Версия для печати темы

Автор: Ingar 19.2.2013, 21:38

Доброго всем вечера.
Вопрос к Дюранговодам:
1. На холостом ходу стрелка датчика давления масла на приборной панели где должна находится? В начале рабочей зоны или в середине?
Имеется ввиду прогретый мотор на оригинальном масле 5w30.
Может у кого фото завалялось (приборной панели на холостом ходу).
2. Раздатка какая, если есть N,2HI,4HI,4LOW?
Возможна ли замена на раздатку с AWD? Насколлько дорого\геморно при наличии гаража? Подойдут ли старые карданы? Завязана ли раздатка на мозги?
Буду очень благодарен.

Автор: Black_LX 19.2.2013, 22:37

А чем 4Hi от AWD отличается? На мой взгляд указанная раздатка функциональнее.

Автор: Ingar 20.2.2013, 0:10

Так как не часто езжу по Москве, а больше по областям и обледеневшим грунтовым и асфальтовым дорогам, то все ж приятно когда в нужный момент подключается еще и передок. Особенно когда дорога - асфальт-лед-снег.
С раздаткой как указано в первом посте придется крадучись ехать на заднем. Или до первого поворота на полном.

Автор: Shved63 20.2.2013, 0:42

Ты бы для начала выложил фото своего датчика, что бы было понятно, что тебя беспокоит. Что касается раздатки, то давай вин, пусть "глав врач" определит тип. У меня например нет 2Hi, у меня 2wd. Есть в этом разница или нет я не знаю.

Автор: Ingar 20.2.2013, 1:04

Vin'а пока нет. Машина эта интересует в качестве покупки.
Завтра попрошу продавца прислать вин.
Фоток приборки тоже нет. Поэтому со слов пока.

Кстати, нашел фотку с другой машины, но она не заведена. На той о которой идет речь также только на холостых оборотах (мотор прогрет).

Автор: justwrite 20.2.2013, 2:08

стрелка должна быть ближе к середине. Если нет, то много чего может быть. от уровня масла, до самого печального. у меня вообще периодически в нуль то падает, то не падает, трабл пока не устранил, но однозначно точно не вязкость масла. Раздатка похожа на 231, точно можно определить по ВИНу.

Автор: Diman 20.2.2013, 9:40

К какой середине?! Какая нафиг стрелка?! МОТОР НЕ ЗАВЕДЕН!
Вы еще мотор переберите из этого, шутники...


Кмк, ты путаешь Дюранху с каким-то паркетом: передок у нас САМ не подключается...

Автор: Ingar 20.2.2013, 10:49

Diman, фотоку приложил найденую в интернете просто для примера. На машине которую я рассматриваю стрелка в этом же положении только на заведеную, прогретую. Это норма для холостого хода?

Раздатки, как мне казалось, аналогичны по функционалу Jeep'овским. Типа 247. Нет?

Автор: Diman 20.2.2013, 10:59

На заведеной и прогретой стрелка ДБ посередине шкалы...


Казалось...
Типа 247 нет.
Кстати на ней передок тоже не подключается "в нужный момент"...

Автор: Ingar 20.2.2013, 11:24

Спасибо. Теперь почти все ясно.
Осталось только понять почему давление масла низкое.
Что на это может вляить, кроме маслонасоса, масла не той вязкости и его количества в картере? Как думаете?

Автор: Shved63 20.2.2013, 11:32

Ну, сейчас точно окажется, что нужно движок перетряхивать... Ни чего особо страшного в таком положении стрелки, на холостых оборотах полностью прогретого двигателя, нет. Плохо если и в движении она остаётся в том же положении.

Автор: Shved63 20.2.2013, 11:40

И что тебе ясно? Запомни:"Какой привет, такой и ответ". Глав врач ответил тебе на вопрос так, как ты его поставил. Т.е. как должно быть? А теперь спроси: на сколько страшно такое положение стрелки на двигателе с пробегом более 200000км?

