БУ автомобиль стоит, как новый, только в рассрочку., Итоги в $ за 2 года владения авто. Опции

[VladlenLP]

Это норма для 2,4

Это не так. У нормальных машин (не ушатанных) расхода масла практически нет.

Когда взял машину, хозяйка сказала муж масло менял, посмотрел чистое, ну ездил, и за все время уровень держался на месте, т.к. название масла не знал соответственно при замене залил другое и стал время от времени доливать, получается в первую очередь от масло зависит, жаль неизвестно какое он заливал.

[Rupert]

если убрать те денежки что у меня украли (зч плюс якобы работа) ... нехорошие люди из мопар сервис плюс те денежки что я был вынужден вложить в ремонт благодаря тем ... нехорошим людям из мопар сервиса -
за более чем два года употребления машинка обошлась мне процентов в 70-80 ее стоимости. и это в три раза меньше чем потратил топик-стартер. машинка- по году ровесник топикстартеровской. но - работы стараюсь по возможности делать сам, в первую очередь чтобы разбиратся ЧТО и ДЛЯ ЧЕГО может потребоватся если скажем машина встанет в 200 км от точки старта или финиша.

впрочем и то что потеряно благодаря .. редискам из мопара я не считаю выброшенным. опыт - он поценней денег будет. а им- ну, будем считать что на гроб пожертвовал.

я например изначально предполагал что вложить придется 150-250 когда покупал
....
понятное дело что б/у авто это кот в мешке и это осознанный риск

вот золотые слова! всегда надо чётко понимать что и зачем и с какими рисками ты делаешь- и не будешь в перспективе удивлен

Сообщение отредактировал Rupert - 7.9.2016, 13:31

[Rupert]

Поскольку меня настоятельно попросили отредактировать мое сообщение, дополняю.

Я имел дело с http://www.moparservice.ru/ два года назад когда оный сервис находился в Тушино. Доказать свои претензии к сервису я не мог и не могу, так что прошу расценивать это как субъективное личное мнение. Кроме того - мне подсказывают что с тех пор сервис был реорганизован, изменен и по сути от оного осталось лишь название. Ничего про это сам сказать не могу, т.к. услугами данного сервиса с тех пор я не пользовался и , даже если он действительно исправился- не собираюсь. Подчеркиваю что я не даю рекомендации по посещению либо не посещению кем бы то ни было данного сервиса, и мой пост имел целью исключительно осветить личное мнение по поводу расходов на БУ автомобиль. И мое текущее мнение на предмет посещения лично мной этого сервиса- основывается исключительно на моем личном субъективном опыте не разрешающем мне давать кому бы то ни было "второй шанс".

[vazhenin]

Черкану и я.
2.4 который - за 4.5 года:
Поменяны ролики, помпа у официцалов ...не ругайте, было -20 на улице и 7 марта. Сделал бы сам на коленке.
перебрана подвеска. Итог не считая замены масло по регламенту в ДВС около 25 тыр.
П.С. Женька не даст соврать- машины свои стараемся делать сами на коленке

Сообщение отредактировал vazhenin - 7.9.2016, 15:21

[VladlenLP]

П.С. Женька не даст соврать- машины свои стараемся делать сами на коленке

Машинка хорошая по ремонтопригодности, обращался в сервис только шаровые перепресовать, хотя можно и самому при желании, но отдавал стойки прокачать и заодно шаровые замена, 500 р всего. Остальное все сам.

[Buratino]

Не ожидал, что этот пост вызовет такой интерес.
Добавлю подробностей.
Машина куплена летом 2014г и за оставшиеся 6мес этого года скушала 220тр. К сожалению, на то время, я не разделял запчасти/работы/расходники, так что это сумма за все вместе.
Что сходу вспомнил за этот период глядя на старые бумаги:
2014г запчасти+работа 220тр
1й заезд на сервис:
65000 запчасти. Если интересно выложу список, что сказали нужно менять и было поменяно.
65000 работы. Делалось в сервисе клондайка.
15000 работы в помар-сервисе, устранение проблем с которыми сервис клондайка не справился.
35000 колеса, зима и лето
14000 покраска 2х дверей
15000 2 двери бу
2015
Тут в самом начале года был у меня попандос с одним сервисом, когда машину вернули с заблокированными тормозами. Ремонт+запчасти обошелся около 60тр, включено в суммы ниже.
66000 работы
60000 запчасти
2016 - первое полугодие
25000 запчасти
23000 рем работы

