Сапун, маслоуловитель, PCV, травит, грязная крышка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сапун, маслоуловитель, PCV, травит, грязная крышка |
15.7.2019, 16:20
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 6.9.2006 Из: Россия, Москва, Тушино Пользователь №: 4 413 |
Решил заменить дубовую трубку картерных газов. Из под нее травит конденсатами всякими и они стекают по клапану PVC в полость крышки клапанов. В результате под капотом запах и грязища.
Просто трубку поменять как-то неспортивно, вот задумоло поставить маслоуловитель. Посоветуйте, куда его прикрутить... ну, и может уже ставил кто-нибудь? -------------------- 2009 Chrysler Grand Voyager 2,8 CRD Limited
2006 Hummer H3 3,7AT 1SC/ Adv 1 - продан 2001 Dodge Caravan 2,4L - продан |
|
|
15.7.2019, 17:21
Сообщение
#2
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 18.11.2018 Из: Михайловка Пользователь №: 96 878 Реальное имя:Владимир Город:Билибино |
А хомуты поставить, тоже не спортивно?...
|
|
|
15.7.2019, 18:24
Сообщение
#3
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
А хомуты поставить, тоже не спортивно?... Так там с завода и стоят хомуты. вот задумоло поставить маслоуловитель. Посоветуйте, куда его прикрутить... ну, и может уже ставил кто-нибудь? И куда там его ставить?Трубка короткая и толстая.Может лучше мотор сделать.Раз такая ситуация. -------------------- |
|
|
15.7.2019, 18:38
Сообщение
#4
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 630 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
Может лучше мотор сделать.Раз такая ситуация. а сколько стоит сделать мотор который из вентиляции травит маслом? У меня хоть авто и непрофильное, но я таким вопросом задавался (а потом чёто забил) потому что он в впускной коллектор масло тянет, и оно из оегулятора его длины вытекает и тоже грязища...если там поменять прокладку...оно тогда в цилиндры потечет мне чето сдается что откапиталить движок дороже чем поставить маслоотделитель Сообщение отредактировал Garikk - 15.7.2019, 18:39 -------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
15.7.2019, 18:45
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 6.9.2006 Из: Россия, Москва, Тушино Пользователь №: 4 413 |
Хомутов с завода там нет. Хомуты дубовую трубку не обожмут. Конечно, самое простое - взять силиконовую трубку (обязательно синюю или красную ) и на хомуты её (с зелёными вертлюгами).
С мотором вроде все в порядке, только поменял свечи и форсунки. Было дорого. Картерные газы у всех с масленными, топливными и др. конденсатами. Даже на абсолютно новых движка. Ну и собственно возник вопрос про маслоуловитель, для эстетики. -------------------- 2009 Chrysler Grand Voyager 2,8 CRD Limited
2006 Hummer H3 3,7AT 1SC/ Adv 1 - продан 2001 Dodge Caravan 2,4L - продан |
|
|
15.7.2019, 20:09
Сообщение
#6
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Еще раз повторяю-с завода стоят хомуты(если у тебя их нет ,это то не значит что их не должно).
Может лучше мотор сделать.Раз такая ситуация. а сколько стоит сделать мотор который из вентиляции травит маслом? У меня хоть авто и непрофильное, но я таким вопросом задавался (а потом чёто забил) потому что он в впускной коллектор масло тянет, и оно из оегулятора его длины вытекает и тоже грязища...если там поменять прокладку...оно тогда в цилиндры потечет мне чето сдается что откапиталить движок дороже чем поставить маслоотделитель Если масло жрет,то может сначала мс колпачки заменить.У меня пробег 195 000 км-все ок.Нет ни грязи ни вони. Картерные газы у всех с масленными, топливными и др. конденсатами. Даже на абсолютно новых движка. Все сухо.Мотор не новый если что.Конденсата тоже нет. Так что задумайся. -------------------- |
|
|
15.7.2019, 20:55
Сообщение
#7
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 630 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
Если масло жрет,то может сначала мс колпачки заменить.У меня пробег 195 000 км-все ок.Нет ни грязи ни вони. Ну у меня пробег 200тык только мой и не понятно (на одометре 400тык но двигатель контрактный) сколько до меня. масло не жрет. но в вентиляцию кидало ещё на момент покупки авто ещё Сообщение отредактировал Garikk - 15.7.2019, 20:56 -------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
15.7.2019, 22:01
Сообщение
#8
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 18.11.2018 Из: Михайловка Пользователь №: 96 878 Реальное имя:Владимир Город:Билибино |
Еще раз повторяю-с завода стоят хомуты(если у тебя их нет ,это то не значит что их не должно). Может лучше мотор сделать.Раз такая ситуация. а сколько стоит сделать мотор который из вентиляции травит маслом? У меня хоть авто и непрофильное, но я таким вопросом задавался (а потом чёто забил) потому что он в впускной коллектор масло тянет, и оно из оегулятора его длины вытекает и тоже грязища...если там поменять прокладку...оно тогда в цилиндры потечет мне чето сдается что откапиталить движок дороже чем поставить маслоотделитель Если масло жрет,то может сначала мс колпачки заменить.У меня пробег 195 000 км-все ок.Нет ни грязи ни вони. Картерные газы у всех с масленными, топливными и др. конденсатами. Даже на абсолютно новых движка. Все сухо.Мотор не новый если что.Конденсата тоже нет. Так что задумайся. Хм...Мануал , вроде говорит об обратном, хомутов нет...У меня их кстати, тоже нет. Сообщение отредактировал radjivkumar - 15.7.2019, 22:02 |
|
|
16.7.2019, 8:01
Сообщение
#9
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Картерные газы у всех с масленными, топливными и др. конденсатами. Даже на абсолютно новых движка. Очень сильно ошибаетесь. Даже на многих старых движках вообще нет никаких картерных газов, не говоря о разных включениях. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
16.7.2019, 10:05
Сообщение
#10
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 6.9.2006 Из: Россия, Москва, Тушино Пользователь №: 4 413 |
Ну говорю же, с движком все в порядке. Снимите свои трубки и покатайтесь. Пробег 180 тыс. км. Масло не подливаю. От замены до замены каждые 9-10 тыс. км. уровень на МАХ (+/-1мм на щупе на угар).