Автор: Ingar 20.2.2013, 11:42

Ясно было по поводу раздатки.
Если дать обороты до 2.5-3тыс, то стрелка поднимается к середине, правда немного с запазданием. Потом снова падает на второе деление.

Автор: Diman 20.2.2013, 11:52

...
Из всего вышеперечисленного, скорее всего НИЧЕГО: ..."конечно же" это датчик...
Пока ты не проверишь, при прогретом моторе и открытом термостате, ЭТО:





дальнейший разговор будет ни о чем - может быть все, что не противоречит законам физики...(с)

Автор: Ingar 20.2.2013, 11:58

Diman, в очередной раз спасибо.
Будем мерять.

Автор: Diman 20.2.2013, 12:29

Да было б за что...
Все-равно в такой ситуации это единственно-правильное решение...

Автор: Diman 20.2.2013, 15:49

Наверное как-то так...

Автор: DED 20.2.2013, 16:33

Чел в Тушино живёт-сосед. Мог бы и обратиться чоб вживую лицезреть табло. т.89067959500 Андрей.

Автор: Ingar 20.2.2013, 22:05

Спасибо.
Diman прислал то, что нужно. Завтра на диагностику. Покажу им эти картинки.

Автор: Alex78 22.2.2013, 18:14

Странно все это. На моей бывшей Дюранге все пять лет стрелка после прогрева опускалась ближе ко второму делению... Все что не в красной зоне, то нормально. На Шевике после запуска стрелка вертикальна, и показывает 4 кг, после прогрева опускается на 3 кг., что приблизительно соответствует положению стрелки на Дюранге.

Автор: Diman 22.2.2013, 19:04

Автор: Ingar 22.2.2013, 21:50

Alex78
Эх замерить бы. Сможем?

По Дюранге которую смотрел в Москве полчучилось так: на холостом ходу давление ровно 4psi, а на 3000 оборотах 75psi.

Автор: Shved63 22.2.2013, 22:09

Ну, и что тебе не нравиться то? Или мало?

Автор: Alex78 22.2.2013, 22:22

А чего там мерять? Компенсы не гремят, лампа гаснет мгновенно. С 40 тысяч миль до 120 тысяч стрелка давления ведет себя без изменений.

Автор: Diman 23.2.2013, 0:00

Сорри, что вмешиваюсь в ваш увлекательный диалог, но...
Будучи из Тушино нельзя его замерить в Тушино?! Например на том же Мопар-сервисе в Тушино...
Кмк, вам надо общаться в личке...))

Автор: Ingar 23.2.2013, 12:09

Я и не говорил, что мне не нравится или нравится.
Это просто свидетельствует о том, насколько индикатор на приборной панели не точен.

Alex78 Ок.

Diman Машина находится в Питере. Еду туда в понедельник.

Автор: Diman 23.2.2013, 13:10

А че в Мск Дюранги кончились?

Автор: psi-chel 23.2.2013, 13:18

если это серенький 4.7 2001года то по такой цене-нету.....

Автор: Diman 23.2.2013, 13:20

Тогда по тааааакой цене давление масла не мерюют...

Автор: Alex78 23.2.2013, 14:18

Речь идет о моей бывшей машине.

Автор: Ingar 23.2.2013, 14:52

Давление мерил у этой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38895260-3be48b.html
Смотреть буду, как правильно сказал Alex78, его бывшую.

Автор: Diman 23.2.2013, 15:35

Я и говорю: такие вопросы обсуждают в личках, а при низкой цене такие вопросы вообще не обсуждают...

Автор: Alex78 23.2.2013, 15:36

Прикольно, в ней задней печки похоже нет.

Автор: Diman 23.2.2013, 15:38

Нету, она то ли SXT, то ли Sport, не помню уже...

