Шум, вибрация - Шрусы. Расход ! Опции

[butdv]

Всем физкульт привет. Есть несколько вопросов по мафынке.

1. При повышении оборотов от 40 км/ч появился шум и вибрация спереди, на большей скорости соответственно возрастает, но терпимо. 15 000 км назад менял ступицы, как они гудят я знаю - это не то. Только что заменил стойки ОРИГИНАЛ, нижние рычаги SH, стойки стаба SWAG, торм диски и колодки. Сайленты (кетай), шаровые RTS по прошествию 15 000 км нормальные. Думал, что резина или шрусы. Загнал на яму, пошатал привода - есть люфт примерно по 2-4 мм, из стороны в сторону по оси коробка - колесо. Они должны люфтить или нет? Но думаю под замену все шрусы. Подскажите. Т. к. при движении вибрация прям под ногами, как с одной стороны так и с другой. Плюс надорванные подушки ДВС передняя и задняя.

2. Расход !!! Собака. По трассе 9,5, по городу 16-18, особо не топлю, но поездки короткие, рваные. Были заменены ВВ провода, свечи, ДАД, датчик ОЖ, датчик распредвала, чистились заслонка, РХХ, форсунки 2 раза без съёма. Масло не жрет, от слова совсем. По лямбдам не тестил, не знаю к кому в нашем городе обратиться. Но есть наблюдения снимал фишку с первой (думал мёртвая) выскочила ошибка 0032, потом нижняя и соответственно ошибка 0038. Поездив ошибки ушли. Значит лямбды рабочие?
Так же обратил внимание на кат. Он заводской (мне так кажется), обманки нет, но дует из выхлопной прилично. Так вот помолотил на холостых потрогал кат и трубу после него, кат горячее трубы раза в 2. Как должно быть не знаю. Давление насоса не мерил, т. к. менял его год назад, но крутит до 6 000 об /м. Разгон мне кажется туповатый. Мои мысли без диагностики: воткнуть универсальный кат (мож кто подскажет какой лучше). Произвести раскоксовку колец с помывкой двигателя, нагар конкретный. Хотя сам масло меняю каждые 8500 - 9000. Идемитсу, Волф.Заправляюсь 95 м. Так как в крымнаш не топливо, а ослиная моча. Выручайте советами, опытом.

3. ХХ в режиме Р ровный, вибрация есть, но не критичная раньше была сильнее, но (как всегда есть какое-то НО), на холодную поднимает до 1 500 об\ м постепенно приводит в норму, и тут появляется кратковременная вибрация и падение оборотов на 50 об/м буквально на 1 сек, потом движок обороты добавит до 1100 чуть подержит и на место ставит. Что это такое не знаю. Но не приятно, куда копать не знаю. И ещё летом, когда хорошо разогрет двиг регулярно глохнет, когда сбрасываешь газ. обороты чуть дёрнутся и глохнет. Тут же заводится без проблем. У меня такое было 1 раз, когда заправился под горлышко. А у жены всё лето глохла (меня не было). Мож кто знает хорошего диагноста в Симферополе или Краснодаре? Заранее благодарен.