Ремонт РСМ, Поможите советом. Опции

[Гость_БАК_*]

Но так же можно попробывать и это http://shop.siriust.ru/product_info.php/cP...roducts_id/6136
мош получится.

Ни кто не пробовал???
А то в Минске не нашел, вернее нашел, но с доставкой 7-14 дней и ценой в два раза большей. Еслиб точно знать, что работает, заказал бы.

[Гость_Vladimir77_*]

2. Второй слева (сверху вниз) 47708 403-2 1199 CS9507J...остальное см.ФОТО

2. http://www.chip-dip.ru/product1/1721148298.aspx

[Гость_Vladimir77_*]

...ну вот, теперь и я заменил кондёры тоже, расковырял "холодец" только в месте конденсаторов, надо отдать должное IDKFA за его настойчивость и упорство, ибо он расковырял полностью - это сколько же труда надо было на это положить, я вот и десятую часть не выковорил, а взмок как после 3х женьщин :).
Менял путём скуса кондёров и припайки к ногам.


Утром пойду втыкать РСМ на место, потом узнаю помогло или нет.

Ну а вы товарищи по "колхозу" - как впечатления, на уже адаптированном РСМе?
Динамика и моща не упали ли опять, после привыкания?

Сообщение отредактировал Vladimir77 - 11.4.2007, 21:51

[idkfa]

а куда моща может пропасть ? :) ...думаю теперь это навсегда !!!

...в общем так ...ситуация следующая ...все видели пост с сылкой на ЧИПиДИП ? ...я пошел по ссылке ...там на страничке ЧИПиДИПА висят 2 номера аськи ...ну я тупо стукнулся и спросил ...где да как мне найти такие то компоненты ... разговор был короткий ...по типу ...: "пришли фото на адрес указанный рядом с нашими аськами на страничке и коментарий что нужно в каком количестве" ...я не стал мудрствовать лукаво ...выдернул фотку то что в теме лежит на которой транзисторы наши нарисованы и отправил ... жду ответа ...обещали типа помочь...

Искренне рад что у всех получается :) искренне рад что работает "упрощенный" метод замены кандеров :)

но...

ИМХ методика откусывания и припаивания к ножкам с транзисторами не прокатит ... один хрен отковыривать придется ...

хотя с такими "ГорячимиГаловами" хрен знает :) может и прокатит :)

Сообщение отредактировал idkfa - 12.4.2007, 7:50

[Гость_Vladimir77_*]

но...

ИМХ методика откусывания и припаивания к ножкам с транзисторами не прокатит ... один хрен отковыривать придется ...

хотя с такими "ГорячимиГаловами" хрен знает :) может и прокатит :)

пркатило, но в моём случае - не помогло :(
детонирует сцуко сёравно, по началу правда чисто всё было, но проехал 15 км и опять застрекотало.
значит дело было не в РСМ или не только в РСМ.

[Гость_Vladimir77_*]

не припаяно - имхо отпаялось от постоянно-высокой темперетуры в моторном отсеке, т.е. пайка просто высохла.

А не может ли высохнуть пайка и на других компонентах (кроме кондеров?).

обычно пайка высыхает на импульсных или импульсно-гасящих элементах, а так же на силовых элементах,
в данном случае кондёры, скорее всего импульсо-гасящие (сглаживающие) - но это всё догадки - схемы то нет, выяснить низя.

[Гость_БАК_*]

Решил вчера вечером бороть свою болячку.
Предистория такова: Слуайно коротнул третью форсунку, где-то выше писал.
Вчера решил ковырнуть мозг. Предварительно иголочкой, втыкаемой через "мармелад" в различные радиотехнические элементы, и тестером (мультиметром) обнаружил искомый элемент.
Затем ковырнул компаунд в месте, отмеченном красной рамочкой.

Кстати, ковырять надо не шпателем. Я надрезал острым ножем верхний слой желе по периметру отковыриваемого места, затем подрезал глубже, затем весь этот кусок сильно захватил пальцами и сильно натянул вверх, затем стал аккуратно подрезать то, что упиралось. Короче - типа удаления аппендикса. (Предлагаю создать ветку - ХИРУРГИЯ PCM ). От радиоэлементов и платы все отделилось очень качественно само.
Далее.
Искомый элемент имеет квадратную форму около 6х6 мм и выглядит следующим образом (только черный):


Далее путем измерения сопротивления между ногами подозреваемого элемента и аналогичными действиями на ногах соседних элементов с такой же маркировкой убеждаюсь, что он действительно пробит.
Теперь вопрос - где найти искомый радиоэлемент.
Подозреваю, что это полевой транзистор.
Гугл молчит, Яндекс тоже.

