Автор: КАРАВАША 16.5.2018, 20:53
Всем привет и доброго времени суток! Начну из далека... Поменял двигатель 3.3 на 3.8 (брал у РАВТО). Его родная проводка(двигателя) не подошла, некоторые фишки по проводам не совпадали. уложил свою проводку родную, двигун завелся и кробка вышла с аварии( до этого на той проводке светились все квадратики и чек не загорался вообще). Поездил 2 дня ( не много гдето 40км) и сегодня загорелся джеки. Самодиагностика высветила кроме откл. аккума 0135. Ставил свою лямбду(на 3.8 выкрутили до меня). До этого на своем моторе никогда такого не было... Скинул клемму и ошибка пропала. Пока проехал 2 км и еще не загорелся.. Что это могло быть? Заправка?(заправился не много на сторонней заправке а так всегда роснефть фора92) или уже кирдык после открутки датчика со старого двигла?
Автор: Костас 17.5.2018, 10:07
Цитата(КАРАВАША @ 16.5.2018, 18:53)
Всем привет и доброго времени суток! Начну из далека... Поменял двигатель 3.3 на 3.8 (брал у РАВТО). Его родная проводка(двигателя) не подошла, некоторые фишки по проводам не совпадали. уложил свою проводку родную, двигун завелся и кробка вышла с аварии( до этого на той проводке светились все квадратики и чек не загорался вообще). Поездил 2 дня ( не много гдето 40км) и сегодня загорелся джеки. Самодиагностика высветила кроме откл. аккума 0135. Ставил свою лямбду(на 3.8 выкрутили до меня). До этого на своем моторе никогда такого не было... Скинул клемму и ошибка пропала. Пока проехал 2 км и еще не загорелся.. Что это могло быть? Заправка?(заправился не много на сторонней заправке а так всегда роснефть фора92) или уже кирдык после открутки датчика со старого двигла?
Рано делать какие то выводы. Покатайся, прогазуйся, а потом и смотри что еще повылазит.
Автор: КАРАВАША 17.5.2018, 14:28
Сегодня опять загорелся чек и 0135. Причем загорелся после того как приехал и заглушил, а когда начал заводить ошибка и выскочила..
Автор: AlexeyUP 19.5.2018, 12:11
Цитата(КАРАВАША @ 17.5.2018, 16:28)
Сегодня опять загорелся чек и 0135. Причем загорелся после того как приехал и заглушил, а когда начал заводить ошибка и выскочила..
Цепь нагревателя датчика контролируется при запуске двигателя. Если прогреть, заглушить , скинуть ошибку, завести и поехать, то хоть весь день катайся! У меня была неисправность такая. Спираль нагревателя перегорела, но при тряске бывало , что соединялась и работала. Нужно замерить ток в цепи нагревателя этого датчика, или отключить датчик и тестером померить сопротивление нагревательной спирали. Примерно 4.4 Ома долно быть. Может быть обрыв спирали, может выход из строя ключа в блоке управления (тогда сканером можно посмотреть величину сигнала на нагреватель в процентах. Все станет понятно)