Плохо заводится при -10 и ниже., Chrysler Voyager IV поколение 2,4. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Плохо заводится при -10 и ниже., Chrysler Voyager IV поколение 2,4. |
16.1.2019, 10:48
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 10.4.2018 Из: Ногинск Пользователь №: 94 002 Реальное имя:Андрей Город:Ногинск |
Всем здравствуйте, у меня случилась следующая проблема. Как на улице становится холодно хотя бы градусов "- 10", двигатель плохо схватывает, как будто при -25 завожусь.
Из за этого с автозапуска не могу завести. В чем может быть проблема? Все фильтры у бензонасоса поменяны. Только не менял еще свечи с вв проводами, грешу на них, их хочу заменить. А так в чем еще может быть проблема? -------------------- |
|
|
16.1.2019, 10:57
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 805 Регистрация: 4.3.2013 Из: Ярославль, Брагино Пользователь №: 59 777 Реальное имя:Константин Город:Ярославль |
Всем здравствуйте, у меня случилась следующая проблема. Как на улице становится холодно хотя бы градусов "- 10", двигатель плохо схватывает, как будто при -25 завожусь. Из за этого с автозапуска не могу завести. В чем может быть проблема? Все фильтры у бензонасоса поменяны. Только не менял еще свечи с вв проводами, грешу на них, их хочу заменить. А так в чем еще может быть проблема? Привет. Вот повангую. Девять месяцев назад ты купил машину и скорей всего свечи и провода не менял. А сколько пред идущий хозяин на них катал, только одному богу известно. Итог. Как поменяешь, так и беды пройдут. -------------------- Grand Caravan Limited 2001 AWD EGA 3.3 V6 1С8GСВ1RХ1U125448 DGL 41TE
|
|
|
16.1.2019, 12:25
Сообщение
#3
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 10.4.2018 Из: Ногинск Пользователь №: 94 002 Реальное имя:Андрей Город:Ногинск |
Всем здравствуйте, у меня случилась следующая проблема. Как на улице становится холодно хотя бы градусов "- 10", двигатель плохо схватывает, как будто при -25 завожусь. Из за этого с автозапуска не могу завести. В чем может быть проблема? Все фильтры у бензонасоса поменяны. Только не менял еще свечи с вв проводами, грешу на них, их хочу заменить. А так в чем еще может быть проблема? Привет. Вот повангую. Девять месяцев назад ты купил машину и скорей всего свечи и провода не менял. А сколько пред идущий хозяин на них катал, только одному богу известно. Итог. Как поменяешь, так и беды пройдут. Спасибо за ответ. Как раз планирую их поменять. А что, температура влияет на работу свечей и проводов? Просто при плюсе она заводится с полпинка. -------------------- |
|
|
16.1.2019, 14:52
Сообщение
#4
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 817 Регистрация: 20.6.2011 Из: Москва, Королёв Пользователь №: 41 132 Реальное имя:Михаил |
Всем здравствуйте, у меня случилась следующая проблема. Как на улице становится холодно хотя бы градусов "- 10", двигатель плохо схватывает, как будто при -25 завожусь. Из за этого с автозапуска не могу завести. В чем может быть проблема? Все фильтры у бензонасоса поменяны. Только не менял еще свечи с вв проводами, грешу на них, их хочу заменить. А так в чем еще может быть проблема? Привет. Вот повангую. Девять месяцев назад ты купил машину и скорей всего свечи и провода не менял. А сколько пред идущий хозяин на них катал, только одному богу известно. Итог. Как поменяешь, так и беды пройдут. Спасибо за ответ. Как раз планирую их поменять. А что, температура влияет на работу свечей и проводов? Просто при плюсе она заводится с полпинка. понижение температуры влияет на свойство испарения бензина. чем ниже тем хуже + зазоры в форсунках и т.п. когда система изношена. при всех этих условиях становятся критичными искрообразование и тут оно должно быть безупречно. Из своего опыта покупки бу авто еще добавлю 90% смену акуума и стартера ремонт. У тебя стартер крутит нормально? или вяло и тормозит? При прокрутке стартера у тебя приборка сильно притухает? -------------------- intrepid 2002 год 2,7 (продан)
pt-cruiser 2001 2.4 АКПП (продан) DODGE CALIBER 2007 2.0 АКПП |
|
|
17.1.2019, 9:12
Сообщение
#5
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 10.4.2018 Из: Ногинск Пользователь №: 94 002 Реальное имя:Андрей Город:Ногинск |
Всем здравствуйте, у меня случилась следующая проблема. Как на улице становится холодно хотя бы градусов "- 10", двигатель плохо схватывает, как будто при -25 завожусь. Из за этого с автозапуска не могу завести. В чем может быть проблема? Все фильтры у бензонасоса поменяны. Только не менял еще свечи с вв проводами, грешу на них, их хочу заменить. А так в чем еще может быть проблема? Привет. Вот повангую. Девять месяцев назад ты купил машину и скорей всего свечи и провода не менял. А сколько пред идущий хозяин на них катал, только одному богу известно. Итог. Как поменяешь, так и беды пройдут. Спасибо за ответ. Как раз планирую их поменять. А что, температура влияет на работу свечей и проводов? Просто при плюсе она заводится с полпинка. понижение температуры влияет на свойство испарения бензина. чем ниже тем хуже + зазоры в форсунках и т.п. когда система изношена. при всех этих условиях становятся критичными искрообразование и тут оно должно быть безупречно. Из своего опыта покупки бу авто еще добавлю 90% смену акуума и стартера ремонт. У тебя стартер крутит нормально? или вяло и тормозит? При прокрутке стартера у тебя приборка сильно притухает? Стартер крутит хорошо, просто не заводится с полпинка. Если на улице к примеру - 6, то заводится с автозапуска с первого раза. Когда с ключа заводил при - 10, двигатель крутился бодро, но схватывало не с полпинка. Притухание приборки не заметил, а то сразу бы начал грешить на аккумулятор. -------------------- |
|
|
17.1.2019, 9:13
Сообщение
#6
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 2.2.2014 Из: Калининград(kenigsberg) Пользователь №: 69 108 Реальное имя:Эдуард Город:Калининград |
Все вышесказанное mishaPH верно, но не стоит забывать и про Датчик Температуры Всасываемого Воздуха, он тут тоже немаловажную роль играет.
-------------------- Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
|
|
|
17.1.2019, 9:16
Сообщение
#7
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 817 Регистрация: 20.6.2011 Из: Москва, Королёв Пользователь №: 41 132 Реальное имя:Михаил |
Все вышесказанное mishaPH верно, но не стоит забывать и про Датчик Температуры Всасываемого Воздуха, он тут тоже немаловажную роль играет. когда с ним проблемы это уже с -20 проблемы да и его можно обд посмотреть легко что он показыввает Стартер крутит хорошо, просто не заводится с полпинка. Если на улице к примеру - 6, то заводится с автозапуска с первого раза. Когда с ключа заводил при - 10, двигатель крутился бодро, но схватывало не с полпинка. Притухание приборки не заметил, а то сразу бы начал грешить на аккумулятор. тогда свечи для начала поменяй. ну и бензин может быть хреновый кстати. сталкивался. -------------------- intrepid 2002 год 2,7 (продан)
pt-cruiser 2001 2.4 АКПП (продан) DODGE CALIBER 2007 2.0 АКПП |
|
|
17.1.2019, 9:20
Сообщение
#8
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 10.4.2018 Из: Ногинск Пользователь №: 94 002 Реальное имя:Андрей Город:Ногинск |
Все вышесказанное mishaPH верно, но не стоит забывать и про Датчик Температуры Всасываемого Воздуха, он тут тоже немаловажную роль играет. когда с ним проблемы это уже с -20 проблемы да и его можно обд посмотреть легко что он показыввает Стартер крутит хорошо, просто не заводится с полпинка. Если на улице к примеру - 6, то заводится с автозапуска с первого раза. Когда с ключа заводил при - 10, двигатель крутился бодро, но схватывало не с полпинка. Притухание приборки не заметил, а то сразу бы начал грешить на аккумулятор. тогда свечи для начала поменяй. ну и бензин может быть хреновый кстати. сталкивался. Планирую свечи и вв провода поменять, уже заказал. А датчик положения коленвала у этой машины есть? Имея опыт от предыдущей машины (ВАЗ 2115) из-за этого датчика машина плохо заводилась или вообще могла не завестись. А датчик абсолютного давления может влиять? Где то в другом месте вычитал, что данный датчик тоже влияет. -------------------- |
|
|
17.1.2019, 9:30
Сообщение
#9
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 2.2.2014 Из: Калининград(kenigsberg) Пользователь №: 69 108 Реальное имя:Эдуард Город:Калининград |
И положения коленвала и абсолютного давления и еще других разных полно, и все они могут глючить в зависимости от погодных условий, если имеют мех.повреждения и найти виноаника в этом случае тот еще гемор-тут только DRB сканер в помощь.
