Версия для печати темы

Автор: Rostik 21.12.2011, 23:33

Сегодня речь пойдёт о врождённой "болезни" Караванов и Таунов 2008 модельного года. Почему я считаю это болезнью? Да потому, что мне известно уже три машины с одинаковыми болячками. Первой, само собой, была моя машинка.
Тёмной июньской ночью 2011 года мы собрались в путешествие из Москвы в Брест. По прибытии на место встречи колонны я почувствовал характерный запах антифриза. Изучение подкапотного пространства ничего не дало. И только когда я попросил пассажира поддать газу течь обнаружилась. Это пластиковый тройник подачи антифриза в отопители. Сначало мы решили, что это течёт один из пластиковых хомутов, но его удаление и замена на стальной хомут ничего не изменили. После более тщательного изучения была обнаружена микротрещина в развитвлении патрубков (указано стрелкой на фото). И текло только при оборотах около 3000 и выше.



Мне повезло. Трещина на столько мала, что мы смогли съездить в Брест, покататься там и вернуться домой. За всё время поездки потеряли пару литров антифриза, которые заменили водой. На время трещину залепили холодной сваркой из ближайшего придорожного магазина. Но держится она плохо, пластик скользкий типа полиэтилена.
По приезде домой я озадачился ремонтом. Выяснилось, что пластиковый хомут - это часть большого узла, в который входят также шланги, которые уже на заводе натянуты на штуцера и зафиксированы пластиковыми хомутами. Снять шланги невозможно. Их можно только срезать. Почему? Вы поймёте это, увидев мощные "насечки" на концах тройника. Штуцера загнаны в трубки с огромным натягом. Купить такую деталь в Москве, само собой, негде. Можно заказать. Но это долго. Я принял решение изготовить стальной тройник. Сказано - сделано. Тройник был сварен из нержавейки. Длина штуцеров специально сделана на пару сантиметров больше, чем у штатного тройника. Трубки-то я срезал...



Новый, стальной тройник встал на место пластмассового и обжат хомутами. Хомуты надо затянуть достаточно сильно. Лучше не отвёрткой, а ключом.



Порядок. Этот уже не лопнет.

P.S. Слишком внимательный читатель задаст вопрос: "А почему на первом фото трубки в чёрной пластиковой гофре, а на третьем они в металлорукаве? Всё просто. Фотографии сделаны на разных машинах. Первая машина 2009 года, вторая - 2008.


[Архив]

Автор: Zabvennyy 21.12.2011, 23:46

Как всегда гениально!

Автор: Андрей51 22.12.2011, 7:29

Александр молодец!!..спасибо!!

Автор: Alexey T&C 22.12.2011, 11:06

Течи пока нет, но похоже уже можно начинать заниматься изготовлением тройника...
При каких пробегах эта течь появлялась? Или здесь не от пробега, а как повезёт?

Автор: Rostik 22.12.2011, 16:03

Ну у моего авто пробег был в районе 32 т.миль.
Тот аппарат, для которого изготовлен сфотографированный тройник, на год моложе, но пробежал в районе 100т.миль. Так что не угадаешь. Я думаю, что тут некое везение, вернее невезение и возраст определяющими являются. Пластмаска, как известно, меняет свои свойства с годами.

Я чуть позже, когда не забуду, померяю диаметр трубки, из которой тройник сварен. На память не помню.

Автор: Brovar 8.1.2012, 16:54

Столкнулся с этой проблемой в сентябре. Нашёл в наличии и купил полностью весь оригинальный кишкопровод 4677603AB(4500) и поставил в соседнем сервисе(1500 за работу).Наблюдал за установкой, всё снимается без проблем.Вся замена заняла не больше часа.Ничего не обрезали и не резали.В оригинальном комплекте все зажимы и крепления предусмотрены.А вот старый не выбросил и теперь буду колхозить тройник,кто его знает когда вновь треснет.............. Вопрос лишь в том, что в новом оригинальном стоят специальные пред установочные кольца и втулки - благодаря которым замена очень удобна и быстра......... а вот как уже б/у чиненный будут ставить......... вопрос...

Автор: laskin 14.5.2012, 17:51

и где же такой тройник нержавеющий можно сделать?

