2.5 crd не заводится |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
2.5 crd не заводится |
9.6.2018, 1:40
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 9.6.2018 Пользователь №: 95 330 Реальное имя:Валерий Город:Прага |
Приветствую господа,
Такакя проблема, есть Voyager 2,5 crd 2004 года, почти 300 тысяч пробега. В один печальный день не смог завестись. Стартер не крутит, реле какое-то щелкает но не уверен какое. Вытащил реле, щамкнул контакты - стартер крутит, но всеравно не заводится (зажинаение включено). Диагностика молчит, DRB нету, только Delphi и китаец, через eobd - молчит. Проверил напряжение. при включеном зажигании не идет питание на ЭБУ. изначалььно грешил на датчик педали сцепления, убрал его но не помогло. Есть мысль что помер замок ззажигания, хотя приборка оживает. Есть у кого какие мысли? Пардон если уже обсуждалось, вроде не нашел такой пролемы. |
|
|
9.6.2018, 19:39
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 336 Регистрация: 22.5.2013 Из: BY Пользователь №: 62 183 Реальное имя:Александр Город:Орша |
Вы диагностику ключом делали?
-------------------- Chrysler Grand Voyager 2,5CRD 2002 год
|
|
|
13.6.2018, 14:23
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 7.11.2010 Из: Микашевичи Пользователь №: 34 597 Реальное имя:Максим |
Попробуй с эфира завести. А так вариантов много если после стоянки не завелся: датчики положения коленвала, распредвала
-------------------- Chrysler Voyager LE 2,5 CRD 2001.
|
|
|
2.7.2018, 16:17
Сообщение
#4
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 9.6.2018 Пользователь №: 95 330 Реальное имя:Валерий Город:Прага |
Не было времени решать эту машину, сейчас вновь дотянулись руки. Диагностика с ключа то-ли не работает, то-ли ошибок нет. С ефира не получится стартер не крутит. Светится красная точка (иммобилайзер) на приборке и не светится спираль накала. Не думаю чтобы что-то отгнило, так как живу в Чехии, у нас соли нет, ржавчины даже нету нигде.
|
|
|
2.7.2018, 16:38
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 089 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
иммобилайзер не распознаёт ключа, видимо "мозги" заблокированы иммобилайзером
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
2.7.2018, 17:58
Сообщение
#6
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 9.6.2018 Пользователь №: 95 330 Реальное имя:Валерий Город:Прага |
Судя по всему да, иммобилайзер заблокировался, разобрал рулевую колонку, отключил замок, подключил заново, пропала ошибка по иммобилайзеру и чек, попробовал завести, опять тоже самое, опять чек и иммо. Идеи начинают заканчиваться. Есть мысли у кого?
|
|
|
4.7.2018, 23:17
Сообщение
#7
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 7.4.2017 Пользователь №: 89 189 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
когда имобилайзер не сичтывает чип, то мотор должен завестись и тут же заглохнуть. у вас другая картина
|
|
|
8.7.2018, 11:54
Сообщение
#8
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 9.6.2018 Пользователь №: 95 330 Реальное имя:Валерий Город:Прага |
Итак, смог таки прочесть машину, да славится Bosch KTS. Оказалось что мы не общаемся с блоком двигателя и во всех блоках висит ошибка коммуникации с блоком мотора. Из этого следует, что где-то у нас отхлеснуло большой жирный или не очень плюс. А может массу. В общем будемс искать. коробка предов вся вроде живая такчто надо смотреть косы между релюхами и мозгами, там где-то потеря.
|
|
|
10.7.2018, 0:10
Сообщение
#9
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 9.6.2018 Пользователь №: 95 330 Реальное имя:Валерий Город:Прага |
#БУСИКЖИВИ!!!
Господа, свершилась победа человеческого разума над злым итальяно-американо-немецким гением, мы завелись! Проблема была в видимо управляющем проводе на PCM реле. был перебит недалеко от коробки предов, как зачем и почему - ХЗ. Вобщем все сделал, радуюсь. Такчто если что смотрите, звоните провода. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 9:42 |
Мы в соцсетях: |