А еще есть EGR, и тоже свю ложку говнеца подкидывает, ежели неправильно работает. Начинай с простейшего что советуют выше. Сообщение отредактировал Эд 904 - 17.1.2019, 9:32 -------------------- Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
|
|
|
17.1.2019, 9:38
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 811 Регистрация: 16.4.2008 Из: М.О., Клин Пользователь №: 13 606 Реальное имя:Михаил |
Да чего гадать-то? Начать со свечей,
не менять сразу, а выкрутить и посмотреть на них . мож там зазор уже больше 2 мм -------------------- Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-( Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-( |
|
|
17.1.2019, 9:43
Сообщение
#11
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 10.4.2018 Из: Ногинск Пользователь №: 94 002 Реальное имя:Андрей Город:Ногинск |
И положения коленвала и абсолютного давления и еще других разных полно, и все они могут глючить в зависимости от погодных условий, если имеют мех.повреждения и найти виноаника в этом случае тот еще гемор-тут только DRB сканер в помощь. А еще есть EGR, и тоже свю ложку говнеца подкидывает, ежели неправильно работает. Начинай с простейшего что советуют выше. Я думаю, если датчики начнут глючить, то ошибки должны повыскакивать. Пока поменяю свечи с проводами, потом отпишу как будет вести себя машина. При езде нареканий на машину нет. -------------------- |
|
|
17.1.2019, 19:08
Сообщение
#12
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 2.7.2017 Из: Карелия Пользователь №: 90 360 Реальное имя:Вениамин Город:Петрозаводск |
Свечи будешь менять, заодно и компрессию померяй.
-------------------- Dodge Caravan 2001 2,4
Toyota Land Cruiser 80 1992 4,2D |
|
|
18.1.2019, 11:47
Сообщение
#13
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 10.4.2018 Из: Ногинск Пользователь №: 94 002 Реальное имя:Андрей Город:Ногинск |
Свечи будешь менять, заодно и компрессию померяй. Хорошо, спасибо за подсказку. -------------------- |
|
|
18.1.2019, 20:09
Сообщение
#14
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 2.7.2017 Из: Карелия Пользователь №: 90 360 Реальное имя:Вениамин Город:Петрозаводск |
Всегда пожалуйста!
-------------------- Dodge Caravan 2001 2,4
Toyota Land Cruiser 80 1992 4,2D |
|
|
18.1.2019, 21:38
Сообщение
#15
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 12.12.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 82 155 Реальное имя:Андрей Город:Санкт-Петербург |
Да чего гадать-то? Начать со свечей, не менять сразу, а выкрутить и посмотреть на них . мож там зазор уже больше 2 мм А что, при -10 зазор становится больше 2мм? Почему при плюсе заводится с пол пинка, зазор уменьшается? Хотя ради успокоения можно выкрутить и посмотреть на них. Проверять надо температурные датчики, коли уж тут прямая зависимость запуска от температуры за бортом. -------------------- Dodge Caravan SE 2.4L 2002г.