[Petr_K]

Если берешь такой авто и чтоб расходы были более менее умеренные, то как минимум надо работы производить самостоятельно (хотя бы по слесарке)
Сам владею Voyager IV 2002г
Покупал за 250т.р.
Проехал на нем с 2014г 90тыс.км
За это время:
На модернизацию, запчасти, расходники (колеса,масла,фильтра и т.д) и обслугу(где сам не мог или побоялся лезть) - 318т.р.
Заменен ДВС, установка ГБО, сигнализация с автозапуском, заменена рейка, отремонтирована полностью передняя и задняя подвеска, тормоза по кругу, заменены пороги и плюс куча по мелочи в виде датчиков и ремней...
На горючее (газ+бензин) - 290т.р.

Если бы ремонтировал не сам, то сумма на обслугу была бы в раза в два больше.

P.S. Авто сейчас в нормальном рабочем состоянии, можно хоть сейчас на дальняк...

Сообщение отредактировал Petr_K - 17.9.2016, 8:54

[jafar malina76]

Господи дачто-ж такого с тормозами случиться может на 120 тыр?Ищу покупателя на плимут вояджер.

[ANDRE]

Если берешь такой авто и чтоб расходы были более менее умеренные, то как минимум надо работы производить самостоятельно (хотя бы по слесарке)
Сам владею Voyager IV 2002г
Покупал за 250т.р.
Проехал на нем с 2014г 90тыс.км
За это время:
На модернизацию, запчасти, расходники (колеса,масла,фильтра и т.д) и обслугу(где сам не мог или побоялся лезть) - 318т.р.
Заменен ДВС, установка ГБО, сигнализация с автозапуском, заменена рейка, отремонтирована полностью передняя и задняя подвеска, тормоза по кругу, заменены пороги и плюс куча по мелочи в виде датчиков и ремней...
На горючее (газ+бензин) - 290т.р.

Если бы ремонтировал не сам, то сумма на обслугу была бы в раза в два больше.

P.S. Авто сейчас в нормальном рабочем состоянии, можно хоть сейчас на дальняк...

ДВС менял или ремонт? Где и сколько? Тоже "проблема" вырисовываеися

[demetrio]

Где и сколько? Тоже "проблема" вырисовываеися

В Питере. Если это Вам поможет, уважаемый.
Профиль заполните, плиз....

[papuas]

Не ожидал, что этот пост вызовет такой интерес.
Добавлю подробностей.
Машина куплена летом 2014г и за оставшиеся 6мес этого года скушала 220тр. К сожалению, на то время, я не разделял запчасти/работы/расходники, так что это сумма за все вместе.
Что сходу вспомнил за этот период глядя на старые бумаги:
2014г запчасти+работа 220тр
1й заезд на сервис:
65000 запчасти. Если интересно выложу список, что сказали нужно менять и было поменяно.
65000 работы. Делалось в сервисе клондайка.
15000 работы в помар-сервисе, устранение проблем с которыми сервис клондайка не справился.
35000 колеса, зима и лето
14000 покраска 2х дверей
15000 2 двери бу
2015
Тут в самом начале года был у меня попандос с одним сервисом, когда машину вернули с заблокированными тормозами. Ремонт+запчасти обошелся около 60тр, включено в суммы ниже.
66000 работы
60000 запчасти
2016 - первое полугодие
25000 запчасти
23000 рем работы

1.КЛОНДАЙК достаточно дорогая контора
2. 35000 на колеса сразу откидываем - даже на тазике они нужны )), цена вопроса только ваши предпочтения, можно и амтел на простые диски поставить.
3. Вы купили убитую машину что бы научиться ездить,она по факту предназначена сгнить, смысл менять двери да еще и красить ????!! еще минус 30000
4. Даже не могу представить что вам за ремонт делали с тормозами, и какие вам запчасти меняли , я менял(в 2016) все трубки,тяги ручника тормозной цилиндр и мелочь типа дисков -30000 при цене новых з/ч с работой(развели вас в сервисе как новичка).
5. Научитесь работать с ROCKAUTO.COM , там покупать ничего не надо, только если большая партия(доставка в Россию от 100 баксов), там смотрите только номера замены деталей и берете в Экзисте или смотрите на ZZAP.ru.
6. Купил себе 1999 года узкоглазого в 2013 , за три года расходов 200тыров , и это с заменой всех датчиков и капиталкой двига , подушками, и востановленными тормозами, ,по сути новое все кроме кузовни( правда ставил ремкомплекты чашек над амортами) .
7. Не буду спорить, цены сейчас в два раза дороже на запчасти, но если вам их закупает сервис они будут еще дороже.Учитесь искать где дешевле.
8. Продавайте и берите в кредит что нибудь другое )). Потому как ремонтировать старую машину просто НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО. Дороже она не станет.

