Версия для печати темы

Автор: vitalural 10.6.2018, 10:32

Доброго дня всем!
Похоже перескочила цепь на вояджере 3,3 96г. 126 000 миль
Перестал нормально запускаться, с педалью в пол кое как заводится, троит, пердит, глохнет.
Поменял насосную станцию, на неё грешил, ничего не изменилось, искра есть, свечи сыреют.
Стрельнуло в воздухан так что отломился кусок его корпуса.
Разберу, доложу.
Не было ни у кого такого варианта с перескоком?

Автор: UStin 10.6.2018, 16:51

ну если только шестерни беззубы.
другого перескока быть не может, ибо давно бы цепь порвалась.

посмотри не болтается ли маховик..... можно через окно стартера.

Автор: vitalural 10.6.2018, 17:41

маховик на предмет чего смотреть, какой ход мысли то? искра есть великолепная, т.е. датчик колена в норме. Датчик распредвала вытащил, поменял, через его отверстие видно что цепь растянулась.
Померил в передних горшках компрессию, на первом гуд, на втором ноль на третьем есть но ненормальная. Вывод-фазы не катят!
Притащил движок донор с 30 тыс пробега, решил поменять в сборе.
Вскрою плиту старого гляну на сколько перескочила цепь

Автор: UStin 10.6.2018, 19:41

ну тогда маховик так и так увидишь....
его отрывает от его крепления, и датчик коленвала, который читает венец маховика, даёт не верный сигнал. От этого стреляет в впуск.

Автор: genembush 11.6.2018, 9:04

Вся беда из-за компресии:
- на втором ноль на третьем есть но ненормальная...

Не правильный вывод.
Компрессия не зависит от фаз.

Автор: vitalural 12.6.2018, 6:58

genembush, о как, т.е. механизм газораспределения не участвует в сжатии ? Познавательно...

Автор: art100 13.6.2018, 16:34

Каков пробег?

Не перепутайте прорези под датчик на шестернях для вашего PCM
Ваши 1996
CLOYES C3077 Includes Cam Crank Chain 40$

MELLING 3388S 47$


Разные PCM - одинаковые шестерни но с разными прорезями
Для сравнения НЕ ваши шестерни
Год это 2006
ENGINETECH TS864 34$


Считай прорези

Автор: art100 13.6.2018, 16:47

126 000 миль * 1.5 = 192 000 км и цепь перескочила? Сомнения гложат. На 300 000 км провисает но до перескока очень далеко.

Автор: genembush 13.6.2018, 19:38

Фазы и сжатие разные вещи.
Двигатель может быть полностью разфазирован, а коленвал и поршни будут давать нормальную компрессию.
Ты же проверяешь компрессию только от стартера или как?
Если цепь перескочила на 1- 2 зуба, то компрессия, скорей всего во всех цилиндрах будет одинаковая.
Сильное отличие компресии в цилиндрах говорит о других причинах:
- одна из них - залегли кольца в поршнях.

Автор: алексеевич 15.6.2018, 0:06

другая причина - проковырялись дырки в рычагах привода клапанов , снимаем клапанные крышки и всё становится ясно ,,,,,,,,,,,,,,,,

Автор: vitalural 15.6.2018, 19:46

поставил донорский двиг, после 9 лет лежания последнего в гараже, запустил.
Со "старого" снял поддон- переставил на "донорский"(тот оказался с трещинкой у сливной пробки).
Визуально обе цепи одинаковы по растяжению. Метки пока не проверил. Продолжение следует


Кстати цепь не шумела на старом и на новом тоже нет стуков