Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
AMGARНа колесах

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).
Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> утечка антифриза, падает уровень антифриза в расширителном бачке
valdemarkhorst
сообщение 13.12.2017, 21:09
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 8.3.2017
Из: Украина
Пользователь №: 88 757
Реальное имя:Вадим
Город:Бахмут



Доброго времени суток всем собратьям-крайсоводам))) Перерыл весь форум,но не нашел ничего похожего...Нужна помощь - уходит антифриз из расширительного бачка. По порядку - с полтора месяца назад чуть было не закипел,пошла вверх температура, тут же остановился и с удивлением увидел,что расширительный бачок пустой, практически сразу определил утечку на радиаторе печки - заменил оный+новая крышка на расширительном бачке. С неделю ездил все было в норме - уровень держался,но вот уже с две недели каждые два дня доливаю по 100-200 грамм антифриза. В салоне сухо,на соединениях тоже,бачок сам сухой - наблюдал несколько суток, выхлопная труба сухая и не дымит,не на шупе не на крышке мотора конденсата нет. Что может быть? Одним словом ХЭЛП...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 13.12.2017, 21:30
Сообщение #2


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 203
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



А зачем менял крышку на расширительном бачке?Лучше бы поменял на радиаторе. snoozer_05.gif
Какая машина?Заполни.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
valdemarkhorst
сообщение 13.12.2017, 22:27
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 8.3.2017
Из: Украина
Пользователь №: 88 757
Реальное имя:Вадим
Город:Бахмут



Цитата(pumba-666 @ 13.12.2017, 22:30) *
А зачем менял крышку на расширительном бачке?Лучше бы поменял на радиаторе. snoozer_05.gif
Какая машина?Заполни.


Извиняюсь))) Та ,что на аватарке - вояджер 2003 сдр.Крышку менял чтобы исключить проблему с давлением в расширительном.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 13.12.2017, 23:42
Сообщение #4


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 203
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Цитата(valdemarkhorst @ 13.12.2017, 22:27) *
Цитата(pumba-666 @ 13.12.2017, 22:30) *
А зачем менял крышку на расширительном бачке?Лучше бы поменял на радиаторе. snoozer_05.gif
Какая машина?Заполни.


Извиняюсь))) Та ,что на аватарке - вояджер 2003 сдр.Крышку менял чтобы исключить проблему с давлением в расширительном.

Сделал все правильно.Просто бывает что в одном разделе пишут о другом.Напиши в подписи машинку,чтобы больше не было вопросов.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 14.12.2017, 0:08
Сообщение #5


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 203
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Если все сухо -остается одно-прокладка головки блока.Надо проверить на герметичность.Заодно и пробку проверишь новую.Только смотри давление не поднимай выше 1 атм.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
valdemarkhorst
сообщение 14.12.2017, 10:04
Сообщение #6


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 8.3.2017
Из: Украина
Пользователь №: 88 757
Реальное имя:Вадим
Город:Бахмут



Цитата(valdemarkhorst @ 13.12.2017, 22:09) *
Доброго времени суток всем собратьям-крайсоводам))) Перерыл весь форум,но не нашел ничего похожего...Нужна помощь - уходит антифриз из расширительного бачка,машина Крайслер вояджер 2003 гв 2,5 сдр . По порядку - с полтора месяца назад чуть было не закипел,пошла вверх температура, тут же остановился и с удивлением увидел,что расширительный бачок пустой, практически сразу определил утечку на радиаторе печки - заменил оный+новая крышка на расширительном бачке. С неделю ездил все было в норме - уровень держался,но вот уже с две недели каждые два дня доливаю по 100-200 грамм антифриза. В салоне сухо,на соединениях тоже,бачок сам сухой - наблюдал несколько суток, выхлопная труба сухая и не дымит,не на шупе не на крышке мотора конденсата нет. Что может быть? Одним словом ХЭЛП...


Сообщение отредактировал valdemarkhorst - 14.12.2017, 10:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
valdemarkhorst
сообщение 14.12.2017, 10:09
Сообщение #7


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 8.3.2017
Из: Украина
Пользователь №: 88 757
Реальное имя:Вадим
Город:Бахмут



Цитата(pumba-666 @ 14.12.2017, 1:08) *
Если все сухо -остается одно-прокладка головки блока.Надо проверить на герметичность.Заодно и пробку проверишь новую.Только смотри давление не поднимай выше 1 атм.