Автор: Костик 3.6.2012, 0:44

В субботу случилась беда ,а именно,образовалась микроскопическая трещинка в пластмассовом тройнике идущий на заднюю вроде печку.Пол двигателя залило антифризом.
В хозмаге куплены были троиник 1/2 и к ним три штуцера,фум лента,в автомагазине какойто шланчик от ВАЗ подходящего размера,и четыре хомутика.
Отрезаем проклятый тройник о крепим все заместо его.Доливаем антифриз,заводим и нигде не капает,добрался до дома нормально.
Может кому пригодится!

http://s018.radikal.ru/i501/1206/c2/1f67506c48dc.jpg
http://s019.radikal.ru/i630/1206/2f/ffd5f152de52.jpg
http://s019.radikal.ru/i602/1206/b2/13b3574df9ef.jpg

Автор: Stasopolas 5.6.2012, 10:23

Ради интереса влез, пощупал пальцами тройник, присутствуют позывы на скорую кончину. На тройнике следы Антифриза и характерные капли на выходной трубе. Костик а от чего (какого ТАЗа ) патрубок?

Автор: Stasopolas 5.6.2012, 14:17

Rostik вопрос по тройнику, а если руки как у меня, то где можно такой же раздобыть, или это хендмайд эксклюзивный и он не продается ? Вариант выхода Константина мне тоже понравился, но угол у сантехнического тройника очень прямой, есть мыль что крутоват угол. И возможна пробка воздушная на печку. И второй вопрос, скорее всего не актуальный но все же. справа вертикально такой же тройник, как думаете стоит ли 2 заменить, или по второму косяков не замечено?

Автор: sam01 5.6.2012, 22:29

На заметку последователям, резиновый шланг можно снять с пластикового тройника.
Всего-то нужно взять строительный фен и узкую насадку и прогреть резину. Она станет более мягкой и достаточно легко снимется.

Автор: ALL555 9.6.2012, 9:48

Ну началось... У меня прорвало.... залил силиконом с вечера... некогда было... футбол же таки..... с утра поехал вроде держит но чую до дачи не доеду..... пойду на строительный рынок изобретать тройник....

Автор: Rostik 9.6.2012, 17:55

Отвечу сразу всем.

1. Тройник мой из нержавеЛки самодельный. Сварен из трубок в кустарных условиях. Варил сразу три штуки. Один в машине катается на прозапас. Два уже использованы - у меня и ещё на одном дружественном мне Караване.

2. Можно попробовать сваять тройник из медных сантехнических труб. Есть труба диаметром 16 и 18 мм. Есть тройники с отводом 45 градусов. Если у вас есть доступ к газовой горелке, современному сантехнику или кондиционерщику, то из этих деталей возможно сварить/спаять тройник.

3. Напоминаю, что течь у меня образовывалась при высоких оборотах. Так что коли такое случилось - езжайте к месту ремонта на малом газу. Следите за тахометром и не крутите моторчик выше 2500 оборотов. И силикон тут уж точно не поможет. На крайняк зачистить шкуркой, промыть, обезжирить и залепить холодной сваркой. Мне помогло. Больше 2000 км проехал с такой заплаткой.

4. Есть-ли смысл менять сразу два тройника? Не знаю. Не уверен. Лопается у всех один и тот-же, показанный на фото. Видимо неудачные вибрации и нагрузки именно на этот тройник делают своё чёрное дело.

Автор: ALL555 14.6.2012, 9:23

Только прочел тему и в выходные поехав на дачу ОНО свершилось... чтоб его.. этот тройник.... Ессесно ни горелки ни медных трубок не нашлось... единственное в сельпошном автолавочном магазе купил за 50 р. трубку от печки и в сантехнике тройник и штуцеры... Спасибо Костику.... сварганил... все по его рецепту... Наверное и менять не буду.. Единственное беспокойство шланг от печки не армированный, как бы от вибраций не перетерся.... А на заводском пластиковом тройнике так и не понял откуда гнало..... но текло прилично....

Автор: Rostik 14.6.2012, 10:54

Ну вот. Ещё один. А эти гады рекола по протечке так и не сделали.

Кстати о реколах. Друзья, проверяйте свои машинки на рекол у любого официального дилера. Это вам ничего не будет стоить. По моим сведениям реколы были по трём позициям:
1. Приёмная воронка дренажа кондиционера
2. Некий электронный блок, находящийся под этой самой воронкой.
3. Ступицы передних колёс.

Реколы появляются периодически. Мне воронку год назад поменяли, а теперь пригласили блок электронный поменять - новый рекол вышел. А вот ступицу пришлось менять за свои кровные - нет на мою машинку такого рекола.

Автор: anvasor 14.6.2012, 12:35

1) Та деталь, на которую официалы предложили поменять "сливную грушу", вызывает еще больше опасений. Приклеивается к сливу на двухстороннем скотче и зажимается скобой. А ее размеры не позволяют произвести замену без разбора всей торпеды с консолью!!!! (типа, как я устанавливал салонный фильтр)
2) Вроде, как блок контроля подушек безопасности (со слов)
3) Мине эту заразу, сказали, поменяли еще в пиндосии

Еще много реколлов по проводке сдвижных дверей, шлангу радиатора кондишена и ... пробке радиатора

ПыСЫ Батя, ты нашел у ся в гараже эту "приемную воронку"? Забыл спросить на Нарочи.

