Краснобогатырской.
4. Так на льду же, не удивительно...
5. На морозе у 50% машин что-нибудь свистит "в районе генератора"
6. Менять жидкость ГУ, проверять натяжение ремня или менять его.
7. Скорее всего сломан "клокспринг" (прям поиском по этому слову). Правые кнопки отвечают за увеличение/уменьшение скорости в режиме круиза.
8. Про "спущеный на зиму кондей", это тебе продавец напел? Ну-ну... Попадалово...
В первую очередь попробовать откалибровать заслонки. В ТЁПЛОМ месте и после ПРОГРЕВА машины сбросить на 5 минут минусовую клемму АКБ. После этого заслонки должны встать на место.
9. Снять ошибки ключом. Видеоинструкция есть в ФАКе.
10. Никогда не переключать селектор в положение "Р" на светофорах!
==================
ОЧЕНЬ плохо искал, да ещё и ленишься читать то, что уже 20 раз пройдено... Хреново...

Ну и какой умник спустил кондей на зиму, это что, вода на даче в системе отпления? :)
п.2 - известная болезнь на машинах именно 95го года. Брать надо было посвежеее, года 99го.

Сообщение отредактировал Black_LX - 9.2.2012, 12:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mois
сообщение 9.2.2012, 13:08
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 766
Регистрация: 21.7.2011
Пользователь №: 42 054
Реальное имя:Игорь



Да кондей точно не работает.Хорошо,если радиатор пробит,а если компрессору хана,то влетел.


--------------------
Додж стратус седан 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 18:13Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: