Полное ТО ТиК 3.8 AWD, замена всех подушек двигателя, полное ТО ДВС Опции

[Danto]

Приветствую коллег по счастью / несчастью.
Ситуация следующая:
Имеем ТиК 3.8 2001 года выпуска, на данный момент двигатель извлечен из авто по ряду причин (коробка на дефектовку, переварка стаканов, перемотка косы и прочее то)
После извлечения ДВС, взору предстали в хам порванные подушки двигателя и АКПП, соответственно решил менять, разницу с переднеприводным вариантом понял и принял, за неимением большого объема наличности будем брать от переднеприводного, но тут тоже широкий простор для творчества, и отсюда выходит вопрос номер 1.
Какие подушки посоветуете из не дорогих, но и чтобы не через пол года лезть менять.
А второй вопрос напрашивается самостоятельно, ибо двигатель в гараже и в отличном доступе. Нужно обслуживать, но что делать в первую очередь в отсутствии все тех же денежных знаков?
Из того что точно это:
- Обводной ремень с натяжителями
- Свечи
- Помпа
- Советуют поменять цепь ГРМ...

Знаю что существуют комплекты прокладок (полные) аля Reinz HS54325, но что-то с наличием данных позиций совсем туго.

Посоветуйте, какие узлы обслужить и какие расходники/прокладки (кроме той что между рулем и сиденьем) поменять.

PS если есть кто-то из Калининграда или области, прошу откликнуться

[Костас]

Привет.
Подушки думаю без разницы, лишь бы новые, нагрузки там не много. Но надо все, чтоб износ равномерный был.
Вот цепь менять, если она не клацает не надо.
Вообще если мотор работал ровно, то что в него лезти то?

[Danto]

Закупил на замену следующие детали:

Опора двигателя передняя Westar EM2928
Опора двс задняя Westar EM2927
Опора двигателя 04861271a (оригинал Chrysler 04861272 AE)
Подушка трансмиссии Anchor 2925
Прокладка клапанной крышки DNJ VC1137G
Водяной насос Ashika 35-09-917
Свеча зажигания Champion RE14M/CC5
Соединительная стойка стабилизатора Fortune Line FZ7752
Фильтр воздушный Ashika 20-09-974
Фильтр масляный Filtron OP 628
Сальники лобовой Ajusa 15058600
Сальник коренной Payen NA 5140
Ремень поликлиновой Dayco 6PK 2460
Ролик приводного ремня Dayco APV 2605
Натяжитель ремня Dayco APV 2486
Комплект проводов зажигания Tesla T477B

[art100]

3.8 2001 года ... двигатель извлечен из авто по ряду причин (коробка на дефектовку, переварка стаканов, перемотка косы и прочее то)

Зачем трогать если не надо?
Порванные подушки ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ? Разницу не почувствуешь от того что мотор лежит или висит. И даже если 5-тирит.
Свечи можно и на машине снимая губу и впускной коллектор за 60 минут самому в поле поменять?
Короче в поле все меняется почти.
А вот то что в поле затрудниетльно
1.Сальник коленвала в сторону гидротрансформатора. А сальник коленвала со стороны колеса в поле с водой тряпочкой китайской горелочкой китайским съемничком меняется.
2.сальники осмотрель все
2.1навесного
гидроусилителя конченного
всех пыльников рулевой рейки
щетки генератора у тебя уже конченные
компрессор кондиционера выкунуть оставив только обводной ролик
если обводной ролик правильный металический то китайской горелочкой подшипник на горячую меняется за 20 минут в поле
если пружина обводного заскрипела то положено набить свежий литольчик а не 77$ тратить
но можешь и 77 баксов за обводной ролик и ремешок
2=ух ме ровго ремня легко на 50 000 миль хватает с солью солнцем морозами -30 жарой +30 купи про запас и кинь в инстументальный ящик если
если есть компрессор который клапана может держать заменить не снимая ГБЦ убитые маслосъемные колпачки 6$ и высохшие резинки форсунок 2$
так как последние крайслера делаи по дешману то есть болты шпиик не сажают на мягкий резиновый герметик если не завод илинойса
то
стронуть все болты гайки особенно на выпускной системе и посадить их на герметики с чем найдешь медь керамика тефлон чтобы в поле перебирать выпускную систему
можешь не трогать шпильки в алюминиевой ГБЦ и выпускном коллекторе они хорошо выкручиваются
короче покрути гайки с динамометрическим ключем и все смажь
то есть 2 час тяжелой физической работы и сам поймешь что в поле может быть трудно

вообще-то гесли мотор снят надо грамотно дефектовать компрессию и после этого принимать решение вскрывать не вскрывать
если даже 9 то абсолютно на твоем движке нечего делать 300 ньютон дури хватает
цепь в сборе менятеся в поле 63$ - машину на козлы задрал колесо скниул все доступно
если тебе рассказывает как это сложно и надо применять нан технологии можешь сразу на хутор бабочек отправлять ловить. Это вам не баварский вентиляторный завод

вообще это крайслер весь ремонтопрогоден в поле если дерево с веревкой есть

тут мужчина АКПП в поле перебрал в наличиибыла только лопата доски свободная комната на даче чтобы разложить и время чтобы дождаться деталей

Сообщение отредактировал art100 - 15.9.2019, 16:17

[art100]

Закупил на замену следующие детали:

Опора двигателя передняя Westar EM2928
Опора двс задняя Westar EM2927
Опора двигателя 04861271a (оригинал Chrysler 04861272 AE)
Подушка трансмиссии Anchor 2925
Прокладка клапанной крышки DNJ VC1137G
Водяной насос Ashika 35-09-917
Свеча зажигания Champion RE14M/CC5
Соединительная стойка стабилизатора Fortune Line FZ7752
Фильтр воздушный Ashika 20-09-974
Фильтр масляный Filtron OP 628
Сальники лобовой Ajusa 15058600
Сальник коренной Payen NA 5140
Ремень поликлиновой Dayco 6PK 2460
Ролик приводного ремня Dayco APV 2605
Натяжитель ремня Dayco APV 2486
Комплект проводов зажигания Tesla T477B

у тебя кончилась гарантия 240 000 миль
значит кончилось все!!!
но все притерто и прекрасно работает
зачем менять если еще не потекло
если с мотора течет то это значить там что-то еще есть
или бери 2500$ минимум и меняй все на следующие 240 000 миль гарантии

ящик ключей за 200 баксов минимум купи и не дури себе голову чтобы минимум был вороток длинный который мог срывать 15Кгс колесные пережатые рукожопами гайки
будет нужно сам починишь
тут инфомации сервисной больше выложили чем на сервисах

на твой минивагон у меня pdf-ка 2500 листов бумажка тут была выложена
зачем все сервисы мира если ты полистав узнаешь больше чем сам завод который уже все забыл

Сообщение отредактировал art100 - 15.9.2019, 16:32

[Костас]

Ремень не подойдет, очень длинный. Меняй

[Костас]

Артем, харе уже накуренным советы давать!
Читать то сложно, а понять еще труднее.

[Костас]

Закупил на замену следующие детали:

Опора двигателя передняя Westar EM2928
Опора двс задняя Westar EM2927
Опора двигателя 04861271a (оригинал Chrysler 04861272 AE)
Подушка трансмиссии Anchor 2925
Прокладка клапанной крышки DNJ VC1137G
Водяной насос Ashika 35-09-917
Свеча зажигания Champion RE14M/CC5
Соединительная стойка стабилизатора Fortune Line FZ7752
Фильтр воздушный Ashika 20-09-974
Фильтр масляный Filtron OP 628
Сальники лобовой Ajusa 15058600
Сальник коренной Payen NA 5140
Ремень поликлиновой Dayco 6PK 2460
Ролик приводного ремня Dayco APV 2605
Натяжитель ремня Dayco APV 2486
Комплект проводов зажигания Tesla T477B

Вот такой ремень надо
Dayco 6PK2095
Тот сдавай!!!!!!

[Danto]

Вот такой ремень надо
Dayco 6PK2095
Тот сдавай!!!!!!

По всем подборам дается такой ремень, примерим, большой, значит поменяю на поменьше, это уж совсем не проблема.

[art100]

Вот такой ремень надо
Dayco 6PK2095
Тот сдавай!!!!!!

По всем подборам дается такой ремень, примерим, большой, значит поменяю на поменьше, это уж совсем не проблема.

"По подборам" смешно.
А что, на ремне есть трещины, отслоения, не видны цифры длинны, взять рожковый на 15, у магазина снять за 1 минуту, подойти в магазин приложить, сравнить, "квалификации по ремне снятию" не хватает, ты уже проехал 60 000 миль и ты не разу капот не открыл? Это я могу отмахать 4 000 км и только вспомнить что капот надо открыть. Подозреваю что ты все время туда молишся.
Так коротко понятно?

Повторяю.
На твою машину самое полное в мире описание тут лежит 2500 страниц. Ты вообще читал схемы смотрел?
Засунь все эти "продаванные" каталоги в туалет.

Вот кто мне скажет для чего на этой машине радиатор с 8-ю штуцерами?
Вот кто мне скажет какой гидротрансформатор с 90 градусами или нет 260 мм или 275 мм?
"По подборам"
Это я про твою машину.

Так коротко понятно?

Прокладка клапанной крышки DNJ VC1137G - ты знаешь что течет по болтикам а не по новым старым прокладкам аккуратоно притертая шайба и свежая красочка больше толку чем комплект реинца
Короче говорят я много бУкАв нАсТуКиВаю не АсиЛиваЮт.

Сообщение отредактировал art100 - 16.9.2019, 8:57

[Danto]

Вот такой ремень надо
Dayco 6PK2095
Тот сдавай!!!!!!

По всем подборам дается такой ремень, примерим, большой, значит поменяю на поменьше, это уж совсем не проблема.

"По подборам" смешно.
А что, на ремне есть трещины, отслоения, не видны цифры длинны, взять рожковый на 15, у магазина снять за 1 минуту, подойти в магазин приложить, сравнить, "квалификации по ремне снятию" не хватает, ты уже проехал 60 000 миль и ты не разу капот не открыл? Это я могу отмахать 4 000 км и только вспомнить что капот надо открыть. Подозреваю что ты все время туда молишся.
Так коротко понятно?

Повторяю.
На твою машину самое полное в мире описание тут лежит 2500 страниц. Ты вообще читал схемы смотрел?
Засунь все эти "продаванные" каталоги в туалет.

Вот кто мне скажет для чего на этой машине радиатор с 8-ю штуцерами?
Вот кто мне скажет какой гидротрансформатор с 90 градусами или нет 260 мм или 275 мм?
"По подборам"
Это я про твою машину.

Так коротко понятно?

Прокладка клапанной крышки DNJ VC1137G - ты знаешь что течет по болтикам а не по новым старым прокладкам аккуратоно притертая шайба и свежая красочка больше толку чем комплект реинца
Короче говорят я много бУкАв нАсТуКиВаю не АсиЛиваЮт.

Проехал я на этом чудо пепелаце после покупки может быть тысячу км. Когда снимали двигатель то ремень срезал, ибо за что-то зацепился и его все равно менять. Потом сгорел в печи видимо. Не вижу проблемы приложить один ремень, и если не подошёл поменять на другой. А за то что тут есть описание большое спасибо, будем изучать.

[Danto]

на твой минивагон у меня pdf-ка 2500 листов бумажка тут была выложена
зачем все сервисы мира если ты полистав узнаешь больше чем сам завод который уже все забыл

Дай ссылку на толмуд

[art100]

...
Дай ссылку на толмуд

по моемому ник OSKIN тут указывал ссылки на ftp
дома посмотрю проще будет запаковать ~80 мегов
еще раз укажи точно что листать
год ?
chrysler town country ?
2000-ый прямо сейчас под рукой 20gre.pdf 80mbyte
но тебе по нику похоже надо 2001-ый?

Сообщение отредактировал art100 - 17.9.2019, 17:15

[art100]

вот на лупатого как у тебя на нике 2001
хотя не дам
просили прямые ссылки не выкладывать
давай мыло
вроде твои 81 мегабайт http://................01RGEE.PDF

[Danto]

И снова, Здравствуйте!!!

Собрали почти все на места, но случилась небольшая переделка в части полного привода.
Так как предыдущим владельцем полный привод был ушатан в хлам, на разборке были приобретены раздатка и задний редуктор с карданом и удлинителем от предыдущего поколения 1996-2001.
По месту встает практически без проблем, надо немного переделать крепление срединное. Встал вопрос сколько и какого масла надо в редуктор. Кто подскажет?

[Danto]

Коллеги, появилась необходимость обслужить задний редуктор, промыть и поменять сальники на полуоси.
Не могу найти какие сальники туда ставятся. Редуктор стоит от третьего поколения.

Сообщение отредактировал Danto - 16.2.2020, 15:39

Прикрепленные файлы

 2020_02_16_14_45_07.png ( 444,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23