Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ошибки P0740 и P0743
MoToBrest
сообщение 23.9.2008, 13:34
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 22.6.2008
Из: Брест
Пользователь №: 15 032



Добрый день.
По случаю снял ошибочки сканером и пришел в ужас:
Р0740 TCC CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления блокировкой дифференциала неисправна
Р0743 Torque Converter Clutch Solenoid/ Trans Relay Circuits Обрыв или короткое замыкание в цепи реле / электромагнитного клапана блокировки гидротрансфор-матора (частична блокировка) И сразу возникло несколько вопросов
1 Возможна ли эксплуотация авто с такими ошибками?
2 Есле затянуть с ремонтом чем черевато?
3 что за реле? Может просто заменить и все продет
Да по поводу машины: Вояджер 2001 2.4 3-х ступенька. Был куплен 3 месяца назад, в корбке был перлив по маслу примерно на литр(устронил), ощущения что коробочка слегка буксует при наборе скорости.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MoToBrest
сообщение 25.9.2008, 1:15
Сообщение #2


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 22.6.2008
Из: Брест
Пользователь №: 15 032



Нет никаких соображений?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MoToBrest
сообщение 15.10.2008, 0:31
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 22.6.2008
Из: Брест
Пользователь №: 15 032



Сам спросил сам и отвечу. Проблема была с проводами, которые находится за щупом уровня масла в коробке. Запаял, почисти и всё заработало. yahoo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vbsend
сообщение 18.2.2011, 20:55
Сообщение #4


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 22.1.2010
Из: СПб
Пользователь №: 27 767
Реальное имя:Виталий



А где эти провода находится? Можете фотку прислать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vbsend
сообщение 3.3.2011, 8:20
Сообщение #5


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 22.1.2010
Из: СПб
Пользователь №: 27 767
Реальное имя:Виталий



У меня за щупом есть какой то разъем, ног к нему ничего не подключено... так что ваше решение для меня не подходит, а жаль...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GOLD
сообщение 3.3.2011, 16:27
Сообщение #6


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Регистрация: 7.8.2009
Из: М.О. Ликино-Дулёво
Пользователь №: 24 113
Реальное имя:Евгений



Цитата(vbsend @ 3.3.2011, 8:27) *
У меня за щупом есть какой то разъем, ног к нему ничего не подключено... так что ваше решение для меня не подходит, а жаль...

свободный разём это для подключения круиз контроля. сам ставил и подключал.


--------------------
СHRYSLER-VOYAGER 2.4 2003г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vbsend
сообщение 7.3.2011, 16:56
Сообщение #7


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 22.1.2010
Из: СПб
Пользователь №: 27 767
Реальное имя:Виталий



тогда какой разъем чистить? Если можно фото.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vbsend
сообщение 12.3.2011, 18:24
Сообщение #8


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 22.1.2010
Из: СПб
Пользователь №: 27 767
Реальное имя:Виталий



Нашел этот разъем - это №2. Его почистил, и все работает как надо. Кому интересно, то №1 - это лягушка заднего хода.
А вот что за разъем №3, я так и не понял. Если кто знает - напишите.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_7819.jpg ( 365,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 481
Прикрепленный файл  IMG_7823.jpg ( 315,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 622
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mullagul
сообщение 14.9.2019, 15:31
Сообщение #9


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 30.7.2012
Из: Уфа
Пользователь №: 53 514
Реальное имя:Адэль



Цитата(vbsend @ 12.3.2011, 21:24) *
Нашел этот разъем - это №2. Его почистил, и все работает как надо. Кому интересно, то №1 - это лягушка заднего хода.
А вот что за разъем №3, я так и не понял. Если кто знает - напишите.

Номер 1 - датчик входных оборотов, номер 2 разъём положения передач, номер 3 - датчик выходных оборотов.

Сообщение отредактировал mullagul - 14.9.2019, 15:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 15:28Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: