Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Щелчки (стуки) в передней подвеске на себринге
Olem
сообщение 10.11.2013, 11:22
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 21.10.2012
Пользователь №: 55 764
Реальное имя:Олег



Экстрасенсы помогите! ))

Ситуевина
Что то щелкает или стучит в левой передней стороне:
1) стабильно стучит (щелкает или постукивает) при выезде из гаража, с поворотом колес налево, как правило один удар (щелчек)
2) при входе в повороты, даже на право бывает один-два щелчка
3) при немного более резком торможении, нежели обычно, причем иногда сопровождается даже не единичным, а двумя-тремя стуками (щечками или может даже постукиваниями), стабильно при торможении и входе в поворот и иногда при торможении по прямой.
Возможно и при разгоне (не обращал внимание), нужно понаблюдать (

Звук глухой и как будто даже отдает в кузов

Предыстория
Сделал ходовку еще летом - заднюю почти полностью, все мопар
Спереди делал частичную замену, но все менял мопаром, кроме правого рычага (взял дорман), а именно:
Поменял подушки в передних опорах амортизаторов (сами металлические опоры в отличном состоянии)
Левый нижний рычаг менять не стал, сменил лишь сайлент блок , к которому крепится амортизатор
Плюс, дабы поднять перед машины, подложил по 3 гайки (~1см общей высотой) между опорой и чашкой. Болты взял длиннее на ~1-1.5см, взял немецкие Wurth

После, ездил на развал, но левое колесо не могли до конца выставить
Пришлось ехать к мужикам, что бы сняли стойку целиком и подправили цапфу
Операция прошла удачно, приехал обратно на развал, оказалось что попали идеально, почти без отклонений
В общем развал сейчас в идеале

Стук ессно меня напрягал, особенно учитывая, что только что сделал ходовую
Трижды был на СТО
Облазили все вдоль и поперек, на яме и без ямы, Несколько раз снимали, одевали колесо (гайки вкручены нормально)
Смотрели, качали поперечно кузов, даже мастера возил, сидящего на моторном отсеке, с открытым капотом )

Проблему с ходовой частью исключают, успокоили, мол можно хоть к океану ехать - все в идеале
Исключают так же, что проблема может быть в гайках подложенных между чашкой и опорой. Вроде логично, так бы проблема наблюдалась и на правой стороне.
ШРУСы исключают

Как варианты, уже предполагают проблему с крестовиной, в рулевом управлении
Либо где то кузов "играет", как будто металл при изгибах щелкает

Уже и не знаю где искать

Кто то сталкивался с подобным?

p.s. не уверен, что проблема присутствовала до ремонта ходовой, т.к. было много других источников звука (от убитого заднего амортизатора и шаровой в переднем, нижнем правом рычаге, до болтающегося в нише запаски домкрата)

Сообщение отредактировал Olem - 10.11.2013, 11:30


--------------------
Chrysler Pacifica Touring '06 AWD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 10.11.2013, 11:34
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 083
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(Olem @ 10.11.2013, 11:29) *
...подложил по 3 гайки (~1см общей высотой) между опорой и чашкой...
вот тут вот и ищи проблему.


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 10.11.2013, 11:36
Сообщение #3





Гости






А как обстоят дела со втулками и стойками стабов?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 10.11.2013, 12:38
Сообщение #4


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



И шаровые я б просмотрел. То, что их рукой не свернешь - не показатель, может, как раз закусывать и ямку в шаре с щелчком проходить.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mbc
сообщение 10.11.2013, 12:59
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Регистрация: 29.10.2008
Из: Минск
Пользователь №: 17 770
Реальное имя:юрий



попробуй перетянуть болты подрамника и рычагов.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mois
сообщение 10.11.2013, 13:28
Сообщение #6


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 766
Регистрация: 21.7.2011
Пользователь №: 42 054
Реальное имя:Игорь



В верхних рычагах может щёлкать.Шаровую выбили,вставили другую,а посадочное место раздолбано и при нагрузке шаровая смещается,ходит.У меня так было.


--------------------
Додж стратус седан 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olem
сообщение 10.11.2013, 13:29
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 21.10.2012
Пользователь №: 55 764
Реальное имя:Олег



Шаровые кстати заменил (передние верхние и задние)
Кроме одной нижней (не съемной) на левом рычаге, как ее проверять? т.к. про нее говорили, с ней все ок. (а про посадочное шаровой это мысль)

Насчет подрамника спрошу, проверяли ли, т.к. при замене правого рычага его наверняка тревожили

Про втулки тоже запишем, проверить )

Сообщение отредактировал Olem - 10.11.2013, 13:30


--------------------
Chrysler Pacifica Touring '06 AWD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergey_gum
сообщение 10.11.2013, 15:20
Сообщение #8


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 16.4.2012
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 50 280



у меня тоже самое, рычаги верхние мопар новые, нижний левый трв, правый sh - все свежее и живое. тоже такое ощущение что кузов играет, при поворотах щелчки частенько бывают. трясли в трех сервисах ходовку и ничего не нашли wacko.gif


--------------------
Chrysler Sebring 2.4 2004г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olem
сообщение 10.11.2013, 16:46
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 21.10.2012
Пользователь №: 55 764
Реальное имя:Олег



крестовину рулевого управления, не проверяли?