Автор: Rostik 14.6.2012, 12:38

Да в том-то и проблема, что гаража нет у меня (спасибо лысому пчеловоду). А где на даче она может валяться - х. его з. Пошукаю. Но боюсь мог и выкинуть.

Автор: Danians 14.6.2012, 14:27

Хватит пугать! Мне в отпуск через пару дней ехать, а вы тут ... но герметик уже прикупил

Автор: ALL555 15.6.2012, 12:23

А герметика (в моем случае в багажнике силикон был) хватило км на 20-30 и погнало всеравно....Так что доехал до дачи практически на 1-2 скорости...чтоб не фонтанировало....

Автор: Rostik 15.6.2012, 15:38

Герметик не годится. В багажник надо кинуть любую холодную сварку. Поверхность по возможности обезжирить и просушить. Потом залепить "промежность" тройника. Микротрещина там образуется. А ещё лучше профилактически поменять тройник на стальной или медный.

Автор: u285ra 15.6.2012, 22:50

Воронку мне в "Мажоре" поменяли ещё в декабре. Завтра буду узнавать про электронный блок. И огромное спасибо по тройнику (не знал).
А то в сентябре ехать к Тёще в Ростов\Дон. Мог бы неприятно удивиться.

Автор: Дэви 30.7.2012, 18:43

Вопрос: каким должен быть диаметр штуцеров, на которые натягиваются шланги, 16 или 18 мм.

Автор: anvasor 31.7.2012, 1:56

Сам шланг 18

Автор: Vit333 21.8.2012, 11:02

Добрый день.
Судя по тому, что этот тройник будет сыпаться у всех, есть ли возможность бы указать всё таки диаметры внешние тройника, его длину и внешние или внутренние диаметры шлангов, чтобы каждый кого коснётся данный вопрос мог заказать его изготовление не ставя на прикол машину. Понятно, что разобрав соединение, всё можно померять, но если уж есть опыт изготовления, то имеет смысл дать размеры и не нужно будет каждому следующему начинать в нуля все замеры.Тогда и отчётик был бы полный.
Это я к тому, что мне сказали сегодня - образец или чертёж вези в другой конец города и мы тебе всё сделаем за пару дней. А если нет второй машины или машина нужна каждый день, то это уже проблема. При этом сам процесс замены, при наличии тройника и хомутов, займёт минут 20.
Заранее благодарен.


Переместил тему.
Если у кого будут проблемы с отправкой сообщений, сообщите через кнопку "Жалоба" (разные исполнения в зависимости от стиля ).

Автор: anvasor 23.8.2012, 13:26

На "минивене" ребята пошли другим путем (и я тож): в продаже есть готовый ГАЗовский тройник Y- и T-образный. Копеечная стоимость и в готовом виде!

Можно и сантехническими средствами обойтись:




я выбрал первый вариант
ПыСы уже поставил, посему размеры не подскажу :(((((((((((

Автор: sadav 23.10.2012, 21:44

На 122 тысяче и у меня потек тройник. Трещина была сверху, на холостом ходу не было видно откуда гонит. До дома ехал километров 20+ пробки - пар из под капота валил будь здоров как. Народ шарахался и держался от меня подальше.:-). Возле дома сосед помог определить источник проблем. После диагностики пошёл по "сантехническому" пути. Проблем не возникло.

Автор: Rashpill 24.5.2013, 13:01

Уважаемые, из-за чего ТАК поднимается давление в системе, что рвет пластик и шланги?
Патрубок потек по шву сверху, залепил сваркой - в надежде что куплю новый. По каталогам в наших магазинах не нашел, официал в Финляндии предложил только ПОЛНУЮ замену трубопровода. Пришлось тоже мастерить тройник с шлангами. А вчера порвало шланг. :(

Автор: volvo757 24.5.2013, 19:12

Тут два варианта
-прокладка ГБЦ
-клапан крышки радиатора

Автор: Rashpill 27.5.2013, 6:32

Крышку радиатора сразу поменял, на нее первые мысли были. Стоит оригинал, новая.

выхлопные газы в радиатор, не видно :) к счастью

Автор: papillon2375 28.5.2013, 18:12

Микротрещина в головке, из-за перегрева двигателя. Было такое у товарища, лет 5 назад, на немце. Патрубки дулись как шарики, вылечил заменой головы, до сих пор ездит, ничего не дуется.