Крышка клапанов заменена при плановой замене ГРМ и помпы на 150 тыс.км. (30 тыс. назад). Поменял тоже из эстетики из-за прокладки, которой отдельно не продавалось. Свечи и форсунки новые. На расходниках не экономил, Gates, INA, Metelli, Liqui Molly, UFI, Farm, Corteco... Хотел и колпачки поменять, но после замера компрессии мастер сказал, что ничего менять больше не нужно. Двигатель сухой, за исключением места стыка трубки и клапана PCV и в лотке пыль с маслом (объем 0,5куб.см). Может на воду дую, просто при замене масла плеснули через край. Кстати, обратите внимания на картинку выше, там тоже нет хомутов. Маслоотделитель хотел поставить для визуального контроля за состоянием картерных газов. -------------------- 2009 Chrysler Grand Voyager 2,8 CRD Limited
2006 Hummer H3 3,7AT 1SC/ Adv 1 - продан 2001 Dodge Caravan 2,4L - продан |
|
|
16.7.2019, 10:15
Сообщение
#11
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
"серет" маслом во впуск и избыточное давление в моторе из за загаженного или плохо работающего клапанп PCV, если с поршневой всё ок.
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
16.7.2019, 10:35
Сообщение
#12
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 6.9.2006 Из: Россия, Москва, Тушино Пользователь №: 4 413 |
Спасибо.
Клапан PCV у нас в крышке, крышка недавно меняна загадиться еще не успела. EGR, дросселная заслонка, интеркуллер, турбина чистые блестят. Радиаторы мытые. 30 тыс. назад специально после замены ГРМ и пр. помыт двигатель для контроля на предмет течей. Ладно, раз не "по-феншую" ставить маслоотделитель, поставлю просто новую трубку. Хотя у хонды, субару и тоёты маслоотделители стоят в стоке. -------------------- 2009 Chrysler Grand Voyager 2,8 CRD Limited
2006 Hummer H3 3,7AT 1SC/ Adv 1 - продан 2001 Dodge Caravan 2,4L - продан |
|
|
16.7.2019, 10:41
Сообщение
#13
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата раз не "по-феншую" ставить маслоотделитель почему ж не поставить, если хочется. вреда точно не будет) да и на хомуты тоже это всё закрепить не лишне.всё чище будет. все эти потения маслом ещё от степени "вжаривания". если не газовать и не притапливать, то и потеть меньше будет -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
16.7.2019, 11:45
Сообщение
#14
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Спасибо. Клапан PCV у нас в крышке, интеркуллер, турбина чистые блестят. Интересно а что у тебя за мотор? -------------------- |
|
|
16.7.2019, 12:01
Сообщение
#15
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 6.9.2006 Из: Россия, Москва, Тушино Пользователь №: 4 413 |
Дизель 2.8 CRD, RA 428 RT7.5A WM 64 C
Там вроде картинку прицепляли. И в подписи... -------------------- 2009 Chrysler Grand Voyager 2,8 CRD Limited
2006 Hummer H3 3,7AT 1SC/ Adv 1 - продан 2001 Dodge Caravan 2,4L - продан |
|
|
16.7.2019, 13:40
Сообщение
#16
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Дизель 2.8 CRD, RA 428 RT7.5A WM 64 C Там вроде картинку прицепляли. И в подписи... Так вот по картинке я и начал сомневаться,что мы говорим об одном.А в подписи у тебя пусто как в амбаре колхоза 1920 года.Вроде регистрация с 2006 года ,а профиль как у первогодка. Тогда все понятно.И гарантирую что все остальные говорили про бензиновый мотор. А на дизеле (картерные газы) -нормальное явление.Там маслоулавливатель нужен.И трубка может без хомутов быть.Хотя у меня авто прямо из Америки-они присутствуют. -------------------- |
|
|
16.7.2019, 14:18
Сообщение
#17
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
А на дизеле (картерные газы) -нормальное явление.Там маслоулавливатель нужен.И трубка может без хомутов быть.Хотя у меня авто прямо из Америки-они присутствуют. Как же без него 10-й год?.. )) Допуск давления по картерным газам для 2.3 JTD - от 0 до 38 мм рт. ст. (для изношенного двигателя - 50,1). Если масло летит во впуск с газами - это сажа. Маслоуловитель, конечно, поможет, но если уже возникла необходимость его колхоза, это не признак добра ). А так - маслоотделитель УЖЕ есть в клапанной крышке )). -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
16.7.2019, 17:22
Сообщение
#18
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 6.9.2006 Из: Россия, Москва, Тушино Пользователь №: 4 413 |
Профиль поправил. Читаю много, пишу мало
-------------------- 2009 Chrysler Grand Voyager 2,8 CRD Limited
2006 Hummer H3 3,7AT 1SC/ Adv 1 - продан 2001 Dodge Caravan 2,4L - продан |
|
|
16.7.2019, 19:28
Сообщение
#19
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
ВОО совсем другое дело.Все видно и понятно.И никаких вопросов не возникает.
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 5:56 |
Мы в соцсетях: |