[arcybald]

8. Продавайте и берите в кредит что нибудь другое )). Потому как ремонтировать старую машину просто НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО. Дороже она не станет.

Похоже что с новыми таможенными ограничениями-станет.Альтернативы караванам(как классу машин) в ближайшее время(да и в далекой перспективе) не предвидится.
Очередной парадокс росавтопрома(или чей он там теперь).Востребованную машину даже не планировали разрабатывать.

[zmichel]

"6. Купил себе 1999 года узкоглазого в 2013 , за три года расходов 200тыров , и это с заменой всех датчиков и капиталкой двига , подушками, и востановленными тормозами, ,по сути новое все кроме кузовни( правда ставил ремкомплекты чашек над амортами) ."

скока тут сказочников...
а че все такие стеснительные?

вот через мес. стукнет 8 лет,
расходы:
1. бенз. 580 т.р.
2. Ремонты - 225.
3 Расходы прочие (страховки-налоги-колёса) - 185.

Итого - 990 т.р. за 8 лет, и это безо всяких капиталок.
пробег составил 112 т.м.

или 5 р. 29 коп. за километр, считаю, что такую тачку ещё поискать надо
или 7.59 с учётом цены авто

Сообщение отредактировал zmichel - 5.1.2017, 8:17

[art100]

Спасибо.

Сообщение отредактировал art100 - 10.1.2017, 18:51

[art100]

...
Похоже что с...таможенными ограничениями....Альтернативы караванам... не предвидится.
Очередной парадокс росавтопрома...Востребованную машину даже не планировали разрабатывать.

В этом что-то есть.
А может будем покупать большую газель next ?

Сообщение отредактировал art100 - 10.1.2017, 19:03

[derrred22]

недавно взял убитого voyager 98г . даже если вложу 300. то получу новую машину и буду знать все до винтика. от ремонта получаю кайф. Вам в Москве с зарплатой более 70тр надо покупать новые,и отдыхать НА машине, а нам, колхозникам с зарплатой 8тр -восстанавливать хлам и лежать ПОД машиной. каждому своё.

[Mois]

недавно взял убитого voyager 98г . даже если вложу 300. то получу новую машину и буду знать все до винтика. от ремонта получаю кайф. Вам в Москве с зарплатой более 70тр надо покупать новые,и отдыхать НА машине, а нам, колхозникам с зарплатой 8тр -восстанавливать хлам и лежать ПОД машиной. каждому своё.

Глупость не пиши про зарплаты более 70 тысяч.Знакомый в МЧС работает - 25 тысяч и то взяли только,когда высшее образование получил. Правда он с бумагами работает и на компе,но всё равно 70 тысячами и не пахнет.

[demetrio]

если вложу 300. то получу новую машину

Это тоже глупость. Не получишь.

Сообщение отредактировал demetrio - 16.11.2017, 12:05

[mkv1990]

недавно взял убитого voyager 98г . даже если вложу 300. то получу новую машину и буду знать все до винтика. от ремонта получаю кайф. Вам в Москве с зарплатой более 70тр надо покупать новые,и отдыхать НА машине, а нам, колхозникам с зарплатой 8тр -восстанавливать хлам и лежать ПОД машиной. каждому своё.

Еще один про золотые горы Москвы...Эх, чудные вы. Ощущение, что у вас зарплата "более 70 тыр", а не 8 если берете убитого вояджера и откуда то возьмете еще 300. И все это на 8 тыр в месяц.

К соседу приезжал родственник с ростовской области. Разговорились с ним пока курили. Узнал у меня кем и где я работаю. Тоже подумал про мою зарплату переваливающую далеко за сотню. "Наверное москвичи тыщ на 70-80 только пойдут, а ты с компьютерами видать не менее 150 получаешь. Я знаю какие у вас тут доходы".

[крякслер]

на 8 тыр в месяц.

он укомплектует его запчастюлями от списанных тракторов и зилков, и по колхозу, не отъезжая от него далее 20км будет ездить очередной шЫдевАр творчества. это нормально и в этом ничего необычного.

через несколько лет будет продаваться за стописят, так как "дороже их не купят, хоть вложено не мало")