Автор: Неуловимый Джо 4.6.2013, 21:40

А кто какой антифриз доливает? Реально возникла проблема. Просто красный, или по производителю, подскажите плиз.

Автор: Intel(R) 5.6.2013, 11:56

Когда заметил, что уровень маловат, первый попавшийся красный в Ашане купил, да и залил. Проблем не ощущаю.

Автор: Юрка555 6.6.2013, 13:43

Тоже тройник потёк. Поставил пластмассовый от газели(железный не нашёл). Залил красный (немецкий) антифриз.
Теперь мучают сомнения. Тройник от ГАЗа меньше по диаметру родного на 2-3 мм.. Будет ли нормально греть печки зимой?

Автор: Неуловимый Джо 6.6.2013, 20:39

Попросил знакомого холодильных дел мастера сделать тройник. Сделал, на фото внизу :).
Потом пошёл купил пластиковый , на 19 мм. Не знаю станет ли и тонкий какой-то

Автор: papillon2375 7.6.2013, 19:46

Встать то встанет (пластиковый), только ли выдержит ли он температуру 105гр?

Не критично. Будет греть, однозначно.

Автор: volvo757 8.6.2013, 20:39

Руки у мастера с @опы растут,что ли....)))))))))))))))

Автор: Неуловимый Джо 9.6.2013, 1:08

Да не, он в свою очередь попросил сделать помощника, а объяснял по телефону :)
Сегодня на строительном рынке выдел т-образный латунный, такой тонкостенный , лёгкий, но на 20. Не стал покупать. Надо, видимо заказывать сварщику, хочется что бы как оригинал по размеру был.

Автор: Makey 22.7.2013, 15:00

Пригнал Доджа месяц назад.
Пока гнал с РБ (машина шла подзаказ) ушло 1,5л антифриза. Но так как в начале пути не посмотрел на уровень, то не придав значения долил воды на заправке и поехал дальше.
Уже дома прочитал эту тему и... обнаружил подтёки и у себя.
Решил проблему так:
Вариант с сантехникой отклонил, так как уж больно тяжёлая конструкция получилась. Подумал, что эта гиря при вибрациях там делов наделает.
На Фучика купил Y тройник за 100р. Диаметр 18мм. От чего не знаю, там много всякого было.
Поставил, встал как родной. Шланги можно смело отрезать, старое посадочное место при демонтаже приходит в негодность, да и если снимать аккуратно шланг всеравно растянут будет.
Заодно поменял антифриз. Как не старался, но слить из системы больше 10л не смог.
Фото ниже.

Автор: В-л-а-д 31.7.2013, 20:59

Тоже вчера потёк, весь моторный отсек залил, холодная сварка- говно, хватило на 20 минут езды, родной ставить не хочу,- дорого(только в сборе) и бесполезно(пластик, не на долго). В машине не разбираюсь, придётся к кому- то обращаться, чтоб помогли с покупкой тройника(не сантехнического), хомутов и помощи в ремонте... Если есть желающие или имеющие возможность помочь в Москве(Южное Тушино), буду очень признателен и проставлюсь пивом! Заранее Спасибо!

Автор: В-л-а-д 1.8.2013, 18:40

Помогите купить пожалуйста такой http://forum.chrysler-dodge.ru/uploads/monthly_07_2013/post-59566-1374494816_thumb.jpg
Или напишите, где купить...
Срочно требуется...
Купил машину, а она стоит сломана...

Или скиньте ссылку на v-l-a-d@bk.ru

Автор: texnik 1.8.2013, 23:42

В Южном Порту этого добра навалом.
Сам там покупал, на всякий случай. Пусть лежит в машине.

Автор: В-л-а-д 2.8.2013, 9:45

Спасибо, сегодня попробую на Южный порт сорваться...

Автор: В-л-а-д 12.8.2013, 20:10

Облазил весь Кунцевский авторынок, все автозапчасти(типа 49+), купил только на Южном порту, и правда- такого там завалом! Починил, пока всё Ок! Всем Спасибо!

Автор: timofeev_a2005 12.8.2013, 22:39

Спасибо за тему! теперь буду знать куда смотреть. Путешествовал на авто через 6000 как раз стал обращать внимание на появившийся запах горелого антифриза, при оборотах выше 3000, и как следствие уход антифриза. Осмотрев двигатель - обнаружил лишь течь на перепускном шланге, прямо у крышки радиатора, течь от туда прекратилась, но запах остался при быстрой езде, так что завтра пойду смотреть на тройник, да жена хоть на педальку понажимает:)

Автор: papillon2375 14.8.2013, 18:55

Вы уверены, что это запах антифриза?

Автор: В-л-а-д 15.8.2013, 15:38

А чего ещё может быть? Есть ещё какая- то скрытая болячка? У меня вроде повоняло с недельку и перестало...

Автор: Неуловимый Джо 15.8.2013, 22:45

Ещё один вариант решения проблемы. Раньше на крышах домов стояли телевизионные антенны ТКП, вроде, назывались. Так вот они были сделаны из 18 мм алюминиевых трубок. Немного фантазии и усилий по поиску сварщика алюминия. Это мастерская по ремонту автокондиционеров или ремонту литых дисков, короче аргонная сварка. И вот - алюминиевый тройник.

Автор: Неуловимый Джо 16.8.2013, 12:30

Кстати, меняется обычно только один, горизонтальный тройник, как я понял. Но судя по материалу из которого они сделаны, я менял бы оба. Пластмасса типа полистирол, из которого пульты к телевизорам делают и всякую дешёвую шнягу. Он совершенно не прочный и крохкий. Вот что вышло при снятии штатного горизонтального

Автор: timofeev_a2005 28.8.2013, 23:00

Долго не отвечал, про запах: - его сложно спутать с чем то другим. после последней отписки пошел смотреть на тройник указанный неоднократно выше, идущий на 2 радиатора, и... вот как и было описано у меня образовалась так же ооооочень маленькая трещина или отверстие, что даже иглу не вставить, через которую на больших оборотах выступал антифриз и капая на выпускной коллектор делал свое дело и давал запах горелого антифриза.
Так как я нахожусь в полевых условиях и мотаюсь по карельским лесам, выбора более быстрого чем купить тройник в сантех магазине и 3х штуцеров на шланг 18мм диаметра- у меня просто не оказалось. Еще купил первый попавшийся достойный патрубок , армированный, от какой то иномарки и 4 хомута. Срезал проблемный участок, (на холодном двигателе от туда может вытечь грамм 50 антифриза) 15 минут работы и новый тройник аналогично фото в первых постах с сантех тройником ездит теперь у меня. По истечению времени проблем с запахом нет. И уровень на холодном двигателе не лейте более половины между мин и мах, так понял что при избыточном уровне так же может появится проблема с выдавливанием антифриза через какие то патрубки или еще откуда.

Автор: Медвежутина 7.7.2014, 16:54

Салют , такой алюминиевый тройник есть у установщиков газа , кстати , не ставьте шершавые шланги , они дубеют от жары . Ставьте гладкие , армированные ,бензостойкие , шланги с белой надписью по длинне .

Автор: Медвежутина 7.7.2014, 17:16

Салют , такой алюминиевый тройник есть у установщиков газа , и ещё идёт вкомплекте , на электрокотёл подогрева , кстати , не ставьте шершавые шланги , они дубеют от жары . Ставьте гладкие , армированные ,бензостойкие , шланги с белой надписью по длинне .

Автор: dikeyfd 7.10.2014, 14:12

А случаем такой не подойдет?

Автор: Юрка555 7.10.2014, 19:31

Два года назад, вместо штатного , лопнувшего тройника поставил другой. От какой машины уже не помню. Железных тогда не нашёл. Вчера пришлось икать, пластиковый развалился. Хорошо что, не далеко от дома. Покупал в отд. для Волги. Точь такой же, как и родной , только железный.

Автор: Неуловимый Джо 8.10.2014, 9:23

Такой не удобный. Т-образный лучше, а в идеале, конечно, как родной. Дело в том, что трубки соединительные хоть и резиновые, но фигурные, изогнуты именно под родную форму тройника. С другим тройником топорщатся, и для эстетов вызывают головную боль.

Автор: dikeyfd 18.10.2014, 19:13

Ну вот и решил проблемку просто и с минимум затрат.

Сначала думал собирать колхоз из тройника и переходников с елочками.
Но одумался и поехал по магазинам и в первом-же (о, чудо!) нашел то, что надо.

Тройник нашел в магазине для ВАЗов (Авто49 или Би-Би). Цена вопроса - 29 руб.
+ 3 хомута по 15 руб.

Итого: 64 руб.

Ну и 40 минут провозился с установкой...

вот что получилось...



предыдущий владелец видимо также поступил, судя по соседнему сочленению...