--------------------
Chrysler Pacifica Touring '06 AWD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergey_gum
сообщение 10.11.2013, 18:08
Сообщение #10


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 16.4.2012
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 50 280



Цитата(Olem @ 10.11.2013, 17:53) *
крестовину рулевого управления, не проверяли?

неа, проверю обязательно, еще при повороте направо в определенном положении руля появляется скрежет на ходу, поймать тяжело в последнее время, но это видимо колодки виноваты.


--------------------
Chrysler Sebring 2.4 2004г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maxaon
сообщение 10.11.2013, 19:12
Сообщение #11


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Регистрация: 25.7.2013
Из: Калуга
Пользователь №: 63 986
Реальное имя:Максим



сегодня бампер менял обратил внимание что аккумулятор вообще не как не прижимается маленький какой то на всех кочках прыгает.Яв шоке с предыдущего хозяина резина не самая дешёвая а акум - Доминатор я даже фирмы такой не знаю.Мож у тебя тоже акум не прижат?

хотя извиняюсь аккум. то с правой а у тебя с левой

Сообщение отредактировал Maxaon - 10.11.2013, 19:14


--------------------
Dodge Intrepid 3.5 ES 2002Продал из-за того,что 2WD.Жаааааль!Деревня такие корабли не пропускает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olem
сообщение 10.11.2013, 19:17
Сообщение #12


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 21.10.2012
Пользователь №: 55 764
Реальное имя:Олег



надо поглядеть
аккумулятор вроде слева
честно признаться, я его еще ни разу не видел )



--------------------
Chrysler Pacifica Touring '06 AWD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
superme-n
сообщение 10.11.2013, 19:18
Сообщение #13


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 17.4.2012
Из: Москва
Пользователь №: 50 329
Реальное имя:Николай



возможно вал рулевой рейки, у меня похожая проблема.


--------------------
DODGE STRATUS SE 2.4 l 2003 г.в
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olem
сообщение 10.11.2013, 19:48
Сообщение #14


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 21.10.2012
Пользователь №: 55 764
Реальное имя:Олег



вал, я так понял это и есть то, о чем мне говорили, мол крестовина на валу
мол у тойот похожая проблема, часто наблюдаемая


--------------------
Chrysler Pacifica Touring '06 AWD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
creativer
сообщение 10.11.2013, 20:07
Сообщение #15


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 391
Регистрация: 21.7.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 15 531
Реальное имя:Станислав



советую не исключать шрус, как внутренний, так и внешний!
тем более из-за шайб сменилась плоскость работы в нём и если он уже бывалый - может на старую плоскость с щелчком спрыгивать.. не 100%, но стоит подумать


--------------------
Dodge Stratus JR '01 (1b3ej46x31N568859) || SX4 '11 AWD 2.0 CVT || Trailblazer'05 4.2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vano83
сообщение 10.11.2013, 20:10
Сообщение #16


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 314
Регистрация: 8.11.2011
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 45 191
Реальное имя:Иван
Город:Екатеринбург



Подушка коробки передач посмотреть на всякий...


--------------------

Chrysler 300M 1999г, 3,5л
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergey_gum
сообщение 10.11.2013, 20:27
Сообщение #17


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 16.4.2012
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 50 280



у меня подушки новые оригинал, рейка свежая с сайбера. шрусы имеют небольшой люфт, может и из-за этого впринципе


--------------------
Chrysler Sebring 2.4 2004г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olem
сообщение 7.12.2013, 17:47
Сообщение #18


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 21.10.2012
Пользователь №: 55 764
Реальное имя:Олег



Вчера поменял резину на зимнюю и каким то чудом щелчки пропали
Правда на 20км пробега )

Подозреваю гайки O.o
Т.к. снимая колеса, шино-монтажники сетовали на очень туго затянутые гайки
Мол секретку не открутить
Все же скрутили при помощи молотка )

И вот родилась мысля, о зависимости щелчков в передней стойке и туго затянутых гайках



--------------------
Chrysler Pacifica Touring '06 AWD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman_RS
сообщение 8.12.2013, 22:03
Сообщение #19


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 470
Регистрация: 16.11.2010
Из: Сочи
Пользователь №: 34 836
Реальное имя:Роман



Цитата(Olem @ 7.12.2013, 18:54) *
Вчера поменял резину на зимнюю и каким то чудом щелчки пропали
Правда на 20км пробега )
...

через 50 км вернутся.
у меня так было, после вывешивания колес, легкие стуки пропадали. Наша подвеска так вытягивается, потом все встает на место.
дело было в стойках стаба - микроскопический люфт на верхнем шарике, и верхних шаровых - на подъемнике их и ломом не пошевелишь. )


--------------------
Dodge Stratus SXT 2004 2.4

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 3:22Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: