Додж Дюранго.Часть 3., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту Опции

[Niner]

Есть у кого мотор 5.9 в продаже ?

или 5.2? или все-таки 5.9? Что б достать из него распредвал? Или все-таки мотор нужен? Самый свежий допустим тут

Спасибо за предложение. Нужен или 5.2 или 5.9 без навесного. Свап в другую машину.
85т это дорого.

[Diman]

Нужен или 5.2 или 5.9 без навесного...

~ бюджет?

85т это дорого...

ты б знал его пробег...))

[Vasa83]

Добрый день. Прошу совета. Мост задний 9.25. Гудит на скорости от 50 до 80 под нагрузкой, без нее затихает, как понимаю главной паре пришёл конец, либо регулировка. На мосту имеется продольный ход полуосей порядка 1 - 2 см говорят такого не должно быть. Сейчас начал выть видать еще подшипник так как на скорости от 10 до 20 есть гул без нагрузки а на скорости до 5 хруст. В общем все не очень хорошо. На сто дифектовку по звуку не делают, значит разбор и ремонт от 15 тыс работа плюс запчасти. Вопрос стоит ли делать ремонт моста или же лучше купить контрактный? У меня мост простой стоит без блока. Если брать контракт то можно и с блокировкой посмотреть. Прошу совета что лучше ремонтировать или сразу контрактный мост брать?

[Diman]

Мост задний 9.25. Гудит...

а загудел он не после смены резины?...

На мосту имеется продольный ход полуосей порядка 1 - 2 см говорят такого не должно быть...

если "продольный" в твоем понимании это вдоль полуосей моста, такого абсолютно точно не должно...

а на скорости до 5 хруст. В общем все не очень хорошо...

если так, то я бы сказал что все *yeвo...

На сто дифектовку по звуку не делают, значит разбор и ремонт от 15 тыс работа плюс запчасти...

по крайней мере тебе повезло с СТО...

Вопрос стоит ли делать ремонт моста или же лучше купить контрактный?

смотря сколько ты на нем собираешься еще проездить и насколько ты готов вложиться... Главное помни: не существуют никаких КОНТРАКТНЫХ мостов. Есть Б/Ушные мосты. Один из которых есть у тебя. Ты наивно полагаешь что другой Б/Ушный мост будет лучше твоего?! На ведрах, которым 20(!) лет?! Ну-ну, блажен кто верует...©
Тебя прельщает перспектива превратиться в коллекционера Б/Ушных мостов?...

У меня мост простой стоит без блока. Если брать контракт то можно и с блокировкой посмотреть...

а ты уверен что она, это недоблокировка, тебе сильно надо?... Если предыдущий владелец хоть раз не залил в такой мост присадку, тебе еще понадобится от $90 (за Trac- loc clutchеs kit), и то, это если знать что покупать и те же деньги за их замену...

[Vasa83]

Спасибо, в целом понятно. Надо ремонтировать старый по возможности. Один вопрос только, продольноебиение правильно, вдоль оси моста, его устранение потребует приобретение полуосей? Или пока не разберёшься не понятно?

[Diman]

продольное биение правильно, вдоль оси моста, его устранение потребует приобретение полуосей? Или пока не разберёшься не понятно?

только дефектовка покажет. Вопрос в том, что найти незадроченные полуоси может стать реальной проблемой, как из-за отсутствия таковых, так и из-за их ценника. Не говоря уже про новые, с космической стоимостью. Вот тогда, кмк, целесообразней уже точно задумываться о б/ушном мосту - если пару+подшипники/сальники+работу еще как-то можно осилить, потому что в этом есть смысл, то прибавлять к ним еще и полуоси с сателитами, кмк уже перебор... Хотя, повторюсь, можно взять б/ушный мост и попасть на все тоже самое... Неоднозначно все...

[Vasa83]

Спасибо, дифектовка тогда покажет :)

[Diman]

Спасибо, дифектовка тогда покажет :)

как то так...

[rvn]

Здравствуйте, Уважаемые!
Киньте пожалуйста номерочком передней крестовины переднего кардана...
И еще такой вопрос. Реально ли найти пыльники верхних шаровых?

[gnus]

Здравствуйте, Уважаемые!
Киньте пожалуйста номерочком передней крестовины переднего кардана...
И еще такой вопрос. Реально ли найти пыльники верхних шаровых?