Автор: TSITS 18.10.2014, 19:18

вот и меня посетила точно такая беда дал трещену тройник подачи антифриза в отопители. как всегда не вовремя и глубокой ночью (4 утра). машинке 5 лет. Честно сказать я все ждал когда случиться даже подыскивал тройник но...... вообщем вот так я дал по трассе более 4000 оборотов и вооля через минут 8 езды на остановке как запарит я под капот вокруг темень глаз коли все в жиже. попробовал на язык во АНИФРИЗ осмотр показал что лопнул тройник. Далее все просто долил воды по максимум в бачек и на автосервис благо недолеко (знал где). Отсюда вышла покупка кишкотрасы на 5 тыс (кунцевский рынок) оригинал. а в мэйджере 6180. можно сказать что в москве их было только 2 больше нет плюс установка вместе с заменой антифриза на 2800. Вообщем всем хороший совет стараййтесь не давать резко больших оборотов без необходимости видимо повышается давление в системе и пластиковый тройник рвет.

Автор: Неуловимый Джо 17.11.2014, 12:19

Продолжение темы про болезнь с антифризом. Вчера залез под машину и ахнул: по стыку коробки и двигателя розовая течь густая такая, ну думаю каропке кирдык, мысленно Сашу Монтекарло помянул)). Потом начал смотреть внимательно, ещё хуже стало, показалось, что из под головки блока течь. Глядь, антифриза уровень упал. Тут уже мысли продавать машину. Потом стал внимательнее смотреть ,жаль голова не подлазит )), вроде как откуда-то от стыка корпуса термостата и впускного коллектора. Х.з как там оно устроено, но факт, что течёт. Вопрос, что там может течь?

Автор: Эд 904 25.3.2015, 22:38

Приветствую всех!
Подскажите как контролируется уровень ОЖ, мож какаянить лампочка контрольная за это отвечает, как на многих авто?
Бачек глубоко спрятан, визуально не видать, да и грязный он уже от времени. В прошлом году менял радиатор из-за течи, вроде все нормально но страх сотался, да и бачок ентот не герметичен всяк испаряется втихаря.

Автор: DAK 25.3.2015, 22:59

Здесь обсуждаются машины 2008 и моложе.

Автор: katok 28.5.2015, 10:27

[quote name='Неуловимый Джо' date='17.11.2014, 13:19' post='2065668']
Продолжение темы про болезнь с антифризом. Вчера залез под машину и ахнул: по стыку коробки и двигателя розовая течь густая такая, ну думаю каропке кирдык, мысленно Сашу Монтекарло помянул)). Потом начал смотреть внимательно, ещё хуже стало, показалось, что из под головки блока течь. Глядь, антифриза уровень упал. Тут уже мысли продавать машину. Потом стал внимательнее смотреть ,жаль голова не подлазит )), вроде как откуда-то от стыка корпуса термостата и впускного коллектора. Х.з как там оно устроено, но факт, что течёт. Вопрос, что там может течь?
[/qu

у меня точно такая же байка один в один... уже голову сломмал..что же там может течь? как вопрос решили ?

Автор: Неуловимый Джо 28.5.2015, 17:11

Пока так и езжу. Антифриз не сильно уходит. Поскольку у меня 2 машины крайслер по большей части отдыхает. Думаю ничего страшного. Как сильно потечёт буду смотреть. Наверно прокладка, может корпус треснул, там , вроде, пластик.

Автор: Valdik 28.5.2015, 18:10

Согласен, жидкость не уходит почти. И прокапывает этом месте, только в определённых условиях. На непрогретом движке, если поехал активно. Пока термостат не открылся. ИМХО, прокладка термостата. Была такая болезнь. Капало при описанных условиях. Продал машину так. Новому хозяину сказал и показал. Обещал отзвониться.)

Автор: pscabar 28.5.2015, 21:19

Такая же проблема мокреет давно,уровень подравниваю раз в пол года.До брони пока не доходит.Соединение на задний контур, которое под верхним тройником тоже давало течь.Замена патрубка помогла.
Заезжал по реколу к дилеру, поменяли в том числе крышку радиатора.Понятно,что течь уже не уйдет,так для эффекта плацебо.Еще по этому же реколу поменяли блок управления подушками,кольцо в замке зажигания,грушу слива кондея и еще 2-3 какие-то клипсы сдвижных дверей.Сами себе насчитали около 12к.р.

Автор: Medg 9.11.2015, 19:09

Посетила и меня такая болезнь. Первый раз сразу после покупки авто в 12-ом году и сейчас, спустя три года. Че-то, как-то одними и теми же граблями больновато и дороговато. Пришлось изготовить вот такую приблуду.

Автор: Неуловимый Джо 10.11.2015, 17:49

Красивая. Сделано с любовью.

Автор: Medg 18.11.2015, 0:49

Это точно, варил не сам, попросил ребят с работы. Когда сварили, за бутылкой джина побежал, приятно что еще есть ответственные люди с руками в нужном месте!!!

Автор: antonio2244 23.12.2015, 0:11

У меня в дороге после обгона на больших оборотах он лопнул снял со штуцера в блоке отрезал 2 шланга первый который идет в понель одел в блок второй заглушил свечей зажигания и спокойно проехал еще 1000

Автор: Medg 9.1.2016, 13:25

Кого заинтересует, нашел вот такую штукенцию не ybey
www.ebay.com/itm/ALUMINUM-metal-Y-for-Chrysler-Town-Country-Dodge-Caravan-VW-Heater-Hose-/301843369968?fits=Year:2010|Make:Dodge|Model:Grand+Caravan&hash=item4647444ff0:g:eB0AAOSwDNdV1on-&vxp=mtr

Автор: aelas 9.1.2016, 14:31

23,29 $ (желательно две) + доставка ... это же сколько "джинов" "пролетит" мимо сварщика ? )))

Автор: MistrAL-SBor 9.1.2016, 14:48

Да, это вам не за 100 руб на рынке купить - так каждый может. Мы ж не ищем простых путей.
З.ы. у меня вот не течёт, но проезжая мимо Фучика, купил пару тройников про запас.

Автор: volvo757 9.1.2016, 16:52

Слава, правильно сделал, я менял не дожидаясь... и ты поменяй.

Автор: Baxs 11.1.2016, 22:37

Я этот тройник поменял. Отлично подошел от Патриота . Тот же размер и диаметр. ну и цена соответственная, Катаюсь два года , ни откуда не капает.

Автор: MistrAL-SBor 11.1.2016, 23:34

Ага, поменяю - следующая работа по плану. Щас подухи на моторе поменяю.....

Автор: bronco 13.2.2016, 20:38

Купил тройник от китайского экскаватора WG9100530126 - 60 руб. Завтра поставлю.

Автор: u285ra 13.2.2016, 22:40

Я бы не стал связываться с китайским пластиком. Как показывает опыт, тройник ломается в месте
разветвления. Советую купить «газелевский», он на 40 руб. дороже, но на много надёжнее.

Автор: Madgen 20.2.2016, 21:53

Ребят, а как этот тройник газелевский правильно называется?
может у него номер есть? или хотя бы где он установлен?
боюсь тетки в магазине меня не поймут

Автор: MistrAL-SBor 20.2.2016, 22:01

я тоже в двух газелевских магазинах теток пытал, безрезультатно.
Ищи мужика на рынке

Автор: Madgen 26.2.2016, 22:55

Нашел мужика на рынке. В общем он не знает что это за У образный тройник, но он у него один был. В общем заменил на подаче.
При случае прикуплю еще один и заменю на обратке также.

Автор: u285ra 27.2.2016, 16:27

25-ый пост в этой теме.

Автор: Madgen 27.2.2016, 22:09

u285ra
Так как называется тройник то? Всем и так ясно что он от ГАЗа, а где стоит и как называется?

Автор: bronco 1.3.2016, 13:05

Неделя - полёт нормальный! Но купил ещё три тройника - пусть будут. Да и тот, который на задний контур сопливится, так что пора менять и его.

Автор: bronco 1.5.2016, 22:19

Полёт нормальный - полетел уже третий! Дерьмо полное!

Автор: okvrn 15.5.2016, 10:44

Подскажите, пожалуйста, вот об этой - на фото - деталюшке - беспокойство или еще какой тройник у меня потек?

Автор: DAK 15.5.2016, 13:03

Это именно тот тройник и потёк.

Автор: okvrn 15.5.2016, 13:09

Спасибо! Держим путь в ГАЗовский магазин, благо недалеко. Там, если я все правильно почитал, наружный 18 мм, т.е. хомуты нужно покупать на 22-26?

Автор: Aleksander60 15.5.2016, 13:11

Скорее 16-27

Автор: okvrn 15.5.2016, 13:16

Спасибо!

Автор: Madgen 15.5.2016, 20:26

может кому нибудь пригодится.
на трубке обратки, стоит съемный пластмассовый штуцер, штуцер идет на трубку, а трубка переходи в У образный тройник. Штуцер пласмассовый снимается легким движением руки :)

Трбука обратки диаметром около 16мм, и кусок шланга этого диаметра насаживается просто изумительно. Отходящие на радиатор трубки, также прекрасно сидят на 16 тройнике.
Написал, так как видел в теме сообщения с указанием диаметра 18, будьте внимательны, диаметр для обратки 16 (Шестнадцать), машина в подписи.

Автор: monte carlo 15.5.2016, 21:53

кроме жёстких хомутов, никаких легкосъёмных соединений там просто НЕТ.
Возможно, у вас уже что то переделанное.