Сообщение отредактировал БАК - 12.4.2007, 14:11

[Гость_Vladimir77_*]

Теперь вопрос - где найти искомый радиоэлемент.
Подозреваю, что это полевой транзистор.
Гугл молчит, Яндекс тоже.

поиск - бират таланты:
http://www.chip-dip.ru/search.aspx?searchtext=7899
спроси у них.

обнаружил искомый элемент.

а как узнал, что искать то надо?
...или ты от нас скрываешь принципиальную схему?!

[Гость_БАК_*]

Теперь вопрос - где найти искомый радиоэлемент.
Подозреваю, что это полевой транзистор.
Гугл молчит, Яндекс тоже.

поиск - бират таланты:
http://www.chip-dip.ru/search.aspx?searchtext=7899
спроси у них.

обнаружил искомый элемент.

а как узнал, что искать то надо?
...или ты от нас скрываешь принципиальную схему?!

1. На www.chip-dip.ru - не уверен, что это искомые элементы.
2. Дык я ж писал. Иголкой путем прозвонки.
Если подробнее, то искал, что звонится на 7 ногу PCM, а также предполагая, что форсункой должен управлять транзистор либо тиристор какой, короче элемент с тремя ногами. Кроме этого были предположения, что плата должна быть универсальной, а поскольку у меня 4 цилинра, то искались также пустые контакты под управление форсунками 5 и 6 цилинров, которые и оказались в одном ряду с остальными и звонились на 15 и 14 ножку PCM соответственно.
Имеется только схема автомобиля с распиновкой разъемов.

Сообщение отредактировал БАК - 12.4.2007, 18:12

[idkfa]

КРАЙНЕ важное для осознания но несколько сложное для понимания описание ...

Вопросов только 2 возникло ... т.е. если я правильно понял то неисправность возникла из за того самого КЗ ? ... и в моем случае описанные процедуры не должны применяться ?


фишка в чем ...наверное верной была мысль о создании ветки отдельной про "ТРЕПАНАЦИЮ МОЗГА" по сколько видимо целый букет неисправностей связан с этим самым РСМ...
а еще скорее всего скоро появятся вопросы типа : "...что делать если напартачили при ремонте РСМ?"

[Гость_БАК_*]

КРАЙНЕ важное для осознания но несколько сложное для понимания описание ...

Для полного понимания начало истории здесь:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=22147
Продолжение здесь:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...27288&st=40

Вопросов только 2 возникло ... т.е. если я правильно понял то неисправность возникла из за того самого КЗ ? ... и в моем случае описанные процедуры не должны применяться ?

1. Точно, я коротнул форсунку №3. Тыкал иголку в один провод, идущий на форсунку, видимо, случайно проткнул и второй.
2. В твоем случае описанные процедуры не должны применяться ни в коем случае, зачем же менять исправные детали.

Сообщение отредактировал БАК - 12.4.2007, 18:17

[Гость_Vladimir77_*]

1. На www.chip-dip.ru - не уверен, что это искомые элементы.
2. Дык я ж писал. Иголкой путем прозвонки.
Если подробнее, то искал, что звонится на 7 ногу PCM, а также предполагая, что форсункой должен управлять транзистор либо тиристор какой, короче элемент с тремя ногами. Кроме этого были предположения, что плата должна быть универсальной, а поскольку у меня 4 цилинра, то искались также пустые контакты под управление форсунками 5 и 6 цилинров, которые и оказались в одном ряду с остальными и звонились на 15 и 14 ножку PCM соответственно.
Имеется только схема от какого-то Митчела с распиновкой разъемов.

1. Попробуй им написать письмо - это я имел ввиду.
2. А не запаяны ли туда лишние 2 транзистора? (на случай совместимости с 6-циллиндрами) ? - если да - ответ в моём вопросе.
3. Схема с полнейшей распиновкой всех разъёмов наших авто, есть в фирменном реп-мануале, в разделе 8W, качать с этого сайта.

[Гость_Lanter_*]

Ужас нерф не хватает расковырять этот "холодец"!!! на половину кондеров за 1час тока... а теперь страшно, боюсь че нить там поцарапать... Да может кому поможет на Хруслере Страусе 97г.р. 2,5л. если номер РСМ 6825АС, то кондеи нужны 2шт. 50V 470... и 1шт 35V 220... зафтра надеюсь доломать... после раскажу... а сейчас обороты холостые плавают от 0,5 до 1 и часто глохнет. дросель и холостой датчики новые!

[Гость_Vladimir77_*]

а еще скорее всего скоро появятся вопросы типа : "...что делать если напартачили при ремонте РСМ?"

Давно пора,
и я даже в недоумении, что такого ещё нет.

Ужас нерф не хватает расковырять этот "холодец"!!! на половину кондеров за 1час тока... а теперь страшно, боюсь че нить там поцарапать... Да может кому поможет на Хруслере Страусе 97г.р. 2,5л. если номер РСМ 6825АС, то кондеи нужны 2шт. 50V 470... и 1шт 35V 220... зафтра надеюсь доломать... после раскажу... а сейчас обороты холостые плавают от 0,5 до 1 и часто глохнет. дросель и холостой датчики новые!

Ошибаетесь, уважаемый, наоборот - 2х220 и один на 470 мкф.

Только полярность не перепутай,
ваще, позно пришла мысля, но пришла - надо неполярные покупать - тады не перепутаешь.

А вот "расковырять" - с хреном или горчицой не пробовали? - так вкуснее. - щЮтка.

Ладно вам причитать то, нормально ковыряется, ближе к плате - пальцами отщипывать, мм за мм и нормуль, я вот по началу лезвием надрезал, а оно вязнет в этом, потом сообразил - жалом паяльника отлично срезается и главное точно там где надо, только вот жало потом хрен залудиш, но это уже другая трабла.

Сообщение отредактировал Vladimir77 - 12.4.2007, 18:40

[Гость_БАК_*]

1. Попробуй им написать письмо - это я имел ввиду.

Понял

2. А не запаяны ли туда лишние 2 транзистора? (на случай совместимости с 6-циллиндрами) ? - если да - ответ в моём вопросе.

Нет, не запаяны. Пустые площадки есть. Сток выполнен в виде теплоотвода и всей поверхностью припаян к площадке

3. Схема с полнейшей распиновкой всех разъёмов наших авто, есть в фирменном реп-мануале, в разделе 8W, качать с этого сайта.

Тоже понял.

[Гость_Vladimir77_*]

Нет, не запаяны. Пустые площадки есть. Сток выполнен в виде теплоотвода и всей поверхностью припаян к площадке

уверен что сток? - звонил то чем?- всмысле прибор то нормальный? а то мош он (транзистор) открывался от напряжения на щупах. - полевые они такие млин - там не поймёшь чё ему надо без хорошего прибора.

ПыСы:
чесно говоря, я бы поставил под сомнение то что они полевые - там в принципе полевые то не нужны, туда обычные "ключи" впендюривать имхо надо.
Хотя, кто их знает - что им в голову пришло.

[Гость_БАК_*]

уверен что сток?

Не уверен. Предполагаю на основании того, что на затвор полевика можно подавать сигнал прямо с логики, т.е. меньше деталюшек потребуется.

звонил то чем?- всмысле прибор то нормальный? а то мош он (транзистор) открывался от напряжения на щупах. - полевые они такие млин - там не поймёшь чё ему надо без хорошего прибора.

1. Мультиметр. Сток - потому что площадки с запаянными элементами звонятся на 13, 17, 7, 16 контакты фишки, с незапаянными (пустые)- на 15 и 14 контакты, что соответствует 1, 2, 3, 4, 5, 6 форсункам.
2.Между ногами исправных елементов - мегаомы, на элементе форсунки 3 - омы

ПыСы:
чесно говоря, я бы поставил под сомнение то что они полевые - там в принципе полевые то не нужны, туда обычные "ключи" впендюривать имхо надо.
Хотя, кто их знает - что им в голову пришло.

Вот и пытаюсь по маркировке найти

Сообщение отредактировал БАК - 12.4.2007, 19:24

[Гость_Vladimir77_*]

Вот и пытаюсь по маркировке найти

Если совсем ничё не найдёшь - можно наколхозить "ключик" на 815-ом или 861-ом, в зависимости от сам знаешь чего :)
только, если будешь так делать - управляющий сигнал не перегружай, ну о чём это я - ты, судя по всему и сам знаешь. :)

[Гость_БАК_*]

Вот и пытаюсь по маркировке найти

Если совсем ничё не найдёшь - можно наколхозить "ключик" на 815-ом или 861-ом, в зависимости от сам знаешь чего :)
только, если будешь так делать - управляющий сигнал не перегружай, ну о чём это я - ты, судя по всему и сам знаешь. :)

Знания основаны на лишь на смутных воспоминаниях о радиотехническом институте, законченном в 1971г. А последние лет 15 занимаюсь экономикой строительства. Сметы, процентовки, договора :)
Извиняюсь за флуд.

[Гость_Lanter_*]

Ошибаетесь, уважаемый, наоборот - 2х220 и один на 470 мкф.

Не могу ошибаться! Ибо расковырял и лично лицезрел маркировку на кондеях, и там русским по белому.... может "мозг" волшебный?! но я точно не ошибаюсь! Два крайних большие а по средине маленький на 220... Могу продемонстрировать лично, если в выходные поможете их поменять! ;))) (повторю у меня 2,5л. объев двигла и машинка европейская, вроде как, фром жормани.)

Сообщение отредактировал Lanter - 12.4.2007, 21:51