У меня, в свое время, на старых шаровых пыльники целыми оставались...
Или новые шаровые поставить, в барахолке есть вроде (MOOG K7242).

[rvn]

Новые у меня есть... Но и шаровые еще целы. А вот пыльники того...

[rvn]

Ну или такой вопрос. Раньше смотрел на usa-auto.ru. Но он лежит уже давно. Может где есть каталог? Где можно номера пробить?

[gnus]

Ну или такой вопрос. Раньше смотрел на usa-auto.ru. Но он лежит уже давно. Может где есть каталог? Где можно номера пробить?

https://www.ilcats.ru/dodge/?function=getGr...98D&year=98

[Diman]

Киньте пожалуйста номерочком передней крестовины переднего кардана...

прячься - кидаю:
Mopar 5015694AB (4882793)
DANA SPICER 5-153-X
DANA 5-1310-X
DANA SPICER 5-1310-1X
MOOG/PRECISION 269
MOOG/PRECISION 280
и т.д.

Желательно взять еще J3240553 - 2 шт.
Если нужны болты - J4006928 - 4 шт.

Реально ли найти пыльники верхних шаровых?

шаровые оригинал?

https://www.ilcats.ru/dodge/?function=getGr...98D&year=98

только привязки к ВИНу нет, толку от такого...

Сообщение отредактировал Diman - 26.4.2019, 0:25

[rvn]

Спасибо, Дим.
Шаровые не оригинал. Райбестос... Поменяю целиком.
С прошлого года живу за городом. Дороги зимой поливали какой-то дрянью. Может из-за этого все резинки ушли. Машина вся зацвела...(

[Diman]

Спасибо, Дим.

да было б за что...

Шаровые не оригинал...

жаль. Были б родные, возможно порешали бы. Пыльники с них ходят дольше самих шаров...

Райбестос... Поменяю целиком.
С прошлого года живу за городом. Дороги зимой поливали какой-то дрянью. Может из-за этого все резинки ушли. Машина вся зацвела...(

стопудово. Дело даже не в Райбестосе как таковом. За исключением Mopar'a и Moog'а(старого образца), где пыльники действительно резиновые и МБС, у всех остальных с ними бяда... Про Moog'а нового образца, с интегрированным пыльником, пока ничего не скажу, но есть подозрение что может начать корродировать незащищенная часть пальца (которая уже не в пыльнике, но еще не в кулаке) и эта коррозия может ползти под этот самый интегрированный пыльник...

[Olllega]

Про Moog'а нового образца, с интегрированным пыльником, пока ничего не скажу, но есть подозрение что может начать корродировать незащищенная часть пальца (которая уже не в пыльнике, но еще не в кулаке) и эта коррозия может ползти под этот самый интегрированный пыльник...

Скоро начну испытывать, сегодня пришли...

[Diman]

Скоро начну испытывать, сегодня пришли...

их уже испытывают, как минимум год, на двух машинах. И, увы, ничего хорошего. Еще хуже, что пыльник от шаровой старой линейки не подходит к новой. Пока есть возможность покупать старого образца буду стараться брать только их...

[Vasa83]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста друзья, недавно забрал с ремонта машину, чинили акпп, пропала задняя скорость при очередном покорении бездорожья. Заменили почти все в ней, оба вала, фрикционы, бублик ремонтировали и все остальное, чему я был рад, но при выезде с сто заметил что машина как до этого, еще с покупки, сильно толкалась в момент переключения с п на д, так и сейчас аналогично. Дальше в пути все нормально, не толкаются. Задняя включается нормально. Вопрос так должно быть, это у всех? Или просто у меня что то не доделали?

[Diman]

заметил что машина как до этого, еще с покупки, сильно толкалась в момент переключения с п на д, так и сейчас аналогично. Дальше в пути все нормально, не толкаются. Задняя включается нормально. Вопрос так должно быть, это у всех?

друже с P на D перейти нельзя, можно P-R-N-D. Когда толкается? С P на R? Отвечу как старый еврей: лично я не помню машин первого поколения которые так или иначе не пинались бы при этом. Даже когда они были новые. Но абсолютно точно что пинались они не сильно и не настолько что б об этом можно было спрашивать...