Автор: okvrn 15.5.2016, 22:20

Понятно, спасибо. До магазина пока еще не добрался.



Но 16? В теме действительно проскакивал 18.

Автор: Madgen 16.5.2016, 15:12

Вполне возможно,
Сфотографирую и выложу, я снятые детали пока еще не выкинул

Автор: okvrn 17.5.2016, 12:52

В магазине сделали квадратные глаза - не было и не знаем. На авторынке - аналогично. Полазил по инету, нашел несколько ссылок. Пожалуйста, подскажите, по какой покупать - какая показывает правильную детальку?

1. http://4uaz.ru/internet-magazin/10001817/10001818/10001825/?pos=10011614
2. http://zp495.ru/catalog/avtomobili-uaz/sistema-ohlazhdeniya/?productID=6340
3. http://voronezh.bazashop.ru/product_1558932.html
4. http://www.волга-вв.рф/product_info.php?products_id=10367

Автор: okvrn 17.5.2016, 20:55

Рекомендуемый УАЗовский тройник двухразмерный: прямой вход-выход 16, отвод - 18.

Автор: Baxs 3.6.2016, 11:31

100 % подходит тройник У-образный от уаза -патриота. с теми же размерами и формой. Старый отстриг, этот присобачил на хомуты. 2года стоит , полет нормальный

Автор: okvrn 3.6.2016, 12:58

Да, я его купил у производителя по 50 р. за штуку - 4 штуки. Через 10 дней будут в Эстонии, поменяю. Три штуки останутся там...

Автор: bormoglot 28.6.2016, 11:24

похожие тройники есть у продавцов и установщиков гбо, там хе вам и из медных трубок сварганют тройник

Автор: Ilya P 23.10.2016, 20:27

И у меня этот тройник погиб... Спасибо всем за подсказки. По ним сделал такой вот тройник:

Шланги просто срезал,все получилось

Автор: Малёк 18.8.2017, 18:40

Добрый день.Пишу впервые,хотя читаю регулярно.Как у многих такая беда случилась внезапно на больших оборотах.Отремонтировать не было возможности.Соединил напрямую минуя печку, долил литр антифриза и минералки.Проехал 600 км машина не закипела печка,конечно не греет.Фотки выложить не получается.

Автор: Малёк 18.8.2017, 18:48

https://my.mail.ru/mail/rybak.ru/photo/_myphoto/21.html

Автор: Малёк 18.8.2017, 18:54

https://my.mail.ru/mail/rybak.ru/photo/_myphoto/22.html Вроде получилось с фотками.Соединил тройником из Газовского магазина.В том месте,где крепится шланг обратки стоит пластмассовая муфта и свободно ходит.https://my.mail.ru/mail/rybak.ru/photo/_myphoto/23.html

Автор: MistrAL-SBor 18.8.2017, 19:30

Ну да, кто-то на своих ошибках учится, кто-то на чужих.
Сам не стал дожидаться таких проблем, просто махнул. Работы то максимум на час.
Нах.. мне такие геморрои, да ещё где-нибудь за бугром.

Автор: craft999 23.10.2017, 9:17

граждане а менял кто нибудь вторую вертикальную трубку.
http://3.bp.blogspot.com/-bC9f7BS8k_c/UDg7LSW_rdI/AAAAAAAAKjY/wYTc4vC31l8/s1600/DSC09793.JPG она тут видна хорошо тоже с хомутом, я тройник еще в прошлом году поменял, а сейчас смотрю сыровата вертикальная трубка, визуально она из такого же пластика сделална и соединения у нее такие же.

Автор: speed_1977 23.10.2017, 18:17

Я там все менял. Так же воткнул тройник на хомутах.

Автор: craft999 23.10.2017, 23:16

хватило трубок? около бабины пришлось нарастить чутка. тройник то небольшой обычный сантехнический, а эти куски го$%#на Y образной формы побольше будут. просто у меня там не далеко газовый редуктор стоит..... крайне не удобно и тесно.......
может фото имеешь как сделал по факту?

Автор: speed_1977 24.10.2017, 17:55

Я ставил тройник с печки от Газели. Зайдите в магазин по ГАЗам должны показать.

Автор: neoslieders 29.10.2017, 21:03

Ставил тройник на 18 от УАЗ. Встал как родной. Цена 30 рублей. Грел феном патрубок и тогда он снимается легко.

Автор: DAK 12.11.2023, 18:04

2 года назад менял тройник на оригинальный. Опять потек.
Купил такой комплект DORMAN 47238HP и поставили с Ростиком.

Нужно докупить шланг, так как после отрезания родной становится коротким.