Хочешь помочь новичку — делай вместе с ним. Хочешь помочь старику — делай вместо него. Хочешь помочь мастеру — отойди и не мешай. А хочешь помочь дураку — сам дурак. |
|
|
Гость_URRI 39_* |
18.1.2019, 21:47
Сообщение
#16
|
Гости |
Цитата понижение температуры влияет на свойство испарения бензина. чем ниже тем хуже + зазоры в форсунках и т.п. когда система изношена. согласен, думаю так же, форсы неравномерно льют, потому при понижении температуры и затруднён запуск. Я бы начал с проверки именно их.
|
|
|
18.1.2019, 22:04
Сообщение
#17
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
А что, при -10 зазор становится больше 2мм? нет, не становится. при минус 10 при зазоре больше 2мм просто плохо заводится, кэп) искра старается проскочить в другом месте, а не в зазоре) Цитата Проверять надо температурные датчики, коли уж тут прямая зависимость запуска от температуры за бортом. ??? они мерзнут на холоде? если при плюсовой заводится?
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
18.1.2019, 22:23
Сообщение
#18
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 12.12.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 82 155 Реальное имя:Андрей Город:Санкт-Петербург |
... они мерзнут на холоде? если при плюсовой заводится? Нет, им не холодно, они меняют сопротивление и следовательно время открытия форсунок и УОЗ. Смесь становится бедной или богатой, у ТС судя по всему бедной. ДТОЖ и МАП здесь тоже участвуют. Цитата ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ
Описание Двухпроводный датчик температуры воздуха во впускном коллекторе (ДТВ) устанавливается во впускной коллектор с введением чувствительного элемента в поток воздуха. ДТВ является двухпроводным датчиком с Отрицательным Термическим Коэффициентом (ОТК). Означает, что с увеличением температуры во впускном коллекторе уменьшается сопротивление (напряжение) в датчике. С уменьшением температуры сопротивление (напряжение) в датчике увеличивается. Принцип действия Датчик ДТВ обеспечивает входное напряжение для БУ, снимая показания плотности воздуха, входящего во впускной коллектор, основываясь на температуре во впускном коллекторе. При включенном зажигании 5-ти вольтовое питание подается на датчик от БУ. Датчик соединен с массой на БУ через обратную цепь датчика. БУ использует эти входные данные, чтобы вычислить следующее: • продолжительность импульса форсунки; • регулировку установки моментов зажигания (помочь предотвратить детонационное сгорание топливной смеси при высоких температурах подаваемой порции воздуха во впускной коллектор). Сообщение отредактировал Лайнер - 18.1.2019, 22:30 -------------------- Dodge Caravan SE 2.4L 2002г.
Хочешь помочь новичку — делай вместе с ним. Хочешь помочь старику — делай вместо него. Хочешь помочь мастеру — отойди и не мешай. А хочешь помочь дураку — сам дурак. |
|
|
18.1.2019, 22:36
Сообщение
#19
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата Нет, им не холодно, они меняют сопротивление и следовательно время открытия форсунок и УОЗ. Смесь становится бедной или богатой, у ТС судя по всему бедной. и при этом не загорается чек? у вас был подобный опыт? или вы где то слышали об этом? всё перечисленное в отрывке из талмуда зажигает чек Сообщение отредактировал крякслер - 18.1.2019, 22:38 -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
18.1.2019, 22:48
Сообщение
#20
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 764 Регистрация: 14.7.2011 Из: КБР, г. Прохладный Пользователь №: 41 844 |
Никаких чеков.
вверху все сказали на что они влияют. Работа с датчиками - одна из основ "противоугонного вопроса", где без сканера и даже с ним (если сделано с умом) - не сразу все понятно. ТС -у: Если полезешь в датчики начни с проверки ДТОЖ. Можно феном погреть немного его (при выстывшем двигателе) и попробовать запустить. Наличие сканера в тестах - желательно. Сообщение отредактировал +12V - 18.1.2019, 22:54 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 18:14 |
Мы в соцсетях: |