Версия для печати темы

Автор: GunZaleZZ 13.4.2018, 22:20

Доброго дня уважаемые и так опять у отца проблема с его крайслером. Пропала тяга, говорит стал ехать слабее и дымить черным если хорошенько поднажать. Движок на шестеренках 2.5турбо дизель. турбина шланги дует довольно твердые, егр работает, клапан чист о открывается. Что за приблуда стоит возле егр(ну очень похожа на егр пока не разобрались). Чек не горит ошибок на диагностике не нашли, был какой то датчик плохой( темп воздуха что ли) но его заменили, пока без результатов. У самого хонда так что знал со слов отца рассказал. Может посоветуете куда и что еще можно проверить и посмотреть. Буду очень благодарен

Автор: грызлер 16.4.2018, 22:49

А чем проверяли ошибки? на компе работу ТНВД смотрели?
админ перенеси тему плиз

Автор: Falkoner 18.4.2018, 11:01

Такая же ерунда,только без дыма,и иногда как бы прорывается тяга.Заметил что появляется при совсем не полном баке.Езжу который год так.До 100км идет и ладно,быстрее не езжу.

Автор: GunZaleZZ 18.4.2018, 20:15

Тнвд ему регулировали но после этого только больше стал дымить но ничего толком не изменилось, лучше ехать не стала.

Автор: VitalM 22.4.2018, 9:31

Сделайте нормальную компьютерную диагностику (ДРБ3, Бош), чтобы показало углы впрыска и т.д. Там будут ответы на многие вопросы.

Автор: GunZaleZZ 23.4.2018, 8:25

Ему это и сделали подправили углы впрыска. Ну попробуем еще раз

Автор: VitalM 23.4.2018, 20:51

Значит сделали не то, что надо. Нормальный сканер показывает все ошибки. А раз мозги упали в аварию, то ошибки присутствуют стопроцентов.
Еще вариант, если одновременно с дымлением изменился звук двигателя нужно проверить клапан опережения впрыска, тестером на обрыв обмотки.
Установлен снизу насоса, к нему фишка на два провода.

Автор: GunZaleZZ 24.4.2018, 21:40

Попробуем проверить. Блин странная система в этих крайслерах, смысл лампочки чек энджин мне вообще не понятен. То ли дело в хондах, если какие ошибки или что то сломалось взял, закоротил 2 контакта и по морганию лампочки считал все ошибки, ни сканера ни какого др гемора не надо. Тут что есть лампочка что ее нет:). Кидайте еще советы будем смотреть и всем спасибо. Кстати а как понять что мозги в аварийном режиме? Ну симптомы какие и тд?

Автор: Старик Ромуальдыч 24.4.2018, 21:52

Автор: GunZaleZZ 26.4.2018, 1:08

Есть ли такое на крайслере? Полно видео на ютубе как считать ошибки на хонде:) например вот https://youtu.be/di6if7vLVRU

Автор: Старик Ромуальдыч 26.4.2018, 1:15

забодал ты уже со своей хондой... тебе это на йух не нужно, если делали диагностику сканером

Автор: VitalM 28.4.2018, 9:40

Крайслер по другой технологии сделан немного))) Не получится как на хонде.
Только компуктер)))

Автор: GunZaleZZ 29.4.2018, 12:06

Странный ты. Да делали, да сделали, нихера не нашли, ошибок нет, покрутили насос, а стало хуже. Ты что предлагаешь оставить так и дымить как паровоз? Смысл моего сравнения в том, что если есть лампочка чека то она должна хоть что то делать а так она нахрен никому не упала, так как датчих сдох- чек молчит, обрыв провода на датчике - чек молчит, он нихера не показывает. Может если двигло умрет он что то и покажет но смысла от него нет никакого. А сравнил с хондой так как она 94 года любую из перечисленных выше проблем сразу показывает чек без каких либо компов и прочей херни. Или тебя так задело что старая хонда умнее крайслера:) и можно самому без мороки узнать где и в чем проблема?
Была тут помню проблема не могли запустить двигло никак, и компом смотрели и датчик коленвала меняли и проверяли крч в сервисе нихера не нашли. Оказалось что обрыв провода на датчике коленвала был. Как этого не заметили крайслеровики я не знаю. Мы взяли обрыв устранили и все с пол оборота все запустилось. Поэтому если есть возможность сделать или проверить самому я предпочту это сделать сам. Вообщето форум для того и нужен что бы спрашивать что и как. Только вот человек ниже сразу ответил что нет такое тут не катит и ты чего то странно отреагировал:)


Спасибо за толковый и вразумительный ответ по делу.

Автор: VitalM 29.4.2018, 18:52

Если взять бензиновый крайлер, то он все ошибки четко выдает.
ИМХО янки кинулись покорять европу, а там кубатура не в почете, поэтому срочняком кое как впердолили туда ВМ дизель, раком-боком сдружили мосх управления системой впрыска с кан шиной, поэтому такая ситуация с лампочкой. Взять тот же насос на факенвагенах (одной серии, у нас минимальные отличия), там васей диагностом можно все посмотреть, самые мелочи. Также и на бэшачках тдс.

Автор: GunZaleZZ 30.4.2018, 0:13

Все понятно, просто это не моя машина а отца, сам он по форумам лазить не будет. У меня тачка другая, сообственно все уже поняли какая, а честно говоря их 3 и у всех как у людей чек для ошибок:)). Так как я этого не знал поэтому и спросил как и что. Еще раз спасибо за понятный ответ:)

Автор: GunZaleZZ 9.5.2018, 22:58

Вроде найден ответ. Сняли патрубок с турбины а там лопости погрызены. Крч что то попало походу и разбомбило турбу чуток.

Автор: VitalM 11.5.2018, 23:17

Если "погрызены" по краям, то они не погрызены, у них такая конфигурация, могу сфоткать завтра. Если бы в турбину чтойта попало, далеко бы машина не уехала.

Автор: cnc-forever 13.5.2018, 1:45

Колер пробит. Вот и вся проблема. Снимаешь кулер, ищешь масляные пятно. Там и будет дырка. Ставишь новый и будет тяга. Или в патрубки дырка. Оттуда и чёрный дым.

Автор: GunZaleZZ 15.6.2018, 15:53

Вот ссылка на видео. Ну очень странные лопасти. Не уверен что это нормально. Ровные должны быть
https://youtu.be/3UPb0SkQwec

Автор: GunZaleZZ 3.7.2018, 3:53

Ну что спустя несколько месяцев машина сама по себе ожила. Работает турбина, дыма нет, машина валит. Что это было так и остается загадкой. Чудеса

Автор: Falkoner 4.7.2018, 10:51

Я так уже привык.А чудес не бывает😀.Заводится,едет и ладно.Найти причину все равно пока не могут.Уже пара месяцев и мой тащит.Скоро в Анапу.

Автор: GunZaleZZ 7.7.2018, 11:31

Не долгой была радость:( неделю поездил все ок и опять тупняк. Может в баке гавнище плавает какое

Автор: GunZaleZZ 23.10.2018, 8:15

Проблема ушла. В бензобак вместе с соляркой пару раз добавили керосина( зимняя присадка для солярки состоит из 98.5 процентов керосина). Проще и дешевле добавить чистого:))). Так вот уже несколько мес все в порядке. Либо что то прочистилось либо в бензобаке плавала жижа и с помощью керосиня все вымыло. Больше идей нет:). Валит, не дымит, крч все в порядке