Версия для печати темы

Автор: Pantilemon 14.10.2018, 8:21

добрый день Господа !
Приобрёл всё таки прекрассную модэльку Крайслера Вояджер 2,5 2002 Года
возникла проблемма с разрядкой АКБ.
После диагностики обноружено постоянно включенное релле Аксесуаров .
если его вынуть но не разрежаеться, но не работают следующие приборы стёкла, авторадио,омыватели
Если есть какието мысли то скинте для размышления потомучто перекопал всё что можно. отсоединял по очереди все модули что нашол а проблемма не решина.
Так как мастера найти не реально в Берлине одни идиоты которые меняют всё на новое начнут с компьютера закончат заменой проводки лижбы денежку побольше сорвать.
Буду зарание благодарен !

Автор: UStin 14.10.2018, 8:38

Ключ из замка в каком положении вытаскивается?

Автор: Pantilemon 14.10.2018, 9:17

Доброе утро! как полагаеться с нажатием кнопки рядом с ключом.

Автор: URRI 39 14.10.2018, 9:50

Так какая утечка в цифрах?

Из неродного оборудования что установлено?

Автор: UStin 14.10.2018, 10:16

Да не Юр, не отключается реле АСС.
скорее всего замок в ноль не выходит
я б для диагностики в начале скинул бы разъём с замка, и проверил утечку

Автор: Pantilemon 14.10.2018, 10:51

Насчёт замка ты прав я скидывал клейму с замка тогда реле выключаеться , разабрал контактную группу замка резисторы в норме контакты
дефертов не имеют проверил крутящий момент все крутиться как надо.
но есть один момент не пойму зачем там нужен по центру пластиковый штифт.
когда нажимаеш на ключь он контачит с контактами а при выключении не достоёт до контактов.
проверил шлицы в самом замке и нажимающий механизм там тоже нет дефектов.
теперь я завис и схем подключении замка зажигания нет.
я так понял что питание на релюшках в блоке предохранителей постоянное а управление ведёться через массовый провод
остался вариант поставить отдельную кнопку на влючение реле аксесуаров
насчёт левой электроники арабы перестарались я выдрал все ихние примочьки навигации с дисковой навигацией модули телефонов усилители тв антен оставил только штатные приборы
даже обогрев салона пока отключил думал что наваратили что не так.
есть один прикол иногда я заметил что то щёлкает под понэлью в районе переключения подачи воздуха в печке такое увство что проветривает салон когда форточкой машежь.

Автор: UStin 14.10.2018, 11:14

осмелюсь предложить второй вариант.
тестером отзвонить отключение замком реле АСС, если не отключает, то заменить замок.
про отдельную кнопку будешь все время забывать, и все время придется заряжать АКБ

и ещё момент, после удаления ключа из замка звуковой сигнал продолжает работать?

Автор: Pantilemon 14.10.2018, 12:11

Спасибо! предложение просто классное токда я ещё смогу отследить какой контакт идёт на замке
Извени теперь вопрос на всякий случей чтоб что нибудь не папалить. как лучше и безопасней это делать
определить в разъеме массу и соединять через прибор мультиметр в режиме АМПИРметр с другими контактами пока не найду правильный выход на реле

Автор: UStin 14.10.2018, 14:01

приехать к человеку который умеет обращаться тестером.
это самый лучший, и самый дешевый вариант

Автор: aelas 14.10.2018, 17:39

может ... к арабам ? они, похоже, пошустрее будут .

Автор: pkorol 16.10.2018, 20:53

Не парся, сдесь закажеш все что надо, сам поменяеш замок. Могу помочь с заказом:
https://allegro.pl/stacyjka-komp-chrysler-voyager-2-5-crd-rok-2001-07-i6932917389.html
https://intercars.pl/produkty/431201-kostka-stacyjki-febi-26246

Автор: Pantilemon 23.10.2018, 7:53

Доброе Утро!
Ребята всем спасибо!
Замок зажигания отработал своё, буду менять.
Спасибо за советы!!!!!!