Автор: Shved63 23.2.2013, 20:23

У меня комплектация SLT, задней печки нет . Я правда без её отсутствия ни грамма не страдаю, как и задние пассажиры тоже. Диман, а может она у меня когда то была? VIN:1B4HS28NX1F505810

Автор: denislitl 24.2.2013, 11:25

Всем Приветик !!!!!
С прошедшим праздником !!!!!
Вот на ходу с фоткал свой щиток приборов
Незнаю в тему или нет , но фото выкладываю

Автор: Diman 24.2.2013, 11:58

Такого не бывает, она может быть, но при этом не работать. Устранять ее с заменой обшивок багажника, потолка и т.п. никто не будет.
Не было ее у тебя никогда...

Автор: Shved63 24.2.2013, 13:03

То что её ни когда не было это я знаю. Её действительно легче похоронить, чем демонтировать. Я спрашивал про то, что в ВИНе?

Автор: Diman 24.2.2013, 13:39

В ВИНе ее нетуть...

Автор: Olllega 26.2.2013, 18:33

А у мени ЕСТЬ...

Автор: Boroda 02 26.2.2013, 22:11

У меня SXT была,там ее не было в помине.

Автор: Shved63 26.2.2013, 22:20

Интересно чем тогда глобально отличаются SLT от SXT? Если у меня на SLT её тоже нет.

Автор: Aleksandr 29.12.2014, 10:12

Владельцы дюранг да и не только, привет! Про давление масла вроде здесь начинали. На Д2 при запуске двигателя иногда загорается лампа давления масла и горит долго, я никогда не ждал пока она погаснет и глушил. Завожу заново, никогда повторно лампочка не загоралась. Это датчик подглючивает?

Автор: psi-chel 29.12.2014, 15:13

Если как загорит- поедешь - потухнет или когда останавливаешься мерцать начинает , то 90% датчик, у меня так было на нек доджах после замены масла, но обычно потом само проходило. Многие сразу датчик меняли .. Но правда ни когда не загоралась сразу после заведения. А когда загорается ошибки посмотреть?

Автор: Danians 29.12.2014, 17:29

Жень, у меня такая же фигня: на холодную не горит, а на горячую при холостых оборотах выскакивает CheckGages (проверь приборы) и стрелка давления масла падает, как даёшь обороты, то всё нормализуется. ... ошибки не показывает, (мастер мне объяснял, но не помню почему), так что коплю деньги на датчик!!!

три дня в читателях за использование не нормативной лексики

Автор: Aleksandr 29.12.2014, 21:50

У меня не умеет ошибки показывать, а на сканер ехать, видимо, тоже не резон пока, чек не горит. На глюк похоже. Никогда не горит и не мигает при езде, только при первом запуске, от погоды не зависит. Всего с сентября раза 3 такое было

Автор: Michigun 1.6.2017, 14:34

С чего вдруг то? Прогретая и на холостом ходу должна показывать первое деление на шкале.

Автор: maksutmad 18.9.2018, 7:57

У меня Додж Дакота 3,9 2003 года выпуска, стрелка на приборе стоит ровно по середине на МГ, и при увеличении оборотов давление не растет и стрелка не
двигается, стоит по середине. Выходит редукционный клапан на маслонасосе отрегулирован на определенное давление, видел указатель с цифровыми
значениями то среднее положение соответствует 4 бар. В книге указано мин. допустимое и макс. допустимое давление. Есть сервисный мануал толстенная книга для Дакота 2003 года на английском.

Если у кого изменяется давление масло с увеличением оборотов то дайте мне знать. Машину купил в инофирме, и наши механики уже успели наколхозничать, видимо эти механики были трактористами. удивляюсь как они работают до сих пор в Американской компании

до сих пор.

Автор: Vasa83 18.9.2018, 8:40

Добрый день. У меня Додж дюранго 1998г. Давление масла ростет при увеличении оборотов. На холостых стоит посередине.

Автор: maksutmad 26.9.2018, 13:53

У меня в среднем положении при любых оборотах. Обороты ХХ 680. двигатель 3,9 ЕНС

Автор: Diman 16.2.2019, 19:31

с того "вдруг" что на разных годах указатели давления масла, их калибровка и алгоритмы работы абсолютно разные...

так и должно быть...

так и должно быть...