Версия для печати темы

Автор: kos877 12.4.2017, 13:39

Доброго времени суток Всем! Уважаемые форумчане, обращаюсь с просьбой помочь решить делему. Вчера при парковке задним ходом провалилась педаль сцепления, машина ударила колесами в бардюр и заглохла с ВКЛ задней передачей. Сцепление пропало, передачу кое как достал. Попробовал включать все остальные (ДВС заглушен) все включаются и выключаются отлично. Завожу мотор, выжимаю сцепление, передачи не включаются. Трос? Нет. Трос посмотрел всё работает. Глушу мотор включаю передачу и пробую заводить, машина на передаче начинает трогаться при старте ключом. Думаю что трос не дожимает. Начинаю подлаживать под трос втулки, тем самым укорачивая его, ничего не выходит, укоротил по самое нихочу, проблема не ушла! Далее грешу на внутренности (корзина или диск). Тягу машину на тросу в гараж. По дороге дай думаю попробую включить на ходу передачу. Передача включилась, но теперь сцепление "буксует"! Остановка у гаража! Двигатель работает, передачи включаются, машина стоит. Убирают все подложенные втулки и вуаля, машинка едет как нивчем не бывало! Поехал испытать. Выехал на трассу всё отлично всё работает! Но ни тут-то было не доехал обратно (благо пару сотен метров), передачи опять не включаются. При этом никаких посторонних звуков в работе всех агрегатов не наблюдается. Какие версии могут быть???

Автор: Mechaniek 12.4.2017, 18:18

А что гадать??? Снимай коробку и смотри состояние корзины, диска, выжимного, лапки включения выжимного.

Автор: VitalM 13.4.2017, 10:27

ИМХО Если трос тянет лапку как положено (на то же расстояние, которое можно выжать руками), то проблема внутри. Это я к тому, что может механизм самоподтяжки мосх парит.

Автор: kos877 13.4.2017, 11:36

Боюсь что ты можешь быть прав! Только что снял коробку. Состояние корзины, диска, выжимного и лапки в норме! Но коль снял всё буду сейчас ставить новое! Позже (надеюсь к вечеру) отпишусь, т.к. делаю сам и без ямы.

Автор: VitalM 13.4.2017, 18:11

Вот это ты быстрый и отчаяный))))) Ну если коробку снял, посмотри как уплотнительные кольца за плитой поживают.
Снятие без ямы - это вообще жесть)))

Автор: kos877 13.4.2017, 18:26

Вы не поверите! Я уже на ходу!!! Сам не верю что всё так быстро и удачно получилось! Причина была в диске сцепления! Стоял комплект фирмы SACHS. На диске между демпферными пружинами выломало кусок пластины и под эту же пластину загнало (потому, наверное, не было никаких посторонних звуков).

Вот правда остался у меня вопрос не решённый, почему же его сломало? Причём вырван этот кусок живьем.

Автор: Юра 14.4.2017, 18:30

Перенёс тему из NS/GS в МКПП, сцепление и приводные валы