Начинаю влюбляться в данную автомобиль, но совершенно не ясно для меня каким достатком надо владеть, чтоб на ней ездить... то есть пару вопросов -
1 - в каком ценовом диапазоне можно найти в хор сост. автомобиль в Москве?
- Если не в России, то с учетом таможни и доставки сколько на бежит.
2- сколько реально автомобиль съедает в год стабильно ( обслуживание и ремонт) при езде 30 т.км.в год.
- сколько считается мало съел)) ?
- на какую сумму без труда можно попасть в худшем случае...
3 - Стоит ли делать на авто КАСКу, если волнует только угон.... ?
По поводу года выпуска - 3 - 4 летний авто. Или моложе, если есть объектвные причины не обращать внимания на такой возраст...
Заранее благодарен....
К сожалению , хотя и финансист, с калькулятором машинку не обсчитывал))) Как увидел первый раз в 05 году, то сразу влюбился. Ну а так по бензину в Москве от14 до 19 л, по трассе от 10 до 13, естественно зависит от скорости, а зажечь на ней хочется постоянно, вернее, если бы не спидометр, то и не чувствуешь как едешь. Ничего не ломалось, тьфу-тьфу, обслуживание в пределах 9-12 т.р.
Катаю 300го универсальчека, движка 3.5 вполне хватает, скажу так что 2.7 слабоват, а 5.7 уж слишком кошелек съедает, но зато звук ваще отпад и мощ эт ваще словами не передать, я уже не говорю о новом в котором 6 слишним литров.
Вообще по расходу 12-15 литров, эт сомтря как топить, ехал в Ригу дороги там ужасные, до границы всегда ехал 150-180 в принципе идет очень плавно, после того как переехал на территорию Латвии ехал 4 часа на круизе 90км/ч расход по компу был 8.5 литров, короче машинкой очень доволен, езжу на ней в основном на выходных и на тусовки, а так дабы не накладно было, езжу на второй машине.
А кто что может сказать в отношении SRT-8? Интересует 3хлетка.
Что там больше всего ломается, что стоит проверить и т.д.?
Спасибо
аналогично,хотел узнать где вообще в москве можно поискать 5.7 и особенно интересно srt,кроме официал диллеров и автору(Б/у интересуют)?
ждать из асашай 2 месяца не охота!
Таможня на 5,7и 6,1 порядка 20.000$, так что на продажу в здравом уме никто не повезет, только под заказ. Да и налоги в Москве и СПб обычно останавливают энтузиазистов при покупке.
а скока ша налог,100 рублей с лошади?
В Москве за 5,7 надо будет заплатить 34.000 ру, за 6,1 - 42500 в год;
В Питере - 51.000 и 64.000 рублей соответственно.
Кстати, если если машину покупаете для себя, навсегда, не для перепродажи, можно сделать вариант с взносом в уставной капитал фирмы. В этом случае платится лишь НДС и затраты на создание контор (правда придется сдавать раз в год практичски н улевую отчетность :) ).
кто-нить катает 5,7? есть вопросы
отпало желание..в связи с транспортным налогом и расходом бензина...буду 3,5 однако
ну ничего себе цены на шаровые, можно представить если что-нибудь по серъезнее сломается. Я на exist'e посмотрел цены на подвеску, дешевле 5000 рублей рычагов нет. Это что бы перебрать подвеску примерно нужно 50-70 тыс руб, а то и поболее. Такое ощущение, что БМВ будет немного подешевле.
Это мои мысли в слух. Если я не прав, поправте меня.
Перед низ-160$, перед верх-270$, наконечник-70$, шаровая-50$, стойка стабилизатора-40$, втулка его же-15$, усё на два, и ето у Минске, коль восстанавливать, все вышеперечисленное кратно дешевле...
ну это наверно такие цены в Минске. У нас (в России) цены немного другие, как мне кажется, и на машины и на запчасти.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)