Спасибо) первый раз сталкиваюсь с этим,завтра буду менять рулевую тягу и заодно с ямы хочу обследовать все снизу(сниму защиту и т.д),не хотелось бы сталкиваться с проблемой прокладки...а каким способом проверяется на герметичность, это нужно в сервис или можно в домашних условиях сделать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 14.12.2017, 11:57
Сообщение #8


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 203
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Опять повторю-ЕСЛИ ВСЕ СУХО.
Снимаешь шланг на расширительном бачке-тоненький и глушишь простым болтом с хомутом.Надеваешь на расширительный бачок шланг с соском от колеса.И подаешь воздух-НЕ БОЛЕЕ 1.1 АТМ.В принципе при 1 атм должен открыться клапан в крышке бачка.А дальше слушай где будет травить или может побежит антифриз.Было бы хорошо выкрутить свечу накала или форсунку.Там где мокро там и пробита прокладка.После всего этого только надо ВЫДУТЬ КОМПРЕССОРОМ АНТИФРИЗ ИЗ ГОЛОВКИ ЧЕРЕЗ ОТВЕРСТИЕ СВЕЧИ ИЛИ ФОРСУНКИ.Примерно так.По манометру можно посмотреть будет ли падать давление в системе -с 1 до 0.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
valdemarkhorst
сообщение 14.12.2017, 18:40
Сообщение #9


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 8.3.2017
Из: Украина
Пользователь №: 88 757
Реальное имя:Вадим
Город:Бахмут



Цитата(pumba-666 @ 14.12.2017, 12:57) *
Опять повторю-ЕСЛИ ВСЕ СУХО.
Снимаешь шланг на расширительном бачке-тоненький и глушишь простым болтом с хомутом.Надеваешь на расширительный бачок шланг с соском от колеса.И подаешь воздух-НЕ БОЛЕЕ 1.1 АТМ.В принципе при 1 атм должен открыться клапан в крышке бачка.А дальше слушай где будет травить или может побежит антифриз.Было бы хорошо выкрутить свечу накала или форсунку.Там где мокро там и пробита прокладка.После всего этого только надо ВЫДУТЬ КОМПРЕССОРОМ АНТИФРИЗ ИЗ ГОЛОВКИ ЧЕРЕЗ ОТВЕРСТИЕ СВЕЧИ ИЛИ ФОРСУНКИ.Примерно так.По манометру можно посмотреть будет ли падать давление в системе -с 1 до 0.

Да,я понял,спасибо)) Так если пробита прокладка,насколько я знаю, авто дымит сизеньким дымком да и на щупе или маслозаливной крышке что-то показало бы? Или я не прав? Ну уж очень не хочется с прокладкой возиться - нет у нас мотористов нормальных,тем более по дизелям..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 14.12.2017, 20:22
Сообщение #10


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 203
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Цитата(valdemarkhorst @ 14.12.2017, 18:40) *
Да,я понял,спасибо)) Так если пробита прокладка,насколько я знаю, авто дымит сизеньким дымком да и на щупе или маслозаливной крышке что-то показало бы? Или я не прав? Ну уж очень не хочется с прокладкой возиться - нет у нас мотористов нормальных,тем более по дизелям..

Не всегда.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergio by
сообщение 21.8.2018, 19:48
Сообщение #11


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 21.10.2014
Пользователь №: 74 649
Реальное имя:Сергей
Город:костюковичи



Всем здравствуйте.На днях в пробке t поднялась выше середины,на трассе опять стала в норме.Заглянул в расширительный бачок,антифриз ниже уровня,долил.Всё хорошо,но заметил одну фигню,при заведённой машине когда открыл бачок идёт не большая "струйка" пузырьков.Подскажите неужели это прокладке п..ц?Хотя масла в антифризе нет и на оборот.Вояджер 2.5crd 2001 г.в.Спасибо за ранее)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skuldnik
сообщение 23.8.2018, 15:30
Сообщение #12


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 10.9.2013
Из: Барановичи
Пользователь №: 65 200
Реальное имя:Дмитрий
Город:Барановичи



Цитата(sergio by @ 21.8.2018, 21:48) *
Всем здравствуйте.На днях в пробке t поднялась выше середины,на трассе опять стала в норме.Заглянул в расширительный бачок,антифриз ниже уровня,долил.Всё хорошо,но заметил одну фигню,при заведённой машине когда открыл бачок идёт не большая "струйка" пузырьков.Подскажите неужели это прокладке п..ц?Хотя масла в антифризе нет и на оборот.Вояджер 2.5crd 2001 г.в.Спасибо за ранее)

При заведенной машине из выхлопной не парит? При закрытой крышке патрубки не дует?


--------------------
Grand voyager 2.5 CRD 2002г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergio by
сообщение 23.8.2018, 19:36
Сообщение #13


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 21.10.2014
Пользователь №: 74 649
Реальное имя:Сергей
Город:костюковичи



Да нет,не замечал чтобы парила,патрубки не дует.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergio by
сообщение 7.9.2018, 10:04
Сообщение #14


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 21.10.2014
Пользователь №: 74 649
Реальное имя:Сергей
Город:костюковичи



Цитата(sergio by @ 23.8.2018, 21:36) *
Да нет,не замечал чтобы парила,патрубки не дует.

Нашёл проблему,появилась течь под машиной.Трубка была треснута металическая которая на печку идёт).Всем удачи
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.11.2018, 20:07Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах